JPH0681822U - 車両用中ぐりシート構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 チャイルドシート及びフットレスト双方の機
能を兼備した車両用中ぐりシート構造を提供する。 【構成】 中ぐり部６を形成したシートバック４と、中
ぐり部６においてシートバック４の座面側に収納され、
シートクッション３側へ回動可能に支持されたフットレ
スト・ユニット７と、中ぐり部６においてシートバック
４の背面側に収納され、リアシート側へ回動可能に支持
されたチャイルドシート・ユニット８と、を備えてい
る。フットレスト・ユニット７及びチャイルドシート・
ユニット８を選択的に回動させることにより、フットレ
スト又はチャイルドシートを構成し得るようにしたもの
である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、乗用車等におけるシートに係り、特にシートバックに開口を形成し た、所謂中ぐりシートの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

乗用車などにおいて、一般に幼児を着座させるためのチャイルドシートが使用 される。このチャイルドシートは、例えば運転席の横のフロントシート、即ち助 手席を利用してそこに装備される。従来のチャイルドシートでは、独立した構成 になっていて、助手席等に固定されるようにしたものと、例えば助手席等に格納 式に装備され、必要に応じてチャイルドシートとして構成されるようにしたもの が知られている。

【０００３】 後者の部類に属するものとして、例えば実開平１−１０４８３５号公報記載の 車両用シートでは、図１１に示したようにシートバック３０に開口又は凹部３１ を形成し、この開口又は凹部３１内にチャイルドシート３２を収納し得るように なっており、この車両用シートによれば、収納されていたチャイルドシート３２ を図示のようにシートクッション３３側に展開構成し、そこに幼児を着座させる ことができる。

【０００４】 一方、図１２は従来の通常の中ぐりシートの構成例を示しており、この車両用 シートによれば、中ぐり部３４内に格納式に装備されたフットレスト３５が、図 示のようにリアシート側に展開構成されるようになっている。そしてこのような 中ぐりシートによれば、特にリアシート側の乗員は、上記中ぐり部にその脚を通 してフットレスト３５に脚を掛けることができる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、先ず図１１に示する車両用シートの例では、チャイルドシート ３２としての使用状態では、当該チャイルドシート専用になるため、通常のシー トとして使用することができなくなる。また着座した幼児の自由度が制約され、 窮屈な姿勢をとらざるを得ない。更に、特にリアシート側からその幼児の様子が 確認しずらく、またシートベルトが装備されていないため、安全性に欠ける等の 問題があった。 一方、図１２に示される車両用シートの例では、構造上、フットレスト３５の 機能以外は備えておらず、チャイルドシートとして使用することができない。

【０００６】 この考案は上記の点に鑑み、チャイルドシート及びフットレスト双方の機能を 兼備した車両用中ぐりシート構造を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案の車両用中ぐりシート構造は、中ぐり部を形成したシートバックと、上 記中ぐり部においてシートバックの前面側に収納され、シートクッション側へ回 動可能に支持されたフットレスト・ユニットと、上記中ぐり部において上記シー トバックの背面側に収納され、リアシート側へ回動可能に支持されたチャイルド シート・ユニットと、を備えており、上記フットレスト・ユニット及び上記チャ イルドシート・ユニットを選択的に回動させることにより、フットレスト又はチ ャイルドシートを構成し得るようにしたものである。

【０００８】

【作用】

本考案によれば、フットレスト・ユニッット及びチャイルドシート・ユニット は、常態ではシートバックの中ぐり部に収納されており、これにより通常のシー トとして使用することができる。 フットレストを使用する場合、中ぐり部に収納されているフットレスト・ユニ ットをシートクッション側へ、またチャイルドシート・ユニットをリアシート側 へそれぞれ回動させる。これによりシートバックの中ぐり部が開放され、リアシ ート側の乗員は、上記中ぐり部にその脚を通してフットレストに脚又は足を掛け ることができる。

【０００９】 一方、チャイルドシートとして使用する場合、フットレスト・ユニットは中ぐ り部に収納されたままで、チャイルドシート・ユニットのみをリアシート側へ回 動させる。そしてこのチャイルドシート・ユニットはシートバックの背面側に展 開構成され、これによりリアシート側を向いてチャイルドシートが構成される。 このようにフットレスト・ユニット及びチャイルドシート・ユニットを選択的に 回動させることにより、フットレスト又はチャイルドシートの両方の機能を発揮 する。

【００１０】

【実施例】

以下、図１乃至図８に基づき、本考案の車両用中ぐりシート構造の一実施例を 説明する。 図１は本案車両用シートを示しているが、１はフロア２上に設置された運転席 の横のフロントシートを示し、このフロントシート１は、シートクッション３、 シートバック４及びヘッドレスト５で構成されている。

【００１１】 上記シートバック４には、そのほぼ中央部に中ぐり部６が形成されている。図 ２に示されるように、この中ぐり部６において上記シートバック４の前面、即ち 座面側にフットレスト・ユニット７が、またシートバック４の背面側にチャイル ドシート・ユニット８がそれぞれ収納されている。フットレスト・ユニット７は 、その下端部においてシートクッション３側へ回動可能に支持され、またチャイ ルドシート・ユニット８は、図３に示されるようにリアシート（図示せず）側へ 回動可能に支持されている。

【００１２】 シートバック４は、図４に示したように、中ぐり部６を設けたことにより、ほ ぼ額縁状を呈しているが、その上部の角部には一対のチャイルドシート用のシー トベルト９が装着されおり、このチャイルドシート用シートベルト９の先端９ａ は、シートバック４の背面側から突出して掛止されるようになっている（図１， 図３参照）。

【００１３】 図５はチャイルドシート・ユニット８の詳細構造例を示している。図において 、１０はチャイルドシート用シートクッション、１１はチャイルドシート用シー トバック、１２はチャイルドシート用ヘッドレストである。このシートクッショ ン１０は、ヒンジ手段１３を介してシートバック４に枢支され、また該シートク ッション１０及びシートバック１１は、連結ピン１４を介して相互に回動可能に 連結されている。１５はシートバック１１及びヘッドレスト１２を連結するフッ クであり、このフック１５はその長手方向にスライド可能で、且つ回動可能にな っており、先端部１５ａがヘッドレスト５側に係合し得るようになっている。

【００１４】 更に、図５において、１６はフック用スプリング、１７はシートクッション１ ０を所定の角度位置に保持するための保持アーム、１８は上記チャイルドシート 用シートベルト９の先端９ａが連結するジョイント部１８ａを有するベルトであ る。またベルト１８のバックル１８ｂは、シートクッション１０に形成した通孔 １０ａに挿通し、更に図６に示したようにフロア２の適所に設けた掛止機構１９ に接続されるようになっている。

【００１５】 なお、シートクッション１０の側部には、中ぐり部６に設けた位置決め孔６ａ （図７（ｂ）参照）に嵌合する突起２０が設けられている。またフットレスト・ ユニット７の側部には、図７（ｂ）に示されるように、中ぐり部６に設けた位置 決め孔６ｂに嵌合する突起２１が設けられている。

【００１６】 本考案の車両用中ぐりシート構造によれば、図１及び図２に示されるように、 フットレスト・ユニッット７及びチャイルドシート・ユニット８は、常態ではシ ートバック４の中ぐり部６に収納・保持されており、これにより通常のシートと して使用することができる。

【００１７】 次に、フットレストを使用する場合を説明する。この場合、中ぐり部６に収納 されているフットレスト・ユニット７は、図７（ａ）に示したようにシートクッ ション３側へ回動される。またチャイルドシート・ユニット８は、図７（ｂ）に 示したようにリアシート側へ回動される。これによりフットレスト・ユニット７ はシートクッション３上に支持されると共に、チャイルドシート・ユニット８は 所定の回動角度位置に保持され、そしてシートバック４において中ぐり部６が開 放される。従って、リアシート側の乗員は、この中ぐり部６にその脚を通してフ ットレスト・ユニット７に脚を掛けることができる。

【００１８】 一方、チャイルドシートとして使用する場合、フットレスト・ユニット７は中 ぐり部６に収納されたままの状態で、先ず図３に示したようにチャイルドシート ・ユニット８のみがリアシート側へ回動される。次に図８（ａ）を参照すると、 シートバック１１及びヘッドレスト１２が、シートクッション１０から起こされ る。次いで、フック１５を図８（ｂ）に示したように引き出して外側に開き、そ の先端部１５ａをヘッドレスト５のサポート５ａに係合する。そして図８（ｃ） に示したように、チャイルドシート用シートベルト９、ベルト１８及び掛止機構 １９が相互に接続される。こうして、チャイルドシート・ユニット８はシートバ ック４の背面側に展開構成される。

【００１９】 上記のようにフットレスト・ユニット７及びチャイルドシート・ユニット８を 適宜選択的に回動させることにより、フットレスト又はチャイルドシートの両方 を使用することができる。 特にフットレストとして使用すれば、この中ぐりシートの利点を有効に発揮し 得るのは勿論であるが、またチャイルドシートとして使用する際、フロントシー ト１の通常の使用を可能とすることができる。また着座した幼児の自由度を確保 し、ゆったりとした姿勢をとることができ、リアシート側からその幼児の様子を 容易に確認し、世話もし易くなる。そしてチャイルドシート用シートベルト９を 設けたことにより、極めて安全性が高い。

【００２０】 図９及び図１０はこの考案の第２実施例を示す。この例のものは、フットレス ト・ユニット８に、運転者から使用者の脚部を隠すことができしかも脚部の保温 又は冷却機能を付加したものである。 すなわち、フットレスト・ユニット８には、一端が足載せ部２２に連結され、 他端がシートバック４にスナップ２３を介して係脱自在に連結されて、折り畳み 又は伸縮可能に形成された蛇腹状の覆い２４が設けられていて、足載せ部２２を シートクッション３側へ回動したとき、この覆い２４が伸張することにより使用 者の伸ばした脚部が運転者から隠蔽されるようになっている。

【００２１】 さらに、図１０に示すように、エアコン用のダクト２５がシートクッション３ の下方へ引き回されていて、中ぐり部６の下端から上方へ開口した吹出口２７を 有するノズル２６と連接されている。このダクト２５は、フロントシートが前後 へ移動調節されるため、該シートと連動して前後移動が可能なようにダクト２５ の中間で伸縮可能な蛇腹２８が配置されている。

【００２２】 このように、伸縮可能な覆い２４を設けると共に、この覆い２４内に冷気又は 暖気を吹き出すためのエアコンに連接したダクト２５を設けることにより、使用 者の脚部を夏期にあっては冷やすことができ、冬季にあっては保温することがで きる。

【００２３】

【考案の効果】

上述のように本考案によれば、チャイルドシートを使用しながらも、通常のシ ートを使用不可にすることなく、同時使用を可能にする。またフットレスト又は チャイルドシートは、簡単な回動操作により容易に構成することができ、それら の取扱いが容易である。特にチャイルドシートの場合には、チャイルドシート用 シートベルトによって安全性を確保し、一方、フットレストとしてその本来的機 能を発揮する。これら両機能は自由に選択的に使用されることができ、極めて利 便性に優れており、不使用時には収納スペースをとらずに、整然と格納しておく ことができる等の利点を有している。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の車両用中ぐりシート構造の一実施例に
係る車両用シートの全体斜視図である。

【図２】本考案の上記車両用シートの側面図である。

【図３】本考案に係るチャイルドシート・ユニットの回
動状態を示す斜視図である。

【図４】本考案に係るシートバックの一部破断分解斜視
図である。

【図５】本考案に係るチャイルドシート・ユニットの分
解斜視図である。

【図６】本考案に係るチャイルドシート用シートベルト
のための掛止機構の斜視図である。

【図７】（ａ）はフットレスト・ユニットの使用前を、
（ｂ）は使用状態を示す斜視図である。

【図８】（ａ）乃至（ｃ）は本考案に係るチャイルドシ
ート・ユニットの使用例を順次示す斜視図である。

【図９】フットレスト・ユニットに覆いを設けた本考案
の第２実施例を示す斜視図である。

【図１０】図９に示す第２実施例の分解斜視図である。

【図１１】従来のチャイルドシートを備えた車両用シー
トの斜視図である。

【図１２】従来のフットレストを備えた車両用シートの
斜視図である。

【符号の説明】

１ フロントシート ２ フロア ３ シートクッション ４ シートバック ５ ヘッドレスト ６ 中ぐり部 ７ フットレスト・ユニット ８ チャイルドシート・ユニット ９ チャイルドシート用シートベルト １０ チャイルドシート用シートクッション １１ チャイルドシート用シートバック １２ チャイルドシート用ヘッドレスト １５ フック １６ フック用スプリング １７ 保持アーム １８ ベルト １９ 掛止機構 ２０，２１ 突起 ２２ 足載せ部 ２４ 覆い ２５ エアコン用ダクト ２６ ノズル ２７ 吹出口 ２８ 蛇腹

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 中ぐり部を形成したシートバックと、上
   記中ぐり部においてシートバックの前面側に収納され、
   シートクッション側へ回動可能に支持されたフットレス
   ト・ユニットと、上記中ぐり部においてシートバックの
   背面側に収納され、リアシート側へ回動可能に支持され
   たチャイルドシート・ユニットと、を備え、上記フット
   レスト・ユニット及び上記チャイルドシート・ユニット
   を選択的に回動させることにより、フットレスト又はチ
   ャイルドシートを構成し得るようにしたことを特徴とす
   る車両用中ぐりシート構造。
2. 【請求項２】 前記フットレスト・ユニットに、足載せ
   部とシートバックとの間に折り畳み又は伸縮可能な蛇腹
   状の覆いを設け、足載せ部をシートクッション側へ回動
   したとき、この覆いが伸張することにより使用者の伸ば
   した脚部を運転者から隠蔽し得るようにしたことを特徴
   とする請求項１に記載の車両用中ぐりシート構造。
3. 【請求項３】 前記シートバックの中ぐり部に、エアコ
   ン用ダクトが配設され、前記覆い内部に冷気又は暖気を
   導入し得るようにしたことを特徴とする請求項２に記載
   の車両用中ぐりシート構造。
4. 【請求項４】 前記エアコン用ダクトの中間に伸縮自在
   な蛇腹を配置したことを特徴とする請求項３に記載の車
   両用中ぐりシート構造。