JPS6228493Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は例えば自動車用空調装置の通風路切替
もしくは開閉に用いて有効なダンパ装置に関する
ものである。

従来周知の構成は第１図に示す如くであり、Ａ
位置よりＢ位置にダンパ８を切替る場合、通風に
よる風圧力Ｆがダンパ８に加わるため、操作力が
大きくなり、操作フイーリングが低下するばかり
でなく、リンク、ダンパの変形、コントロールケ
ーブルの座屈等の不具合をひきおこす原因となつ
ていた。

本考案は前記従来装置の問題点に鑑みて案出さ
れたもので、ダンパ切替え時の操作力から風圧に
よる力を排除して、ダンパ操作フイーリングの向
上およびダンパ装置の信頼性の向上をはかること
を日的とする。

本考案は上記目的を達成するため、通風路を形
成するケースと、このケース内に回動自在に配設
されて前記通風路の開閉を行う第１ダンパと、前
記ケース内で前記第１ダンパの風下側に回動自在
に配設され、前記第１ダンパの回動方向とは逆方
向に回動して前記通風路の開閉を行う第２ダンパ
と、前記第１ダンパおよび前記第２ダンパに連結
され、この両ダンパを連動して回動せしめるよう
に構成された連結部材とを備え、前記第１ダンパ
および前記第２ダンパは前記通風路の閉成時に相
互に部分的に重なり合うように配設され、かつ前
記通風路の閉成状態から開放状態に向うとき、前
記第１ダンパが風の流れ方向に対して逆方向に回
動するとともに、前記第２ダンパが風の流れ方向
に対して同一方向に回動するように構成され、さ
らに前記第１ダンパには前記第２ダンパとの重な
り部分に風圧を第２ダンパに作用させるための風
圧抜き穴が開口されているという技術的手段を採
用する。

上記技術的手段によれば、第１，第２の２個の
ダンパにより通風路を開閉すると共に、第１のダ
ンパに働く風圧力と第２のダンパに働く風圧力と
が第１ダンパに設けた風圧抜き穴を通して釣り合
わせることができ、これによりダンパ切替時の操
作力から風圧の影響を排除できる。

以下本考案の実施例を図に基いて説明する。

第２図および第３図において、１は空調装置の
ケース（例えば樹脂製）であり、通風路を形成す
るものである。２は第１ダンパであり、回動用ダ
ンパシヤフト２ａが例えば点溶接で固定され、ケ
ース１に設けられたシヤフト穴１ａに回動自在に
嵌合されている。また、この第１ダンパ２のほぼ
中央部に風圧抜き穴２ｂが設けてある。３は第１
ダンパ２の風下側に配設された第２ダンパであ
り、第１ダンパ２と同様にケース１のシヤフト穴
１ｂのダンパシヤフト３ａが回動自在に嵌合さ
れ、その回動により前記第１ダンパ２の風圧抜き
穴２ｂを開閉する。

ここで、第１，第２ダンパ２，３は、第２図に
示す通風路閉成時には相互に部分的に重なり合う
ように配設され、この両ダンパ２，３の重なり部
分に位置するように、風圧抜き穴２ｂが第１ダン
パ２に開口している。３ｃはダンパ３に貼付され
たパツキンであり、例えばポリエステルウレタン
フオーム等弾性に富む材料よりなり、第２図の閉
成状態において第１，第２ダンパ２，３間のシー
ルを行う働きである。

４は第１レバーであり、ダンパシヤフト２ａに
例えばビス締めで固定されている。５は第２レバ
ーであり、第１レバー４と同様ダンパシヤフト３
ａに固定されている。６はこれらレバー４，５連
結用ロツドであり、レバー４，５に各々回動自在
に取付けられている。５ａはレバー５の突出部先
端に設けられたレバー操作用ピンであり、コント
ロールケーブル７のインナーワイヤ７ａの端部が
嵌合しており、図示してないコントロールボツク
スのレバーの操作によりコントロールケーブル７
を介してダンパ２，３の切替操作が行われる。な
お、本実施例における連結部材は、レバー４，５
およびロツド６にて構成されている。

次に、作動について説明すると、いま第２図に
おいて図示していないコントロールボツクスのレ
バーを操作することにより、コントロールケーブ
ル７のインナワイヤ７ａを介して、レバー５は第
２図の矢印の如く反時計方向に作動し、同時にロ
ツド６を介してレバー４も同様に第２図の矢印の
如く反時計方向へ作動して、その結果第１，第２
ダンパ２，３は第３図の様に通風路を開いた状態
となる。このダンパ２，３切換時に第２図の矢印
ａ方向より通風されると、その風圧により第１ダ
ンパ２にはF₂の力が加わり、この力F₂はレバー
４に対してはF₂′としてダンパ回動力と反する方
向に働く。一方、第１ダンパ２の風圧抜き穴２ｂ
を抜けた風による風圧F₃が第２ダンパ３に加わ
り、この力F₃はレバー５に対してF₃′としてダン
パ回動力と同一方向に働く。

そして、本例では第１，第２レバー４，５がロ
ツド６により図示の如く連結されており、かつ、
適当なレバー比としてあるため、ダンパ回動力
F₂′とF₃′とが釣り合うようになつている。よつ
て、風圧による力は相殺されて、ダンパ切替操作
力への風圧の影響が働かないようになつている。

なお、上述したのは本考案の望しい態様である
が、本考案は上記例以外にも種々の態様がある。

例えば、上述の例では、ダンパシヤフト２ａ，
３ａを対向させてダンパ２，３を配設したが、第
４図に示すようにダンパシヤフト２ａ，３ａをケ
ース１の同一面側に配設するようにしてもよい。
いずれにせよ、本考案では互いに連動し協同して
通風路の開閉、及び切り換えを行なう２枚のダン
パの風向に対する回動方向が互いに反対方向とな
るようにしてあればよいのである。

以上説明したように本考案装置は、通風路に第
１および第２のダンパを設け、第１のダンパが受
ける風圧力と第２のダンパが受ける風圧力とが、
ダンパ回動の際に釣り合うようにして両ダンパを
連結するよう構成したため、風圧によるダンパ操
作力の増加を排除でき、ダンパ切換操作のフイー
リング向上のみならずリンク、ダンパ、コントロ
ールケーブルインナーワイヤ等の動力操作機構の
変形や座屈が防止できるという優れた効果があ
る。

しかも、本考案では、第１ダンパの風下側に第
２ダンパを部分的に重なり合うように配設し、こ
の両ダンパの重なり部分に位置するようにして第
１ダンパに風圧抜き穴を開口することにより、上
記した風圧力の釣り合いを行うようにしているか
ら、第１ダンパの風圧抜き穴の大きさを選択する
ことにより、連結部材のレバー比を変更すること
なく、風圧力の釣り合いを容易に行うことができ
るという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来周知のダンパ装置を示す模式断面
図、第２図は本考案装置の構成を示す模式断面図
で、通風路の閉成状態を示す。第３図は第２図図
示装置の通風路開放状態を示す模式断面図、第４
図は本考案装置の他の実施例を示す模式断面図で
ある。 １……空調装置のケース、２……第１ダンパ、
２ｂ……風圧抜き穴、３……第２ダンパ、４……
レバー、５……レバー、６……連結用ロツド、７
……コントロールケーブル。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 通風路を形成するケースと、 このケース内に回動自在に配設されて前記通風
   路の開閉を行う第１ダンパと、 前記ケース内で前記第１ダンパの風下側に回動
   自在に配設され、前記第１ダンパの回動方向とは
   逆方向に回動して前記通風路の開閉を行う第２ダ
   ンパと、 前記第１ダンパおよび前記第２ダンパに連結さ
   れ、この両ダンパを連動して回動せしめるように
   構成された連結部材とを備え、 前記第１ダンパおよび前記第２ダンパは前記通
   風路の閉成時に相互に部分的に重なり合うように
   配設され、 かつ前記通風路の閉成状態から開放状態に向う
   とき、前記第１ダンパが風の流れ方向に対して逆
   方向に回動するとともに、前記第２ダンパが風の
   流れ方向に対して同一方向に回動するように構成
   され、 さらに前記第１ダンパには前記第２ダンパとの
   重なり部分に風圧を第２ダンパに作用させるため
   の風圧抜き穴が開口されている ことを特徴とするダンパ装置。