JPS6233032A - ホイル用トリムリングの製造方法 - Google Patents
ホイル用トリムリングの製造方法Info
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- JPS6233032A JPS6233032A JP16889585A JP16889585A JPS6233032A JP S6233032 A JPS6233032 A JP S6233032A JP 16889585 A JP16889585 A JP 16889585A JP 16889585 A JP16889585 A JP 16889585A JP S6233032 A JPS6233032 A JP S6233032A
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- Japan
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- trim ring
- welding
- foil
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はホイル用トリムリングの製造方法、特に金属板
材を環状に成形し、両端を溶接し、プレスして製造する
方法に関するものである。
材を環状に成形し、両端を溶接し、プレスして製造する
方法に関するものである。
第9図、第1O図は従来のホイル用トリムリングの一例
を示す断面図であり、ホイル用トリムリング1は、合成
樹脂製円板状のホイルカバー2の外周に一体化されこの
外周を保護している。上記ホイルカバー2は図示しない
取付手段を介してホイルリム3に取付けられる。
を示す断面図であり、ホイル用トリムリング1は、合成
樹脂製円板状のホイルカバー2の外周に一体化されこの
外周を保護している。上記ホイルカバー2は図示しない
取付手段を介してホイルリム3に取付けられる。
ホイル用トリムリング1は、ホイルカバー2の外周表面
4に対向し、内周側に、凹部5に嵌入する折曲片6が形
成され、かつ外周側に、カバー2の外周裏面方向への折
曲げ部7を有し、トリムリングはこれ等折曲片6、折曲
げ部7によりカバー2に一体化される。
4に対向し、内周側に、凹部5に嵌入する折曲片6が形
成され、かつ外周側に、カバー2の外周裏面方向への折
曲げ部7を有し、トリムリングはこれ等折曲片6、折曲
げ部7によりカバー2に一体化される。
このホイル用トリムリング1は第11図に示す如く環状
に成形された金属板材8の突合せ部分9を溶接して環状
体10となし、これをプレス成形するものであるが、溶
接を、突合せ部分9の端部9aから反対側の端部9bに
かけて行うと、端部9a、9bに溶接時の熱が集中して
しまい、この部分が溶融して溶落部Sが発生し易く、こ
のためプレスにより両縁6a、?aを折曲げて、上記折
曲片6.折曲げ部7を成形すると、溶落部Sが深い場合
には、第9図の如く熔落部Sの一部が外観上あられれて
しまい、見栄えが悪くなって、商品価値を損ってしまう
。
に成形された金属板材8の突合せ部分9を溶接して環状
体10となし、これをプレス成形するものであるが、溶
接を、突合せ部分9の端部9aから反対側の端部9bに
かけて行うと、端部9a、9bに溶接時の熱が集中して
しまい、この部分が溶融して溶落部Sが発生し易く、こ
のためプレスにより両縁6a、?aを折曲げて、上記折
曲片6.折曲げ部7を成形すると、溶落部Sが深い場合
には、第9図の如く熔落部Sの一部が外観上あられれて
しまい、見栄えが悪くなって、商品価値を損ってしまう
。
従って、本発明は突合せて溶接した端部に発生する欠損
部分が外観上あられれないようにするものである。
部分が外観上あられれないようにするものである。
本発明は突合せ部分の両端を残して突合せ部分を溶接し
て環状体となし、上記両端の非溶接部分を含む環状体の
両縁側を内側に折曲げて、ホイル用トリムリングとして
成形するものである。
て環状体となし、上記両端の非溶接部分を含む環状体の
両縁側を内側に折曲げて、ホイル用トリムリングとして
成形するものである。
まず、第1図に示すように一定幅で長尺なステンレス鋼
板等のストリップ材20を、その幅方向に幾重にも重ね
て、一定の曲率に従って幅方向に曲げ成形した後、1烟
ずつ切断して第2図に示す中間材21を成形する。つぎ
に、切断端部圧いに突合せて、第3図(a)、 (b
)に示すようにこの突合せ部分22を溶接する。
板等のストリップ材20を、その幅方向に幾重にも重ね
て、一定の曲率に従って幅方向に曲げ成形した後、1烟
ずつ切断して第2図に示す中間材21を成形する。つぎ
に、切断端部圧いに突合せて、第3図(a)、 (b
)に示すようにこの突合せ部分22を溶接する。
溶接に際しては、銅、タングステン合金等から成る下部
電極23の中央、幅方向に設けた。III溝24の上に
、突合せ部分22を位置させ、突合せ部分22の一方の
端部22aを、側部電極23aの立上り壁部23bに形
成した横向きの凹部23cに嵌合し、これにより上記端
部22aを被い部23dで被う。この被い部23dで被
われる端部の長さlは約0.5 mmとする。なお、上
記側部電極23aは、下部電極23の側部より下部電極
23の上部方向に立上り、下部電極23と電気的に一体
のものである。
電極23の中央、幅方向に設けた。III溝24の上に
、突合せ部分22を位置させ、突合せ部分22の一方の
端部22aを、側部電極23aの立上り壁部23bに形
成した横向きの凹部23cに嵌合し、これにより上記端
部22aを被い部23dで被う。この被い部23dで被
われる端部の長さlは約0.5 mmとする。なお、上
記側部電極23aは、下部電極23の側部より下部電極
23の上部方向に立上り、下部電極23と電気的に一体
のものである。
つぎに、側部電極23における被い部23dからアーク
を発生させ、突合せ部分22に沿って反対方向に走査さ
せる。アークは、反対側の端末22fから約0.5龍位
の位置で停止させる。これにより、突合せ部分の端部を
0.5龍残して溶接がなされ、環状体が得られる。つぎ
に、必要により上記の溶接部を研削、研褒仕上げした後
に、第5図に示すように非溶接部分22eを含む環状体
の両縁22h、22hを内側に折曲げ、内周側の折曲片
6をホイルカバー2の凹部5に嵌合した状態で外周側先
端をホイルカバー2の裏面方向に折曲げて、折曲げ部7
を形成し、ホイルカバーと一体化して、ホイルリム3に
装着する。
を発生させ、突合せ部分22に沿って反対方向に走査さ
せる。アークは、反対側の端末22fから約0.5龍位
の位置で停止させる。これにより、突合せ部分の端部を
0.5龍残して溶接がなされ、環状体が得られる。つぎ
に、必要により上記の溶接部を研削、研褒仕上げした後
に、第5図に示すように非溶接部分22eを含む環状体
の両縁22h、22hを内側に折曲げ、内周側の折曲片
6をホイルカバー2の凹部5に嵌合した状態で外周側先
端をホイルカバー2の裏面方向に折曲げて、折曲げ部7
を形成し、ホイルカバーと一体化して、ホイルリム3に
装着する。
以上の方法によれば非溶接部分22eを含む両縁が内側
に折曲されるので、非溶接部分22eが外観上あられれ
ることがない。すなわち、本発明によれば、非溶接部分
22eの長さを例えば0.5mm位とあらかじめ設定で
き、従ってこの0.5龍の位置よりも中央側を支点とし
て両縁を内側に折曲げればよい。従来の如く熔落部Sの
深さが製品毎に異なる場合には、折曲げるべき部分の長
さが設定しづらく、この長さが短いと溶落部Sが外観上
あられれることになるが、本発明は全製品の外観を良好
なものとできる。
に折曲されるので、非溶接部分22eが外観上あられれ
ることがない。すなわち、本発明によれば、非溶接部分
22eの長さを例えば0.5mm位とあらかじめ設定で
き、従ってこの0.5龍の位置よりも中央側を支点とし
て両縁を内側に折曲げればよい。従来の如く熔落部Sの
深さが製品毎に異なる場合には、折曲げるべき部分の長
さが設定しづらく、この長さが短いと溶落部Sが外観上
あられれることになるが、本発明は全製品の外観を良好
なものとできる。
なお、本発明においては、ホイルカバー2の外周に一体
化して使用されるホイル用トリムリングにつき説明した
が、本発明はこれに限定されず、第8図に示すようにホ
イールリム3の内壁に沿って延長する如くほぼ横断面は
ぼL字状に成形されたタイプのホイル用トリムリング3
0についても本発明を通用できる。すなわち、第7図に
示す如く金属ストリップ材を、筒体を形成する如く成形
し、その両端の突合せ部分22を、第3図(a)。
化して使用されるホイル用トリムリングにつき説明した
が、本発明はこれに限定されず、第8図に示すようにホ
イールリム3の内壁に沿って延長する如くほぼ横断面は
ぼL字状に成形されたタイプのホイル用トリムリング3
0についても本発明を通用できる。すなわち、第7図に
示す如く金属ストリップ材を、筒体を形成する如く成形
し、その両端の突合せ部分22を、第3図(a)。
(b)に示す如(両端を残して溶接して環状体を得、こ
の環状体における非溶接部分30e。
の環状体における非溶接部分30e。
30eを含む両縁30h、30h内側に折曲げるもので
ある。これにより、非溶接部分30e、30eが、外観
上あられれない。
ある。これにより、非溶接部分30e、30eが、外観
上あられれない。
以上説明したように本発明によれば、突合せ部分の両端
を残して溶接した後、上記両端の非溶接部分を含む両縁
を内側方向に折曲げるようにしたので、非溶接部分が目
視されず見栄えを良好なものとできる。
を残して溶接した後、上記両端の非溶接部分を含む両縁
を内側方向に折曲げるようにしたので、非溶接部分が目
視されず見栄えを良好なものとできる。
第1図ないし第6図は本発明によるホイル用1〜リムリ
ングの製造方法の一実施例を示す工程図、第7図、第8
図は本発明の他の実施例を示す図、第9図ないし第11
図は従来のホイル用トリムリングの製造方法の一例を示
す図である。 1・・・・・・ホイル用I・リムリング、2・・・・・
・ホイルカバー、3・・・・・・リム、6・・・・・・
折曲片、7・・・・・・折曲げ部、22・・・・・・突
合せ部分、22e・・・・・・非溶接部。 代理人 弁理士 宮園 純− 憾 体 惺 第7図 第8図 第9図
ングの製造方法の一実施例を示す工程図、第7図、第8
図は本発明の他の実施例を示す図、第9図ないし第11
図は従来のホイル用トリムリングの製造方法の一例を示
す図である。 1・・・・・・ホイル用I・リムリング、2・・・・・
・ホイルカバー、3・・・・・・リム、6・・・・・・
折曲片、7・・・・・・折曲げ部、22・・・・・・突
合せ部分、22e・・・・・・非溶接部。 代理人 弁理士 宮園 純− 憾 体 惺 第7図 第8図 第9図
Claims (3)
- (1)ホイルリムに対応して環状に成形されたホイル用
トリムリングの製造方法において、環状に成形された金
属板材の両端同志を突合せる工程と、突合せ部分の両端
を残して、突合せ部分を溶接して環状体として製造する
工程と、この環状体の溶接部分の両端における非溶接部
分を含む、環状体の両縁側を内側に折曲げて、非溶接部
分が外観上あらわれなくするプレス工程を含むことを特
徴とするホイル用トリムリングの製造方法。 - (2)上記プレス工程時において、環状体は合成樹脂製
ホイルカバーの外周に一体化されて成ることを特徴とす
る特許請求の範囲第1項記載のホイル用トリムリングの
製造方法。 - (3)環状体は平板状又は円筒状のものであることを特
徴とする特許請求の範囲第1項記載のホイル用トリムリ
ングの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16889585A JPS6233032A (ja) | 1985-07-31 | 1985-07-31 | ホイル用トリムリングの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16889585A JPS6233032A (ja) | 1985-07-31 | 1985-07-31 | ホイル用トリムリングの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6233032A true JPS6233032A (ja) | 1987-02-13 |
| JPH0149574B2 JPH0149574B2 (ja) | 1989-10-25 |
Family
ID=15876555
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16889585A Granted JPS6233032A (ja) | 1985-07-31 | 1985-07-31 | ホイル用トリムリングの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6233032A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002535148A (ja) * | 1998-12-31 | 2002-10-22 | ヘイズ、レマズ、インタナシャナル、インク | 車両ホイール・カバー保持システム及びその製法 |
-
1985
- 1985-07-31 JP JP16889585A patent/JPS6233032A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002535148A (ja) * | 1998-12-31 | 2002-10-22 | ヘイズ、レマズ、インタナシャナル、インク | 車両ホイール・カバー保持システム及びその製法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0149574B2 (ja) | 1989-10-25 |
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