JPS6233185B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ この発明は紙その他のシートを巻取つたシート
ロールからシートを引出し、これに印刷、ラミネ
ート、コーテイングなどの加工や処理を行う際
に、次位のシートロールのシートの先端を前位の
シートに接続してシートを連続的に加工機や処理
機に供給するためのシート接続用スプライサーに
関する。

＜従来の技術＞ 印刷機、コルゲータ等のシート加工用或いは処
理用本機の運転を中断しないで前位のシートロー
ルのシートに次位のシートロールのシートの先端
を接続するスプライサーは特開昭52−21404号公
報で公知である。

これは、シートを引出す方向の下流と上流に間
隔を保つて配置され、夫々シートロールを回転自
在に支持する前後二つの支持装置と、上記両支持
装置の上方に前後方向に往復動可能に設けられ、
且つ前記シートを掛ける回転自在なロールを有
し、上記前部支持装置のシートロールからシート
を引出すときは前部支持装置よりも前方に停止
し、上記シートを前記ロールに掛けて引出方向に
誘導すると共に、後部支持装置のシートロールか
らシートを引出すときは後部支持装置よりも後方
に停止し、上記シートを前記ロールに掛けて引出
方向に誘導する誘導装置を備えている。

そして、上記誘導装置は前後両支持装置の上方
に昇降可能又は前後方向に揺動可能に設けたフレ
ームに支持し、このフレームの前後各端部には誘
導装置が前方に停止したときと、後方に停止した
ときに、夫々誘導装置のロールに下から接触でき
る前後の中継ロールを設ける。

＜発明が解決しようとする問題点＞ 後部支持装置のシートロールからシートを引出
し中に、前部支持装置のシートロールのシートの
先端を接続するには誘導装置を前方に移動させて
停止し、前方の退避位置にある前部中継ロールを
後退させて誘導装置のロールの下に接触させ、そ
れからフレーム全体を降下させるか、後端を支点
に前端が降下する様に傾けて前部中継ロールを前
部のシートロールに上から圧接し、前部中継ロー
ルでシートを引出し、誘導装置のロールを経て引
出される後部シートロールのシートに接続し、接
続後は前部中継ロール、フレームを元の状態に戻
さねばならない。

又逆に前部支持装置のシートロールからシート
を引出し中に後部のシートロールの先端を接続す
るには誘導装置を後方に移動させて停止し、後方
の退避位置にある後部中継ロールを前進させて誘
導装置のロールの下に接触させ、それからフレー
ム全体を降下させるか、前端を支点に後端が降下
する様に傾けて後部中継ロールを後部のシートロ
ール上に同様に上から圧接し、接続部は後部中継
ロール、フレームを元の状態に戻さねばならな
い。

この様にフレームの全体を水平にしたまゝ昇降
させたり、或いは前端（又は後端）を支点に後端
（又は前端）が下になる様に交互に揺動させたり
するのに複雑な装置を要するほか、その動きの際
にシートに張力が加わり、シートが切断する虞れ
もある。

＜問題点を解決するための手段＞ そこで本発明は、前後二つの支持装置の上方
で、且つ上記誘導装置の往復路の下に、上面が上
記誘導装置のロールの下周面とほゞ同レベルで、
この上面にシートを載せて往復動できる無端ベル
トを前後方向に張設し、 上記ベルトの前端の前方に、前記誘導装置が前
方に停止したとき誘導装置のロールに下から対向
する前部補助ロールを設け、 又、上記ベルトの後端の後方に、前記誘導装置
が後方に停止したとき誘導装置のロールに下から
対向する後部補助ロールを設け、 上記前部、後部各補助ロールを夫々上昇して誘
導装置のロールに下から当接可能にしたことを特
徴とする。

＜作用＞ 前部（又は後部）支持装置のシートロールから
シートを引出し中に、後部（又は前部）支持装置
のシートロールの先端を接続するには誘導装置を
前方（又は後方）に移動させて停止し、前部（又
は後部）補助ローラを上昇して誘導装置のロール
に下から当接させ、無端のベルトの上に手繰り出
して置いた後部（又は前部）のシートロールの先
端部を、ベルトを前進（又は後進）させることに
より一体に直進させ、ベルトの上面とほゞ同レベ
ルの誘導装置のロールの下周面と、これに下から
当接した前部（又は後部）の補助ロールの間に突
入させる。

上記無端ベルトの前進、後進する往復動の速度
はシートの引出同速であることが好ましい。

前部（又は後部）補助ローラは、後部（又は前
部）のシートロールからシートを引出し中に前部
（又は後部）のシートロールの先端を接続する
際、ベルトの前端（又は後端）に当接させ、ベル
トの上面上に手繰り出した前部（又は後部）のシ
ートの途中をベルトの端部との間で挟み、そのシ
ートがベルトの後進（又は前進）で引出されなが
らずれ動くのを防止することが好ましい。

又、無端のベルトで囲まれた内部には上記ベル
トの上側帯域の下面が摺接するテーブルを設け、
接続すべきシートの先端部を載せて一体に前進
（又は後進）し、シーシの先端部を直進させるべ
ルトの上面が波打つて進むのを防止することが好
ましい。

＜実施例＞ 以下、図示の一実施例を説明する。

１ａはシートロールの前部支持装置、１ｂは同
じく後部支持装置で、前部支持装置１ａはシート
の流れ方向（矢印Ｓ）に対して下流し、後部支持
装置１ｂは上流にある。両支持装置は床に設置さ
れた基体１から前向きと後向きに突出した一対の
アームとして示され、夫々その自由端間にシート
ロールの中心から突出した巻芯の両端部を回転自
在、且つ交換可能に保持する。しかし、両支持装
置はこの様に一つの基体１に設けることに限定さ
れず、シートの流れ方向に対し下流と上流に間隔
も保つて個々独立に設置してもよい。両支持装置
１ａ，１ｂが支持するシートロールの上方間には
テーブルとして多孔の吸引面を上に向けて吸引箱
２を設置し、真空ポンプ（図示せず）を吸引箱に
配管で接続して吸引箱から吸気する。又、吸引箱
２の前後各端にはプーリ３ａ，３ｂを架設し、両
プーリ間には無端の通気性ベルト３を張設してそ
の上側帯域３′の下面を吸引箱の吸引面に摺接さ
せる。プーリの一方は正逆転可能なモータ、変速
機によつて回転駆動する。

そして、吸引箱の上方左右は前後各端部を吸引
箱の前後側から突出させてレール４を敷設し、こ
のレールにガイドされて往復動可能な対をなす左
右の台車５の間にシート誘導装置６としてこゝで
は前後二つのロール６ｂ，６ａを回転自在に架設
する。両ロール６ａ，６ｂの下周面は通気性ベル
トの上側帯域の上面からシートの厚さ程度、上に
少し離れている。

又、シートの補助誘導装置７としてプーリ３ａ
の前方に前部補助ロール７ａ、プーリ３ｂの後方
に後部補助ロール７ｂを設ける。前部補助ロール
７ａはエアリンダ８ａで後向きに移動し、通気性
ベルトを介してプーリ３ａと外接できると共に、
シート誘導装置６をレールの前端に停止させてあ
るときはエアシリンダ９ａで上昇してそのロール
６ａに下から外接することができる。同様に後部
補助ロール７ｂはエアシリンダ８ｂで前向きに移
動し通気性ベルトを介してプーリ３ｂと外接でき
ると共に、シート誘導装置６をレールの後端に停
止させてあるときはエアシリンダ９ｂで上昇して
そのロール６ｂに下から外接することができる。

吸引箱２、通気性ベルトのプーリ３ａ，３ｂ、
レール４、補助誘導装置７は上方の横梁から平行
に垂設された左右の固定側板１０，１０間に設け
る。殊に補助誘導装置は、固定側板に対してシリ
ンダ８ａ，８ｂで前後方向か、シリンダ９ａ，９
ｂで上下方向かどちらか一方に可動な枠を取付
け、この枠に他方に可動に軸受を設け、軸受間に
補助ロールを架設する。そして枠を固定側板に前
後方向に可動に取付けたときは、枠に対して軸受
を上下動させるシリンダ９ａ，９ｂは枠に固定
し、枠を固定側板に上下方向に可動に取付けたと
きは、枠に対し軸受を前後動させるシリンダ８
ａ，８ｂは枠に固定する。尚、シート誘導装置を
レール４沿いに往復動してその前端や後端に移動
させるには例えば台車５に両端を連結して無端と
したチエン１１を固定側板間に架設した前後の爪
車１１ａ，１１ｂにレール沿いに循環動する様に
張設し、爪車の一方を正逆転可能なモータ、変速
機を通じ回転駆動すればよい。固定側板の下端は
床の上方に離し、各支持装置１ａ，１ｂへのシー
トロールのセツト、取外しを障害しない様にする
ことがのぞましいと共に、横梁１０′は適当なフ
レームで床上に架設する。

この実施例では前位のシートロールのシートを
任意の位置で幅方向に切断して末端とし、これに
次位のシートロールの先端を接続するため各補助
誘導装置の補助ロール７ａの下方にはエアシリン
ダで斜め後下向きに突出すカツタ１２ａ、補助ロ
ール７ｂの下方には同様に斜め前下向きに突出す
るカツタ１２ｂを設けると共に、吸引箱の前端下
方には上記カツタ１２ａと協同する受刃１３ａ
と、ロール１４ａを保持し、エアシリンダ１５ａ
で補助ロール７ａの下方に前進させられる刃台１
６ａ、吸引箱の後端下方にはカツタ１２ｂと協同
する受刃１３ｂと、ロール１４ｂを保持し、エア
シリンダ１５ｂで補助ロール７ｂの下方に後進さ
せられる刃台１６ｂを夫々設ける。刃台１６ａ，
１６ｂの前後動は勿論、固定側板１０でガイドす
ることができる。そして、前位のシートの末端に
後位のシートの先端を粘着テープを使用して接続
するため通気性ベルト３はテープの粘着性が粘着
しない材料製或いは表面を離型剤で処理したもの
とし、例えばウレタン系の多孔シートベルトのシ
ボを有する表面をテフロン加工したものなどを用
いることができる。

第１図は前部支持装置１ａに支持したシートロ
ール１７−からシートを引出している状態を示
すもので、シート１７−′はロール１４ａを経
て、補助ロール７ａ、前進位置にあるシート誘導
装置６の後のロール６ａ、同前のロール６ｂ間を
縫い進んで引出される。このシートロール１７−
のシートを引出し中に後部支持装置１ｂには次
位のシートロール１７−をセツトし、そのシー
ト１７−′を手繰り出してロール１４ｂを経て
通気性ベルトの上側帯域３′上に後から載せ、シ
ートの先端に粘着テープ、例えば両面粘着テープ
１８を取付け且つ上側帯域の後端から所定距離Ｌ
の位置Ｐ−ｂに置く。尚、通気性ベルトの走行速
度はシートの引出速度にほゞ一致させて置く。

次位のシート１７−′の先端を前位のシート
１７−′に接続するには後部支持装置に支持さ
れたシートロール１７−用の指令盤にある接続
作動スイツチをONにする。これにより吸引箱２
内は真空ポンプで吸引され、通気性ベルトの上側
帯域上に置かれたシート１７−′の前方部分を
上側帯域上に吸着し、同時に後部補助ロール７ｂ
は前進してシート１７−′と通気性ベルト１６
を後部プーリ３ｂに対して押付けると共に、通気
性ベルトは上側帯域が前進する様に走行を開始す
る。シート１７−′は吸引箱の負圧作用で通気
性ベルトの上側帯域上に吸着され、しかも後部補
助ロール７ｂが通気性ベルトとシートを後部プー
リ３ｂに押付けているのでシート１７−′はベ
ルトと一体に前進して後部支持装置上のシートロ
ールはシートを引出される。

このとき前部刃台１６ａもシリンダ１５ａによ
り前進して受刃１３ａを前部カツタ１２ａと対向
する位置に移動する。そして、次位のシート１７
−′がベルトの走行で或る程度前進したら前部
カツタ１２ａは受刃１３ａに向かつて突出するこ
とにより前位のシートを幅方向に切断すると同時
に前部補助ロール７ａは上昇して前位のシート１
７−′を誘導装置の後部のロール６ａとの間に
挾む。そして、カツタ１２ａで切断された前位の
シートの末端部が前部補助ロール７ａとロール６
ａの間に引込まれる直前に、通気性ベルトの上側
帯域上に吸着されて一体に前進した次位のシート
の粘着テープ１８を取付けた先端が上側帯域の前
端を越えて前方に直進し、前位のシートの末端に
粘着テープ１８で粘着して接続し、粘着テープを
間にした前位のシートの末端と次位のシートの先
端からなる接続部はベルト１６の上面とほぼ同レ
ベルの前部補助ロール７ａとロール６ａの間を通
り抜ける（第３図）と同時に吸引箱の吸気作用、
通気性ベルトの走行は止み、後部補助ロール７ｂ
は後退、前部補助ロール７ａは下降、前部刃台１
６ａは後退、前部カツタ１２ａは戻り、台車５は
レール４上を後端まで移動して誘導装置の前部の
ロール６ｂを後退した後部補助ロール７ｂ上に位
置させる（第４図）。従つて、カツタ１２ａが前
位のシートを切断するタイミングは通気性ベルト
の上側帯域上に吸着して前進して来る次位のシー
トの粘着テープを取付けた先端が前進を続け、上
側帯域の前端を越えて直進したときにカツタ１２
ａが切断した前位のシートの末端ないしその少し
前に粘着テープで接続することができる様に定め
ればよい。

この様に次位のシートの先端が粘着テープで前
位のシートの末端に接続した後は後部支持装置上
の次位のシートロールからシートが引出され、誘
導装置６がレールの後端に移動すると次位のシー
トロールのシートは後部補助ロール７ｂと誘導装
置の前部のロール６ｂの間を縫い進み、ロール６
ｂの後半周をめぐつて引出される（第４図）。

こうして後部支持装置１ｂ上の次位のシートロ
ールからシートを引出している間に前部支持装置
１ａには前位のシートロールの芯軸を外し、その
次のシートロール１７−をセツトしてそのシー
ト１７−′を手繰り出し、通気性ベルトの上側
帯域３′上に前から載せ、シートの先端に粘着テ
ープ１８を取付け、且つ上側帯域の前端から所定
距離Ｌの位置Ｐ−ａに置く。

そして、現在、引出されているシート１７−
′にシートロール１７−のシートの先端を接
続するには、前部支持装置に支持されたシートロ
ール用の指令盤にある接続作動スイツチをONに
する。

これにより吸引箱２は通気性ベルトの上側帯域
上にシート１７−′の前部を吸着し、同時に前
部補助ロール７ａは後進してシート１７−′と
通気性ベルトを前部プーリ３ａに対し押付けると
共に、通気性ベルトは上側帯域が後進する様に走
行を開始し、シート１７−′はシートロール１
７−を回転して後向きに引出される。同時に後
部刃台１６ｂはシリンダ１５ｂで後進して受刃１
３ｂをカツタ１２ｂに対向させる（第５図）。

そしてシート１７−′がベルトの上側帯域と
一体に或る程度後進すると、後部カツタ１２ｂは
突出し、受刃１３ｂと協同してシート１７−′
を幅方向に切断し、同時に後部補助ロール７ｂと
ロール６ｂの間に引込まれる直前に、通気性ベル
トの上側帯域上に吸着されて一体に後進した次の
シート１７−′の粘着テープを取付けた先端が
上側帯域の後端を越えて後方に直進し、粘着テー
プでシート１７−′の末端部に接続してその接
続部はベルト１６の上面とほぼ同レベルの後部補
助ロール７ｂとロール６ｂの間を通り抜ける。同
時に吸引箱の吸気作用、通気性ベルトの走行は止
み、前部補助ロール７ａは前進、後部補助ロール
７ｂは下降、後部受台１６及び後部カツタ１２ｂ
は戻り、台車５はレール上を前端まで移動して誘
導装置の後部のロール６ａを前進位置に戻つた前
部補助ロール７ａ上に位置させる。

これによりその後は前部支持装置にセツトされ
たシートロールのシートが引出される。

尚、接続には粘着テープ１８を使用する場合を
説明したが、これに限定されず感熱、感圧によつ
て活性化する接着剤を粘着テープの代りに塗布
し、ベルトの走行により直進するシートの進路上
に上記接着剤を活性化する手段を配置してこれで
活性化し、前位のシートに接続してもよい。

又、誘導装置６として台車５に二つのロール６
ｂと６ａを前後に取付けたが、台車が前進したと
きは補助ロール７ａの直上、後進したときは補助
ロール７ｂの直上に位置する一つのロールとして
もよい。

更に、この実施例では前位のシートロールのシ
ートの任意の位置に次のシートロールの先端を接
続するためにカツタ１２ａ，１２ｂを使用し、シ
ートを幅方向に切断するが、前位のシートロール
の終端（巻始端）を光電装置などで検出して発信
する様にし、この発信に基いて自動的にスイツチ
が入り、接続が行われる様にしてもよい。

又、この実施例ではテーブルに吸引箱、ベルト
に通気性のものを使用し、これによりベルトの運
行時にシートをベルトの上側帯域上に吸着してベ
ルトと一体に移動させることができるが、テーブ
ルは吸引箱、ベルトは通気性のものに限定される
ものではない。

＜発明の効果＞ この発明によれば誘導装置、無端のベルトとも
昇降させたり、前後方向に揺動することなく静止
し、前部、後部の補助ロールのみ誘導装置のロー
ルに下から当接させるために昇降するだけでシー
トの接続が行え、このため装置の構造が簡素化す
ると共に、シートに無理な張力を加えることがな
く、切断の虞が無い。

そして、接続の準備はセツトした次のシートロ
ールからシートを少し手繰り出し、ベルトの上側
帯域上に前端或いは後端から載せ、シートの先端
を所定の位置Ｐ−ａ又はＰ−ｂに合わせるだけで
よいので非常に容易であり、あとはスイツチを入
れるだけで次のシートをベルトと一体に直進さ
せ、前位のシートに確実に接続することができ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図
は左のシートロールからシートを引出し、右には
次のシートロールをセツトして接続準備を終つた
状態の正面図、第２図と第３図は接続作動の順序
を示す要部の拡大正面図、第４図は接続を完了し
て右のシートロールからシートを引出し、左には
次のシートロールをセツトして接続準備を終つた
状態の正面図、第５図は接続作動が開始した状態
の正面図で、図中、１ａと１ｂは前後二つのシー
トロール支持装置、２はテーブルとして例示した
吸引箱、３はベルト、３′はその上側帯域、４は
レール、５は台車、６は台車に設けられたシート
誘導装置、１７−，１７−，17−はシート
ロールを示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ シートを引出す方向の下流と上流に間隔を保
   つて配置され、夫々シートロールを回転自在に支
   持する前後二つの支持装置と、上記両支持装置の
   上方に前後方向に往復動可能に設けられ、且つ前
   記シートを掛ける回転自在なロールを有し、上記
   前部支持装置のシートロールからシートを引出す
   ときは前部支持装置よりも前方に停止し、上記シ
   ートを前記ロールに掛けて引出方向に誘導すると
   共に、後部支持装置のシートロールからシートを
   引出すときは後部支持装置よりも後方に停止し、
   上記シートを前記ロールに掛けて引出方向に誘導
   する誘導装置を備えたシート接続用スプライサー
   において、 前記前後二つの支持装置の上方で、且つ上記誘
   導装置の往復路の下に、上面が上記誘導装置のロ
   ールの下周面とほゞ同レベルで、この上面にシー
   トを載せて往復動できる無端ベルトを前後方向に
   張設し、 上記ベルトの前端の前方に、前記誘導装置が前
   方に停止したとき誘導装置のロールに下から対向
   する前部補助ロールを設け、 又、上記ベルトの後端の後方に、前記誘導装置
   が後方に停止したとき誘導装置のロールに下から
   対向する後部補助ロールを設け、 上記前部、後部各補助ロールを夫々上昇して誘
   導装置のロールに下から当接可能にしたことを特
   徴とするシート接続用スプライサー。 ２ 特許請求の範囲第１項記載のシート接続用ス
   プライサーにおいて、前部補助ロールは後向きに
   移動して無端のベルトの前端に、後部補助ロール
   は前向きに移動して無端のベルトの後端に夫々当
   接可能になつているシート接続用スプライサー。 ３ 特許請求の範囲第１項又は第２項記載のシー
   ト接続用スプライサーにおいて、ベルトで囲まれ
   た内部には上記ベルトの上側帯域の下面が摺接す
   るテーブルを設けたシート接続用スプライサー。 ４ 特許請求の範囲第１項から第３項のどれか１
   項記載のシート接続用スプライサーにおいて、無
   端のベルトの往復動の速度はシートの引出速度と
   同速であるシート接続用スプライサー。