JPS6233563Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は釣用リールの制動装置、詳しくは、フ
レームにスプールをフリー回転可能に支持した釣
用リールにおける前記スプールのフリー回転を止
める制動装置に関する。

一般に、釣用リールは、スプールをフリー回転
可能としてキヤステイングを行なうとき、前記ス
プールに巻装した釣糸の引出速度よりスプールの
回転が速くなつて所謂バツクラツシユが生じ、こ
のバツクラツシユにより、前記スプールに巻装し
た釣糸が解れて、絡み合たり、スプールとフレー
ムとの間の隙間に喰い込んだりする問題がある。

しかして従来、前記バツクラツシユの問題に対
しては、遠心ブレーキを用いたり、キヤストコン
トロールを用いて、スプールのフリー回転に所定
の回転抵抗を与えることにより解決しようとして
いるが、未だ充分な制動ができなかつたし、また
前記遠心ブレーキなどは、バツクラツシユが生じ
ていない場合でも作動するため、投擲距離に影響
が生ずるのである。

そこで、前記フレームに、スプールの回転を止
める制動体を揺動可能に支持すると共に、可動鉄
心と該鉄心を吸引する電磁コイルをもつた電磁石
を取付けて、該電磁石の可動鉄心を前記制動体に
連結し、前記電磁コイルへの通電により可動鉄心
を吸引して、この吸引力により前記制動体を作動
させて制動するごとくしたものを先に開発して出
願した。

所が、この先願考案の場合、前記電磁コイルに
制動力に対応する電流を通電しなければならない
ため、大きな電力を必要とし、不経済であつた。

本考案は以上の点に鑑み考案したもので、バツ
クラツシユが生ずる場合にのみスプールのフリー
回転を止めることができながら、しかも制動時の
電力を大幅に小さくできるようにしたのであつ
て、フレームに、前記スプールの回転を止める制
動体を揺動可能に支持すると共に、可動鉄心と、
該鉄心を吸引するマグネツト及び電磁コイルをも
つた電磁石を取付けて、該電磁石の可動鉄心を前
記制動体に連結する一方、前記制動体を、前記マ
グネツトの吸引力より弱いスプリングにより、制
動方向に付勢するごとくしたことを特徴とするも
のである。

以下本考案制動装置の実施例を図面に基づいて
説明する。

図示した制動装置は、キヤステイング時におけ
る釣糸の解れを電気的に検出する検出器を備えた
リールに組込んだものであるが、理解を早めるた
め、先ず前記リールについて説明する。

図示したリールは、フレーム１内に、スプール
軸２を介してスプール３を回転自由に支持すると
共に、マスターギヤ４をもつたハンドル軸５を支
持し、かつ前記マスターギヤ４に噛合うピニオン
６を前記スプール軸２に揺動自由に支持する一
方、前記ピニオン６とスプール軸２との間にクラ
ツチ７を設け、クラツチ操作機構８により前記ク
ラツチ７の係合離脱を行ない、このクラツチ７の
係合操作によりハンドル９から前記ハンドル軸５
に伝える回動力を、前記マスターギヤ４、ピニオ
ン６及びクラツチ７を介してスプール軸２に伝
え、前記スプール３を回転させ、またクラツチ７
の離脱操作により、前記スプール３をフリー回転
可能としたものである。

尚、前記フレーム１は、左側枠１１と、右側枠
１２及びこれら側枠１１，１２を連結する複数本
の連結杆１３とを備え、前記各側枠１１，１２に
軸受ハウジング１４，１５を組込むと共に、前記
右側枠１２の外側に側板１６を、また、この側板
１６及び前記左側枠１１の外側にカバー１７，１
８を添設し、複数本のボルト等の固定手段１９に
より組立てて構成している。

又、前記軸受ハウジング１４，１５は、外周に
前記スプール３のフランジ外径よりやゝ大径とし
た円筒部１４ａ，１５ａを、また、中心部に円筒
状のボス部１４ｂ，１５ｂを備えており、前記各
ボス部１４ａ，１５ａにボールベアリング２０，
２１を組込んで、前記スプール軸２を支持してお
り、又前記軸受ハウジング１４内には、前記ボス
部１４ｂより大径の内腔部１４ｃを設けている。

又、前記右側枠１２の外側に添設する側板１６
には、支持杆２３を固定し、この支持杆２３に前
記ハンドル軸５を回転自由に挿嵌支持するのであ
つて、前記ハンドル軸５に、前記マスターギヤ４
と摩擦板２４及び複数個の突起２５をもつ逆転防
止板２６を挿嵌するのである。

前記摩擦板２４と逆転防止板２６とは、前記ハ
ンドル軸５に回転不能に挿嵌して該ハンドル軸５
と共廻いするごとく成し、又前記マスターギヤ４
は、前記ハンドル軸５に遊挿して、前記摩擦板２
４を介して前記ハンドル軸５からの回動力を前記
マスターギヤ４に伝えるようにしている。

又、前記クラツチ７は、前記スプール軸２の中
間部に扁平面を設けると共に、前記ピニオンギヤ
６に、前記扁平面に係合する非円形内面をもつた
筒部を設けて構成するのであつて、前記ピニオン
ギヤ６の筒部を、前記操作機構８の操作で前記ス
プール軸２の扁平面形成部分から離脱させること
により、前記スプール軸２及び該スプール軸に固
定のスプール３をフリー回転可能としている。

又、前記クラツチ操作機構８は、前記ピニオン
ギヤ６を保持して常時前記クラツチ７が係合する
方向に押圧するクラツチヨーク８２と、このクラ
ツチヨーク８２を押圧する押圧部８１ａをもつた
フオーク状のクラツチレバー８１と、前記逆転防
止板２６とから成り、前記クラツチレバー８１を
前記側板１６に、前記スプール軸２に対し直交す
る方向にピン８３及び長孔８４を介して往復動自
由に支持すると共に、リターンスプリング（図示
せず）により復動方向に付勢し、該クラツチレバ
ー８１を押圧して前記クラツチヨーク８２を軸方
向に移動させることにより前記ピニオンギヤ６
を、前記クラツチ７が離脱する方向に移動させ、
又ハンドル９を回転して前記逆転防止板２６に設
けた突起２５を前記クラツチレバー８１の先端に
設けた接触体（図示せず）に押当て、該クラツチ
レバー８１を前記リターンスプリングの力で元位
置に復動させることにより、前記ピニオンギヤ６
を、前記クラツチヨーク８２による押圧力でもつ
て前記クラツチ７が係合する方向に移動させるよ
うにしている。尚、前記クラツチレバー８１は、
前記側板１６に固定する前記ピン８３を中心に揺
動可能になつていて、その先端に係合部を設けて
おり、この係合部を、前記側板１６に設ける切欠
の段部に係合させることによりクラツチレバー８
１を往動終端部位置で保持できるようにしてい
る。

この考案は以上の如く構成したリールにおける
前記フレーム１に、前記スプール３のフリー回転
を止める制動体３０を枢支軸３３を介して揺動可
能に支持すると共に、可動鉄心４１と該鉄心４１
を吸引するリング状のマグネツト４２及びリング
状の電磁コイル４３をもつた電磁石４０を取付け
て、該電磁石４０の可動鉄心４１を前記制動体３
０に連結する一方、前記制動体３０と前記フレー
ム１との間に、前記マグネツト４２の磁界による
吸引力より弱いスプリング３４を介装して、該ス
プリング３４により、前記制動体３０を制動方向
に、詳しくは前記スプール３又は該スプール３と
ともに回転する回転部材の方向に付勢するごとく
成すのである。

前記制動体３０は、一端にブレーキシユー３１
をもち、他端にフオーク片３２，３２をもつアー
ムにより形成して、その中間を、前記枢支軸３３
を介して前記左側枠１１に支持するのである。
尚、この制動体３０は、前記枢支軸３３と一体に
形成して、前記左側枠１１に直接取付けてもよ
い。

又、前記電磁石４０は、例えば断面Ｌ形のブラ
ケツト４５を介して前記左側枠１１に取付けるの
であつて、角筒形のハウジング４４に前記可動鉄
心４１を移動自由に支持し、該可動鉄心４１の先
端を、ピン４６を介して前記制動体３０のフオー
ク片３２，３２に係合させると共に、前記ハウジ
ング４４内に、前記可動鉄心４１を受入れる前記
リング状のマグネツト４２及び電磁コイル４３を
内装して、これらマグネツト４２と電磁コイル４
３とを前記可動鉄心４１の移動方向に所定間隔を
置いて配設し、前記マグネツト４２の磁界による
吸引力により前記可動鉄心４１をハウジング４４
内に吸引し、この吸引により前記制動体３０を、
前記スプリング３４に抗して非制動方向に揺動さ
せるのであり、又、前記電磁コイル４３への通電
により、前記マグネツト４２の磁界を打消して、
マグネツト４２による可動鉄心４１の吸引を解消
し、前記スプリング３４の復元力により前記制動
体３０を制動方向に揺動させるごとく成すのであ
る。

前記電磁石４０の電磁コイル４３は、例えば前
記スプール３に巻装する釣糸の解れを電気的に検
出する検出器５０に接続して、該検出器５０から
の出力信号により前記電磁コイル４３に電流を流
すごとく成すのである。

前記検出器５０は、第４図に示したごとく、主
として発光ダイオード５１とフオトトランジスタ
５２とを用い、例えば前記軸受ハウジング１４，
１５の外周部に、対向状に取付けるのであつて、
前記釣糸が解れたとき、釣糸が発光ダイオード５
１の光を遮ぎると、前記フオトトランジスタ５２
がオン動作し、該フオトトランジスタ５２に接続
する電磁石４０を励磁動作させるごとく成すので
ある。尚第４図において、５３はコンデンサーで
あつて、前記釣糸が光を遮ぎつたときのみ電磁石
４０が励磁されて動作するごとく成すと、電磁石
４０による動作時間が短かすぎることになるの
で、その動作時間を長くするために設けたもので
ある。又電源は図示していないが、主として乾電
池を用いるのであつて、前記フレーム１に内蔵し
てもよいが、好ましくは、電池ボツクスを別に設
けて、電線を介して前記発光ダイオード５１など
の電気回路と接続するのである。

又前記制動体３０を制動方向に付勢する前記ス
プリング３４は、中間を巻回した線材から成り、
その中間巻回部を前記枢支軸３３に支持して、一
端を制動体３０に係合し、他端を前記左側枠１１
から突出するピン３５に係合させるのである。

又、前記スプール３又は該スプール３とともに
フリー回転する回転部材、図面では前記スプール
３にラチエツト車６０を設けて、このラチエツト
車６０とスプール３との間に、所定以上の荷重で
滑る滑り機構を設けるのである。即ち、前記スプ
ール３の軸受ハウジング１４側端部に、前記軸受
ハウジング１４の内腔部１４ｃ内に突入する筒体
３ａと、該筒体３ａの外径より大径の環状突起３
ｂとを突設して、前記筒体３ａの外周に、前記ラ
チエツト車６０を回転可能に支持すると共に、こ
のラチエツト車６０と前記環状突起３ｂとの間
に、前記ラチエツト車６０の回転に所定の摩擦抵
抗を付与する例えば弾性リングから成る抵抗体６
１を介装し、この抵抗体６１に所定以上の荷重が
作用したとき、換言すれば抵抗体６１による抵抗
力に打勝つてスプール３がフリー回転するとき、
ラチエツト車６０とスプール３との間に滑りが生
ずるごとく成すのである。

前記滑り機構として、前記抵抗体６１を用いる
他、前記ラチエツト車６０を弾性材料により形成
して、その軸方向一端を前記スプール３又は筒体
３ａに固定し、このラチエツト車６０に所定以上
の荷重が作用したとき、ラチエツト車６０が捩れ
方向に撓むごとく成してもよいし、又第５図に示
す如く筒体３ａに対し回転可能に支持したラチエ
ツト車６０の両側に摩擦板６２，６３を設けて、
これら摩擦板６２，６３を前記筒体３ａに対し回
転のみ自由に支持すると共に、一方側摩擦板６２
と前記スプール３との間に、コイルスプリングか
ら成る抵抗体６４を介装して、この抵抗体６４に
所定以上の荷重が作用したとき、ラチエツト車６
０と摩擦板６２，６３との間に滑りが生ずるごと
く成してもよいのであつて、滑り機構の構造は特
に限定されるものではない。

しかして、以上の構成においてキヤステイング
を行なう場合、前記クラツチレバー８１を往動操
作して、前記クラツチ７を離脱し、前記スプール
３をフリー回転可能として行なうもので、このキ
ヤステイング時、電磁石４０におけるマグネツト
４２の吸引力により可動鉄心４１がハウジング４
４内に吸引され、制動体３０をスプリング３４に
抗して非制動方向に揺動させている。そしてキヤ
ステイング時、バツクラツシユが生じて、前記ス
プール３に巻装する釣糸が解れると、前記検出器
５０により直ちに検出され、その検出信号により
電磁石４０の電磁コイル４３に通電され、この電
磁コイル４３の磁界により前記マグネツト４２の
磁界を打消して、該マグネツト４２による可動鉄
心４１の吸引を解消し、前記スプリング３４の復
元力により前記制動体３０を制動方向に揺動さ
せ、該制動体３０のブレーキシユー３１を前記ラ
チエツト車６０に噛合させて、前記スプール３の
フリー回転を直ちに止めるか、又はスプール３を
所定角度滑らせて、その回転を止めるのであつ
て、この回転の停止により、前記釣糸の解れを解
消するのである。即ち、スプール３のフリー回転
が所定回転以下で、ロツク機構のラチエツト車６
０に作用する荷重が所定以上のときは、前記滑り
機構を動作させることなく、スプール３のフリー
回転を直ちに止めるのであり、またスプール３の
フリー回転が所定回転以上で、前記ラチエツト車
６０に作用する荷重が所定以上のときは、その過
荷重により前記滑り機構を動作させて、スプール
３を所定角度滑らせた後、止めるのである。斯く
することにより、所定回転以上に高速回転してい
るスプール３のフリー回転をロツクしたときの反
力でスプール３が逆回転するのを防止でき、この
逆回転による釣糸の糸締めとか或いはロツク機構
の破損を確実に防止できるのである。

また、解れが解消されると、前記検出器５０か
らの出力信号がなくなり、前記電磁石４０が消磁
され、前記スプール３は再びフリー回転状態とな
る。

尚、以上の説明では、釣糸の解れを電気的に検
出する検出器５０を用いて電磁石４０の電磁コイ
ル４３に通電するごとくしたが、その他スイツチ
の投入により前記電磁コイル４３に通電するごと
く構成してもよい。

またスプール３にラチエツト車６０を設けて、
スプール３のフリー回転をロツクするごとく構成
したが、前記ラチエツト車６０は必ずしも必要で
はない。この場合は、前記筒体３ａ或いはスプー
ル軸２の外周面又はスプール３の軸方向一端面に
前記制動体３０を接触させてもよいのであつて、
要は前記制動体３０を、スプール３又は該スプー
ル３とともに回転する回転部材に接触させる構造
であればよい。

以上の如く本考案は、揺動可能に支持した制動
体に連結する可動鉄心と、該鉄心を吸引するマグ
ネツト及び電磁コイルをもつた電磁石を用いて、
前記マグネツトによる吸引力により可動鉄心を吸
引し、前記制動体を非制動方向に揺動させると共
に、前記制動体を、前記マグネツトの吸引力より
弱いスプリングにより制動方向に付勢するごとく
したから、制動時、前記マグネツトによる吸引を
解消するだけの電流を前記電磁コイルに通電すれ
ばよいのである。従つて前記電磁コイルによる吸
引力により制動体を制動方向に揺動させて制動す
るごとくした先願考案に比べて制動時の電力を大
幅に小さくでき、経済性を向上できるのである。

しかも、前記スプールの制動は、常時行なうこ
となく、バツクラツシユにより釣糸に解れが生じ
たときのみ行なうものであるから、投擲距離に影
響が出ることはない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案制動装置を釣用リールに組込ん
だ状態を示す縦断面図、第２図は第１図−線
断面図、第３図は第２図−線断面図、第４図
は電気回路図、第５図は別の実施例を示す説明図
である。 １……フレーム、３……スプール、３０……制
動体、３４……スプリング、４０……電磁石、４
１……可動鉄心、４２……マグネツト、４３……
電磁コイル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フレームに、スプールをフリー回転可能に支持
   した釣用リールのフリー回転を止める制動装置で
   あつて、前記フレームに、前記スプールの回転を
   止める制動体を揺動可能に支持すると共に、可動
   鉄心と、該鉄心を吸引するマグネツト及び電磁コ
   イルをもつた電磁石を取付けて、該電磁石の可動
   鉄心を前記制動体に連結する一方、前記制動体
   を、前記マグネツトの吸引力より弱いスプリング
   により、制動方向に付勢するごとくしたことを特
   徴とする釣用リールの制動装置。