JPS6234868Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はクローラータイプの車輛が道路を走行
する際、舗装面を傷つけないように保護するた
め、トラツクシユーに装着するクローラー用着脱
形舗面保護プレートに関する。

従来のクローラー用着脱形舗面保護プレートは
第１図に示す如く、両端にフランジ１１を有する
貫通バー１に合成ゴムを加硫圧着成形したパツド
２をトラツクシユーの表面にあてがい鋳造品で製
作される、一対のＬ形取付金具３のＵ字溝３１を
上記トラツクシユーの両端に嵌め込んだ状態で、
両端のボルト４により上記一対のＬ形取付金具を
フランジ１１に設けたねじ孔に係合することによ
り、パツド２をトラツクシユーに取付けるもので
ある。この構造の舗面保護プレートは貫通バー１
に合成ゴムを加硫圧着し成形する上に口径の大き
い棒材を使用するために製作費が割高となり、パ
ツド２が破損した場合も、フランジ１１の立込ね
じが不良になつた場合も、共にパツド２と貫通バ
ー１（フランジ１１含む）を一体で使いすてにす
る必要があつた。これはパツド２が合成ゴム製の
ため単独では弱いので、貫通バー１とパツド２と
を加硫により一体化して強度を増す必要があつた
からである。その上口径が大きいバー１の使用は
保護プレートの重量増をもたらすため、これに比
例してフローラー全体の重量も少なからず増加
し、走行、施回性能に悪影響を及ぼすことにな
る。また、パツドの形状は円筒形の方が、同じ断
面積でも断面係数が大きいので強度が大となる
が、点接触によるゴムの破損を考慮して長方形断
面にしてあるので、パツドが破損し易い欠点があ
つた。更にＬ形金具が鋳造品のために益々コスト
アツプする不具合があり、余り実用的とは言えな
かつた。

本考案は上述した事情に鑑みてなされたもの
で、その特徴とするところは、トラツクシユーに
係合する一対のＬ形取付金具と方形のパツドから
なる舗面保護プレートに於いて；該保護プレート
は前記Ｌ形取付金具のいずれか一方に形成する長
尺な貫通バーを挿通する貫通孔を具えた長方形乃
至は台形のパツドと、長尺な貫通バーを具えたＬ
形パツド取付金具と、該Ｌ形パツド取付金具の他
方端において一対のナツトを固着すると共に、他
方端側に対峙するＬ形取付金具と、該Ｌ形取付金
具に挿通するボルトとを具えることによつて前記
ボルトを前記ナツト部へ螺着することによつて前
記パッドの着脱を自在に行うクローラー用舗面保
護プレートを提供せんとするものである。

以下本考案による実施例を添付した図面にもと
づいて詳細に説明する。第２図は本考案の一実施
例を示す正面図、第３図イは同分解図、ロは他の
実施例の一部を示す斜視図、第４図は本考案の一
実施例の斜視図である。第３図イ、第４図におい
て１２は超高分子量ポリエチレン製パツドで長方
形又は台形状の断面中央附近に貫通孔２１が嵌設
されている。７は上部に長尺に延在するプレート
状の貫通バー１５が一体化されているＬ形パツド
取付金具で、加工工数を減少させるため、前記貫
通バー１５の一端ａにねじ孔１６を加工する代り
にナツト１４を一対にして溶接固着し雌ねじの代
用とする。６，６ａはパツド幅を調整するスペー
サーである。第３図ロに示す如く第３図イのＬ形
パツド取付金具７を、Ｌ形取付金具１３と貫通バ
ー１５とで構成し、相互にねじ孔１６ａを介して
ボルト４で組立てるようにしても良い。この場合
は、パツド１２が破損したり又は摩耗した時の取
替へが簡単になる上に耐久性も向上する。前記Ｌ
形パツド取付金具７の他端はＬ形に形成され、Ｌ
形取付金具１３と共にトラツクシユー５の両側よ
りパツド１２を着脱可能に取付ける（第２図）。
トラツクシユー５に本考案の舗面保護プレートを
取付けるには、第２図、第４図に示す如く、先ず
トラツクシユー５の上面にパツド１２の裏面を当
接した状態で、パツド１２と一端ａに一対のナツ
ト１４を溶接固着したＬ形パツド取付金具７との
組立品をトラツクシユー５の一端に係合する。次
にＬ形取付金具１３を上記トラツクシユーの他端
に嵌め込み、ボルト４で上記組立品のナツト１４
に締め付けるか若しくは貫通バーのねじ孔１６へ
螺着することにより本考案の舗面保護プレートを
クローラータイプ車輛のトラツクシユーに取付け
る。舗面保護プレートはトラツクシユー１個に１
組取付けるのが最良であるが、条件に応じ間隔を
適宜選択することができる。

以上詳細に説明した如く、本考案によれば、
パツドの材質を超高分子量ポリエチレンとするこ
とにより、形状を長方形乃至台形状断面中央付近
に貫通孔を有するプレート状としても、耐摩耗
性、耐衝撃性、滑り特性、非付着性等につき従来
の合成ゴム加硫圧着のもの以上の強度と耐久性を
有しており、且つ加工性にも優れている。前記
貫通孔にバーを貫通させて取付金具によりパツド
をトラツクシユーに装着する構成により、従来の
舗面保護プレートに比べ非常に割安に舗面保護プ
レートの製造が可能である、超高分子量ポリエ
チレンは軽量のため本装置を装着することによつ
て従来のものに比して足廻りへの増加による負担
を著しく軽減することが出来る。履帯幅が異な
るトラツクシユーの場合でも、パツドはそのまま
にして、貫通バーの長さを任意にかえたり又はス
ペーサーをパツドの両端部へ介在することによ
り、数種類のトラツクシユー幅にも容易に対応で
きる利点がある。パツドと取付金具の貫通バー
が別々に構成されているので、パツドが破損した
場合にパツドのみ取替え可能であり、補修費が安
くなるし、加えてパツドの片面が摩耗した場合は
反転させて摩耗した面とシユーとの間に市販の同
効資料を介在させて使用することも可能である。
パツドの断面が長方形又は台形であるので、パ
ツドとトラツクシユー面及び路面とのなじみが良
い、等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のクローラー用着脱形舗面保護プ
レートの斜視図、第２図は本考案の一実施例を示
す正面図、第３図イは同分解図、第３図ロは本考
案の他の実施例の一部を示す斜視図、第４図は本
考案の一実施例の斜視図である。 １，１５……貫通バー、１２……本願のパツ
ド、２１……貫通孔、３……従来のＬ形取付金
具、４……ボルト、５……トラツクシユー、６，
６ａ……スペーサー、７……Ｌ形パツド取付金
具、１３……本考案のＬ形取付金具、１４……ナ
ツト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) トラツクシユーに係合する一対のＬ形取付金
   具と方形のパツドからなる舗面保護プレートに
   於いて；該保護プレートは前記Ｌ形取付金具の
   いずれか一方に形成する長尺な貫通バーを挿通
   する貫通孔を具えた長方形乃至は台形のパツド
   と、長尺な貫通バーを具えたＬ形パツド取付金
   具と、該Ｌ形パツド取付金具の他方端において
   一対のナツトを固着すると共に、他方端側に対
   峙するＬ形取付金具と、該Ｌ形取付金具に挿通
   するボルトとを具えることによつて前記ボルト
   を前記ナツト部へ螺着することによつて前記パ
   ツドの着脱を自在に行うことを特徴とするクロ
   ーラー用着脱形舗面保護プレート。 (2) パツドが超高分子量ポリエチレンからなるこ
   とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第(1)項
   記載のクローラー用着脱形舗面保護プレート。 (3) Ｌ形パツド取付金具は長尺な貫通バーにボル
   ト等の係合手段が挿通できるねじ孔を設けたこ
   とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第(1)項
   記載のクローラー用着脱形舗面保護プレート。 (4) Ｌ形パツド取付金具は長尺な貫通バーに挿通
   するパツドの両端側にスペーサーを該貫通バー
   へ嵌合させることによつてパツドの長手方向長
   さを調整する如く構成したことを特徴とする実
   用新案登録請求の範囲第(1)項記載のクローラー
   用着脱形舗面保護プレート。