JPS6237008Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車のエンジンにおいて、チエンテ
ンシヨナで緊張されるタイミングチエンの留めに
使用するチエン留め具に関するものである。

第１図に示すように、自動車のエンジンにおい
て、カムスプロケツトイとクランクスプロケツト
ロに掛装したタイミングチエンハはバルブ機構の
分解の際等に、スプロケツトから取外し、組付け
の際に取付ける。

このようにカムスプロケツトイからタイミング
チエンハを外すとタイミングチエンハが落下し、
チエンテンシヨナニの当てローラホが飛び出す。

このため、再びタイミングチエンハをスプロケ
ツトに掛装させるにはチエンテンシヨナの当てロ
ーラを後退動させながら作業しなければならず甚
だ面倒であつた。

本考案は前記のような事情から、タイミングチ
エンをスプロケツトから外す際に、タイミングチ
エンの一側をチエンガイドに押し付け保持させ、
他側をチエンテンシヨナの当てローラに押し付け
保持させてタイミングチエンを留めるために使用
するチエン留め具を提供するものであつて、パン
タグラフ状部材の上端を枢着した上連結部の中央
部に縦ねじ孔を貫設し、この縦ねじ孔に雄ねじ部
を螺合する回し棒の下端を前記パンタグラフ状部
材の下連結部に回転自在に取付け、さらに前記パ
ンタグラフ状部材の左中間枢着部および右中間枢
着部にそれぞれ左チエン押し当て、右チエン押し
当ての長さ方向中間部を各々枢着してなるチエン
留め具である。

本考案チエン留め具の実施例を図面について説
明すれば、第２図および第３図に示すように、チ
エン留め具１はパンタグラフ状部材２の上左杆
３、上右杆４の上端を上連結部５の両端の突軸部
５ａ，５ａに枢着し、止め環６を介して取付けて
あり、下左杆７、下右杆８の下端を下連結部９の
両端の突軸部９ａ，９ａに枢着し、止め環１０を
介して取付けてある。

前記上連結部５には中央部に縦ねじ孔１１を貫
設してあり、この縦ねじ孔１１に雄ねじ部１２ａ
を螺合させた回し棒１２の下端部の小径部１２ｂ
を下連結部９の中央部に貫設した嵌挿孔１３に挿
通させ、下連結部９の下面より突出する小径部１
２ｂ端に刻設したねじ部１２ｃにワツシヤ１４を
嵌め袋ナツト１５を螺着し、回し棒１２の下端を
下連結部９に回転自在に取付けてあり、下連結部
９は回し棒１２の軸方向に極く僅かの作動余裕を
もつて下動としてある。

次いで、前記パンタグラフ状部材２の左中間連
結部１６の両端の突部１６ａ，１６ａに左チエン
押し当て１７の両側板部１７ａの長さ方向中間部
を枢着し、右中間連結部１８の両端の突部１８
ａ，１８ａに右チエン押し当て１９の両側板部１
９ａの長さ方向中間部を枢着して左中間枢着部２
０および右中間枢着部２１にそれぞれ左チエン押
し当て１７、右チエン押し当て１９の長さ方向中
間部をそれぞれ枢着してある。

なお、回し棒２１に刻設した雄ねじ部１２ａは
左ねじとしてあり、左チエン押し当て１７、右チ
エン押し当て１９はアルミニユーム板材を折り曲
げて形成してあり、それぞれの両側板部１７ａ，
１７ａの下部内側を下方開拡状に斜截してあり、
回し棒１２の上端を角頭部１２ｄとし、この角頭
部１２ｄに握頭部２２ａ付き可撓螺旋管棒２２の
下端を連結自在としてある。

図中２３は間隔筒である。

本考案チエン留め具は前記のように構成したか
ら、第１図において、カムスプロケツトイからタ
イミングチエンハを外す場合には、チエン留め具
１の回し棒１２に可撓螺旋管棒２２を連結し、右
押し当て１９をタイミングチエンハの一側に当て
るとともに、左押し当て１７を他側に当てるよう
タイミングチエンハ間に装入し、次いで、握頭部
２２ａを把持しながら可撓螺旋管棒２２と一体に
回し棒１２を時計方向に回すと、雄ねじ部１２ａ
と螺合する縦ねじ孔１１によつて上連結部５は下
連結部９方向に変位しパンタグラフ状部材２の高
さを低減させながら左押し当て１７、右押し当て
１９が同時に外方に拡がり、長さ方向中間部を枢
着してある左押し当て１７、右押し当て１９は揺
動して、よくタイミングチエンハの内側に馴染み
ながら、右押し当て１９によつてタイミングチエ
ンハの一側をチエンガイドヘに押し付け、左押し
当て１７によつてタイミングチエンハの他側をチ
エンテンシヨナニの当てローラホに押し付け後退
させ、左押し当て１７、右押し当て１９、チエン
テンシヨナニ、チエンガイドヘとによつて、タイ
ミングチエンハを留めることができる。

このようにしたのち、カムスプロケツトイから
タイミングチエンハを外してもタイミングチエン
ハは左押し当て１７、右押し当て１９部分で保持
され、脱落することはない。

バルブ機構の分解作業を終了したのち、カムス
プロケツトイにタイミングチエンハを掛け、回し
棒１２を反時計方向に回せば、上連結部５が下連
結部９より離れ方向に変位しながらパンタグラフ
状部材２の高さを増し、幅が縮小して左押し当て
１７、右押し当て１９は同時に近寄り方向に変位
し、タイミングチエンハを所望緊張状態に復帰さ
せ、タイミングチエンハ間から左押し当て１７、
右押し当て１９を外しながらチエン留め具１を取
り除く。

本考案チエン留め具はバルブ機構の分解作業等
において、タイミングチエンの脱落を防ぎ、チエ
ンテンシヨナの飛び出しを防止するから作業能率
の向上をもたらす等幾多の実用的効果を発揮す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はタイミングチエン機構に本考案のチエ
ン留め具を適用した状態の説明図、第２図は本考
案のチエン留め具の一部切欠正面図、第３図は
同・底面図である。 １……チエン留め具、２……パンタグラフ状部
材、３……上左杆、４……上右杆、５……上連結
部、７……下左杆、８……下右杆、９……下連結
部、１１……縦ねじ孔、１２……回し棒、１２ａ
……雄ねじ部、１５……袋ナツト、１６……左中
間連結部、１７……左チエン押し当て、１８……
右中間連結部、１９……右チエン押し当て、２０
……左中間枢着部、２１……右中間枢着部、イ…
…カムスプロケツト、ロ……クランクスプロケツ
ト、ハ……タイミングチエン、ニ……チエンテン
シヨナ、ホ……当てローラ、ヘ……チエンガイ
ド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. パンタグラフ状部材の上端を枢着した上連結部
   の中央部に縦ねじ孔を貫設し、この縦ねじ孔に雄
   ねじ部を螺合する回し棒の下端を前記パンタグラ
   フ状部材の下連結部に回転自在に取付け、さらに
   前記パンタグラフ状部材の左中間枢着部および右
   中間枢着部にそれぞれ左チエン押し当て、右チエ
   ン押し当ての長さ方向中間部を各々枢着してなる
   チエン留め具。