JPS6238049B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6238049B2 JPS6238049B2 JP4817781A JP4817781A JPS6238049B2 JP S6238049 B2 JPS6238049 B2 JP S6238049B2 JP 4817781 A JP4817781 A JP 4817781A JP 4817781 A JP4817781 A JP 4817781A JP S6238049 B2 JPS6238049 B2 JP S6238049B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- torsion
- crankshaft
- press
- slide
- moving bolster
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
- B21K1/00—Making machine elements
- B21K1/06—Making machine elements axles or shafts
- B21K1/08—Making machine elements axles or shafts crankshafts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
- Forging (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はクランク軸捩りプレス、特にその改良
に関する。
に関する。
従来、クランク軸を捩り成形するプレスとし
て、第１図及び第２図に示すものがある。このプ
レス１のクランク軸捩り成形用の下型２は、固定
式ボルスタ３上に取付けられると共に捩りビーム
４を介してプレスベツト５に取付けられた油圧シ
リンダー６により行なわれており、またその上型
７はスライド８下面にボルトで固着されたアダプ
タプレート９に保持されると共にスライド８前後
に取付けられた空圧シリンダー１０によりその引
戻しが行なわれていた。しかし、近年プレス型交
換作業の容易化及び迅速化が図られており、これ
に伴なつて、本プレスの上下型をプレス外で交換
することが望ましいが、上記の捩り用油圧シリン
ダー及び上型引戻し空圧シリンダーがそれぞれプ
レスベツド及びスライドに取付けられている等の
欠点を有しているため、上下型の交換作業はプレ
ス外で行なうことができなかつた。
て、第１図及び第２図に示すものがある。このプ
レス１のクランク軸捩り成形用の下型２は、固定
式ボルスタ３上に取付けられると共に捩りビーム
４を介してプレスベツト５に取付けられた油圧シ
リンダー６により行なわれており、またその上型
７はスライド８下面にボルトで固着されたアダプ
タプレート９に保持されると共にスライド８前後
に取付けられた空圧シリンダー１０によりその引
戻しが行なわれていた。しかし、近年プレス型交
換作業の容易化及び迅速化が図られており、これ
に伴なつて、本プレスの上下型をプレス外で交換
することが望ましいが、上記の捩り用油圧シリン
ダー及び上型引戻し空圧シリンダーがそれぞれプ
レスベツド及びスライドに取付けられている等の
欠点を有しているため、上下型の交換作業はプレ
ス外で行なうことができなかつた。
本発明は上記欠点を解消するクランク軸捩りプ
レスを提供するもので、以下その一実施例を第３
図〜第１７図に基づき説明する。
レスを提供するもので、以下その一実施例を第３
図〜第１７図に基づき説明する。
第３図、第４図において、１１はクランク軸を
捩るためのプレスで、１２はそのクラウン、１３
は同コラム、１４は同ベツド、１５はスライド、
１６はスライド１５のガイドであるギブ、１７は
スライド１５用主油圧シリンダー、１８はスライ
ド１５の引戻し油圧シリンダーである。１９は上
記ベツド１４上にプレス前後方向で移動自在にさ
れたムービングボルスタで、ベツド１４上からプ
レス後方に延設された摺動板２０上を、移動用油
圧シリンダー２１により移動自在にされると共に
ベツド１４の前後に設けられたクランプ装置２２
によつてベツド１４上に固定される。上記ムービ
ングボルスタ１９上には、第５図〜第８図に示す
ように、クランク軸捩り装置２３及び第９図〜第
１１図に示すようにクランク軸２４のクランク部
２５をその下型２６を介して保持する下型保持体
２７が固定式ボルスタ３を介して取付けられてい
る。そして、本実施例におけるクランク軸（第１
１図参照）２４は、その中央クランク部２５ａが
例えばプレス後方向Ａに、またその両端クランク
部２５ｂがプレス前面Ｂに所定角度捩られるよう
にしているもので、従つて、中央及び両端クラン
ク部２５ａ，２５ｂに対応する下型保持体２７
ａ，２７ｂは、それぞれ複数個のローラ２８を有
する中間支持体２９及び固定式ボルスタ３を介し
て、ムービングボルスタ１９上に回動自在に保持
されている。なお、上記捩りクランク部２５ａ，
２５ｂ間に位置されている中間クランク部２５ｃ
は捩られないので、その下型はその状態で下型保
持体２７ｃ及び固定式ボルスタ３を介してムービ
ングボルスタ１９上に保持されている。そして、
３０はムービングボルスタ１９上の上記下型保持
体２７の両側に垂設された一対の支持体で、前記
一対の捩りビーム３１，３２をクランス軸心回り
で回動自在に支持している。上記一対の各捩りビ
ーム３１，３２は、第５図〜第１０図に示される
ように門型に構成され、その両腕３１ａ，３２ａ
端部に軸体３３が挿通されて上記支持体３０に回
動自在に支持され、また、その連結杆３１ｂ，３
２ｂ部がムービングボルスタ１９上の前後におい
て互いに相対向する位置となるように支持される
と共に、その連結杆３１ｂ，３２ｂには上記捩り
用下型保持体２７ａ，２７ｂがそれぞれ取付体３
４を介して連結されている。即ち、その連結杆３
１ｂがプレス前部に位置している前部捩りビーム
３１には、クランク軸２４両端の捩り用下型保持
体２７ｂが取付体３４を介して連結され、またそ
の連結杆３２ｂがプレス後部に位置している後部
捩りビーム３２には、クランク軸２４中央部の捩
り用下型保持体２７ａがそれぞれ取付体３４を介
して連結されている。そして、上記各捩りビーム
３１，３２の腕３１ａ，３２ａ部には、ムービン
グボルスタ１９上のそれぞれの連結杆３１ｂ，３
２ｂとは反対側位置に取付けられた捩り用油圧シ
リンダー３５に連結されている。即ち、前部捩り
ビーム３１は後部の捩り用油圧シリンダー３５ａ
に、後部捩りビーム３２は前部の捩り用油圧シリ
ンダー３５ｂに連結されて、上記各捩りビーム３
１，３２を互いに逆方向に回動させるようにして
いる。３６は一対の支持体３０の上部に且つ各捩
りビーム３１，３２の腕３１ａ，３２ａ部に対応
する位置で設けられたストツパーで、捩りビーム
３１，３２の回動角即ちクランク軸２４の捩り角
を設定するためのものである。なお、上記ストツ
パー３６には圧縮ばね３７が装着されて調整用シ
ム３８の交換をワンタツチで行な得るようにして
いる。また、上記ムービングボルスタ１９のクラ
ンプ装置２２は、第１４図及び第１５図に示すよ
うに、ムービングボルスタ１９に設けられた溝１
９ａ部に係合可能なクランプ体３９と、プレスベ
ツド１４に固定されて上記クランプ体３９を上下
に移動させる油圧シリンダー４０とから構成され
ている。従つて、該油圧シリンダー４０により、
ムービングボルスタ１９はプレスベツド１４上に
着脱自在にされている。４１はクランク軸２４の
上型４２を保持するアダプタプレートで、スライ
ド１５の前後に設けられたクランプ装置４３によ
り、スライド１５下面に着脱自在にされている。
上記アダプタプレート４１には、上記下型保持体
２７に対応して上型保持体４４が設けられてい
る。即ち、捩り用下型保持体２７ａ，２７ｂに対
応する位置で捩り用上型保持体４４ａ，４４ｂが
第１０図に示すように、中間支持体４５を介し
て、アダプタプレート４１にクランク軸心回りで
回動自在に保持されており、また捩られない部分
の上型はそのままの状態でアダプタプレート４１
に保持されている。そして、上記捩り用上型保持
体４４ａ，４４ｂは、第１２図及び第１３図に示
すように、下型保持体２７ａ，２７ｂが回動した
場合に、該下型保持体２７ａ，２７ｂに追従して
同方向に回動させられる。しかし、上型保持体４
４ａ，４４ｂは回動した位置で下型保持体２７
ａ，２７ｂと離されるため、上型保持体４４ａ，
４４ｂを元の位置に引戻すために上型引戻し装置
４６がそれぞれ設けられている。即ち、捩り用上
型保持体４４ａ，４４ｂの円形外周面には歯４７
が刻設されると共に、中間支持体４５には上記歯
４７を介して捩り用上型保持体４４ａ，４４ｂを
元の位置に回動させるロータリアクチユエータ４
８がピン４９を介して支持されている。５０は捩
り用上型保持体４４ａ，４４ｂとロータリーアク
チユエータ４８との間に介装された従動歯車で、
該従動歯車５０にはクランク軸２４の捩り方向に
は自由に回動を許すが、引戻し方向にはロータリ
アクチユエータ４８の回転を伝えるラチエツト機
構が設けられている。なお５１はロータリアクチ
ユエータ４８及び従動歯車５０を捩り用上型保持
体４４ａ，４４ｂ側に付勢するための引張りば
ね、５２は中間支持体４５内に設けられて捩り用
上型保持体４４ａ，４４ｂを円周方向に沿つて案
内させるローラである。また、上記アダプタプレ
ート４１のクランプ装置４３は、第１６図及び第
１７図に示すように、アダプタプレート４１に設
けられた溝４１ａ部に係脱自在なクランプ体５３
と該クランプ体５３を作動させる油圧シリンダー
５４とから構成されている。そして、上記クラン
プ体５３は、そのボス５３ａ部に偏心した位置で
軸体５５が挿通されて支持され、またそのボス５
３ａの延設部５３ｂには突起５６が設けられて、
該突起５６に上記油圧シリンダー５４が連結され
ている。従つて、第１７図において、油圧シリン
ダー５４を矢印Ｃ方向に作動させれば、クランプ
体５３は下方に下がりながら矢印Ｄ方向に揺動し
て、そのクランプを解除することになる。
捩るためのプレスで、１２はそのクラウン、１３
は同コラム、１４は同ベツド、１５はスライド、
１６はスライド１５のガイドであるギブ、１７は
スライド１５用主油圧シリンダー、１８はスライ
ド１５の引戻し油圧シリンダーである。１９は上
記ベツド１４上にプレス前後方向で移動自在にさ
れたムービングボルスタで、ベツド１４上からプ
レス後方に延設された摺動板２０上を、移動用油
圧シリンダー２１により移動自在にされると共に
ベツド１４の前後に設けられたクランプ装置２２
によつてベツド１４上に固定される。上記ムービ
ングボルスタ１９上には、第５図〜第８図に示す
ように、クランク軸捩り装置２３及び第９図〜第
１１図に示すようにクランク軸２４のクランク部
２５をその下型２６を介して保持する下型保持体
２７が固定式ボルスタ３を介して取付けられてい
る。そして、本実施例におけるクランク軸（第１
１図参照）２４は、その中央クランク部２５ａが
例えばプレス後方向Ａに、またその両端クランク
部２５ｂがプレス前面Ｂに所定角度捩られるよう
にしているもので、従つて、中央及び両端クラン
ク部２５ａ，２５ｂに対応する下型保持体２７
ａ，２７ｂは、それぞれ複数個のローラ２８を有
する中間支持体２９及び固定式ボルスタ３を介し
て、ムービングボルスタ１９上に回動自在に保持
されている。なお、上記捩りクランク部２５ａ，
２５ｂ間に位置されている中間クランク部２５ｃ
は捩られないので、その下型はその状態で下型保
持体２７ｃ及び固定式ボルスタ３を介してムービ
ングボルスタ１９上に保持されている。そして、
３０はムービングボルスタ１９上の上記下型保持
体２７の両側に垂設された一対の支持体で、前記
一対の捩りビーム３１，３２をクランス軸心回り
で回動自在に支持している。上記一対の各捩りビ
ーム３１，３２は、第５図〜第１０図に示される
ように門型に構成され、その両腕３１ａ，３２ａ
端部に軸体３３が挿通されて上記支持体３０に回
動自在に支持され、また、その連結杆３１ｂ，３
２ｂ部がムービングボルスタ１９上の前後におい
て互いに相対向する位置となるように支持される
と共に、その連結杆３１ｂ，３２ｂには上記捩り
用下型保持体２７ａ，２７ｂがそれぞれ取付体３
４を介して連結されている。即ち、その連結杆３
１ｂがプレス前部に位置している前部捩りビーム
３１には、クランク軸２４両端の捩り用下型保持
体２７ｂが取付体３４を介して連結され、またそ
の連結杆３２ｂがプレス後部に位置している後部
捩りビーム３２には、クランク軸２４中央部の捩
り用下型保持体２７ａがそれぞれ取付体３４を介
して連結されている。そして、上記各捩りビーム
３１，３２の腕３１ａ，３２ａ部には、ムービン
グボルスタ１９上のそれぞれの連結杆３１ｂ，３
２ｂとは反対側位置に取付けられた捩り用油圧シ
リンダー３５に連結されている。即ち、前部捩り
ビーム３１は後部の捩り用油圧シリンダー３５ａ
に、後部捩りビーム３２は前部の捩り用油圧シリ
ンダー３５ｂに連結されて、上記各捩りビーム３
１，３２を互いに逆方向に回動させるようにして
いる。３６は一対の支持体３０の上部に且つ各捩
りビーム３１，３２の腕３１ａ，３２ａ部に対応
する位置で設けられたストツパーで、捩りビーム
３１，３２の回動角即ちクランク軸２４の捩り角
を設定するためのものである。なお、上記ストツ
パー３６には圧縮ばね３７が装着されて調整用シ
ム３８の交換をワンタツチで行な得るようにして
いる。また、上記ムービングボルスタ１９のクラ
ンプ装置２２は、第１４図及び第１５図に示すよ
うに、ムービングボルスタ１９に設けられた溝１
９ａ部に係合可能なクランプ体３９と、プレスベ
ツド１４に固定されて上記クランプ体３９を上下
に移動させる油圧シリンダー４０とから構成され
ている。従つて、該油圧シリンダー４０により、
ムービングボルスタ１９はプレスベツド１４上に
着脱自在にされている。４１はクランク軸２４の
上型４２を保持するアダプタプレートで、スライ
ド１５の前後に設けられたクランプ装置４３によ
り、スライド１５下面に着脱自在にされている。
上記アダプタプレート４１には、上記下型保持体
２７に対応して上型保持体４４が設けられてい
る。即ち、捩り用下型保持体２７ａ，２７ｂに対
応する位置で捩り用上型保持体４４ａ，４４ｂが
第１０図に示すように、中間支持体４５を介し
て、アダプタプレート４１にクランク軸心回りで
回動自在に保持されており、また捩られない部分
の上型はそのままの状態でアダプタプレート４１
に保持されている。そして、上記捩り用上型保持
体４４ａ，４４ｂは、第１２図及び第１３図に示
すように、下型保持体２７ａ，２７ｂが回動した
場合に、該下型保持体２７ａ，２７ｂに追従して
同方向に回動させられる。しかし、上型保持体４
４ａ，４４ｂは回動した位置で下型保持体２７
ａ，２７ｂと離されるため、上型保持体４４ａ，
４４ｂを元の位置に引戻すために上型引戻し装置
４６がそれぞれ設けられている。即ち、捩り用上
型保持体４４ａ，４４ｂの円形外周面には歯４７
が刻設されると共に、中間支持体４５には上記歯
４７を介して捩り用上型保持体４４ａ，４４ｂを
元の位置に回動させるロータリアクチユエータ４
８がピン４９を介して支持されている。５０は捩
り用上型保持体４４ａ，４４ｂとロータリーアク
チユエータ４８との間に介装された従動歯車で、
該従動歯車５０にはクランク軸２４の捩り方向に
は自由に回動を許すが、引戻し方向にはロータリ
アクチユエータ４８の回転を伝えるラチエツト機
構が設けられている。なお５１はロータリアクチ
ユエータ４８及び従動歯車５０を捩り用上型保持
体４４ａ，４４ｂ側に付勢するための引張りば
ね、５２は中間支持体４５内に設けられて捩り用
上型保持体４４ａ，４４ｂを円周方向に沿つて案
内させるローラである。また、上記アダプタプレ
ート４１のクランプ装置４３は、第１６図及び第
１７図に示すように、アダプタプレート４１に設
けられた溝４１ａ部に係脱自在なクランプ体５３
と該クランプ体５３を作動させる油圧シリンダー
５４とから構成されている。そして、上記クラン
プ体５３は、そのボス５３ａ部に偏心した位置で
軸体５５が挿通されて支持され、またそのボス５
３ａの延設部５３ｂには突起５６が設けられて、
該突起５６に上記油圧シリンダー５４が連結され
ている。従つて、第１７図において、油圧シリン
ダー５４を矢印Ｃ方向に作動させれば、クランプ
体５３は下方に下がりながら矢印Ｄ方向に揺動し
て、そのクランプを解除することになる。
次に、その動作について説明する。先ず、クラ
ンク軸２４を下型２６、下型保持体２７及び固定
式ボルスタ３を介してムービングボルスタ１９上
に保持させた後、スライド１５を下降させてクラ
ンク軸２４を、その上下型４２，２６により完全
に保持させる。次に、各捩りビーム３１，３２
を、それぞれの捩り用油圧シリンダー３５を作動
させて、所定方向に且つ所定角度だけ回動させ
る。すると、クランク軸２４は、第１２図から第
１３図に示されるように、その両端クランク部２
５ｂは反時計方向に、その中央クランク部２５ａ
は時計方向に捩られることになる。なお、第１２
図及び第１３図には、クランク軸２４の両端クラ
ンク部２５ｂを捩る際の上下型の保持体２７ｂ，
４４ｂの動きが示されている。そして、スライド
１５を上昇させて、クランク軸２４を取出せばよ
い。なお、下型２６は各捩りビーム３１，３２を
介して捩り用油圧シリンダー３５により、また上
型４２はロータリアクチユエータ４８により元の
位置に戻せばよい。
ンク軸２４を下型２６、下型保持体２７及び固定
式ボルスタ３を介してムービングボルスタ１９上
に保持させた後、スライド１５を下降させてクラ
ンク軸２４を、その上下型４２，２６により完全
に保持させる。次に、各捩りビーム３１，３２
を、それぞれの捩り用油圧シリンダー３５を作動
させて、所定方向に且つ所定角度だけ回動させ
る。すると、クランク軸２４は、第１２図から第
１３図に示されるように、その両端クランク部２
５ｂは反時計方向に、その中央クランク部２５ａ
は時計方向に捩られることになる。なお、第１２
図及び第１３図には、クランク軸２４の両端クラ
ンク部２５ｂを捩る際の上下型の保持体２７ｂ，
４４ｂの動きが示されている。そして、スライド
１５を上昇させて、クランク軸２４を取出せばよ
い。なお、下型２６は各捩りビーム３１，３２を
介して捩り用油圧シリンダー３５により、また上
型４２はロータリアクチユエータ４８により元の
位置に戻せばよい。
ここで、上記の捩り用上下型４２，２６を交換
する場合について説明する。先ず、スライド１５
を下降させて上型保持体４４を下型保持体２７上
に合わせた後、アダプタプレート４１のクランプ
を外し、上型保持体４４及びアダプタプレート４
１を下型側即ちムービングボルスタ１９上に載置
させる。次に、ムービングボルスタ１９のクラン
プを外し、移動用油圧シリンダー２１によりムー
ビングボルスタ１９をプレス後に引出せば、プレ
ス外にて型交換を容易に且つ迅速に行なうことが
できる。また、型をプレス内に収める場合は、上
記手順を逆に行なえばよい。
する場合について説明する。先ず、スライド１５
を下降させて上型保持体４４を下型保持体２７上
に合わせた後、アダプタプレート４１のクランプ
を外し、上型保持体４４及びアダプタプレート４
１を下型側即ちムービングボルスタ１９上に載置
させる。次に、ムービングボルスタ１９のクラン
プを外し、移動用油圧シリンダー２１によりムー
ビングボルスタ１９をプレス後に引出せば、プレ
ス外にて型交換を容易に且つ迅速に行なうことが
できる。また、型をプレス内に収める場合は、上
記手順を逆に行なえばよい。
以上のように、本発明のクランク軸捩りプレス
によれば、上型保持体及び上型引戻し装置をスラ
イドに着脱自在なアダプタプレートに設けると共
に、クランク軸捩りビーム及び捩り用シリンダー
装置をムービングボルスタ上に設けたので、その
上下型交換作業がプレス外で行なうことができ、
従つて型交換作業を極めて容易に且つ迅速に行な
うことができる。
によれば、上型保持体及び上型引戻し装置をスラ
イドに着脱自在なアダプタプレートに設けると共
に、クランク軸捩りビーム及び捩り用シリンダー
装置をムービングボルスタ上に設けたので、その
上下型交換作業がプレス外で行なうことができ、
従つて型交換作業を極めて容易に且つ迅速に行な
うことができる。
第１図及び第２図は従来例を示すもので、第１
図は正面図、第２図は側面図、第３図〜第１７図
は本発明の一実施例を示すもので、第３図は正面
図、第４図は側面図、第５図は捩り装置の正面
図、第６図は同平面図、第７図は第５図の−
矢視図、第８図は第５図の−矢視図、第９図
は要部平面図、第１０図は要部断面図、第１１図
はクランク軸平面図、第１２図及び第１３図は動
作説明図、第１４図はムービングボルスタのクラ
ンプ装置拡大側面図、第１５図は同正面図、第１
６図はアダプタプレートのクランプ装置の一部切
欠正面図、第１７図は第１６図の−矢視図で
ある。 １１……クランク軸捩りプレス、１５……スラ
イド、１９……ムービングボルスタ、２３……ク
ランク軸捩り装置、２４……クランク軸、２７…
…下型保持体、３０……支持体、３１，３２……
捩りビーム、３５……捩り用油圧シリンダー、４
１……アダプタプレート、４４……上型保持体、
４６……上型引戻し装置、４７……歯、４８……
ロータリアクチユエータ。
図は正面図、第２図は側面図、第３図〜第１７図
は本発明の一実施例を示すもので、第３図は正面
図、第４図は側面図、第５図は捩り装置の正面
図、第６図は同平面図、第７図は第５図の−
矢視図、第８図は第５図の−矢視図、第９図
は要部平面図、第１０図は要部断面図、第１１図
はクランク軸平面図、第１２図及び第１３図は動
作説明図、第１４図はムービングボルスタのクラ
ンプ装置拡大側面図、第１５図は同正面図、第１
６図はアダプタプレートのクランプ装置の一部切
欠正面図、第１７図は第１６図の−矢視図で
ある。 １１……クランク軸捩りプレス、１５……スラ
イド、１９……ムービングボルスタ、２３……ク
ランク軸捩り装置、２４……クランク軸、２７…
…下型保持体、３０……支持体、３１，３２……
捩りビーム、３５……捩り用油圧シリンダー、４
１……アダプタプレート、４４……上型保持体、
４６……上型引戻し装置、４７……歯、４８……
ロータリアクチユエータ。
Claims (1)
- １ クランク軸をその下型保持体及び捩りビーム
を介して所定方向にその軸心回りで捩るプレスに
おいて、クランク軸捩りビームをムービングボル
スタ上面両側から垂設された一対の支持体にクラ
ンク軸心回りで回動自在に設け、該捩りビームを
上記所定方向に回動させるシリンダー装置を、上
記ムービングボルスタ上に設け、且つスライド下
面に着脱自在なアダプタプレートに、クランク軸
捩り用上型の上型保持体をクランク軸心回りで回
動自在に保持すると共に該上型保持体を回動させ
る回動手段を設けたことを特徴とするクランク軸
捩りプレス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4817781A JPS57160537A (en) | 1981-03-30 | 1981-03-30 | Torsional press for crank shaft |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4817781A JPS57160537A (en) | 1981-03-30 | 1981-03-30 | Torsional press for crank shaft |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57160537A JPS57160537A (en) | 1982-10-02 |
| JPS6238049B2 true JPS6238049B2 (ja) | 1987-08-15 |
Family
ID=12796098
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4817781A Granted JPS57160537A (en) | 1981-03-30 | 1981-03-30 | Torsional press for crank shaft |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57160537A (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60146532U (ja) * | 1984-03-05 | 1985-09-28 | 住友電気工業株式会社 | 多連金型の交換台車 |
| CN1331624C (zh) * | 2005-10-13 | 2007-08-15 | 上海交通大学 | 滑块式四压力机并联组合锻压机 |
| WO2019058005A1 (es) * | 2017-09-25 | 2019-03-28 | Cie Automotive, S.A. | Equipo y método para revirar cigüeñales |
| ES2893856T3 (es) * | 2017-09-25 | 2022-02-10 | Cie Automotive Sa | Equipo y procedimiento para la torcedura de cigüeñales |
-
1981
- 1981-03-30 JP JP4817781A patent/JPS57160537A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57160537A (en) | 1982-10-02 |
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