JPS6238730A - 歯車転造装置 - Google Patents
歯車転造装置Info
- Publication number
- JPS6238730A JPS6238730A JP17819785A JP17819785A JPS6238730A JP S6238730 A JPS6238730 A JP S6238730A JP 17819785 A JP17819785 A JP 17819785A JP 17819785 A JP17819785 A JP 17819785A JP S6238730 A JPS6238730 A JP S6238730A
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- JP
- Japan
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- tooth
- workpiece
- teeth
- zone
- group
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21H—MAKING PARTICULAR METAL OBJECTS BY ROLLING, e.g. SCREWS, WHEELS, RINGS, BARRELS, BALLS
- B21H5/00—Making gear wheels, racks, spline shafts or worms
- B21H5/02—Making gear wheels, racks, spline shafts or worms with cylindrical outline, e.g. by means of die rolls
- B21H5/027—Making gear wheels, racks, spline shafts or worms with cylindrical outline, e.g. by means of die rolls by rolling using reciprocating flat dies, e.g. racks
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forging (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、歯車転造装置に関するものである。
一般に歯車は回転速度を変速する目的等で各種回転機構
において広（使用されるものであり、例えば自動車にお
いては、変速機の平歯車やはすば歯車、ドライバシャフ
トのはすば歯車等が知られている。そしてこのような歯
車は、従来は総形歯切り法、ホブ切り法等の、歯切り法
によってこれを製造するのが一般的であるが、最近、製
造の簡便さから、転造による歯車の製造法が注目されて
いる。
において広（使用されるものであり、例えば自動車にお
いては、変速機の平歯車やはすば歯車、ドライバシャフ
トのはすば歯車等が知られている。そしてこのような歯
車は、従来は総形歯切り法、ホブ切り法等の、歯切り法
によってこれを製造するのが一般的であるが、最近、製
造の簡便さから、転造による歯車の製造法が注目されて
いる。
ここで歯車の転造方法とは、喰付歯群と仕上歯群とを順
列に配置して構成される一対のダイスを対向して配置し
、該ダイス間にワークを回転可能に支持して該両ダイス
を相対移動させ、ワークを所望の歯車形状に製造すると
いう方法である。
列に配置して構成される一対のダイスを対向して配置し
、該ダイス間にワークを回転可能に支持して該両ダイス
を相対移動させ、ワークを所望の歯車形状に製造すると
いう方法である。
しかるに従来の歯車転造装置では、創成された歯車の歯
の頂面側部にブレが生じるという問題があった。これは
、第８図に示されるように、歯車の創成過程においては
噴材歯のワークへの喰い込みによってワークの歯部２０
中夫の肉とそのまま上方に流れる（矢印Ａ参照）が、歯
部側部の肉は斜上方あるいは横方向に流れる（矢印Ｂ、
Ｃ参照）等、歯筋方向の流れ成分を有し、これが原因と
なってダレ２１が生じるものと考えられる。
の頂面側部にブレが生じるという問題があった。これは
、第８図に示されるように、歯車の創成過程においては
噴材歯のワークへの喰い込みによってワークの歯部２０
中夫の肉とそのまま上方に流れる（矢印Ａ参照）が、歯
部側部の肉は斜上方あるいは横方向に流れる（矢印Ｂ、
Ｃ参照）等、歯筋方向の流れ成分を有し、これが原因と
なってダレ２１が生じるものと考えられる。
そしてこのような問題を解消する方法の１つとして、従
来、例えば特開昭５７−４１８４０号公報に示されるよ
うに、ワーク端部に面取り等の逃げ部を予め形成し、又
ダイスの両端に歯端成形金を固定し、歯部側部の肉の流
れを変えてダレの発生を防止するようにしたものがある
。しかるに上記従来公報記載の装置では、歯部側部の肉
の流れを変えるためにはワーク端部に逃げ部を前加工す
る必要があるという問題が生じる。
来、例えば特開昭５７−４１８４０号公報に示されるよ
うに、ワーク端部に面取り等の逃げ部を予め形成し、又
ダイスの両端に歯端成形金を固定し、歯部側部の肉の流
れを変えてダレの発生を防止するようにしたものがある
。しかるに上記従来公報記載の装置では、歯部側部の肉
の流れを変えるためにはワーク端部に逃げ部を前加工す
る必要があるという問題が生じる。
この発明は、かかる問題点に鑑み、ワークを前加工する
ことなく、ダレを防止できる歯車転造装置を提供せんと
するものである。
ことなく、ダレを防止できる歯車転造装置を提供せんと
するものである。
この発明に係る歯車転造装置は、ダイスの噴材歯群を前
工程領域と後工程領域とに分け、前工程領域では歯溝の
歯幅方向中間部を中高の押圧歯部に、両端部を凹状の肉
呼込み溝部に形成する一方、後工程領域では歯溝の中間
部と両端部との段差を漸次減少させて歯溝の中間部と両
端部をともに押圧歯部に形成し、又ダイスの少なくとも
後工程領域の両側端に歯端規制部材を設けたものである
。
工程領域と後工程領域とに分け、前工程領域では歯溝の
歯幅方向中間部を中高の押圧歯部に、両端部を凹状の肉
呼込み溝部に形成する一方、後工程領域では歯溝の中間
部と両端部との段差を漸次減少させて歯溝の中間部と両
端部をともに押圧歯部に形成し、又ダイスの少なくとも
後工程領域の両側端に歯端規制部材を設けたものである
。
この発明においては、噴材歯群の前工程領域でワークの
歯部が転圧形成されると、ワーク歯部の頂面中間部は歯
溝中間部の押圧歯部によって押圧され、これによりワー
ク歯部の頂面両端部は歯溝両端部の肉呼込み溝部内に寄
り上り、次に噴材歯群の後工程領域で転圧形成されると
、ワーク歯部の両側面が南端規制部材で規制されながら
、ワーク歯部の頂面は歯溝の中間部及び両端部の両押圧
面部によって押圧され、次第に平坦となるものである。
歯部が転圧形成されると、ワーク歯部の頂面中間部は歯
溝中間部の押圧歯部によって押圧され、これによりワー
ク歯部の頂面両端部は歯溝両端部の肉呼込み溝部内に寄
り上り、次に噴材歯群の後工程領域で転圧形成されると
、ワーク歯部の両側面が南端規制部材で規制されながら
、ワーク歯部の頂面は歯溝の中間部及び両端部の両押圧
面部によって押圧され、次第に平坦となるものである。
以下、本発明の実施例を図について説明する。
第１図ないし第７図は本発明の一実施例による歯車転造
装置を示す。図において、１はコ字状のフレームで、該
フレーム１の上辺部及び下辺部にはスライドテーブル２
が摺動自在に設けられるとともに、該スライドテーブル
２を摺動させる油圧シリンダ（Ｍ！、動手段）３が内蔵
されている。このフレーム１にはこれとほぼ垂直にテー
ブル４が配設され、該テーブル４には心押しセンタ（ワ
ーク支持手段）５が摺動自在に設けられるとともに、該
心押しセンタ５を摺動させる油圧シリンダ６が内蔵され
、又フレーム１の側壁には心押しセンタ５と対向して固
定センタ（ワーク支持手段）７が設けられている。
装置を示す。図において、１はコ字状のフレームで、該
フレーム１の上辺部及び下辺部にはスライドテーブル２
が摺動自在に設けられるとともに、該スライドテーブル
２を摺動させる油圧シリンダ（Ｍ！、動手段）３が内蔵
されている。このフレーム１にはこれとほぼ垂直にテー
ブル４が配設され、該テーブル４には心押しセンタ（ワ
ーク支持手段）５が摺動自在に設けられるとともに、該
心押しセンタ５を摺動させる油圧シリンダ６が内蔵され
、又フレーム１の側壁には心押しセンタ５と対向して固
定センタ（ワーク支持手段）７が設けられている。
また上記上下のスライドテーブル２には各々ランクダイ
ス８がその歯が互に対向するように取付られている。こ
のラックダイス８は、噴材歯群８ａ、仕上歯群８ｂ及び
逃げ歯群８ｃを順列に配列して構成されてお゛す、上記
噴材歯群８ａはワークの塑性加工を行なうもので、その
歯の高さは次第に高くなるように形成され、長さはワー
クが３回転する長さに設定され、又上記仕上歯群８ｂは
噴材歯群８ａで創成されたワークの歯形を仕上げるもの
である。
ス８がその歯が互に対向するように取付られている。こ
のラックダイス８は、噴材歯群８ａ、仕上歯群８ｂ及び
逃げ歯群８ｃを順列に配列して構成されてお゛す、上記
噴材歯群８ａはワークの塑性加工を行なうもので、その
歯の高さは次第に高くなるように形成され、長さはワー
クが３回転する長さに設定され、又上記仕上歯群８ｂは
噴材歯群８ａで創成されたワークの歯形を仕上げるもの
である。
そして上記ラックダイス８では噴材歯群８ａはワーク１
回転目の領域である前工程領域９ａと、ワーク２回転目
及び３回転目の領域である後工程領域９ｂとに分けられ
、前工程領域９ａの歯溝１１では歯幅方向中間部１２が
両端部１３を残し、中高の押圧歯部に突設され、両端部
１３は中間部１２と段差ものある凹状の肉呼込み溝部と
なっており、又後工程領域９ｂのうちワーク２回転目の
領域１０ａ、１０ｂの歯１１１１１では歯幅方向中間部
１２はその突出量が２段階に減少され、両端部１３はそ
の位置が２段階に高くなり、こうして歯溝１１の中間部
１２と両端部１３間の段差ｔは漸次減少されて該中間部
１２及び両端部１３はともに押圧歯部に形成されており
、さらに後工程領域９ｂのうちワーク３回転目の領域１
０ｃの歯溝１１は中間部１２と両端部１３とが面一の逃
し溝部に形成されている。またラックダイス８の喰付歯
群８ａの後工程領域９ｂ及び仕上歯群８ｂの両側端には
ワーク歯の端面を成形する歯端規制部材１４が設けられ
ている。
回転目の領域である前工程領域９ａと、ワーク２回転目
及び３回転目の領域である後工程領域９ｂとに分けられ
、前工程領域９ａの歯溝１１では歯幅方向中間部１２が
両端部１３を残し、中高の押圧歯部に突設され、両端部
１３は中間部１２と段差ものある凹状の肉呼込み溝部と
なっており、又後工程領域９ｂのうちワーク２回転目の
領域１０ａ、１０ｂの歯１１１１１では歯幅方向中間部
１２はその突出量が２段階に減少され、両端部１３はそ
の位置が２段階に高くなり、こうして歯溝１１の中間部
１２と両端部１３間の段差ｔは漸次減少されて該中間部
１２及び両端部１３はともに押圧歯部に形成されており
、さらに後工程領域９ｂのうちワーク３回転目の領域１
０ｃの歯溝１１は中間部１２と両端部１３とが面一の逃
し溝部に形成されている。またラックダイス８の喰付歯
群８ａの後工程領域９ｂ及び仕上歯群８ｂの両側端には
ワーク歯の端面を成形する歯端規制部材１４が設けられ
ている。
次に動作について説明する。
歯車、例えば第７図に示すようなメインドライブ・シャ
フト１５のへりカルギヤ１６を転造する場合、まず心押
しセンタ側テーブル４上の受け（図示せず）にワークで
あるメインドライブ・シャフト１５を載置し、装置を作
動させる。すると心押しセンタ側の油圧シリンダ６が作
動し、ワーク１５が心押しセンタ５とともに固定センタ
７に向けて移動し、ワーク１５が両センタ５．７によっ
て回転可能に支持されると、ダイス側の油圧シリンダ３
が作動し、上下のダイス８は相互に反対方向に移動され
る（第３図の矢印Ｅ参照）。そしてこのダイス８では、
ワーク１５は、まず噴材歯群８ａの歯によって転圧成形
を受け、この噴材歯群８ａで３回転する間にほぼ所定の
歯車が創成され、さらに仕上歯群８ｂで仕上げ成形され
、逃げ歯群８ｃを経ると、メインドライブ・シャフト１
５にヘリカルギヤ１６が形成されることとなる。
フト１５のへりカルギヤ１６を転造する場合、まず心押
しセンタ側テーブル４上の受け（図示せず）にワークで
あるメインドライブ・シャフト１５を載置し、装置を作
動させる。すると心押しセンタ側の油圧シリンダ６が作
動し、ワーク１５が心押しセンタ５とともに固定センタ
７に向けて移動し、ワーク１５が両センタ５．７によっ
て回転可能に支持されると、ダイス側の油圧シリンダ３
が作動し、上下のダイス８は相互に反対方向に移動され
る（第３図の矢印Ｅ参照）。そしてこのダイス８では、
ワーク１５は、まず噴材歯群８ａの歯によって転圧成形
を受け、この噴材歯群８ａで３回転する間にほぼ所定の
歯車が創成され、さらに仕上歯群８ｂで仕上げ成形され
、逃げ歯群８ｃを経ると、メインドライブ・シャフト１
５にヘリカルギヤ１６が形成されることとなる。
その際上述のように転圧成形されたワーク１５歯部の頂
部にブレが生じることが懸念されるが、本装置では、噴
材歯群８ａの前工程領域９ａで転圧成形される際に、歯
溝１１中間部１２の押圧歯部によってワーク１５歯部の
頂面中間部が押圧され、ワーク１５歯部の頂面両端部は
歯溝１１両端部１３の肉呼込み溝部内に呼込まれて盛り
上がり、又噴材歯群８ａの後工程領域９ｂで転圧成形さ
れる際に、まずワーク２回転目の領域１０ａにおいてワ
ーク１５歯部はその側面を歯端規制部材１４で規制され
ながらその頂面が歯溝１１の中間部１２及び両端部１３
の押圧歯部によって押圧されて次第に平均化され、ワー
ク２回転目の領域１０ｂにおいてワーク１５歯部の頂面
は歯溝１１の面一な中間部１２及び両端部１３の押圧歯
部によって押圧されてその頂面形状が揃えられ、これに
よりワーク１５歯部の頂面はほぼ正規の形状となる。
部にブレが生じることが懸念されるが、本装置では、噴
材歯群８ａの前工程領域９ａで転圧成形される際に、歯
溝１１中間部１２の押圧歯部によってワーク１５歯部の
頂面中間部が押圧され、ワーク１５歯部の頂面両端部は
歯溝１１両端部１３の肉呼込み溝部内に呼込まれて盛り
上がり、又噴材歯群８ａの後工程領域９ｂで転圧成形さ
れる際に、まずワーク２回転目の領域１０ａにおいてワ
ーク１５歯部はその側面を歯端規制部材１４で規制され
ながらその頂面が歯溝１１の中間部１２及び両端部１３
の押圧歯部によって押圧されて次第に平均化され、ワー
ク２回転目の領域１０ｂにおいてワーク１５歯部の頂面
は歯溝１１の面一な中間部１２及び両端部１３の押圧歯
部によって押圧されてその頂面形状が揃えられ、これに
よりワーク１５歯部の頂面はほぼ正規の形状となる。
さらにワーク３回転目の領域１０ｃにおいては逃し溝部
が前記領域１０ｂの押圧歯部より段差のある低い高さに
なっていて、ワーク１５歯部へ頂面と当接しないように
なっている。
が前記領域１０ｂの押圧歯部より段差のある低い高さに
なっていて、ワーク１５歯部へ頂面と当接しないように
なっている。
以上のような本実施例の装置では、噴材歯群の前工程領
域でワーク歯部の頂面両端部に肉の盛り一部がり部分を
形成し、後工程領域でワーク歯部の頂面を平坦化するよ
うにしたので、上記従来公報記載の装置のようにワーク
の前加工を行なうことなく、ブレの少ない歯車を転造で
きる。
域でワーク歯部の頂面両端部に肉の盛り一部がり部分を
形成し、後工程領域でワーク歯部の頂面を平坦化するよ
うにしたので、上記従来公報記載の装置のようにワーク
の前加工を行なうことなく、ブレの少ない歯車を転造で
きる。
なお、上記実施例では噴材歯群の後工程領域の歯溝にお
ける中間部と両端部間の段差を２段階に減少させるよう
にしたが、これは連続的に減少させるようにしてもよい
。
ける中間部と両端部間の段差を２段階に減少させるよう
にしたが、これは連続的に減少させるようにしてもよい
。
以上のように本発明によれば、噴材歯群と仕上歯群とを
有するダイスを備えた歯車転造装置において、噴材歯群
の前工程領域では歯溝の歯幅方向中間部を押圧歯部に、
両端部を肉呼込み溝部に形成し、後工程領域では歯溝の
中間部と両端部間の段差を減少させて両者を押圧歯部に
形成し、スルなくとも後工程領域の両側部に歯端規制部
材を設け、噴材歯群での転圧成形の際にワークの歯部頂
面を成形するようにしたので、ワークを前加工す６０１
く・１規０形状０歯車１転造７０効果”＜；ｈａｍ
有するダイスを備えた歯車転造装置において、噴材歯群
の前工程領域では歯溝の歯幅方向中間部を押圧歯部に、
両端部を肉呼込み溝部に形成し、後工程領域では歯溝の
中間部と両端部間の段差を減少させて両者を押圧歯部に
形成し、スルなくとも後工程領域の両側部に歯端規制部
材を設け、噴材歯群での転圧成形の際にワークの歯部頂
面を成形するようにしたので、ワークを前加工す６０１
く・１規０形状０歯車１転造７０効果”＜；ｈａｍ
第１図及び第２図は各々本発明の一実施例による歯車転
造装置の正面図及び側面図、第３図は上わ□。ヶイユ６
□４４゜、よよゎ２．９ユ。 ｉ要部拡大図、第５
図（ａ）〜（ｄ）は各々上記ダイスの噴材歯群。前エラ
領域、後工程領域、お、、６や４ウ■〜■線の各断面図
、第６図はダイスの噴材歯群の一部斜視図、第７図はワ
ークの一例を示す図、”°７°１１”’Ｗｌ＊Ｌ４ ’
） ＆ｔ ４ｆｊｌｉ！！１１ｔ 。 るための図である。
）３・・・油圧シリンダ（駆動手段）、５．７
・・・センタ（ワーク支持手段）、８・・・ダイス、８
ａ・・・噴材歯群・８ ｂ−°°仕上歯群・９°°°°
前１程領域・９゛１・・・後工程領域、１１・・・歯溝
、１２・・・中間部、１３ ：・・・両端部
、１４・・・歯端規制部材、１５・・・ワーク。
造装置の正面図及び側面図、第３図は上わ□。ヶイユ６
□４４゜、よよゎ２．９ユ。 ｉ要部拡大図、第５
図（ａ）〜（ｄ）は各々上記ダイスの噴材歯群。前エラ
領域、後工程領域、お、、６や４ウ■〜■線の各断面図
、第６図はダイスの噴材歯群の一部斜視図、第７図はワ
ークの一例を示す図、”°７°１１”’Ｗｌ＊Ｌ４ ’
） ＆ｔ ４ｆｊｌｉ！！１１ｔ 。 るための図である。
）３・・・油圧シリンダ（駆動手段）、５．７
・・・センタ（ワーク支持手段）、８・・・ダイス、８
ａ・・・噴材歯群・８ ｂ−°°仕上歯群・９°°°°
前１程領域・９゛１・・・後工程領域、１１・・・歯溝
、１２・・・中間部、１３ ：・・・両端部
、１４・・・歯端規制部材、１５・・・ワーク。
Claims (1)
- （１）喰付歯群と仕上歯群とを順列に配置して構成され
互いに歯を対向させた一対のダイスと、該ダイスを相対
移動させる駆動手段と、上記ダイス間でワークを回転可
能に支持するワーク支持手段とを備え、上記ダイスの喰
付歯群を前工程領域と後工程領域とから構成し、上記前
工程領域の歯溝の歯幅方向中間部を中高の押圧歯部に、
歯幅方向両端部を上記中間部と段差のある凹状の肉呼込
み溝部に形成し、上記後工程領域の歯溝の歯幅方向中間
部と両端部間の段差を漸次減少させて歯溝中間部及び両
端部を押圧歯部に形成し、上記ダイスの少なくとも後工
程領域の両側端にワーク歯部の端面を成形する歯端規制
部材を設けたことを特徴とする歯車転造装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17819785A JPS6238730A (ja) | 1985-08-13 | 1985-08-13 | 歯車転造装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17819785A JPS6238730A (ja) | 1985-08-13 | 1985-08-13 | 歯車転造装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6238730A true JPS6238730A (ja) | 1987-02-19 |
Family
ID=16044278
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17819785A Pending JPS6238730A (ja) | 1985-08-13 | 1985-08-13 | 歯車転造装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6238730A (ja) |
-
1985
- 1985-08-13 JP JP17819785A patent/JPS6238730A/ja active Pending
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