JPS6239012Y2 - - Google Patents

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JPS6239012Y2
JPS6239012Y2 JP9469982U JP9469982U JPS6239012Y2 JP S6239012 Y2 JPS6239012 Y2 JP S6239012Y2 JP 9469982 U JP9469982 U JP 9469982U JP 9469982 U JP9469982 U JP 9469982U JP S6239012 Y2 JPS6239012 Y2 JP S6239012Y2
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JP
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relay
door
car
contact
floor
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JP9469982U
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JPS58196371U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 従来、エレベータの昇降動作において、例えば
3階の上昇呼によりエレベータかごが3階に停止
した場合、上昇方向を持つたまま戸開する。その
後不干渉時間(約4秒)が終了して戸閉するまで
に、かごの前方に呼が出来ないとき、すなわち上
昇呼がいたずら呼のとき、かごは戸閉動作中に一
度無方向となり、他の呼に割当てられ得る状態と
なる。このとき、下方に呼があり、このかごが下
方に割当てられたとすると、かごは上昇を表示し
ていたにもかゝわらず、戸閉と同時に下降するこ
とになり、もし乗場に乗客がいてインジケータを
見ていると奇異な感じを与え、乗客の不信感につ
ながる。
そこで、この考案はエレベータが停止したとき
の方向とは逆方向に出発するとき、その階の乗場
呼の有無に関係なく、一旦戸開し、一定時間後に
再び戸閉して上記逆方向へ出発させることで、上
記従来の不具合を解消できるエレベータの運転装
置を提供することを目的とする。
以下、この考案の具体的実施例を図面について
説明する。
第1図,第2図は1階から5階をサービスする
エレベータにこの考案の運転方式を適用した場合
の一例を示す電気回路図である。
第1図において、81Uは上昇方向指令リレ
ー、81Dは下降方向指令リレーであり、これら
指令リレー81U,81Dの(+),(−)直流電
源との電源回路には、自身が付勢されているとき
相手側リレーを消勢状態にするための常閉接点8
1Da又は81Uaが直列に接続されているととも
に、これら指令リレー81U,81Dはかごが該
当階へ到着すると開路する1〜5階の階床検出接
点1Fa,1Fb〜5Fa,5Fbと、1〜5階のかご
呼登録リレー(図示せず)の常開接点301a〜
305a及び、かごが停止するとドロツプアウト
する停止決定リレーの常開接点31Xa,ドアが
閉じるとき開放するドアスイツチの常閉接点41
a,それぞれの常開接点81Ub,81Dbにより
制御されるようになつており、さらに上昇方向指
令リレー81Uは乗場呼でピツクアツプされる指
令リレーのアツプ用常開接点78Uaにより、ま
た下降方向指令リレー81Dは乗場呼でピツクア
ツプされる指令リレーのダウン用常開接点78
Daによつても制御されるようになつている。
81UHは上昇方向記憶リレーで、この記憶リ
レー81UHは上昇方向指令リレー81Uの常開
接点81Uc及びこれに並列接続した自己保持接
点81UHaを介して(+),(−)電源に並列に
接続されている。また、81DHは下降方向記憶
リレーで、この記憶リレー81DHは下降方向指
令リレー81Dの常開接点81Dc及びこれに並
列接続した自己保持接点81DHaを介して
(+),(−)電源に並列に接続され、そして上記
各記憶リレー81UH,81DHの電源回路に
は、戸管制リレー43の常開接点43a,走行リ
レーの常閉接点65a及び後述する逆方向運転戸
開リレー42Xの常閉接点42Xaが直列に接続
されている。
上記逆方向運転戸開リレー42Xは上記戸管制
リレーの接点43aと走行リレーの接点65aを
介して(+),(−)電源に並列に接続され、この
逆方向運転戸開リレー42Xの電源回路には、さ
らに上昇方向指令リレー81Uの常開接点81
Udと下降方向記憶リレー81DHの常開接点81
DHbとの直列回路と、これに並列にした下降方
向指令リレー81Dの常開接点81Ddと上昇方
向記憶リレー81UHの常開接点81UHbとの直
列回路が直列に接続されている。
また、第2図において、70T1はかご停止後
所定時間(4秒)経過するとドロツプアウトする
第1の不干渉時間設定タイマであり、このタイマ
70T1は自階乗場呼戸開リレーの常開接点42
a及びこれに並列接続した走行リレーの常開接点
65bを介して(+),(−)電源に並列に接続さ
れている。70T2は上記逆方向運転戸開リレー
42Xの常開接点42Xbを介して(+),(−)
電源に並列に接続した第2の不干渉時間設定タイ
マで、逆方向運転戸開リレー42Xのドロツプア
ウト後、2秒経過するとドロツプアウトするもの
である。
70は上記走行リレー,自階乗場呼戸開リレー
及び逆方向運転戸開リレー42Xによりそれぞれ
制御される不干渉時間リレーで、該リレー70は
並列接続した上記それぞれのリレーの常開接点4
2b,42Xc,65cを介して(+),(−)電
源に並列に接続されており、さらに不干渉時間リ
レー70の一端と(+)電源間には戸閉釦スイツ
チSW1,自己保持接点70a及び上記第1.第2
不干渉時間設定タイマ70T1,70T2の常開接
点70T1a,70T2aが直列に接続されている。
また、上記戸管制リレー43はセフテイシユ接点
SS,戸開釦スイツチSW2及び上記不干渉時間リ
レー70の常閉接点70bを介して(+),(−)
電源に並列に接続され、さらに戸管制リレー43
の一端と(+)電源間には走行リレーの常開接点
65dが直列に接続されている。
ULは乗場の上昇方向灯、DLは乗場の下降方向
灯であり、これら乗場方向灯UL,DLはそれぞれ
上昇方向指令リレー81Uの常開接点81Ue又
は下降方向指令リレー81Dの常開接点81De
を介して(+),(−)電源に並列に接続されてい
る。L1〜L5は1〜5階のかご位置表示を行う乗
場インジケータ用の表示灯で、これら各表示灯
L1〜L5はそれぞれ階床検出常開接点1Fc〜5Fc
を介して(+),(−)電源に並列に接続されてい
る。
次に上記のように構成されたこの考案のエレベ
ータ運転装置の動作について説明する。
今、例えば3階で乗場上昇呼があつたとする
と、乗場呼上昇指令リレーの接点78Uaが閉成
するので、上昇方向指令リレー81Uがピツクア
ツプされ、これに伴い乗場の上昇方向灯ULが点
灯するとともに、かごは上昇方向に走行する。そ
してかごが3階に到達すると、図示しない回路で
停止を決定し、これにより停止決定リレーのピツ
クアツプでその接点31Xaを閉成し、上昇方向
指令リレー81Uを自己保持させる。これと同時
に3階の上昇呼は打消され、乗場呼上昇指令リレ
ーはドロツプアウトしてその接点78Uaが開放
する。
かご停止により走行リレー接点65dが開放し
不干渉時間リレー接点70bは開放しているので
戸管制リレー43はドロツプアウトして戸開がな
される。また、走行リレー接点65bも開放する
ので4秒経過すると、第1の不干渉時間設定タイ
マ70T1がドロツプアウトし、その接点70T1a
の開放で不干渉時間リレー70もドロツプアウト
し、さらにリレー70のドロツプアウトに伴う常
閉接点70bの閉成で戸管制リレー43をピツク
アツプして戸が閉まり始める。また、戸管制リレ
ー43がピツクアツプすることにより、その接点
43aが閉成すると、上昇方向記憶リレー81
UHがピツクアツプし、その接点81UHaにより
自己保持される。
そして、戸が閉まり切るまで(ドアスイツチ4
1aが開放されるまで)に3階より上の4階又は
5階のかご呼によるかご呼登録が全くなされず
(接点304a又は305aが閉成されない)、こ
れに代えて3階より下方に乗場呼があると、戸閉
め状態にある戸は一旦全閉され、これによりドア
スイツチ41aが開放されるため、上昇方向指令
リレー81Uはドロツプアウトし、これによる常
閉接点81Uaの閉成及び乗場呼下降指令リレー
の接点78Daの閉成で下降方向指令リレー81
Dがピツクアツプする。この指令リレー81Dが
ピツクアツプすると、下降方向記憶リレー81
DHがピツクアツプし、かつ逆方向運転戸開リレ
ー42Xもピツクアツプ動作するため、その常開
接点42Xb,42Xcの閉成により第2の不干渉
時間設定タイマ70T2及び不干渉時間リレー7
0はピツクアツプし、そして常閉接点70bの開
放で戸管制リレー43をドロツプアウトさせる。
戸管制リレー43がドロツプアウトすると戸開
し、その接点43aの開放で上昇方向記憶リレー
81UH,下降方向記憶リレー81DH及び逆方
向運転戸開リレー42Xはドロツプアウトする。
そして2秒経過すると、第2の不干渉時間設定タ
イマ70T2がドロツプアウトし、かつ不干渉時
間リレー70もドロツプアウトし、これにより戸
管制リレー43の電源回路を再び閉路して戸管制
リレー43をピツクアツプさせ戸閉めを開始させ
る。
即ち、3階のアツプ呼にかごが停止したとき、
上昇方向を保つたまま戸開し、その後、不干渉時
間(4秒)が経過して戸閉するまでにかごの上昇
方向に呼ができないと(アツプ呼がいたずらのと
き)、かごは戸閉動作中に一度無方向となり、他
の呼に割当てられる状態となるが、このとき、か
ご位置より下方に乗場呼があり、これに割当てら
れてることでかご停止時のかご方向が逆方向に切
換えられたとき、戸閉と同時に出発させるのでは
なく、閉じられた戸を一旦開き、不干渉時間設定
タイマ70T2で設定された一定時間後(2秒
後)に再び戸閉して出発させる。このようにすれ
ば、従来のように戸閉と同時に下降方向に走行す
ることによるエレベータへの不信感及び奇異な感
じを与えることを解消できることになる。
また、このときの不干渉時間は、運転効率の低
下を極力防ぐため、通常より短かくすることも可
能である。
なお、上記実施例において、不干渉時間設定タ
イマ70T2を省略し、逆方向運転戸開リレー4
2Xで不干渉時間設定タイマ70T1をピツクア
ツプするようにすれば、戸開時間はいずれの場合
でも4秒にすることができる。
以上のようにこの考案によれば、逆方向運転戸
開リレー,不干渉時間設定タイマ及び不干渉時間
リレーなどからなる回路手段を設けることによ
り、エレベータが停止したときの方向とは逆方向
に出発する場合、その階の乗場呼の有無に関係な
く、一旦戸開し、一定時間後に再び戸閉させるよ
うにしたものであるから、従来のように乗場にい
る乗客がインジケータを見ていても奇異な感じを
受けることがなく、エレベータに対する乗客の不
信感も解消できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図及び第2図はこの考案にかかるエレベー
タの運転装置の一例を示す運転制御回路図であ
る。 81U……上昇方向指令リレー、81D……下
降方向指令リレー、81UH……上昇方向記憶リ
レー、81DH……下降方向記憶リレー、42X
……逆方向運転戸開リレー、70T1,70T2
…不干渉時間設定タイマ、70……不干渉時間タ
イマ、43……戸管制リレー、UL……乗場上昇
方向灯、DL……乗場下降方向灯、L1〜L5……1
階〜5階の乗場インジケータ用表示灯。なお、図
中同一符号は同一又は相当部分を示す。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. かご方向制御手段と、戸管制手段と、乗場に設
    置されたかご位置用インジケータ及び運転方向表
    示灯を有するエレベータの運転装置において、エ
    レベータが呼階に停止したときのかご方向とは逆
    方向に出発するとき、その階の乗場呼の有無に関
    係なく、かご方向制御手段により戸管制手段を制
    御して閉じられた戸を一旦開き、一定時間後に再
    び戸閉するように上記戸管制手段を制御する戸制
    御手段を設けたことを特徴とするエレベータの運
    転装置。
JP9469982U 1982-06-24 1982-06-24 エレベ−タの運転装置 Granted JPS58196371U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9469982U JPS58196371U (ja) 1982-06-24 1982-06-24 エレベ−タの運転装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9469982U JPS58196371U (ja) 1982-06-24 1982-06-24 エレベ−タの運転装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58196371U JPS58196371U (ja) 1983-12-27
JPS6239012Y2 true JPS6239012Y2 (ja) 1987-10-05

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ID=30226542

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9469982U Granted JPS58196371U (ja) 1982-06-24 1982-06-24 エレベ−タの運転装置

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JPS58196371U (ja) 1983-12-27

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