JPS6239036Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は油圧ジヤツキに関する。

従来の油圧ジヤツキとしては第１図に示すよう
に、作動油を油タンク１から油圧ポンプ２によつ
てラム下方室３に送り込み、ラム４をこの油量に
応じて上方向にシリンダーチユーブ５内を移動さ
せるものがある。

油圧ポンプ２は、プランジヤ３０の上昇により
吸込通路３１、吸込弁３２を介して油タンク１か
らの油を吸込み、プランジヤ３０の下降により吐
出弁３３、吐出通路３４を介してラム下方室３に
圧油を送り込み、ラム４を伸ばすのである。

なお、３５は吐出通路３４と吸込通路３１とを
連通するバイパス通路３６に設けた圧抜弁で、こ
の圧抜弁３５を開くことにより、ラム下方室３の
油を油タンク１に戻してラム４を下げる。

ところで、このような油圧ジヤツキはラム４が
最伸状態に達した時、ラム下方室３に生じる最高
圧を規制するため、余剰油の逃し弁を設けてあ
る。この逃し弁としてラム４内部には揚程制限弁
６が設けられている。この揚程制限弁６は通常バ
ネ７によりラム上方室１４と連通するＴ字型の通
孔８の開口部９に圧接され、ラム下方室３の内部
の圧力を保持するが、通孔８の横穴１１に位置検
出ピン１２が挿入され、このピン１２と直交して
当接するプツシユロツド１０が揚程制限弁６に当
接し、そして上記ピン１２はラム４から突出し、
シリンダーチユーブ５の内壁近傍まで伸びてい
る。

ラム４が最伸状態に達すると、位置検出ピン１
２の内端はベアリング部３７の下面１３に当接
し、プツシユロツド１０を押し下げ、これにより
揚程制限弁６をバネ７に抗して押し下げ、通孔８
を開口させ、ピストン２から送り込まれる余剰油
をラム下方室１４に逃すようになつている。な
お、ラム上方室１４は、通孔３８を介して油タン
ク１と連通している。

しかしながら、この揚程制限機構にあつては、
ラム４に施こす孔加工が多く、かつ部品点数も多
いため、コスト的に不利を招くばかりか、ラム単
体の状態ではピン１２の止〆もなく紛失したり、
組付けを忘れる可能性がある。

そこで本考案はこのラム内部の揚程制限機構を
廃止し、ラム最伸状態を油タンクの油面から判断
し、油タンクから油圧ポンプへの油の吸い込みを
停止する浮子弁を油タンク内部に設けて、揚程制
限機構の簡素化をはかることを目的とする。

以下添附図面にもとずいて本考案の実施例を説
明する。なお、従来例と同一構成部には同一符号
を付す。

第２図、第３図に示すように、油タンク１の底
面に開口する吸込通路１５の開口部に、すりばち
状のシート１６を形成する。また油タンク１内に
はこのシート１６に着座したときに吸込通路１５
を閉塞する大きさの球状の浮子弁１７を設け、そ
してこの浮子弁１７を覆うようにシート１６の上
部にドーム状の金網１８を取付ける。

この浮子弁１７はゴム、樹脂等、油より比重の
小さい材料で形成する。

ところで、油タンク１の内部には、ラム４が最
伸長したときに、浮子弁１８を閉じるまで液面が
下がるように、予め決められた量の油を充填す
る。この実施例では、油タンク１の側面に液面の
最高高さを規制するための孔２５を形成し、作動
油の充填後にゴム栓２０によつて封止する。

次に作用について説明する。

油圧ポンプ２によりラム下方室３に送り込む油
量が少ないラム４のストローク初期には、油タン
ク１の液面が高く浮子弁１７はその浮力によつて
シート１６から離れ金網１８の上面に接つし、吸
込通路１５を開口している。

しかしラム４が最伸状態に達つして、油タンク
内の液面高さが底面１９に近づくと、浮子弁１７
はシート１６に近づき遂にはシート１６に着座
し、吸込通路１５を閉塞する。

このため油圧ポンプ２のプランジヤー３０を上
昇させようとしても、作動油は吸込まれず、余剰
油の供給が停止する。

浮子弁１７の他の実施例として第４図に示すよ
うに、シート１６に対する円錐形の当接部２２
と、通孔１５に挿入されている挿入部２３とを形
成し、その上部には浮子２１を連結して浮力を高
める。なお、シート１６の周囲にはケース２４を
設けて浮子弁１７がシート１６から適当な距離だ
け通常は離れるように浮子２１の浮上位置を制限
する。

以上のように本考案ではラムが最伸状態に達つ
したときの油タンク内の液面の低下を感知して、
吸込通路を閉じる浮子弁を設けたため、従来のラ
ム内部の揚程制限機構に比べて、油圧ジヤツキの
揚程制限機構を著しく簡素化できコストダウンに
大きく貢献する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来例の油圧ジヤツキの側断面図で
ある。第２図は、本考案の実施例である油圧ジヤ
ツキの側断面図である。第３図は、浮子弁周囲の
拡大図である。第４図は、他の実施例の浮子弁の
周囲の拡大図である。 １……油タンク、２……油圧ポンプ、４……油
圧ラム、１５……吸込通路、１７……浮子弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 油タンクの作動油を油圧ポンプを介して油圧ラ
   ムに送り込むようにした油圧ジヤツキにおいて、
   油タンクの底面に油圧ポンプの吸込通路に接続す
   る開口部を設け、この開口部に油面レベルを感知
   して油面が低下時に閉塞する浮子弁を設け、かつ
   油タンクに所定量の作動油を封入したことを特徴
   とする油圧ジヤツキ。