JPS624036Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS624036Y2 JPS624036Y2 JP12097079U JP12097079U JPS624036Y2 JP S624036 Y2 JPS624036 Y2 JP S624036Y2 JP 12097079 U JP12097079 U JP 12097079U JP 12097079 U JP12097079 U JP 12097079U JP S624036 Y2 JPS624036 Y2 JP S624036Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- parts
- interior
- planned opening
- rear parcel
- cutting line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はリヤーパーセル、インストルメント
ロアーなどボード状の自動車用内装部品の改良に
関し、特に各種オプシヨン部品の装着による多様
な内装仕様に対し、同一の内装部品で対応できる
ようにしたものである。
ロアーなどボード状の自動車用内装部品の改良に
関し、特に各種オプシヨン部品の装着による多様
な内装仕様に対し、同一の内装部品で対応できる
ようにしたものである。
近年の自動車、特に乗用車にあつては、標準仕
様車の他に各種オプシヨン部品を装着した内装仕
様の異なる車が多種用意され、購入者の好みに応
じて選択できるようになつており、メーカーとし
ては各種オプシヨン部品を用意するのは勿論、基
本的な内装部品をも、オプシヨン部品の有無に応
じて多種用意する必要がある。
様車の他に各種オプシヨン部品を装着した内装仕
様の異なる車が多種用意され、購入者の好みに応
じて選択できるようになつており、メーカーとし
ては各種オプシヨン部品を用意するのは勿論、基
本的な内装部品をも、オプシヨン部品の有無に応
じて多種用意する必要がある。
例えば後席後方に装着されるリヤーパーセルに
あつては、カーステレオの有無に応じてスピーカ
取付孔が必要であるし、２ウエイスピーカであれ
ば左右２個づつの取付孔が必要である。また、後
席ヘツドレスト取付孔、あるいはチヤイルドレス
ト取付孔が仕様により必要である。
あつては、カーステレオの有無に応じてスピーカ
取付孔が必要であるし、２ウエイスピーカであれ
ば左右２個づつの取付孔が必要である。また、後
席ヘツドレスト取付孔、あるいはチヤイルドレス
ト取付孔が仕様により必要である。
従つて、これに対応するため、従来第１図に示
すように、リヤーパーセル１に予定されるスピー
カなどオプシヨン部品を後工程で取付けるための
開口予定部２……の外周に沿つて、外周数箇所の
接続部３……を除いて円弧状のスリツト４……を
形成しておき、必要に応じて上記接続部３……を
切り離すようにした考案がなされており、一部で
実用に供されている。
すように、リヤーパーセル１に予定されるスピー
カなどオプシヨン部品を後工程で取付けるための
開口予定部２……の外周に沿つて、外周数箇所の
接続部３……を除いて円弧状のスリツト４……を
形成しておき、必要に応じて上記接続部３……を
切り離すようにした考案がなされており、一部で
実用に供されている。
しかしながら、上記のものにあつては、第２図
に示すようにそのスリツト４……を通してハード
ボード等からなる芯材の木口１ａが見え、かつリ
ヤーパーセル１で覆つた車体内部が覗けてしまう
ため極めて見栄えが悪いという、この種商品にと
つては致命的な欠点を有しており、かつその見栄
えを多少でも改善すべく木口１ａに表皮面と同色
の塗装を施しているので作業性も決して良いもの
ではなかつた。
に示すようにそのスリツト４……を通してハード
ボード等からなる芯材の木口１ａが見え、かつリ
ヤーパーセル１で覆つた車体内部が覗けてしまう
ため極めて見栄えが悪いという、この種商品にと
つては致命的な欠点を有しており、かつその見栄
えを多少でも改善すべく木口１ａに表皮面と同色
の塗装を施しているので作業性も決して良いもの
ではなかつた。
特に上記の如く見栄えが劣るために、装着率の
低いオプシヨン部品に対してまで予めスリツト４
……を形成したのでは、リヤーパーセル１上に多
数のスリツト４……が並んでしまい、外観上到底
実用に耐えることができない。従つて少くとも数
種類のリヤーパーセル１を用意する必要があり、
なおかつ装着率の低いオプシヨン部品を装着する
には予め別注により孔加工を施すようにしている
のが現状であつた。
低いオプシヨン部品に対してまで予めスリツト４
……を形成したのでは、リヤーパーセル１上に多
数のスリツト４……が並んでしまい、外観上到底
実用に耐えることができない。従つて少くとも数
種類のリヤーパーセル１を用意する必要があり、
なおかつ装着率の低いオプシヨン部品を装着する
には予め別注により孔加工を施すようにしている
のが現状であつた。
この考案は上記のような背景に基づいてなされ
たものであつて、開口予定部が内装部品本体に対
して連続表面を呈するようにして外観見栄えを大
幅に向上せしめることにより、同一に形成された
内装部品で多様な内装仕様に対応できるようにし
たものである。
たものであつて、開口予定部が内装部品本体に対
して連続表面を呈するようにして外観見栄えを大
幅に向上せしめることにより、同一に形成された
内装部品で多様な内装仕様に対応できるようにし
たものである。
以下この考案の実施例を説明する。
第３図は、ハードボード等からなる芯材６の表
面に適宜な化粧塗装７を施してなるリヤーパーセ
ル５の一部を切欠いて示すものであるが、このリ
ヤーパーセル５には、後工程で装着されるオプシ
ヨン部品、例えばスピーカ等のために予定される
円形の開口予定部８……の外周に沿つて、破線状
に切断線９……が形成されている。
面に適宜な化粧塗装７を施してなるリヤーパーセ
ル５の一部を切欠いて示すものであるが、このリ
ヤーパーセル５には、後工程で装着されるオプシ
ヨン部品、例えばスピーカ等のために予定される
円形の開口予定部８……の外周に沿つて、破線状
に切断線９……が形成されている。
この切断線９……は例えばプレス作業によつて
形成されるが、第４図に示す如く、切断線９……
に囲まれた開口予定部８とその周囲のリヤーパー
セル本体５ａとの間に全く間隙が生じないように
なつており、上記開口予定部８がリヤーパーセル
本体５ａに対し連続表面を呈するとともに、３箇
所の未切断部１０を介して支持されるようになつ
ている。尚、この未切断部１０の幅は上記開口予
定部８を適当な力で打ち落すことができるように
適宜設定されるものである。
形成されるが、第４図に示す如く、切断線９……
に囲まれた開口予定部８とその周囲のリヤーパー
セル本体５ａとの間に全く間隙が生じないように
なつており、上記開口予定部８がリヤーパーセル
本体５ａに対し連続表面を呈するとともに、３箇
所の未切断部１０を介して支持されるようになつ
ている。尚、この未切断部１０の幅は上記開口予
定部８を適当な力で打ち落すことができるように
適宜設定されるものである。
上記の構成によれば、第４図に示す如く、その
切断線９……から芯材６の木口が見えることは無
く、勿論リヤーパーセル５の内部も覗かれないの
で切断線９……が殆ど目立たず、リヤーパーセル
５の外観見栄えを何等損わない。
切断線９……から芯材６の木口が見えることは無
く、勿論リヤーパーセル５の内部も覗かれないの
で切断線９……が殆ど目立たず、リヤーパーセル
５の外観見栄えを何等損わない。
従つて、木口塗装の必要は無く、作業性が一段
と向上するのは勿論のこと、予め装着可能な総て
のオプシヨン部品に対して多数の開口予定部８…
…を形成しておくことが実用上十分に可能とな
り、多様な内装仕様に対して統一された一種類の
リヤーパーセル５で対応することができるのであ
る。
と向上するのは勿論のこと、予め装着可能な総て
のオプシヨン部品に対して多数の開口予定部８…
…を形成しておくことが実用上十分に可能とな
り、多様な内装仕様に対して統一された一種類の
リヤーパーセル５で対応することができるのであ
る。
尚、この考案は上記実施例に示すリヤーパーセ
ルに限定されるものでないのは勿論であり、他の
ボード状の内装部品、例えばインストルメントロ
アー、トランス内装材等にも適用できる。
ルに限定されるものでないのは勿論であり、他の
ボード状の内装部品、例えばインストルメントロ
アー、トランス内装材等にも適用できる。
以上の説明で明らかなように、この考案に係る
自動車用内装部品は、後工程にて装着されるオプ
シヨン部品のために予定される開口予定部の外周
に沿つて、予め破線状に切断線を形成し、上記開
口予定部を内装部品本体に対し、連続表面を呈す
るよう未切断部を介して支持するようにしたこと
を特徴とするものであるから、従来のものに比し
て外観見栄えが極めて良好となり、これにより各
種オプシヨン部品の装着による多様な内装仕様に
対し同一の内装部品で対応できる。従つて内装部
品製作コストの低減、部品管理の簡略化、オプシ
ヨン部品の取付容易など実用上極めて多大な効果
を奏する。
自動車用内装部品は、後工程にて装着されるオプ
シヨン部品のために予定される開口予定部の外周
に沿つて、予め破線状に切断線を形成し、上記開
口予定部を内装部品本体に対し、連続表面を呈す
るよう未切断部を介して支持するようにしたこと
を特徴とするものであるから、従来のものに比し
て外観見栄えが極めて良好となり、これにより各
種オプシヨン部品の装着による多様な内装仕様に
対し同一の内装部品で対応できる。従つて内装部
品製作コストの低減、部品管理の簡略化、オプシ
ヨン部品の取付容易など実用上極めて多大な効果
を奏する。
第１図は従来におけるリヤーパーセル全体を示
す斜視図、第２図はその開口予定部周辺の拡大斜
視図、第３図はこの考案に係るリヤーパーセルの
開口予定部周辺の拡大斜視図、第４図はその断面
図である。 ５……リヤーパーセル、６……芯材、８……開
口予定部、９……切断線、１０……未切断部。
す斜視図、第２図はその開口予定部周辺の拡大斜
視図、第３図はこの考案に係るリヤーパーセルの
開口予定部周辺の拡大斜視図、第４図はその断面
図である。 ５……リヤーパーセル、６……芯材、８……開
口予定部、９……切断線、１０……未切断部。
Claims (1)
- 後工程にて装着されるオプシヨン部品のために
予定される開口予定部の外周に沿つて、予め破線
状に切断線を形成し、上記開口予定部を内装部品
本体に対し、連続表面を呈するよう未切断部を介
して支持するようにしたことを特徴とするボード
状の自動車用内装部品。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12097079U JPS624036Y2 (ja) | 1979-08-31 | 1979-08-31 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12097079U JPS624036Y2 (ja) | 1979-08-31 | 1979-08-31 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5639368U JPS5639368U (ja) | 1981-04-13 |
| JPS624036Y2 true JPS624036Y2 (ja) | 1987-01-29 |
Family
ID=29353136
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12097079U Expired JPS624036Y2 (ja) | 1979-08-31 | 1979-08-31 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS624036Y2 (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58414A (ja) * | 1981-06-22 | 1983-01-05 | Nissan Motor Co Ltd | コ−ナ−ピ−スカバ− |
| JPS5938146U (ja) * | 1982-09-06 | 1984-03-10 | 河西工業株式会社 | 車両用内装基材 |
| JPS6139660U (ja) * | 1984-08-15 | 1986-03-13 | 河西工業株式会社 | 自動車用インシユレ−タダツシユ |
| JP5215215B2 (ja) * | 2009-03-13 | 2013-06-19 | 株式会社クボタ | キャビン付き作業車 |
| JP6337251B2 (ja) * | 2014-12-22 | 2018-06-06 | トヨタ車体株式会社 | 車両用インストルメントパネル及びその製造方法 |
| JP6828644B2 (ja) * | 2017-09-27 | 2021-02-10 | トヨタ紡織株式会社 | 車両用内装材における吸音材の配置構造 |
| JP2025171634A (ja) * | 2024-05-10 | 2025-11-20 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | オプション機器組込内装部材、オプション機器及び内装部材 |
-
1979
- 1979-08-31 JP JP12097079U patent/JPS624036Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5639368U (ja) | 1981-04-13 |
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