JPS6242594Y2

JPS6242594Y2 -

Info

Publication number: JPS6242594Y2
Application number: JP1982114720U
Authority: JP
Priority date: 1982-07-30
Filing date: 1982-07-30
Publication date: 1987-10-31
Also published as: JPS5919456U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は車輌の後側方障害物警報装置に係り、
特に運転者が前方確認時にアウトサイドミラーま
たはドアミラー、インサイドミラーによつても目
視不可能な車輌後側方の視認不能領域の車輌等の
障害物を検知して運転者に報知する障害物警報装
置に関する。

まず、運転者が前方向を向いた姿勢で目視可能
な領域を第１図を用いて説明する。例えば車輌１
の運転者が目視で確認できる領域は、直視領域Ａ
と、左右のアウトサイドミラーで目視可能なアウ
トサイドミラー可視領域Ｂと、インサイドミラー
で目視可能なインサイドミラー可視領域Ｃであ
る。従つて、運転者が前方向を向いた姿勢では車
輌後側方の領域Ｄを目視できないことになる。前
記領域Ｄを以下視認不能領域と称す。ところで、
車輌１の視界の確保は、直接視認とインサイドミ
ラー及びアウトサイドミラーとを通して行われる
ので、車線変更、右折、左折等を行うとき、前記
視認不能領域Ｄ内の車輌等の障害物の有無を認知
するには運転者が後側方を振り向いて直接視認す
る必要があり、その間の前方確認がなされないの
できわめて危険である。また車内に同乗者がいる
場合には、視認不能領域Ｄの障害物が同乗者の陰
に隠れて見落すこともあり、さらにはサイドウイ
ンドが曇つていたりすると視認不能領域Ｄ内の障
害物を直接視認できない場合もある。

このように直接視認によつて視認不能領域Ｄ内
の障害物の認識を行うことは、車線変更、右折ま
たは左折時に多大な危険を伴う問題がある。また
このような問題は、ドアミラーを取付けた車輌に
おいても生じている。

本考案の目的は、前述した問題点を解消でき、
アウトサイドミラーまたはドアミラー、インサイ
ドミラーでも目視不可能な車輌後側方部の領域に
侵入する障害物を検知し、その検知を運転者が前
方向を向いた姿勢のままで目視しうる箇所、例え
ばアウトサイドミラーに表示することにより、車
線変更、右折または左折等を安全に行える車輌の
後側方障害物警報装置を提供することにある。

この目的を達成するため、本考案の車輌の後側
方障害物警報装置は、視認不能領域に障害物が侵
入したことを検知する検出器及びその制御機器を
尾灯内に設けると共に、その検出を例えアウトサ
イドミラー部に設けた表示器をカラー発光させる
ことにより運転者に警報することを特徴とする。

以下、本考案の一実施例を第２図ないし第５図
に従つて説明する。第２図ないし第４図におい
て、２は車輌の右側の尾灯（コンビネーシヨンラ
ンプ）を示し、また第５図において、３は車輌の
右側のアウトサイドミラーを示している。そして
尾灯２には、第１図で示した視認不能領域Ｄに侵
入する車輌等の障害物を検知できる検出器４と、
その検出器４の制御機器（増幅、検波等）５とが
内蔵されている。またアウトサイドミラー３のス
テー３Ａには、検出器４で障害物が検知されたと
きカラー発光またはカラー発光点滅を行う表示器
６が設置されている。

前記検出器４は、発信器４Ａ及び受信器４Ｂを
具えていて、発信器４Ａから発せられる超音波ま
たは電磁波が障害物に反射して受信器４Ｂで受信
されることで障害物の検知を行えるようになつて
いる。そして、発信器４Ａは、超音波または電磁
波が車輌進行方向に対して略直行して車輌側方に
発信できるように尾灯２の車輌側面部２Ａの内側
に配置されている。

また受信器４Ｂは、障害物から反射して戻つて
くる超音波または電磁波を最も効率よく受信でき
るようにされて尾灯２の車輌側面部２Ａの内側に
配置されている。

また図示を省略したが、車輌の左側の尾灯にも
検出器及び制御機器が前述と同様に内蔵され、か
つ左側のアウトサイドミラーのステーにも表示器
が設置される。

第６図において、斜線領域Ｅは、前記検出器４
における検知領域を示している。

しかるに本考案による車輌の後側方障害物警報
装置においては、第６図に示したように車輌１の
走行中に、その車輌１の視認不能領域Ｄ内に他の
車輌１０が侵入すると、その車輌１０が検出器４
で検知されて、アウトサイドミラー３の表示器６
がカラー発光（またはカラー発光点滅）するの
で、運転者はその表示器６を目視するけで視認不
能領域Ｄ内に車輌１０が侵入していることを認知
できることになり、これによつて車線変更、右折
または左折等を安全に行うことができる。

尚、本考案において、前記検出器４及び表示器
６の設置箇所は前述の実施例に限定されるもので
はなく、検出器４については第７図及び第９図に
示すようにその発信器４Ａ及び受信器４Ｂを尾灯
２における車輌側面部２Ａのリム２Ｂ側に配置
し、かつ該りム２Ｂに取付ける構成としてもよ
い。

また表示器６については第９図に示すようにイ
ンサイドミラー７のボデー部７Ａに設置してもよ
く、ドアミラーを有する車輌においては第１０図
に示すようにドアミラー８のボデー部８Ａに設置
してもよい。また特に図示はしないが運転室の計
器パネルに表示器を設置してもよい。尚、第９図
で示した如く表示器６をインサイドミラー７に設
置する場合には、車輌の左側視認不能領域に侵入
した障害物が検知されたときカラー発光（または
カラー発光点滅）する表示器６と、車輌の右側視
認不能領域に侵入した障害物が検知されたときカ
ラー発光する表示器６とがボデー部７Ａの左右位
置に取付けられる。また表示器６がインサイドミ
ラー７に設置される場合には、カラー発光（また
はカラー発光点滅）と音によるアラームとを組合
わせた表示器を使用することにより、運転者の視
覚と聴覚とに障害物侵入の情報を伝えることがで
きる。

以上説明したように、本考案によれば、車輛後
側方の視認不能領域に侵入した障害物を検知し、
この検知を運転者が前方向を向いた姿勢のままで
目視しうる箇所に表示できるので、車線変更、右
折または左折等を安全に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は車輌運転者の視界領域を説明するため
の図、第２図ないし第５図は本考案の一実施例を
示し、第２図は本考案による後側方障害物警報装
置の検出器及び制御機器を内蔵した尾灯の正面
図、第３図は第２図の側面図、第４図は第２図の
横断面図、第５図は本考案における表示器を設置
したアウトサイドミラーの正面図、第６図は本考
案による検知領域を説明するための図、第７図及
第８図は検出器設置の他の例を示したもので、第
７図は尾灯の側面図、第８図は尾灯の部分横断面
図、第９図及び第１０図は本考案における表示器
設置の他の例を示したもので、第９図はインサイ
ドミラーの正面図、第１０図はドアミラーの正面
図である。１……車輌、２……尾灯、２Ａ……尾灯の車輌
側面部、３……アウトサイドミラー、４……検出
器、４Ａ及び４Ｂ……検出器の発信器及び受信
器、５……検出器の制御機器、６……表示器、７
……インサイドミラー、８……ドアミラー、Ｄ…
…視認不能領域。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

運転者が前方確認時にアウトサイドミラーまた
はドアミラー、インサイドミラーによつても目視
不可能な車輌後側方の視認不能領域に障害物が侵
入したことを検知し、警報する車輌の後側方障害
物警報装置であつて、前記視認不能領域に障害物
が侵入したことを検知する検出器と、その検出器
の制御機器と、前記検出器が障害物を検知したと
き運転者に報知する表示器とを備え、前記検出器
及び制御機器を尾灯に内蔵すると共に、その検出
器を尾灯の車輌側面部に配置せしめ、前記表示器
を運転者が前方向を向いた姿勢のままで目視しう
る箇所に設置したことを特徴とする車輌の後側方
障害物警報装置。