JPS6248631B2 - - Google Patents

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JPS6248631B2
JPS6248631B2 JP56140063A JP14006381A JPS6248631B2 JP S6248631 B2 JPS6248631 B2 JP S6248631B2 JP 56140063 A JP56140063 A JP 56140063A JP 14006381 A JP14006381 A JP 14006381A JP S6248631 B2 JPS6248631 B2 JP S6248631B2
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JP
Japan
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seat
lock
seat bottom
attached
seat back
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JP56140063A
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Hiroyuki Itsukimoto
Isao Kyomitsu
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Matsuda KK
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Matsuda KK
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Publication date
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Publication of JPS6248631B2 publication Critical patent/JPS6248631B2/ja
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  • Seats For Vehicles (AREA)
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Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は自動車用シート、特にシートバツクが
シートボトムに対して傾動可能である自動車用シ
ートに関する。
（従来の技術） 一般に、第１図に示すように、バン型自動車１
では、多用性の点から、荷物等を多く積載する場
合などには、後部座席シート２，２を折畳んで、
いわゆるはね上げ状態として格納して収納スペー
スを設け、そのスペースに荷物等を積載すること
が行われている（例えば実開昭52―96823号公報
参照）。
（発明が解決しようとする問題点） ところが、そのような後部座席シート２は、シ
ートボトム３（したがつてシート全体）を車体フ
ロア４に係止するシートボトムロツクと、シート
バツク５をシートボトム３に係止するシートバツ
クロツクとを備えているため、後部座席シート２
を折畳んで格納するには、上記２つのロツクを
別々に解除しなければならず、後部座席シート２
の折畳み格納作業が煩わしいという不具合があ
る。
本発明はかかる点に鑑みてなされたもので、簡
単な構造でもつて、操作性よく、ワンタツチで折
畳み格納できる自動車用シートを提供することを
目的とする。
（問題点を解決するための手段） 本発明は、上記目的を達成するために、車体フ
ロアとほぼ平行な横方向の軸線回りに回動可能な
シートボトムと、シートボトムに第１軸を中心に
前傾可能に取付けられたナツクルブラケツトと、
該ナツクルブラケツトに第１軸の上方に位置する
第２軸を中心に前倒可能に取付けられたシートバ
ツクと、車体フロアに固定されたストライカと前
記シートボトムに取付けられ前記ストライカに係
合するフツク部材とからなり前記シートボトムを
係脱自在に係止するシートボトムロツクと、前記
ナツクルブラケツトにシートバツクを係脱自在に
係止して第２軸を中心に前倒不能とする係止部材
を有するシートバツクロツクと、操作レバーと、
該操作レバーの動きに連動して前記フツク部材と
係止部材とを連動させてシートボトムロツクとシ
ートバツクロツクのロツク解除を行う連動部材を
有するロツク解除連係機構とを具備するものであ
る。
（作 用） 操作レバーの動きに連動して、シートボトムロ
ツクのフツク部材とストライカとの係合が解除さ
れてフツク部材によるシートボトムの係止が解除
されるとともに、係止部材によるシートバツクの
係止が解除される。
（実施例） 以下、本発明の実施例を図面に沿つて説明す
る。
第２図において、１１は後部座席シートで、車
体フロア１２に取付けられたシートボトム１３
に、リクライニング装置１４を介して、シートバ
ツク１５が傾動可能に連結されている。
シートボトム１３は、前側下部において、下方
に延びる支持部材１６が連設され、該支持部材１
６の下端部が、車体フロア１２に固設された取付
ブラケツト１７に枢軸１８によつて回動可能に枢
着されている。これによつて、シートボトム１３
は、車体フロア１２とほぼ平行な横方向の軸線
（枢軸１８）の回りに回動可能である。また、シ
ートボトム１３の後側下部には、枢軸１９を回動
中心とする係止片２０が回動可能に枢着されてい
る。この係止片２０は、車体フロア１２の突出部
１２ａに固設されたストライカ２１の横方向の係
合軸２１ａに、後側より係脱自在に係合するフツ
ク部２０ａと、後述の連動片２８下端の後側に当
接する当接部２０ｂと、後方に延びる操作レバー
としての握り部２０ｃとを有し、シートボトム１
３を係脱自在に係止するシートボトムロツクを構
成している。
リクライニング装置１４は、シートバツク１５
に固着されたアツパブラケツト２２（ナツクルブ
ラケツト）と、シートボトム１３に固着されたロ
アブラケツト２３とが、操作レバー２４の上方回
動により解除され、第１軸としての枢軸２５につ
いて自由回動するように構成されている。したが
つて、シートボトム１３（ロアブラケツト２３）
に対してシートバツク５（アツパブラケツト２
２）は枢軸２５を中心に前傾可能に取付けられて
いることになる。
また、シートバツク１５には、逆Ｌ字状のロツ
ク片２６が回動可能に枢着されている。このロツ
ク片２６は、アツパブラケツト２２より突設され
たロツクピン２７に係脱自在に係合してシートバ
ツク１５を係止するフツク部２６ａと、連動片２
８の上端後側に当接する当接係合部２６ｂとがほ
ぼ直交して連設され、その連設部付近が枢軸２６
ｃとなつている。このロツク片２６とロツクピン
２７との係合が解除されると、アツパブラケツト
２２上部の第２軸としての支軸２９（枢軸１５の
上方に位置する）を中心としてシートバツク１５
は前倒可能すなわち回動可能となる。すなわち、
シートバツク１５は、リクライニング装置１４の
アツパブラケツト２２に対して、ロツク片２６と
ロツクピン２７との係合および支軸２９により２
箇所でロツクされている。
上記のように構成すれば、係止片２０の握り部
２０ｃを把持して上方に回動することにより、係
止片２０のフツク部２０ａとストライカ２１の係
合軸２１ａとの係合が解除されると同時に、係止
片２０の当接部２０ｂが連動片２８の下端部を前
方へ移動せしめて連動片２８を時計方向に回動さ
せる。この連動片２８の回動により、連動片２８
の上端部がロツク片２６の当接係合部２６ｂを後
方へ移動させて、ロツク片２６を反時計方向に回
動させ、ロツクピン２７とロツク片２６のフツク
部２６ａとの係合が解除される。
このようにして、握り部２０ｃの動きに連動し
てフツク部２０ａと当接係合部２６ｂとを動作さ
せてシートボトムロツクとシートバツクロツクの
２つのロツク解除を行う連動片２８を有するロツ
ク解除連係機構が構成されている。
その結果、シートバツク１５は、支軸２９を中
心としてシートボトム１３に対して回動可能とな
るので、シートバツク１５をシートボトム１３に
沿わせて折畳み、第１図の鎖線Ａに示すように、
いわゆるはね上げ状態に後部座席シート１１を格
納できる。
したがつて、シートボトムロツクを解除したと
きに、シートバツクロツクも解除され、シートバ
ツクロツクの解除操作が不要になる。このように
シートボトムロツクとシートバツクロツクとが同
時に解除されれば、シートボトムを持ち上げてか
らシートバツク１５を前方に折畳むこともできる
し、その反対にシートバツク１５を折畳んでから
シートボトム１３を持ち上げることもできるし、
さらにはシートバツク１５を折畳みながらシート
ボトム１３を持ち上げることもできる。つまり、
このシート２は、シート格納に不慣れな者が操作
しても、簡単かつ確実に格納されうる。
上記実施例では、シートバツクロツクは、シー
トバツク１５のロツクピン２７と、該ロツクピン
２７に係脱自在に係合するロツク片２６とにより
構成されるところの、シートバツク１５をリクラ
イニング装置１４のアツパブラケツト２２に係脱
自在に係止するものであるが、一般に、リクライ
ニング装置は、第３図および第４図に示されるよ
うに、アツパブラケツト３０に固設されたセクタ
ーギヤ３１と、該セクターギヤ３１に係脱自在で
ロアブラケツト３２に回動自在に枢支されている
ロツクギヤ３３とを、操作レバー３４の回動操作
により、係脱して、シートバツク１５の傾斜角度
を変更調整できるように構成されているので、シ
ートバツクロツクを、上記リクライニング装置３
５のロツクそのものとすることもできる。その場
合には、例えば、係止片２０とストライカ２１と
の係合解除（シートボトムロツクのロツク解除）
を検出した連動部材によつて、リクライニング装
置３５のリクライニングロツクがロツク解除され
ることになる。
また、リクライニング装置を備えていない自動
車用シートに対しても、上記実施例の場合と同様
の構成にすれば、本発明を適用することができる
のは言うまでもない。
一方、第２図に示す実施例において、シートボ
トムロツクの解除を検出してシートバツクロツク
のロツク解除を行う連動部材としての連動片２８
は第５図に示すようなワイヤケーブル３６として
もよい。すなわち、ワイヤケーブル３６のインナ
ケーブル３６ａの一端を係止片２０に、他端をロ
ツク片２６にそれぞれ連結し、係止片２０のロツ
ク解除操作によりロツク片２６を反時計方向に回
動させロツクピン２７との係合が解除できるよう
に構成するのである。
なお、第５図中、第２図と同じ機能の部分に
は、同じ符号を付してある。
（発明の効果） 本発明は、上記のように、シートボトムに第１
軸を中心に前傾可能に取付けられたナツクルブラ
ケツトに、シートバツクが第１軸の上方に位置す
る第２軸を中心に前倒自在に取付けられており、
操作レバーの動きに連動した連動部材によりシー
トボトムロツクと同時にシートバツクロツクが解
除されるようにしたから、簡単な構造でもつて、
操作性よく、誰でも簡単に折畳み格納することが
できる。しかも、その折畳み格納の際、第１軸の
上方に位置する第２軸を中心にシートバツクが前
倒可能となるので、シートバツクをシートボトム
に沿わせて薄く折りたたむことができ、シートを
車体フロアとほぼ平行な横方向の軸線回りに回動
させ前方に格納した際、格納したシート後方に確
保されるスペースをより効果的に広く得ることが
できる。
【図面の簡単な説明】
第１図は一般のバン型自動車の側面図、第２図
は本発明に係る自動車用シートの説明図、第３図
および第４図はそれぞれ一般のリクライニング装
置の説明図、第５図は変形例であるワイヤケーブ
ル式自動車用シートの説明図である。 １……バン型自動車、２，１１……後部座席シ
ート、１２……車体フロア、１３……シートボト
ム、１４……リクライニング装置、１５……シー
トバツク、２０……係止片、２１……ストライ
カ、２４……操作レバー、２６……ロツク片、２
７……ロツクピン、２８……連動片、２９……支
軸、３６……ワイヤケーブル。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 車体フロアとほぼ平行な横方向の軸線回りに
    回動可能なシートボトムと、シートボトムに第１
    軸を中心に前傾可能に取付けられたナツクルブラ
    ケツトと、該ナツクルブラケツトに第１軸の上方
    に位置する第２軸を中心に前倒可能に取付けられ
    たシートバツクと、車体フロアに固定されたスト
    ライカと前記シートボトムに取付けられ前記スト
    ライカに係合するフツク部材とからなり前記シー
    トボトムを係脱自在に係止するシートボトムロツ
    クと、前記ナツクルブラケツトにシートバツクを
    係脱自在に係止して第２軸を中心に前倒不能とす
    る係止部材を有するシートバツクロツクと、操作
    レバーと、該操作レバーの動きに連動して前記フ
    ツク部材と係止部材とを動作させてシートボトム
    ロツクとシートバツクロツクのロツク解除を行う
    連動部材を有するロツク解除連係機構とを具備す
    ることを特徴とする自動車用シート。 ２ ナツクルブラケツトは、シートバツクの傾斜
    角度を複数段に調節できるリクライニング装置を
    介して、シートボトムに取付けられる一方、シー
    トバツクロツクは、リクライニング装置をナツク
    ルブラケツトまたはシートボトムに係脱自在に係
    止する特許請求の範囲第１項記載の自動車用シー
    ト。
JP56140063A 1981-08-26 1981-09-04 自動車用シ−ト Granted JPS5839538A (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP56140063A JPS5839538A (ja) 1981-09-04 1981-09-04 自動車用シ−ト
US06/719,140 US4627656A (en) 1981-08-26 1985-04-02 Seat for automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP56140063A JPS5839538A (ja) 1981-09-04 1981-09-04 自動車用シ−ト

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5839538A JPS5839538A (ja) 1983-03-08
JPS6248631B2 true JPS6248631B2 (ja) 1987-10-14

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ID=15260113

Family Applications (1)

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JP56140063A Granted JPS5839538A (ja) 1981-08-26 1981-09-04 自動車用シ−ト

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61202941A (ja) * 1985-03-04 1986-09-08 Nippon Soken Inc パワ−シ−ト畳み込み制御装置
JPH01107330U (ja) * 1988-01-11 1989-07-19
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JPS5839538A (ja) 1983-03-08

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