JPS62525Y2 - - Google Patents

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JPS62525Y2
JPS62525Y2 JP1982042273U JP4227382U JPS62525Y2 JP S62525 Y2 JPS62525 Y2 JP S62525Y2 JP 1982042273 U JP1982042273 U JP 1982042273U JP 4227382 U JP4227382 U JP 4227382U JP S62525 Y2 JPS62525 Y2 JP S62525Y2
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JP
Japan
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main body
armrest
armrest main
seat
stored
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JP1982042273U
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JPS58144459U (ja
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Publication of JPS58144459U publication Critical patent/JPS58144459U/ja
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Publication of JPS62525Y2 publication Critical patent/JPS62525Y2/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、乗物の座席用の収納式アームレスト
に関する。
収納式アームレストとしては、従来シートバツ
クの側面にアームレスト本体を回動させ、収納す
る型式のものがある。
しかし、前記従来のものは特に狭い車室内では
シートバツクの側面に収納されたアームレスト本
体が乗降時に邪魔になる欠点がある。
本考案の目的は、乗降に際して収納状態のアー
ムレスト本体が邪魔にならず、しかもアームレス
ト本体が後席乗員の足および膝等のプロテクタと
して機能する収納式アームレストを提供するもの
で、以下図面を参照して詳述するところにより明
らかとなるであろう。
第1図ないし第4図は、本考案の第1の実施例
を示す。
この第1の実施例のものは、シートバツク1の
背面に設けられたガイド部材3、これに嵌合され
たスライド部材4、該スライド部材4に連結され
たアームレスト本体5とを備えている。
前記ガイド部材3は、第3図に示すごとく、断
面T字型のレールで形成され、シートバツク1の
背面に水平に形成された凹溝2の中心部に取り付
けられている。
前記スライド部材4は、前記ガイド部材3に嵌
合され、シートバツク1の背面の一側部から他側
部方向にスライドし得るように設けられている。
前記アームレスト本体5は、スライド部材4の
一端部にヒンジ6を介して連結されている。前記
ヒンジ6は、第4図に示すように、スライド部材
4の一端部に形成された連結部7とアームレスト
本体5の一端部に形成された連結部8とを嵌合さ
せ、両連結部7,8に設けられたビン孔にピン9
を挿通して形成されている。また、ヒンジ6のピ
ン9とアームレスト本体5間にはトーシヨンスプ
リング10が組み付けられ、アームレスト本体5
をシートバツク1の背面の一側部がわに引き出し
たとき、トーシヨンスプリング10によりアーム
レストとしての使用位置に回動させ得るように構
成されている。なお、アームレスト本体5の先端
部には、該アームレスト本体5の操作時に握りや
すくするためのくぼみ5′が形成されている。
この第1の実施例の収納式アームレストは、第
1図に示すように、アームレスト本体5をシート
バツク1の背面に収納している状態から、第2図
に示す矢印a方向に引き出すことによりヒンジ6
がシートバツク1の背面における一側部からわず
かに突出した位置まで移行すると、トーシヨンス
プリング10の作用によりアームレスト本体5が
第2図に実線で示す状態から矢印b方向に回動さ
れ、第2図に仮想線で示す使用位置にセツトされ
る。
また、前記使用位置からアームレスト本体5を
収納する場合には、アームレスト本体5をトーシ
ヨンスプリング10に抗して第2図の矢印bと反
対方向に操作すると、アームレスト本体5はヒン
ジ6のピン9を回転中心として回動し、第2図に
実線で示す位置へ移動する。ついで、アームレス
ト本体5を第6図の矢印aと反対方向に押すと、
アームレスト本体5とスライド部材4とがガイド
部材3に沿つて平行移動し、アームレスト本体5
は第1図に示すようにシートバツク1の背面に水
平状態に収納される。
この収納状態において、アームレスト本体5は
シートバツク1の側部に突出しないので、狭い車
室内でも乗降時等に邪魔になることがない。ま
た、通常アームレスト本体5は、アームレストフ
レームにクツシヨン材を取り付けて構成されてい
るので、シートバツク1の背面側に収納されたア
ームレスト本体5が車両の衝突時等に際して、後
席乗員の足および膝等のプロテクタとして作用す
る。
次に、第5図ないし第8図は、本考案の第2の
実施例を示す。
この実施例のものは、シートバツク1の背面に
形成された第1の切欠部11、これに続いて形成
された第2の切欠部12、アームレスト本体取り
付け用のベース部材13、これに連結されたアー
ムレスト本体15とを備えている。
前記第1の切欠部11は、第5図および第6図
に示すように、シートバツク1の背面のガーニツ
シユ1′における一側部がわを、ベース部材13
とアームレスト本体15との起立状態の形状に合
わせて切り取つた形状に形成され、アームレスト
本体15をその使用時にガーニツシユ1′から外
し得るように設けられている。
一方、第2の切欠部12は前記第1の切欠部1
1に続いてガーニツシユ1′を、ベース部材13
とアームレスト本体15とを合わせた長さよりも
若干短い半径の円弧形に切り取つた形状に形成さ
れ、この第2の切欠部12の外側のガーニツシユ
1′とシートバツク1の背部間にアームレスト本
体15を収納するように構成されている。
前記ベース部材13は、シートバツク1の背面
の一側部において高さ方向の下部に、ピン14を
介して回動自在に取り付けられ、水平方向に伏倒
された位置と、ほぼ垂直方向に起立された位置と
にセツトし得るようになつている。
前記アームレスト本体15は、前記ベース部材
13の一端部にヒンジ16を介して連結されてい
る。該ヒンジ16は、第7図に拡大して示すよう
に、ベース部材13の一端部に形成された連結部
17とアームレスト本体15の一端部に形成され
た連結部18とを嵌合させ、両連結部17,18
に設けられたピン孔にピン19を差し込んで形成
されている。その結果、アームレスト本体15は
ベース部材13を起立させた状態で、シートバツ
ク1の一側部においてほぼ垂直方向に起立する位
置と、シートクツシヨンの前方に向かつて倒した
使用位置とにセツトし得るようになつている。な
お、アームレスト本体15をその使用位置に回動
させたとき、第8図に示すように、ベース部材1
3のフラツトな端面13′がアームレスト本体1
5のストツパとして作用するように形成されてい
る。
この第2の実施例の収納アームレストでは、第
5図に示すごとくアームレスト本体15がシート
バツク1の背面側に収納されている状態から、ア
ームレスト本体15を第6図の矢印c方向に回動
させると、該アームレスト本体15とベース部材
13とがピン14を回転中心として回動し、第1
の切欠部11方向に移動する。この第1の切欠部
11でアームレスト本体15をガーニツシユ1′
から外し、シートバツク1の背面においてその一
側部がわに一旦ほぼ垂直状態に起立させ、ついで
アームレスト本体15をヒンジ16のピン19を
回転中心として第6図に矢印d方向に回動させ、
同第6図に仮想線で示す位置にセツトし、使用す
る。
そして、アームレスト本体15を収納する場合
には、該アームレスト本体15を第6図に仮想線
で示す位置から矢印dと反対方向に操作すると、
アームレスト本体15がヒンジ16のピン19を
回転中心として回動し、第6図に実線で示す位置
に移動する。ついで、アームレスト本体15を第
6図の矢印cと反対方向に操作すると、アームレ
スト本体15とベース部材13とがピン14を回
転中心として回動し、アームレスト本体15は第
1の切欠部11を経て第2の切欠部12内を移動
し、第5図に示すようにシートバツク1の背部と
ガーニツシユ1′間に水平状態に収納される。
かかる収納状態では、第1の実施例の場合と同
様、アームレスト本体15は乗降時等に全く邪魔
にならないし、また後席乗員の足および膝等のプ
ロテクタとして作用する。
なお、本考案ではアームレスト本体の取り付け
構造は、図示の実施例に限らず、要はアームレス
ト本体を通常のアームレストとしての使用位置
と、シートバツクの背面の所定位置とに移動させ
得る構造であればよい。
以上が本考案にかかる収納式アームレストの一
実施例の構成であるが、かかる構成によればアー
ムレスト本体をシートバツクの背面側に収納し得
るようにしているので、アームレスト本体がシー
トバツクの側面側に収納し得るようにしているの
で、アームレスト本体がシートバツクの側面側に
突出して乗降時等に邪魔になる不具合いを完全に
解消し得る効果がある。
また、本考案によれば車両の衝突時等におい
て、シートバツクの背面側に収納されているアー
ムレスト本体が後席乗員の足および膝等のプロテ
クタとして機能する効果がある。
なお、上述においては本考案の一実施例を示し
たに留まり、本考案の精神を脱することなしに
種々の変形、変更をなし得ること明らかであろ
う。
【図面の簡単な説明】
第1図ないし第4図は本考案の第1の実施例を
示すもので、第1図はアームレスト本体の収納状
態の斜視図、第2図はアームレスト本体を引き出
した状態の斜視図、第3図は第2図中のA−A線
切断拡大断面図、第4図はヒンジ部分の分解拡大
斜視図、第5図ないし第8図は本考案の第2の実
施例を示すもので、第5図はアームレスト本体の
収納状態の斜視図、第6図はアームレスト本体を
起立させた状態の斜視図、第7図はベース部材と
アームレスト本体とその両部材を結合しているヒ
ンジ部分の拡大斜視図、第8図はアームレスト本
体の使用状態の拡大断面図である。 図中、1……シートバツク、2……凹溝、3…
…ガイド部材、4……スライド部材、5……アー
ムレスト本体、6……ヒンジ、1′……ガーニツ
シユ、11,12……第1、第2の切欠部、13
……ベース部材、14……ピン、15……アーム
レスト本体、16……ヒンジ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. アームレスト本体を、シートバツクの背面に収
    納し得るように構成し、該アームレスト本体の収
    納時に後席乗員のプロテクタとして作用するよう
    になされていることを特徴とする収納式アームレ
    スト。
JP1982042273U 1982-03-25 1982-03-25 収納式ア−ムレスト Granted JPS58144459U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1982042273U JPS58144459U (ja) 1982-03-25 1982-03-25 収納式ア−ムレスト

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1982042273U JPS58144459U (ja) 1982-03-25 1982-03-25 収納式ア−ムレスト

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58144459U JPS58144459U (ja) 1983-09-29
JPS62525Y2 true JPS62525Y2 (ja) 1987-01-08

Family

ID=30053414

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1982042273U Granted JPS58144459U (ja) 1982-03-25 1982-03-25 収納式ア−ムレスト

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Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0433002Y2 (ja) * 1986-12-08 1992-08-07
KR200454430Y1 (ko) 2009-09-26 2011-07-04 조한희 장착이 용이한 휴대 팔걸이
JP2015093092A (ja) * 2013-11-12 2015-05-18 コクヨファニチャー株式会社 椅子
JP6400923B2 (ja) * 2014-03-10 2018-10-03 コクヨ株式会社 椅子

Also Published As

Publication number Publication date
JPS58144459U (ja) 1983-09-29

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