JPS6283063A - ワツクス塗布装置 - Google Patents
ワツクス塗布装置Info
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- JPS6283063A JPS6283063A JP22366785A JP22366785A JPS6283063A JP S6283063 A JPS6283063 A JP S6283063A JP 22366785 A JP22366785 A JP 22366785A JP 22366785 A JP22366785 A JP 22366785A JP S6283063 A JPS6283063 A JP S6283063A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は自動車車体等を被塗物としこれに防錆用のワッ
クスを溶融状態として塗布するためのワックス塗布装置
に関する。
クスを溶融状態として塗布するためのワックス塗布装置
に関する。
（従来の技術）
例えば、自動屯工学全書第１３巻、乗用車の車体（昭和
５５年４月２０日海山堂発行）のト〕１０３〜Ｐ１０７
のｌｆｆ１１３．７．３ ｒ防錆対策」にも記載されて
いるように自動車車体の防錆を行なうために、自動車車
体の上塗りが完ｒした後に、メンバーとフロアパネルと
の聞やドアインナーとドアアウターとの間等のような袋
状となった狭隘部内にワックスを塗布するようにしてい
る。
５５年４月２０日海山堂発行）のト〕１０３〜Ｐ１０７
のｌｆｆ１１３．７．３ ｒ防錆対策」にも記載されて
いるように自動車車体の防錆を行なうために、自動車車
体の上塗りが完ｒした後に、メンバーとフロアパネルと
の聞やドアインナーとドアアウターとの間等のような袋
状となった狭隘部内にワックスを塗布するようにしてい
る。
前記狭隘部内に塗布されるワックスとしては、熱溶融性
のワックスが用いられてあり、ノズルからは溶融状態と
なって被塗物である自動車車体に塗布されるが、その狭
隘部内に確実にワックスが回り込むようにする必要があ
る。このため従来は、第２図に示すように、上塗り塗装
等が終了した後の被塗物Ｗをタクトコンベアとしてのオ
ーバーヘッドコンベア１によって予熱炉（プレヒートオ
ーブン）２内に搬送し、この中で所定の温度まで被塗物
Ｗを加熱した俊、予熱炉２に隣接して設けられた塗布ブ
ース３内に被塗物Ｗを搬入し、ここでワックスを塗布し
ている。したがって、ワックスは所定の温度に加熱され
た被塗物Ｗに塗布されることから、ワックスは塗イ５俊
に急速に冷却固化されることなく、狭隘部内の全体に確
実に回り込むこととなる。そして、被塗物Ｗに塗布され
るワックスの膜厚は、ワックス塗布時の被塗物Ｗの温度
によって設定ざる。この塗布ブース３内においては、図
示しないリッターによりオーバーヘッドコンベア１のン
ガー１ａから支持治具４に被塗物Ｗが載置され、この状
態の下で複数のノズル５のそれぞれから所定の狭隘部内
に溶融状態のワックスか塗イＦされるようになっている
。この塗布ブース３内においてワックスが塗布された後
の被塗物Ｗは、再度オーバーヘッドコンベア１のハンガ
ー１ａに吊下げられて被塗物Ｗを冷却する工程等の次工
程に搬送される。尚、予熱炉２の人口と出口には、この
中の熱の放出を抑制するために上下ないし左右に開開式
となったドア６．７が設けられている。
のワックスが用いられてあり、ノズルからは溶融状態と
なって被塗物である自動車車体に塗布されるが、その狭
隘部内に確実にワックスが回り込むようにする必要があ
る。このため従来は、第２図に示すように、上塗り塗装
等が終了した後の被塗物Ｗをタクトコンベアとしてのオ
ーバーヘッドコンベア１によって予熱炉（プレヒートオ
ーブン）２内に搬送し、この中で所定の温度まで被塗物
Ｗを加熱した俊、予熱炉２に隣接して設けられた塗布ブ
ース３内に被塗物Ｗを搬入し、ここでワックスを塗布し
ている。したがって、ワックスは所定の温度に加熱され
た被塗物Ｗに塗布されることから、ワックスは塗イ５俊
に急速に冷却固化されることなく、狭隘部内の全体に確
実に回り込むこととなる。そして、被塗物Ｗに塗布され
るワックスの膜厚は、ワックス塗布時の被塗物Ｗの温度
によって設定ざる。この塗布ブース３内においては、図
示しないリッターによりオーバーヘッドコンベア１のン
ガー１ａから支持治具４に被塗物Ｗが載置され、この状
態の下で複数のノズル５のそれぞれから所定の狭隘部内
に溶融状態のワックスか塗イＦされるようになっている
。この塗布ブース３内においてワックスが塗布された後
の被塗物Ｗは、再度オーバーヘッドコンベア１のハンガ
ー１ａに吊下げられて被塗物Ｗを冷却する工程等の次工
程に搬送される。尚、予熱炉２の人口と出口には、この
中の熱の放出を抑制するために上下ないし左右に開開式
となったドア６．７が設けられている。
前記それぞれのノズル５に溶融状態のワックスを供給す
るために、それぞれのノズル５が分岐管８によりヘッダ
ー９に接続され、このヘッダー９は図示しない圧送ポン
プを有するワックス供給用配管１０により図示しないワ
ックス収容タンクに接続されている。
るために、それぞれのノズル５が分岐管８によりヘッダ
ー９に接続され、このヘッダー９は図示しない圧送ポン
プを有するワックス供給用配管１０により図示しないワ
ックス収容タンクに接続されている。
（発明が解決しようとする問題点）
しかしながら、このＪ、うな従来のワックス塗布装置に
あっては、被塗物Ｗを予熱炉２の仝艮を艮くすることな
く、短時間で加熱し得るようにするために、塗布ブース
３内においてワックスを塗布するときの被塗物Ｗが要求
される設定温度Ｊ：りも高い温度の熱風が吹き出す予熱
炉２内で加熱している。したがって、前後の工程に遅れ
が発生したり、塗布作業中にコンベアやこれを駆動する
ための電動機等に不測の故障が発生してタクトコンベア
が完全停止したり停止タクトが異常に長引く場合には、
被塗物Ｗは高温状態の予熱炉２内に長時間閉じ込められ
ることとなり、設定温度よりも高く加熱してしまったり
、被塗物Ｗに組み付【ブられてｄ３す、バーネル等の各
種部品に熱変形等の熱的影響を受けてしまうという問題
点があった。
あっては、被塗物Ｗを予熱炉２の仝艮を艮くすることな
く、短時間で加熱し得るようにするために、塗布ブース
３内においてワックスを塗布するときの被塗物Ｗが要求
される設定温度Ｊ：りも高い温度の熱風が吹き出す予熱
炉２内で加熱している。したがって、前後の工程に遅れ
が発生したり、塗布作業中にコンベアやこれを駆動する
ための電動機等に不測の故障が発生してタクトコンベア
が完全停止したり停止タクトが異常に長引く場合には、
被塗物Ｗは高温状態の予熱炉２内に長時間閉じ込められ
ることとなり、設定温度よりも高く加熱してしまったり
、被塗物Ｗに組み付【ブられてｄ３す、バーネル等の各
種部品に熱変形等の熱的影響を受けてしまうという問題
点があった。
そこで、本発明はこのような従来技術の問題点に鑑み、
タクトコンベアが完全停止したり停止タクトが異常に長
引く場合には予熱炉内に供給される熱風の温度を制御し
て予熱炉内の温度を低下し得るＪ：うにすることを目的
とする。
タクトコンベアが完全停止したり停止タクトが異常に長
引く場合には予熱炉内に供給される熱風の温度を制御し
て予熱炉内の温度を低下し得るＪ：うにすることを目的
とする。
（問題点を解決するための手段）
上記目的を達成するための本発明は、被塗物を加熱する
予熱炉に隣接して前記被塗物に対してワックスを塗布す
る塗布ブースを設置し、前記予熱炉と前記塗布ブースと
を貫通してこれらの中に前記被塗物を搬送するタクトコ
ンベアを設置し、前記予熱炉にこの中に熱風を供給する
熱風ダクトを取付け、前記タクトコンベアによる前記被
塗物の搬送速度を検知して前記予熱炉内に供給される熱
風の温度を制御する熱風温度制御手段を設けてなるワッ
クス塗布装置である。
予熱炉に隣接して前記被塗物に対してワックスを塗布す
る塗布ブースを設置し、前記予熱炉と前記塗布ブースと
を貫通してこれらの中に前記被塗物を搬送するタクトコ
ンベアを設置し、前記予熱炉にこの中に熱風を供給する
熱風ダクトを取付け、前記タクトコンベアによる前記被
塗物の搬送速度を検知して前記予熱炉内に供給される熱
風の温度を制御する熱風温度制御手段を設けてなるワッ
クス塗布装置である。
（作用）
かかるワックス塗布装置にあっては、前後の工程で作業
の遅れや、タクトコンベアの故障等によってコンベア完
全停止したり、停止タクトが異常に長引くした場合には
、これを検知して予熱炉内に供給される熱風の調度か制
御され、予熱炉内の湿度が低下される。これにＪ：す、
所定の時間よりし長く予熱炉内に被塗物／Ｊ” ７ｆＨ
留していても、′ｆ＆塗物には予熱内の温度による熱的
影響が発生しなくなる。
の遅れや、タクトコンベアの故障等によってコンベア完
全停止したり、停止タクトが異常に長引くした場合には
、これを検知して予熱炉内に供給される熱風の調度か制
御され、予熱炉内の湿度が低下される。これにＪ：す、
所定の時間よりし長く予熱炉内に被塗物／Ｊ” ７ｆＨ
留していても、′ｆ＆塗物には予熱内の温度による熱的
影響が発生しなくなる。
（実施例）
以下、本発明を第１図に示す一実施例に基づいて説明す
る。尚、第１図においては、第２図に示す従来技術と共
通する部位には、同一の符号を付してあり、塗布ブース
３の詳細は第１図においては図示を省略しである。
る。尚、第１図においては、第２図に示す従来技術と共
通する部位には、同一の符号を付してあり、塗布ブース
３の詳細は第１図においては図示を省略しである。
予熱炉２内には吹き出し側の熱風ダクト１１が予熱炉２
の下部に設りられ、吸引側の熱風ダクト１２が予熱炉２
の上部に設けられている。これらのダクト１１．１２は
、循環用の熱風ダクト１３により相Ｕに接続されている
。循環用の熱風ダク１−１３の途中には、予熱炉２内に
供給される空気を加熱するためのバーナー１４が設りら
れてあり、このバーナー１４には空気供給管１５がら外
部空気が供給され、燃焼ガス供給管１６から燃焼ガスが
供給されるようになっている。これらの外部空気と燃焼
ガスの供給量は、燃焼状態制御用モータ１７により制御
される。
の下部に設りられ、吸引側の熱風ダクト１２が予熱炉２
の上部に設けられている。これらのダクト１１．１２は
、循環用の熱風ダクト１３により相Ｕに接続されている
。循環用の熱風ダク１−１３の途中には、予熱炉２内に
供給される空気を加熱するためのバーナー１４が設りら
れてあり、このバーナー１４には空気供給管１５がら外
部空気が供給され、燃焼ガス供給管１６から燃焼ガスが
供給されるようになっている。これらの外部空気と燃焼
ガスの供給量は、燃焼状態制御用モータ１７により制御
される。
タクトコンベア１を駆動するために、基台１８にはコン
ベア駆動手段１９が設けられており、このコンベア駆動
手段１９が前後の作業工程の遅れやタクトコンベア１等
の故障によって完全停止したり停止タクトが異常に長い
場合には、その信号が熱風温度制御手段２０内のリレー
２１に信号線２２により送られる。このリレー２１はコ
ンベア駆動手段１９のオンオフによって作動するように
なっており、リレー２１の信号はシーケンサ−２３に送
られる。このシーケンサ−２３により、コンベア駆動手
段１９が一定時間以上停止したこと（所定時間経過して
もコンベア駆動手段１９が作動しないこと）が検知され
ると、信号線２４により燃焼状態制御用モータ１７に低
燃焼の信号が送られて、バーナー１４は低燃焼の状態と
なる。
ベア駆動手段１９が設けられており、このコンベア駆動
手段１９が前後の作業工程の遅れやタクトコンベア１等
の故障によって完全停止したり停止タクトが異常に長い
場合には、その信号が熱風温度制御手段２０内のリレー
２１に信号線２２により送られる。このリレー２１はコ
ンベア駆動手段１９のオンオフによって作動するように
なっており、リレー２１の信号はシーケンサ−２３に送
られる。このシーケンサ−２３により、コンベア駆動手
段１９が一定時間以上停止したこと（所定時間経過して
もコンベア駆動手段１９が作動しないこと）が検知され
ると、信号線２４により燃焼状態制御用モータ１７に低
燃焼の信号が送られて、バーナー１４は低燃焼の状態と
なる。
バーナー］４の燃焼状態にはこの低燃焼の状態と、定常
燃焼状態とが設定されてあり、通常の状態では所定の早
の外部空気と燃焼ガスとかそれぞれ空気供給管１５と燃
焼カス供給管１６とにより供給されるようになっている
。タフｌへコンベア１の停止時にもバーナー１４を停止
さけることなく、低燃焼状態とするのは、バーナー１４
を停止させると、これの再起動の円滑のためにバーナー
１４の停止直後にアフターパージを行なったり、起動の
直前にプレパージを行なってバーナー１４内を清浄する
必要があり、このため再起動に時間がかかるからである
。
燃焼状態とが設定されてあり、通常の状態では所定の早
の外部空気と燃焼ガスとかそれぞれ空気供給管１５と燃
焼カス供給管１６とにより供給されるようになっている
。タフｌへコンベア１の停止時にもバーナー１４を停止
さけることなく、低燃焼状態とするのは、バーナー１４
を停止させると、これの再起動の円滑のためにバーナー
１４の停止直後にアフターパージを行なったり、起動の
直前にプレパージを行なってバーナー１４内を清浄する
必要があり、このため再起動に時間がかかるからである
。
次に作用について説明する。
通常の状態ではコンベア駆動手段１８によってタクトコ
ンベア１【は作動してあり、熱風Ｗｍ度制御手段２０か
らの信号により、バーナー１４は空気供給管１５からの
所定の量の空気と、燃焼ガス供給管１７からの所定量の
燃焼ガスにＪ−り定常燃焼状態となっている。これによ
り、予熱炉２内は所定の高温状態に維持される。
ンベア１【は作動してあり、熱風Ｗｍ度制御手段２０か
らの信号により、バーナー１４は空気供給管１５からの
所定の量の空気と、燃焼ガス供給管１７からの所定量の
燃焼ガスにＪ−り定常燃焼状態となっている。これによ
り、予熱炉２内は所定の高温状態に維持される。
万一、前後の工程の送れ等によりタクトコンベア１が所
定の時間以上停止すると、熱風温度制御手段２０内のシ
ーケンサ２３から燃焼状態制御用モータ１７に信号線２
４によりバーナー低燃焼の信号が送られる。これにより
、バーナー１４は低燃焼の状態となり、定常燃焼の状態
に比してバーナー１４内での＃ｌ！焼量が低下して予熱
炉２内の温度か低下することとなる。この状態からタク
トコンベア１を再起動する際には、コンベア駆動手段１
９が起動したことが信号線２２により熱風温度制御手段
２０に送られ、信号線２４から燃焼状態制御用モータ１
７への信号によってバーナー１４は定常燃焼状態となる
。このときに、バーナー１４か既に低燃焼状態に維持さ
れていたことから、定常燃焼状態への再起動は容易にな
される。したがって、比較的短時間の休憩時間【こもタ
クトコンベア１を完全停止させて低燃焼の状態にしてお
けば、休憩時間ごとにバーナー１４の燃焼を停止さセる
ことなく、自動的にバーナー１４の再起動を行なうこと
かでき、設備運転操作の簡略化を達成することが可能と
なる。なお、タクトコンベア１の再起動に際し第１図に
おいて、左回りの被塗物Ｗ即ら、前位の被塗物Ｗ【ま、
受熱槽が通常状態より低いが、ワックスの塗付に要求さ
れる設定温度には一定の巾が必り、この温度の最低レベ
ル以上になるまではタクトコンベア１を起動しないよう
にしている。従ってこの場合予熱炉２内の２台の被塗物
Ｗの間にはワックスの塗イ「状態に差は出ないようにな
っている。
定の時間以上停止すると、熱風温度制御手段２０内のシ
ーケンサ２３から燃焼状態制御用モータ１７に信号線２
４によりバーナー低燃焼の信号が送られる。これにより
、バーナー１４は低燃焼の状態となり、定常燃焼の状態
に比してバーナー１４内での＃ｌ！焼量が低下して予熱
炉２内の温度か低下することとなる。この状態からタク
トコンベア１を再起動する際には、コンベア駆動手段１
９が起動したことが信号線２２により熱風温度制御手段
２０に送られ、信号線２４から燃焼状態制御用モータ１
７への信号によってバーナー１４は定常燃焼状態となる
。このときに、バーナー１４か既に低燃焼状態に維持さ
れていたことから、定常燃焼状態への再起動は容易にな
される。したがって、比較的短時間の休憩時間【こもタ
クトコンベア１を完全停止させて低燃焼の状態にしてお
けば、休憩時間ごとにバーナー１４の燃焼を停止さセる
ことなく、自動的にバーナー１４の再起動を行なうこと
かでき、設備運転操作の簡略化を達成することが可能と
なる。なお、タクトコンベア１の再起動に際し第１図に
おいて、左回りの被塗物Ｗ即ら、前位の被塗物Ｗ【ま、
受熱槽が通常状態より低いが、ワックスの塗付に要求さ
れる設定温度には一定の巾が必り、この温度の最低レベ
ル以上になるまではタクトコンベア１を起動しないよう
にしている。従ってこの場合予熱炉２内の２台の被塗物
Ｗの間にはワックスの塗イ「状態に差は出ないようにな
っている。
（発明の効果）
以上のように、本発明によれば、予熱炉内に被塗物を搬
送するコンベアの速度を検知し、熱風温度制御手段によ
り予熱炉内に供給される熱風の温度を制御するようにし
たことから、タクトコンベアが完全停止したり停止タク
トが異常に長くなった場合に予熱炉内で被塗物が過加熱
されることがなくなり、被塗物が熱的影響を受けること
を防止することが可能となる。
送するコンベアの速度を検知し、熱風温度制御手段によ
り予熱炉内に供給される熱風の温度を制御するようにし
たことから、タクトコンベアが完全停止したり停止タク
トが異常に長くなった場合に予熱炉内で被塗物が過加熱
されることがなくなり、被塗物が熱的影響を受けること
を防止することが可能となる。
第１図は本発明の一実施例に係るワックス塗布装置を示
す断面図、第２図は従来のワックス塗布装置を示す断面
図である。 １・・・タクトコンベア、２・・・予熱炉、３・・・塗
布ブース、１１．１２．１３・・・熱風ダクト、１４・
・・バーナー、２０・・・熱風温度制御手段。 特許出願人 日産自動車株式会社第 Ｉ Ｆ
’２Ｊ イ２
す断面図、第２図は従来のワックス塗布装置を示す断面
図である。 １・・・タクトコンベア、２・・・予熱炉、３・・・塗
布ブース、１１．１２．１３・・・熱風ダクト、１４・
・・バーナー、２０・・・熱風温度制御手段。 特許出願人 日産自動車株式会社第 Ｉ Ｆ
’２Ｊ イ２
Claims (1)
- 被塗物を加熱する予熱炉に隣接して前記被塗物に対して
ワックスを塗布する塗布ブースを設置し、前記予熱炉と
前記塗布ブースとを貫通してこれらの中に前記被塗物を
搬送するコンベアを設置し、前記予熱炉にこの中に熱風
を供給する熱風ダクトを取付け、前記コンベアによる前
記被塗物の搬送速度を検知して前記予熱炉内に供給され
る熱風の温度を制御する熱風温度制御手段を設けてなる
ワックス塗布装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60223667A JPH0616872B2 (ja) | 1985-10-09 | 1985-10-09 | ワツクス塗布装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60223667A JPH0616872B2 (ja) | 1985-10-09 | 1985-10-09 | ワツクス塗布装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6283063A true JPS6283063A (ja) | 1987-04-16 |
| JPH0616872B2 JPH0616872B2 (ja) | 1994-03-09 |
Family
ID=16801761
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60223667A Expired - Lifetime JPH0616872B2 (ja) | 1985-10-09 | 1985-10-09 | ワツクス塗布装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0616872B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0354766U (ja) * | 1989-09-20 | 1991-05-27 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51145411U (ja) * | 1975-05-19 | 1976-11-22 | ||
| JPS5443809A (en) * | 1977-09-16 | 1979-04-06 | Nippon Steel Corp | Controlling method for temperature of metal strip in continuous furnace |
| JPS56121470U (ja) * | 1980-02-19 | 1981-09-16 | ||
| JPS59162265A (ja) * | 1983-03-04 | 1984-09-13 | Sanken Sangyo Kk | 亜鉛メツキ炉における雰囲気温度の制御方法 |
| JPS60118486U (ja) * | 1984-01-20 | 1985-08-10 | トヨタ自動車株式会社 | 熱風循環型塗装乾燥炉 |
-
1985
- 1985-10-09 JP JP60223667A patent/JPH0616872B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51145411U (ja) * | 1975-05-19 | 1976-11-22 | ||
| JPS5443809A (en) * | 1977-09-16 | 1979-04-06 | Nippon Steel Corp | Controlling method for temperature of metal strip in continuous furnace |
| JPS56121470U (ja) * | 1980-02-19 | 1981-09-16 | ||
| JPS59162265A (ja) * | 1983-03-04 | 1984-09-13 | Sanken Sangyo Kk | 亜鉛メツキ炉における雰囲気温度の制御方法 |
| JPS60118486U (ja) * | 1984-01-20 | 1985-08-10 | トヨタ自動車株式会社 | 熱風循環型塗装乾燥炉 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0354766U (ja) * | 1989-09-20 | 1991-05-27 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0616872B2 (ja) | 1994-03-09 |
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