JPS63107782A - 自動車の組立方法 - Google Patents
自動車の組立方法Info
- Publication number
- JPS63107782A JPS63107782A JP25247086A JP25247086A JPS63107782A JP S63107782 A JPS63107782 A JP S63107782A JP 25247086 A JP25247086 A JP 25247086A JP 25247086 A JP25247086 A JP 25247086A JP S63107782 A JPS63107782 A JP S63107782A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coat
- external plate
- parts
- plate part
- coating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は自動車の組立方法に関し、さらに詳しくは中
塗りおよび上塗りの塗装工種を含む自動車の組立方法に
関する。
塗りおよび上塗りの塗装工種を含む自動車の組立方法に
関する。
従来の技術
自動車の製造工程においては、フロントフェンダ、リア
フェンダ、ルーフパネル等の外板部品のほか、ドア、フ
ード、トランクリッド等の開閉体が組み付けられ九車体
くついて下塗りｌ施したのち、中塗りおよび上塗りの各
塗装を行なうのが一般的である（例えば、「自動車工学
全書ｌ！１９巻自動車の製造方法」、（昭５５．４．２
０）、山海堂、Ｐｉ ８３参照）。そして、上記のよう
な各パネルは予め溶接やボルト等により車体骨格部材に
組み付けられている。
フェンダ、ルーフパネル等の外板部品のほか、ドア、フ
ード、トランクリッド等の開閉体が組み付けられ九車体
くついて下塗りｌ施したのち、中塗りおよび上塗りの各
塗装を行なうのが一般的である（例えば、「自動車工学
全書ｌ！１９巻自動車の製造方法」、（昭５５．４．２
０）、山海堂、Ｐｉ ８３参照）。そして、上記のよう
な各パネルは予め溶接やボルト等により車体骨格部材に
組み付けられている。
発明が解決しようとする問題点
上記のような自動車の製造方法においては、フロントフ
ェンダ、リアフェンダ、ドア等のいわゆる車体側部の外
板部品はほぼ鉛直状態に近い状態で予め車体骨格部材に
組み付けられており、そのままの姿勢で塗装が施される
ことになる。その定め、とりわけフロントフェンダ、リ
アフェンダ。
ェンダ、リアフェンダ、ドア等のいわゆる車体側部の外
板部品はほぼ鉛直状態に近い状態で予め車体骨格部材に
組み付けられており、そのままの姿勢で塗装が施される
ことになる。その定め、とりわけフロントフェンダ、リ
アフェンダ。
ドアの中塗蟻）および上塗り塗装後の未乾燥塗膜につい
ては、重力によって鉛直方向にずり落ちようとする力と
、元の位置にとどまろうとする力かはｔらき、両者の力
のバランスがとれｔ結果、塗膜がゆず肌となって塗装外
観品質が低下することになる。
ては、重力によって鉛直方向にずり落ちようとする力と
、元の位置にとどまろうとする力かはｔらき、両者の力
のバランスがとれｔ結果、塗膜がゆず肌となって塗装外
観品質が低下することになる。
問題点！解決するｔめの手段
本発明は上記のような塗装欠陥！解消するために、フロ
ントフェンダ、リアフェンダ、ドア等の車体側面の外板
部品について水平状態で塗装するようにしｔものである
。
ントフェンダ、リアフェンダ、ドア等の車体側面の外板
部品について水平状態で塗装するようにしｔものである
。
具体的には実施例にも示すように、自動車車体の外板部
品を車体骨格部材と分離し、これら単品状態の外板部品
についてその外板面を略水平状態にして中塗りおよび上
塗り塗装１行なう一方、車体骨格部材の中塗Ｉ】および
上塗り塗装を別に行ない、各部品の中塗りおよび上塗り
塗装後に車体骨格部材に対して各外板部品１組み付ける
ようにしたものである。
品を車体骨格部材と分離し、これら単品状態の外板部品
についてその外板面を略水平状態にして中塗りおよび上
塗り塗装１行なう一方、車体骨格部材の中塗Ｉ】および
上塗り塗装を別に行ない、各部品の中塗りおよび上塗り
塗装後に車体骨格部材に対して各外板部品１組み付ける
ようにしたものである。
ここにいう外板部品とは、フロントフェンダ。
リアフェンダ、ドアのほか、ルーフパネル、フード、ト
ランクリッド等を含むものである。
ランクリッド等を含むものである。
実施例
第１図〜８１！３図は本発明の一実施例！示す図であっ
て、第３図に示すように例えば下塗り！終えｙ’ｔニー
ｘ体Ｂについて、車体骨格部材であるキャブメイン１か
らフロントフェンダ２．リアフェンダ３およびルーフパ
ネル４１分離するとともに、フロントドア５．リアドア
６、フード７およびトラン／ ＩＪラッドの各開閉体に
ついても同様にキャブメイント・かち分離する。
て、第３図に示すように例えば下塗り！終えｙ’ｔニー
ｘ体Ｂについて、車体骨格部材であるキャブメイン１か
らフロントフェンダ２．リアフェンダ３およびルーフパ
ネル４１分離するとともに、フロントドア５．リアドア
６、フード７およびトラン／ ＩＪラッドの各開閉体に
ついても同様にキャブメイント・かち分離する。
そして、キャブメイン１から分離した外板部品、すなわ
ちフロントフェンダ２．リアフェンダ３゜ルーフパネル
４のばかフロントドア５．リアドア６．７−ド７および
トランクリッド８のそれぞれｖ第１図およびｗｃｚ図に
示すように水平状態にしてコンベア９の受治具１０にセ
ットしｔ上で、塗装機１１”ｌ’通過させて先ず中塗り
１行なう。１２ハスプレー装置、１３はスプレー装置１
２を昇降させる昇降機構である。
ちフロントフェンダ２．リアフェンダ３゜ルーフパネル
４のばかフロントドア５．リアドア６．７−ド７および
トランクリッド８のそれぞれｖ第１図およびｗｃｚ図に
示すように水平状態にしてコンベア９の受治具１０にセ
ットしｔ上で、塗装機１１”ｌ’通過させて先ず中塗り
１行なう。１２ハスプレー装置、１３はスプレー装置１
２を昇降させる昇降機構である。
中塗り後、例えば第１図および第２図と同じ設備構成の
もとで上塗り７行なう。
もとで上塗り７行なう。
また、キャブメイン１については、上記の外板部品の塗
装と併行して別に中塗りおよび上塗りを行なう。
装と併行して別に中塗りおよび上塗りを行なう。
そして、塗装置終えた各外板部品は例えばボルト等の締
結手段によりキャブメイン１に組み付けられる。
結手段によりキャブメイン１に組み付けられる。
第４図は塗料の吹付けから塗膜の焼付は完了時までの被
塗装物と塗装仕上がり肌との関係の実験結果ｌ示しｔも
ので、縦軸には塗装仕上がり肌の特性値として塗装鮮映
性値をとり、横軸には被塗装物の姿勢として０°（水平
）〜９０’（鉛直）〜１８ｏ０（逆水平）をとっている
、ｔだし、鮮映性値には日本色採研究所製のＰＧＤ計で
の値（ＰＧＤ値）ｌ用いている。
塗装物と塗装仕上がり肌との関係の実験結果ｌ示しｔも
ので、縦軸には塗装仕上がり肌の特性値として塗装鮮映
性値をとり、横軸には被塗装物の姿勢として０°（水平
）〜９０’（鉛直）〜１８ｏ０（逆水平）をとっている
、ｔだし、鮮映性値には日本色採研究所製のＰＧＤ計で
の値（ＰＧＤ値）ｌ用いている。
第４図から明らかなように、塗装の仕上がり肌と被塗装
物の姿勢との相関は非常に高く、水平姿勢での塗装が最
も有利であることがわかる。これは、被塗装物の姿勢が
鉛直状態に近ければ近いほど、塗膜が重力によって鉛直
方向にずり落ちようとする力と元の位置にとどまろうと
する力がつりあつｔ結果としてゆず肌状の塗膜！形成す
る究めである。
物の姿勢との相関は非常に高く、水平姿勢での塗装が最
も有利であることがわかる。これは、被塗装物の姿勢が
鉛直状態に近ければ近いほど、塗膜が重力によって鉛直
方向にずり落ちようとする力と元の位置にとどまろうと
する力がつりあつｔ結果としてゆず肌状の塗膜！形成す
る究めである。
したがって、上記のように各外板部品を水平状態にして
塗装することにより、とりわけ皿体側部の外板部品とな
るフロントフェンダ２．リアフェンダ３．フロントドア
５．リアドア６についてはその塗装仕上がり肌を著しく
向上させることができる。
塗装することにより、とりわけ皿体側部の外板部品とな
るフロントフェンダ２．リアフェンダ３．フロントドア
５．リアドア６についてはその塗装仕上がり肌を著しく
向上させることができる。
発明の効果
本発明によれば、車体骨格部材から外板部品を分離し、
各外板部品を水平状態にして中塗りおよび上塗り塗装を
行なったのちに車体骨格部材に組み付けるようにしたた
め、塗膜にゆず肌の発生がなく、とりわけ車体骨格部材
に鉛直状態で組み付けられるフェンダやドアの塗装仕上
がり肌！著しく向上させることができる。
各外板部品を水平状態にして中塗りおよび上塗り塗装を
行なったのちに車体骨格部材に組み付けるようにしたた
め、塗膜にゆず肌の発生がなく、とりわけ車体骨格部材
に鉛直状態で組み付けられるフェンダやドアの塗装仕上
がり肌！著しく向上させることができる。
また、各外板部品を車体骨格部材に組みげけｔままで塗
装する場合と比べ、塗装機のスプレー装置に複雑な動き
をさせる必要がなく、比較的簡単な構造の塗装機で十分
である。
装する場合と比べ、塗装機のスプレー装置に複雑な動き
をさせる必要がなく、比較的簡単な構造の塗装機で十分
である。
＠１図は本発明の一実施例を示す塗装状態の説明図、ｌ
！２図り第１図のＡ−Ａ線に沿う断面図、第３図は各外
板部品の分離状態の斜視図−第４図は塗装品質と塗装姿
勢との関係を示す特性図である０ １・・・車体骨格部材としてのキャブメイン、２・・・
フロントフェンダ、３・・・リアフェンダ、４・・・ル
ーフパネル、５・・・フロントドア、６・°・リアドア
、７・・・フード、８・・・トランクリッド％ １０・
・・受治具、１２スプレー装置。 外２名
！２図り第１図のＡ−Ａ線に沿う断面図、第３図は各外
板部品の分離状態の斜視図−第４図は塗装品質と塗装姿
勢との関係を示す特性図である０ １・・・車体骨格部材としてのキャブメイン、２・・・
フロントフェンダ、３・・・リアフェンダ、４・・・ル
ーフパネル、５・・・フロントドア、６・°・リアドア
、７・・・フード、８・・・トランクリッド％ １０・
・・受治具、１２スプレー装置。 外２名
Claims (1)
- （１）自動車車体の外板部品を車体骨格部材と分離し、
これら単品状態の外板部品についてその外板面を略水平
状態にして中塗りおよび上塗り塗装を行なう一方、車体
骨格部材の中塗りおよび上塗り塗装を別に行ない、各部
品の中塗りおよび上塗り塗装後に車体骨格部材に対して
各外板部品を組み付けることを特徴とする自動車の組立
方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25247086A JPS63107782A (ja) | 1986-10-23 | 1986-10-23 | 自動車の組立方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25247086A JPS63107782A (ja) | 1986-10-23 | 1986-10-23 | 自動車の組立方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63107782A true JPS63107782A (ja) | 1988-05-12 |
Family
ID=17237828
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25247086A Pending JPS63107782A (ja) | 1986-10-23 | 1986-10-23 | 自動車の組立方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63107782A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2227188B (en) * | 1989-01-20 | 1992-04-08 | Nissan Motor | Painting exterior vehicle-body panels |
| US5428880A (en) * | 1988-05-16 | 1995-07-04 | Honda Giken Kabushiki Kaisha | Process for manufacturing vehicle body for automobiles |
| EP1459964A1 (en) * | 2003-03-21 | 2004-09-22 | LAMES S.p.A. | Process for assembling motor vehicle bodies provided with doors, body assembled by the process and door for such a body |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5998773A (ja) * | 1982-11-26 | 1984-06-07 | Toyota Motor Corp | 自動車車体の塗装搬送方法 |
| JPS6197072A (ja) * | 1984-10-19 | 1986-05-15 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車の塗装方法 |
-
1986
- 1986-10-23 JP JP25247086A patent/JPS63107782A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5998773A (ja) * | 1982-11-26 | 1984-06-07 | Toyota Motor Corp | 自動車車体の塗装搬送方法 |
| JPS6197072A (ja) * | 1984-10-19 | 1986-05-15 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車の塗装方法 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5428880A (en) * | 1988-05-16 | 1995-07-04 | Honda Giken Kabushiki Kaisha | Process for manufacturing vehicle body for automobiles |
| GB2227188B (en) * | 1989-01-20 | 1992-04-08 | Nissan Motor | Painting exterior vehicle-body panels |
| EP1459964A1 (en) * | 2003-03-21 | 2004-09-22 | LAMES S.p.A. | Process for assembling motor vehicle bodies provided with doors, body assembled by the process and door for such a body |
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