JPS63112065A - 空気調和機用アルミニウム製凝縮器 - Google Patents
空気調和機用アルミニウム製凝縮器Info
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- JPS63112065A JPS63112065A JP25932186A JP25932186A JPS63112065A JP S63112065 A JPS63112065 A JP S63112065A JP 25932186 A JP25932186 A JP 25932186A JP 25932186 A JP25932186 A JP 25932186A JP S63112065 A JPS63112065 A JP S63112065A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明はカークーラーやルームクーラーの凝縮器等に
用いられるアルミニウム製熱交換器、特にいわゆるヘッ
ダータイプの熱交換器に関する。
用いられるアルミニウム製熱交換器、特にいわゆるヘッ
ダータイプの熱交換器に関する。
なお、この明細書において、アルミニウムの語はアルミ
ニウム合金を含む意味において用いる。
ニウム合金を含む意味において用いる。
従来の技術
従来より、アルミニウム製熱交換器の１つとして、複数
のアルミニウム製チューブとコルゲートフィンとを積層
し、チューブの両端にアルミニウムバイブからなるヘッ
ダーを連結したいわゆるヘッダータイプの熱交換器が知
られている。
のアルミニウム製チューブとコルゲートフィンとを積層
し、チューブの両端にアルミニウムバイブからなるヘッ
ダーを連結したいわゆるヘッダータイプの熱交換器が知
られている。
而して係るアルミニウム製熱交換器において、ヘッダー
とチューブとの接合連結は、従来、トーチによる低温ろ
う付や、リング状ろう材を仮組状態のヘッダーとチュー
ブとの接合部位にセットしての真空ろう付により行われ
ていた。
とチューブとの接合連結は、従来、トーチによる低温ろ
う付や、リング状ろう材を仮組状態のヘッダーとチュー
ブとの接合部位にセットしての真空ろう付により行われ
ていた。
発明が解決しようとする問題点
しかしながら、トーチによる低温ろう付による場合には
、ろう付作業自体に時間を要し作業性の点で問題を有す
るものであった。しかもフラックスを使用するため、ろ
う付後において脱フラツクス処理を必要とし、愈々生産
性の悪いものであった。またリング状ろう材をセットし
ての真空ろう付の場合には、ろう材のセットに時間がか
かり、やはり作業性が良くないという欠点を有するもの
であった。
、ろう付作業自体に時間を要し作業性の点で問題を有す
るものであった。しかもフラックスを使用するため、ろ
う付後において脱フラツクス処理を必要とし、愈々生産
性の悪いものであった。またリング状ろう材をセットし
ての真空ろう付の場合には、ろう材のセットに時間がか
かり、やはり作業性が良くないという欠点を有するもの
であった。
この発明はかかる技術的背景のもとになされたものであ
って、ヘッダーとチューブとのろう付作業性ひいては生
産性を向上しうる熱交換器の提供を目的とするものであ
る。
って、ヘッダーとチューブとのろう付作業性ひいては生
産性を向上しうる熱交換器の提供を目的とするものであ
る。
問題点を解決する為の手段
上記目的において、この発明は、アルミニウム管の内面
または外面の少なくとも一方にろう材層をクラッドした
クラッド管をヘッダー構成用部材として用いることによ
り、ヘッダーとチューブとの接合に際し、トーチろう付
やリング状ろう材を不要とし、もってろう付作業性を向
上せんとするものである。
または外面の少なくとも一方にろう材層をクラッドした
クラッド管をヘッダー構成用部材として用いることによ
り、ヘッダーとチューブとの接合に際し、トーチろう付
やリング状ろう材を不要とし、もってろう付作業性を向
上せんとするものである。
即ちこの発明は、複数のアルミニウム製チューブとコル
ゲートフィンとが交互配置に積層されるとともに、チュ
ーブの両端にアルミニウム製ヘッダーが連結されてなる
熱交換器において、前記ヘッダーの構成用部材として、
アルミニウム管の内面または外面のいずれか一方あるい
は両方にＡｆｌ−Ｓｉ系合金からなるろう材層が被覆形
成されたクラッド管が用いられ、かつ該クラッド管に各
チューブの端部が挿入された状態でろう付されることに
より、ヘッダーとチューブとが接合固定されてなること
を特徴とするアルミニウム製熱交換器を要旨とするもの
である。
ゲートフィンとが交互配置に積層されるとともに、チュ
ーブの両端にアルミニウム製ヘッダーが連結されてなる
熱交換器において、前記ヘッダーの構成用部材として、
アルミニウム管の内面または外面のいずれか一方あるい
は両方にＡｆｌ−Ｓｉ系合金からなるろう材層が被覆形
成されたクラッド管が用いられ、かつ該クラッド管に各
チューブの端部が挿入された状態でろう付されることに
より、ヘッダーとチューブとが接合固定されてなること
を特徴とするアルミニウム製熱交換器を要旨とするもの
である。
実施例
次にこの発明の構成を、凝縮器用熱交換器に適用した実
施例に基いて説明する。
施例に基いて説明する。
第１図〜第５図において、（１）は水平状態で上下方向
に配置された複数のチューブ、（２）はその隣接するチ
ューブ（１５（１）間に介在されたコルゲートフィンで
ある。チューブ（１）はアルミニウム材による偏平状の
押出型材をもって構成されたものである。このチューブ
（１）はいわゆるハモニカチューブと称されるような多
孔型のものを用いても良い。また押出型材によらず電縫
管を用いても良い。コルゲートフィン（２）はチューブ
（１）とほぼ同じ幅を有し、ろう付によりチューブに接
合されている。フルゲートフィン（２）もアルミニウム
製であり、望ましくはルーバーを切り起したものを用い
るのが良い。
に配置された複数のチューブ、（２）はその隣接するチ
ューブ（１５（１）間に介在されたコルゲートフィンで
ある。チューブ（１）はアルミニウム材による偏平状の
押出型材をもって構成されたものである。このチューブ
（１）はいわゆるハモニカチューブと称されるような多
孔型のものを用いても良い。また押出型材によらず電縫
管を用いても良い。コルゲートフィン（２）はチューブ
（１）とほぼ同じ幅を有し、ろう付によりチューブに接
合されている。フルゲートフィン（２）もアルミニウム
製であり、望ましくはルーバーを切り起したものを用い
るのが良い。
（３）（４）は断面円形の左右のヘッダーであり、前記
各チューブ（１）の両端に接合連結されたものである。
各チューブ（１）の両端に接合連結されたものである。
また左ヘッダー（３）の上端には冷媒入口管（５）が連
結される一方、右ヘッダー（４）の下端には同出口管（
６）が連結されている。また左ヘッダー（３）の下端及
び右ヘッダー（４）の上端は蓋片（７）（８）によりそ
れぞれ閉塞されている。さらにはまた、左ヘッダー（３
）のほぼ中央部にはヘッダーを上下２室に分割する仕切
板（９）が設けられる一方、右ヘッダー（４）の中央部
より下側の位置にも仕切板（１０）が設けられ、もって
冷媒入口管（５）から左ヘッダー（３）に流入した冷媒
は、チューブ群によって構成される全冷媒通路をめぐっ
て蛇行状に流通して冷媒出口管（６）から流出し、この
間に、チューブ（１）（１）間に形成されたコルゲート
フィン（２）を含む空気流通間隙を矢印（Ｗ）で示す方
向に流通する空気と熱交換を行い、凝縮するものとなさ
れている。なお、第２図に示す（１１） （１２）は
最外側のコルゲートフィンの外側に配置された上下のサ
イドプレートである。
結される一方、右ヘッダー（４）の下端には同出口管（
６）が連結されている。また左ヘッダー（３）の下端及
び右ヘッダー（４）の上端は蓋片（７）（８）によりそ
れぞれ閉塞されている。さらにはまた、左ヘッダー（３
）のほぼ中央部にはヘッダーを上下２室に分割する仕切
板（９）が設けられる一方、右ヘッダー（４）の中央部
より下側の位置にも仕切板（１０）が設けられ、もって
冷媒入口管（５）から左ヘッダー（３）に流入した冷媒
は、チューブ群によって構成される全冷媒通路をめぐっ
て蛇行状に流通して冷媒出口管（６）から流出し、この
間に、チューブ（１）（１）間に形成されたコルゲート
フィン（２）を含む空気流通間隙を矢印（Ｗ）で示す方
向に流通する空気と熱交換を行い、凝縮するものとなさ
れている。なお、第２図に示す（１１） （１２）は
最外側のコルゲートフィンの外側に配置された上下のサ
イドプレートである。
ところでこの発明では、前記ヘッダー（３）（４）とチ
ューブ（１）との接合は次のようにして行われている。
ューブ（１）との接合は次のようにして行われている。
即ち、第１図に示すように、ヘッダー構成用部材として
、アルミニウム管（１３ａ ）の内面にろう材層（１３
ｂ ）が被覆形成されたクラッド管（１３）を用意する
。このクラッド管（１３）は電縫溶接によって製作する
のが一般的であるが、押出しやその他の方法によって製
作しても良い。またろう材層（１３ｂ ）としては、一
般的には、Ｓ１含有量が約６〜１３ｗｔ％程度のＡｌ２
−５ｌ系合金が用いられる。次にかかるクラッド管（１
３）に、その長さ方向に沿って所定間隔でチューブ挿入
孔（１４）を列設したのち、チューブ（１）の端部を該
挿入孔（１４）に挿入して仮組状態とする。そしてこれ
を真空ろう付等により一括ろう付したものである。かか
るろう付後においては、第５図に示されるように、ヘッ
ダー（３）（４）とチューブ（１）との接続部に充分な
フィレット（１５）が形成され、ヘッダー（３）（４）
とチューブ（１）とが隙間なく強固に接合一体化された
ものとなる。
、アルミニウム管（１３ａ ）の内面にろう材層（１３
ｂ ）が被覆形成されたクラッド管（１３）を用意する
。このクラッド管（１３）は電縫溶接によって製作する
のが一般的であるが、押出しやその他の方法によって製
作しても良い。またろう材層（１３ｂ ）としては、一
般的には、Ｓ１含有量が約６〜１３ｗｔ％程度のＡｌ２
−５ｌ系合金が用いられる。次にかかるクラッド管（１
３）に、その長さ方向に沿って所定間隔でチューブ挿入
孔（１４）を列設したのち、チューブ（１）の端部を該
挿入孔（１４）に挿入して仮組状態とする。そしてこれ
を真空ろう付等により一括ろう付したものである。かか
るろう付後においては、第５図に示されるように、ヘッ
ダー（３）（４）とチューブ（１）との接続部に充分な
フィレット（１５）が形成され、ヘッダー（３）（４）
とチューブ（１）とが隙間なく強固に接合一体化された
ものとなる。
このヘッダー（３）（４）とチューブ（１）とのろう接
固定に際し、フルゲートフィン（２）の材料としてろう
材を被覆したプレージングシートを用いたり、あるいは
チューブ（１）の材料として、外面側にろう材層を被覆
形成したクラッド管を用いるものとすれば、ヘッダー（
３）（４）とチューブ（１）のろう接と同時にチューブ
（１）とコルゲートフィン（２）とのろう接をも行うこ
とができ、より一層熱交換器の生産性を向上しつる。
固定に際し、フルゲートフィン（２）の材料としてろう
材を被覆したプレージングシートを用いたり、あるいは
チューブ（１）の材料として、外面側にろう材層を被覆
形成したクラッド管を用いるものとすれば、ヘッダー（
３）（４）とチューブ（１）のろう接と同時にチューブ
（１）とコルゲートフィン（２）とのろう接をも行うこ
とができ、より一層熱交換器の生産性を向上しつる。
なお、図示実施例では、ヘッダー（３）（４）の構成用
部材として、アルミニウム管（１３ａ）の内面のみにろ
う材層（１３ｂ ）を被覆形成したクラッド管（１３）
を示したが、ろう材層はアルミニウム管（１３ａ）の外
面のみに被覆形成されていても良く、あるいは内面、外
面両方に被覆形成されていても良い。
部材として、アルミニウム管（１３ａ）の内面のみにろ
う材層（１３ｂ ）を被覆形成したクラッド管（１３）
を示したが、ろう材層はアルミニウム管（１３ａ）の外
面のみに被覆形成されていても良く、あるいは内面、外
面両方に被覆形成されていても良い。
発明の効果。
以上説明した。ように、この発明に係るアルミニウム製
熱交換器は、ヘッダーの構成用部材としてアルミニウム
管の内面または外面のいずれか一方あるいは両方にろう
材層が被覆形成されたクラッド管が用いられてなるもの
であるから、このクラッド管に各チューブの端部を挿入
した状態で真空ろう付等を施すことにより、ヘッダーと
全チューブとを一度にかつ極めて容易に接合することが
できる。従って従来のように、トーチろう付によりチュ
ーブをヘッダーに接合したり、リング状ろう材をセット
してろう付する場合に較べて、ろう付作業時間を短縮化
しえて作業性を改善でき、ひいては熱交換器の生産性を
向上しうる。
熱交換器は、ヘッダーの構成用部材としてアルミニウム
管の内面または外面のいずれか一方あるいは両方にろう
材層が被覆形成されたクラッド管が用いられてなるもの
であるから、このクラッド管に各チューブの端部を挿入
した状態で真空ろう付等を施すことにより、ヘッダーと
全チューブとを一度にかつ極めて容易に接合することが
できる。従って従来のように、トーチろう付によりチュ
ーブをヘッダーに接合したり、リング状ろう材をセット
してろう付する場合に較べて、ろう付作業時間を短縮化
しえて作業性を改善でき、ひいては熱交換器の生産性を
向上しうる。
図面はこの発明を凝縮器用熱交換器に適用した実施例を
示すもので、第１図はヘッダー構成用部材であるクラッ
ド管とチューブとを仮組する前の状態を示す斜視図、第
２図は全体正面図、第３図は同じく平面図、第４図は第
２図におけるＩＶ−ＩＶ線断面図、第５図は同じく第２
図におけるＶ−ｖ線の断面拡大図である。 （１）・・・チューブ、（２）・・・コルゲートフィン
、（３）（４）・・・ヘッダー、（１３）・・・クラッ
ド管、（１３ａ）・・・アルミニウム管、（１３ｂ）・
・・ろう材層。 以上 ；−７【＞ 朗） ＞’ 第１図 第４図 第５図 手続補正書 １、事件の表示 昭和６１年 特許願第２５９３２１号 ２、発明の名称 アルミニウム製熱交換器 ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 住所 堺市海山町６丁２２４番地 名称 昭和アルミニウム株式会社頽者石井 親 ４、代理人 住所 大阪市南区鰻谷中之町７２番４心斎橋岩崎
ビル 氏名 （７１１［ｉ）弁理士清水久装置 （０６）
２４５−２７１８ ５、補正命令の日付 （自発補正） ６、補正により増加する発明の数 明細書（補正） １、発明の名称 アルミニウム製熱交換器 ２、特許請求の範囲 複数のアルミニウム製チューブとコルゲートフィンとが
交互配置に積層されるとともに、チューブの両端にアル
ミニウム製ヘッダーが連結されてなる熱交換器であって
、前記ヘッダーの構成用部材として、アルミニウム管の
内面または外面のいずれか一方あるいは両方にＡΩ−８
Ｉ系合金からなるろう材層が被覆形成されたクラッド管
が用いられ、かつ該クラッド管に各チューブの端部が挿
入された状態でろう付される交換器。 ３、発明の詳細な説明 産業上の利用分野 この発明はカークーラーやルームクーラーの凝縮器等に
用いられるアルミニウム製熱交換器に関する。 なお、この明細書において、アルミニウムの語はアルミ
ニウム合金を含む意味において用いる。 従来の技術 従来より、アルミニウム製熱交換器の１つとして、複数
のアルミニウム製チューブとコルゲートフィンとを積層
するとともに、チューブの両端をアルミニウム製ヘッダ
ープレートに接合し、さらにこのヘッダープレートにタ
ンクを接合した熱交換器が知られている。 発明が解決しようとする問題点 而して係るアルミニウム製熱交換器においては、チュー
ブとヘッダープレート、及びヘッダープレートとタンク
のそれぞれの接合作業を必要とし、作業が面倒であった
。しかも接合箇所が多いことから、この熱交換器を凝縮
器として使用する場合には液漏れの危険性もあった。ま
たチューブとヘッダープレートとの接合連結は、トーチ
による低温ろう付や、リング状ろう材を仮組状態のヘッ
ダープレートとチューブとの接合部位にセットしての真
空ろう付により行われていたが、トーチによる低温ろう
付による場合には、ろう付作業自体に時間を要し作業性
の点で問題を有するものであった。しかもフラックスを
使用するため、ろう付後において脱フラツクス処理を必
要とし、愈々生産性の悪いものであった。またリング状
ろう材をセットしての真空ろう付の場合には、ろう材の
セットに時間がかかり、やはり作業性が良くないという
欠点を有するものであった。 この発明は、上記欠点を一挙に解決しうるアルミニウム
製熱交換器の提供を目的とするものである。 問題点を解決する為の手段 上記目的において、この発明は、複数のアルミニウム製
チューブとフルゲートフィンとが交互配置に積層される
とともに、チューブの両端にアルミニウム製ヘッダーが
連結されてなる熱交換器であって、前記ヘッダーの構成
用部材として、アルミニウム管の内面または外面のいず
れか一方あるいは両方に／１−Ｓｉ系合金からなるろう
材層が被覆形成されたクラッド管が用いられ、かつ該ク
ラッド管に各チューブの端部が挿入された状態でろう付
されることにより、ヘッダーとチューブとが接合固定さ
れてなることを特徴とするものである。 実施例 次にこの発明の構成を、凝縮器用熱交換器に適用した実
施例に基いて説明する。 第１図〜第５図において、（１）は水平状態で上下方向
に配置された複数のチューブ、（２）はその隣接するチ
ューブ（１）（１）間に介在されたコルゲートフィンで
ある。チューブ（１）はアルミニウム材による偏平状の
押出型材をもって構成されたものである。このチューブ
（１）はいわゆるハモニカチューブと称されるような多
孔型のものを用いても良い。また押出型材によら゛ず電
縫管を用いても良い。コルゲートフィン（２）はチュー
ブ（１）とほぼ同じ幅を有し、ろう付によりチューブに
接合されている。コルゲートフィン（２）もアルミニウ
ム製であり、望ましくはルーバーを切り起したものを用
いるのが良い。 （３）（４）は断面円形の左右のヘッダーであり、前記
各チューブ（１）の両端に接合連結されたものである。 各ヘッダーには長さ方向に沿って間隔的にチューブ挿入
孔（１４）が穿設されるとともに、該孔に各チューブの
両端が挿入状態で強固に接合連結されている。また左ヘ
ッダー（３）の上端には冷媒入口管（５）が連結される
一方、右ヘッダー（４）の下端には同出口管（６）が連
結されている。また左へラダー、（３）の下端及び右ヘ
ッダー（４）の上端は蓋片（７）（８）によりそれぞれ
閉塞されている。 さらにはまた、左ヘッダー（３）のほぼ中央部にはヘッ
ダーを上下２室に分割する仕切板（９）が設けられる一
方、右ヘッダー（４）の中央部より下側の位置にも仕切
板（１０）が設けられ、もって冷媒人口管（５）から左
ヘッダー（３）に流入した冷媒は、チューブ群によって
構成される全冷媒通路をめぐって蛇行状に流通して冷媒
出口管（６）から流出し、この間に、チューブ（１）（
１）間に形成されたコルゲートフィン（２）を含む空気
流通間隙を矢印（Ｗ）で示す方向に流通する空気と熱交
換を行い、凝縮するものとなされている。なお、第２図
に示す（１１） （１２）は最外側のコルゲートフィ
ンの外側に配置された上下のサイドプレートである。 ところでこの発明では、前記ヘッダー（３）（４）とチ
ューブ（１）との接合は次のようにして行われている。 即ち、第１図に示すように、ヘッダー構成用部材として
、アルミニウム管（１３ａ ）の内面にろう材層（１３
ｂ ）が被覆形成されたクラッド管（１３）を用意する
。このクラッド管（１３）は電縫溶接によって製作する
のが一般的であるが、押出しやその他の方法によって製
作しても良い。またろう材層（１３ｂ）としては、一般
的には、Ｓ１含有量が約６〜１３シｔ％程度の／１−Ｓ
ｉ系合金が用いられる。次にかかるクラッド管（１３）
に、チューブ挿入孔（１４）を列設したのち、チューブ
（１）の端部を該挿入孔（１４）に挿入して仮組状態と
する。 そしてこれを真空ろう付等により一括ろう付したもので
ある。かかるろう付後においては、第５図に示されるよ
うに、ヘッダー（３）（４）とチューブ（１）との接続
部に充分なフィレット（１５）が形成され、ヘッダー（
３）（４）とチューブ（１）とが隙間なく強固に接合一
体化されたものとなる。このヘッダー（３）（４）とチ
ューブ（１）とのろう接固定に際し、コルゲートフィン
（２）の材料としてろう材を被覆したプレージングシー
トを用いたり、あるいはチューブ（１）の材料として、
外面側にろう材層を被覆形成したクラッド管を用いるも
のとすれば、ヘッダー（３）（４）とチューブ（１）の
ろう接と同時にチューブ（１）とコルゲートフィン（２
）とのろう接をも行うことができ、より一層熱交換器の
生産性を向上しうる。 なお、図示実施例では、ヘッダー（３）（４）の構成用
部材として、アルミニウム管（１３ａ）の内面のみにろ
う材層（１３ｂ）を被覆形成したクラッド管（１３）を
示したが、ろう材層はアルミニウム管（１３ａ）の外面
のみに被覆形成されていても良く、あるいは内面、外面
両方に被覆形成されていても良い。 発明の詳細 な説明したように、この発明に係るアルミニウム製熱交
換器は、複数のアルミニウム製チューブとコルゲートフ
ィンとが交互配置に積層されるとともに、チューブの両
端にアルミニウム製ヘッダーが連結されてなる構成とし
たから、チューブとヘッダーのみを接合すれば良く、従
来のようにチューブとヘッダープレート、さらにはヘッ
ダープレートとタンクとを接合する必要がなくなり、接
合作業が簡単になる。しかも接合箇所の減少により、凝
縮器として使用するような場合にも液漏れの危険性を減
じえて充分な耐圧強度を存する耐久性に優れたものとな
しうる。 しかもこの発明では、ヘッダーの構成用部材としてアル
ミニウム管の内面または外面のいずれか一方あるいは両
方にろう材層が被覆形成されたクラッド管が用いられて
なるものであるから、このクラッド管に各チューブの端
部を挿入した状態で真空ろう付等を施すことにより、ヘ
ッダーと全チューブとを一度にかつ極めて容易に接合す
ることができる。従って従来のように、トーチろう付に
よりチューブをヘッダーに接合したり、リング状ろう材
をセットしてろう付する場合に較べて、ろう付作業時間
を短縮化しえて作業性を改善でき、愈々熱交換器の生産
性を −向上しうる。 ４、図面の簡単な説明 図面はこの発明を凝縮器用熱交換器に適用した実施例を
示すもので、第１図はへラダー構成用部材であるクラッ
ド管とチューブとを仮組する前の状態を示す斜視図、第
２図は全体正面図、第３図は同じく平面図、第４図は第
２図におけるＩＶ−ＩＶ線断面図、第５図は同じく第２
図におけるｖ−Ｖ線の断面拡大図である。 （１）・・・チューブ、（２）・・・コルゲートフィン
、（３）（４）・・・ヘッダー、（１３）・・・クラッ
ド管、（１３ａ）・・・アルミニウム管、（１３ｂ）・
・・ろう材層。 以上
示すもので、第１図はヘッダー構成用部材であるクラッ
ド管とチューブとを仮組する前の状態を示す斜視図、第
２図は全体正面図、第３図は同じく平面図、第４図は第
２図におけるＩＶ−ＩＶ線断面図、第５図は同じく第２
図におけるＶ−ｖ線の断面拡大図である。 （１）・・・チューブ、（２）・・・コルゲートフィン
、（３）（４）・・・ヘッダー、（１３）・・・クラッ
ド管、（１３ａ）・・・アルミニウム管、（１３ｂ）・
・・ろう材層。 以上 ；−７【＞ 朗） ＞’ 第１図 第４図 第５図 手続補正書 １、事件の表示 昭和６１年 特許願第２５９３２１号 ２、発明の名称 アルミニウム製熱交換器 ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 住所 堺市海山町６丁２２４番地 名称 昭和アルミニウム株式会社頽者石井 親 ４、代理人 住所 大阪市南区鰻谷中之町７２番４心斎橋岩崎
ビル 氏名 （７１１［ｉ）弁理士清水久装置 （０６）
２４５−２７１８ ５、補正命令の日付 （自発補正） ６、補正により増加する発明の数 明細書（補正） １、発明の名称 アルミニウム製熱交換器 ２、特許請求の範囲 複数のアルミニウム製チューブとコルゲートフィンとが
交互配置に積層されるとともに、チューブの両端にアル
ミニウム製ヘッダーが連結されてなる熱交換器であって
、前記ヘッダーの構成用部材として、アルミニウム管の
内面または外面のいずれか一方あるいは両方にＡΩ−８
Ｉ系合金からなるろう材層が被覆形成されたクラッド管
が用いられ、かつ該クラッド管に各チューブの端部が挿
入された状態でろう付される交換器。 ３、発明の詳細な説明 産業上の利用分野 この発明はカークーラーやルームクーラーの凝縮器等に
用いられるアルミニウム製熱交換器に関する。 なお、この明細書において、アルミニウムの語はアルミ
ニウム合金を含む意味において用いる。 従来の技術 従来より、アルミニウム製熱交換器の１つとして、複数
のアルミニウム製チューブとコルゲートフィンとを積層
するとともに、チューブの両端をアルミニウム製ヘッダ
ープレートに接合し、さらにこのヘッダープレートにタ
ンクを接合した熱交換器が知られている。 発明が解決しようとする問題点 而して係るアルミニウム製熱交換器においては、チュー
ブとヘッダープレート、及びヘッダープレートとタンク
のそれぞれの接合作業を必要とし、作業が面倒であった
。しかも接合箇所が多いことから、この熱交換器を凝縮
器として使用する場合には液漏れの危険性もあった。ま
たチューブとヘッダープレートとの接合連結は、トーチ
による低温ろう付や、リング状ろう材を仮組状態のヘッ
ダープレートとチューブとの接合部位にセットしての真
空ろう付により行われていたが、トーチによる低温ろう
付による場合には、ろう付作業自体に時間を要し作業性
の点で問題を有するものであった。しかもフラックスを
使用するため、ろう付後において脱フラツクス処理を必
要とし、愈々生産性の悪いものであった。またリング状
ろう材をセットしての真空ろう付の場合には、ろう材の
セットに時間がかかり、やはり作業性が良くないという
欠点を有するものであった。 この発明は、上記欠点を一挙に解決しうるアルミニウム
製熱交換器の提供を目的とするものである。 問題点を解決する為の手段 上記目的において、この発明は、複数のアルミニウム製
チューブとフルゲートフィンとが交互配置に積層される
とともに、チューブの両端にアルミニウム製ヘッダーが
連結されてなる熱交換器であって、前記ヘッダーの構成
用部材として、アルミニウム管の内面または外面のいず
れか一方あるいは両方に／１−Ｓｉ系合金からなるろう
材層が被覆形成されたクラッド管が用いられ、かつ該ク
ラッド管に各チューブの端部が挿入された状態でろう付
されることにより、ヘッダーとチューブとが接合固定さ
れてなることを特徴とするものである。 実施例 次にこの発明の構成を、凝縮器用熱交換器に適用した実
施例に基いて説明する。 第１図〜第５図において、（１）は水平状態で上下方向
に配置された複数のチューブ、（２）はその隣接するチ
ューブ（１）（１）間に介在されたコルゲートフィンで
ある。チューブ（１）はアルミニウム材による偏平状の
押出型材をもって構成されたものである。このチューブ
（１）はいわゆるハモニカチューブと称されるような多
孔型のものを用いても良い。また押出型材によら゛ず電
縫管を用いても良い。コルゲートフィン（２）はチュー
ブ（１）とほぼ同じ幅を有し、ろう付によりチューブに
接合されている。コルゲートフィン（２）もアルミニウ
ム製であり、望ましくはルーバーを切り起したものを用
いるのが良い。 （３）（４）は断面円形の左右のヘッダーであり、前記
各チューブ（１）の両端に接合連結されたものである。 各ヘッダーには長さ方向に沿って間隔的にチューブ挿入
孔（１４）が穿設されるとともに、該孔に各チューブの
両端が挿入状態で強固に接合連結されている。また左ヘ
ッダー（３）の上端には冷媒入口管（５）が連結される
一方、右ヘッダー（４）の下端には同出口管（６）が連
結されている。また左へラダー、（３）の下端及び右ヘ
ッダー（４）の上端は蓋片（７）（８）によりそれぞれ
閉塞されている。 さらにはまた、左ヘッダー（３）のほぼ中央部にはヘッ
ダーを上下２室に分割する仕切板（９）が設けられる一
方、右ヘッダー（４）の中央部より下側の位置にも仕切
板（１０）が設けられ、もって冷媒人口管（５）から左
ヘッダー（３）に流入した冷媒は、チューブ群によって
構成される全冷媒通路をめぐって蛇行状に流通して冷媒
出口管（６）から流出し、この間に、チューブ（１）（
１）間に形成されたコルゲートフィン（２）を含む空気
流通間隙を矢印（Ｗ）で示す方向に流通する空気と熱交
換を行い、凝縮するものとなされている。なお、第２図
に示す（１１） （１２）は最外側のコルゲートフィ
ンの外側に配置された上下のサイドプレートである。 ところでこの発明では、前記ヘッダー（３）（４）とチ
ューブ（１）との接合は次のようにして行われている。 即ち、第１図に示すように、ヘッダー構成用部材として
、アルミニウム管（１３ａ ）の内面にろう材層（１３
ｂ ）が被覆形成されたクラッド管（１３）を用意する
。このクラッド管（１３）は電縫溶接によって製作する
のが一般的であるが、押出しやその他の方法によって製
作しても良い。またろう材層（１３ｂ）としては、一般
的には、Ｓ１含有量が約６〜１３シｔ％程度の／１−Ｓ
ｉ系合金が用いられる。次にかかるクラッド管（１３）
に、チューブ挿入孔（１４）を列設したのち、チューブ
（１）の端部を該挿入孔（１４）に挿入して仮組状態と
する。 そしてこれを真空ろう付等により一括ろう付したもので
ある。かかるろう付後においては、第５図に示されるよ
うに、ヘッダー（３）（４）とチューブ（１）との接続
部に充分なフィレット（１５）が形成され、ヘッダー（
３）（４）とチューブ（１）とが隙間なく強固に接合一
体化されたものとなる。このヘッダー（３）（４）とチ
ューブ（１）とのろう接固定に際し、コルゲートフィン
（２）の材料としてろう材を被覆したプレージングシー
トを用いたり、あるいはチューブ（１）の材料として、
外面側にろう材層を被覆形成したクラッド管を用いるも
のとすれば、ヘッダー（３）（４）とチューブ（１）の
ろう接と同時にチューブ（１）とコルゲートフィン（２
）とのろう接をも行うことができ、より一層熱交換器の
生産性を向上しうる。 なお、図示実施例では、ヘッダー（３）（４）の構成用
部材として、アルミニウム管（１３ａ）の内面のみにろ
う材層（１３ｂ）を被覆形成したクラッド管（１３）を
示したが、ろう材層はアルミニウム管（１３ａ）の外面
のみに被覆形成されていても良く、あるいは内面、外面
両方に被覆形成されていても良い。 発明の詳細 な説明したように、この発明に係るアルミニウム製熱交
換器は、複数のアルミニウム製チューブとコルゲートフ
ィンとが交互配置に積層されるとともに、チューブの両
端にアルミニウム製ヘッダーが連結されてなる構成とし
たから、チューブとヘッダーのみを接合すれば良く、従
来のようにチューブとヘッダープレート、さらにはヘッ
ダープレートとタンクとを接合する必要がなくなり、接
合作業が簡単になる。しかも接合箇所の減少により、凝
縮器として使用するような場合にも液漏れの危険性を減
じえて充分な耐圧強度を存する耐久性に優れたものとな
しうる。 しかもこの発明では、ヘッダーの構成用部材としてアル
ミニウム管の内面または外面のいずれか一方あるいは両
方にろう材層が被覆形成されたクラッド管が用いられて
なるものであるから、このクラッド管に各チューブの端
部を挿入した状態で真空ろう付等を施すことにより、ヘ
ッダーと全チューブとを一度にかつ極めて容易に接合す
ることができる。従って従来のように、トーチろう付に
よりチューブをヘッダーに接合したり、リング状ろう材
をセットしてろう付する場合に較べて、ろう付作業時間
を短縮化しえて作業性を改善でき、愈々熱交換器の生産
性を −向上しうる。 ４、図面の簡単な説明 図面はこの発明を凝縮器用熱交換器に適用した実施例を
示すもので、第１図はへラダー構成用部材であるクラッ
ド管とチューブとを仮組する前の状態を示す斜視図、第
２図は全体正面図、第３図は同じく平面図、第４図は第
２図におけるＩＶ−ＩＶ線断面図、第５図は同じく第２
図におけるｖ−Ｖ線の断面拡大図である。 （１）・・・チューブ、（２）・・・コルゲートフィン
、（３）（４）・・・ヘッダー、（１３）・・・クラッ
ド管、（１３ａ）・・・アルミニウム管、（１３ｂ）・
・・ろう材層。 以上
Claims (1)
- 複数のアルミニウム製チューブとコルゲートフィンとが
交互配置に積層されるとともに、チューブの両端にアル
ミニウム製ヘッダーが連結されてなる熱交換器において
、前記ヘッダーの構成用部材として、アルミニウム管の
内面または外面のいずれか一方あるいは両方にＡｌ−Ｓ
ｉ系合金からなるろう材層が被覆形成されたクラッド管
が用いられ、かつ該クラッド管に各チューブの端部が挿
入された状態でろう付されることにより、ヘッダーとチ
ューブとが接合固定されてなることを特徴とするアルミ
ニウム製熱交換器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25932186A JPS63112065A (ja) | 1986-10-30 | 1986-10-30 | 空気調和機用アルミニウム製凝縮器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25932186A JPS63112065A (ja) | 1986-10-30 | 1986-10-30 | 空気調和機用アルミニウム製凝縮器 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27967991A Division JPH051865A (ja) | 1991-10-25 | 1991-10-25 | 空気調和機用アルミニウム製凝縮器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63112065A true JPS63112065A (ja) | 1988-05-17 |
| JPH0245945B2 JPH0245945B2 (ja) | 1990-10-12 |
Family
ID=17332457
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP25932186A Granted JPS63112065A (ja) | 1986-10-30 | 1986-10-30 | 空気調和機用アルミニウム製凝縮器 |
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|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |