JPS6334466A - 凝縮器 - Google Patents
凝縮器Info
- Publication number
- JPS6334466A JPS6334466A JP17976386A JP17976386A JPS6334466A JP S6334466 A JPS6334466 A JP S6334466A JP 17976386 A JP17976386 A JP 17976386A JP 17976386 A JP17976386 A JP 17976386A JP S6334466 A JPS6334466 A JP S6334466A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- passage
- refrigerant
- passage group
- tube
- group
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明はカークーラー用等に用いられる凝縮器に関す
る。
る。
従来の技術
従来、カークーラー用等の凝縮器としては、一般にサー
ペンタイン型と称される型式のものが使用されている。
ペンタイン型と称される型式のものが使用されている。
即ち、ハーモニカチューブと称されるような多孔押出偏
平チューブを蛇行状に曲げ、その平行部間にフィンを配
置してコアを構成したものが一般に用いられている。
平チューブを蛇行状に曲げ、その平行部間にフィンを配
置してコアを構成したものが一般に用いられている。
ところで凝縮器内の冷媒通路は、冷媒がいまだガス化状
態にある入口側に近い冷媒凝縮部と、冷媒が液化状態と
なっている出口側に近い過冷却部とに大別され、熱交換
効率を大きくするには一般に凝縮部での伝熱面積を大き
く確保する必要があり、過冷却部の伝熱面積は比較的小
さくともかまわない。
態にある入口側に近い冷媒凝縮部と、冷媒が液化状態と
なっている出口側に近い過冷却部とに大別され、熱交換
効率を大きくするには一般に凝縮部での伝熱面積を大き
く確保する必要があり、過冷却部の伝熱面積は比較的小
さくともかまわない。
発明が解決しようとする問題点
しかるに従来のサーペンタイン型の凝縮器では、冷媒通
路が1本の偏平押出チューブにより形成されているため
、伝熱面積を大きく確保すべく凝縮部の通路面積を大き
くすると、必然的に過冷却部の通路面積も大きくなって
、凝縮器全体が大型化する。従って凝縮器の大型化を派
生することなく熱交換効率を向上するには限界があった
。しかも押出チューブを蛇行状に曲成するものであるか
ら、曲げ部の曲率半径を一定以上小さくできないため、
チューブのピッチを狭くできず、このためチューブの平
行部間に介在されるフィン数が少ないものとなってフィ
ン効率が悪く、熱交換効率の向上は愈々困難なものであ
った。
路が1本の偏平押出チューブにより形成されているため
、伝熱面積を大きく確保すべく凝縮部の通路面積を大き
くすると、必然的に過冷却部の通路面積も大きくなって
、凝縮器全体が大型化する。従って凝縮器の大型化を派
生することなく熱交換効率を向上するには限界があった
。しかも押出チューブを蛇行状に曲成するものであるか
ら、曲げ部の曲率半径を一定以上小さくできないため、
チューブのピッチを狭くできず、このためチューブの平
行部間に介在されるフィン数が少ないものとなってフィ
ン効率が悪く、熱交換効率の向上は愈々困難なものであ
った。
この発明はこのような問題に鑑みてなされたものであっ
て、高い熱交換効率を得ることのできる凝縮器の提供を
目的とするものである。
て、高い熱交換効率を得ることのできる凝縮器の提供を
目的とするものである。
問題点を解決するための手段
而してこの発明は、所定長のチューブとコルゲートフィ
ンとが交互配置に積層されるとともに、チューブの両端
にヘッダーが連結されてなり、かつヘッダー内部に仕切
板を設けることにより、前記チューブによって構成され
る冷媒通路が入口側通路群と出口側通路群とを含む少な
くとも2以上の通路群に区画されて、冷媒を少なくとも
1回以上蛇行させて流通するように構成されるとともに
、各通路群の通路断面積が入口側から出口側に向って減
少されてなることを特徴とする凝縮器を要旨とするもの
である。
ンとが交互配置に積層されるとともに、チューブの両端
にヘッダーが連結されてなり、かつヘッダー内部に仕切
板を設けることにより、前記チューブによって構成され
る冷媒通路が入口側通路群と出口側通路群とを含む少な
くとも2以上の通路群に区画されて、冷媒を少なくとも
1回以上蛇行させて流通するように構成されるとともに
、各通路群の通路断面積が入口側から出口側に向って減
少されてなることを特徴とする凝縮器を要旨とするもの
である。
実施例
次にこの発明の構成を図示実施例に基いて説明する。
第1図〜第4図において、(1)は水平状態で上下方向
に配置された複数のチューブ、(2)はその隣接するチ
ューブ(1)(1)間に介在されたコルゲートフィンで
ある。チューブ(1)はアルミニウム材による偏平状の
押出型材からなるものである。このチューブ(1)はい
わゆるハモニカチューブと称されるような多孔形のもの
を用いても良い。また押出型材によらず電縫管を用いて
も良い。コルゲートフィン(2)はチューブ(1)とほ
ぼ同じ幅を有し、ろう付によりチューブに接合されてい
る。フルゲートフィン(2)もアルミニウム製であり、
望ましくはルーバーを切り起こしたものを用いるのが良
い。
に配置された複数のチューブ、(2)はその隣接するチ
ューブ(1)(1)間に介在されたコルゲートフィンで
ある。チューブ(1)はアルミニウム材による偏平状の
押出型材からなるものである。このチューブ(1)はい
わゆるハモニカチューブと称されるような多孔形のもの
を用いても良い。また押出型材によらず電縫管を用いて
も良い。コルゲートフィン(2)はチューブ(1)とほ
ぼ同じ幅を有し、ろう付によりチューブに接合されてい
る。フルゲートフィン(2)もアルミニウム製であり、
望ましくはルーバーを切り起こしたものを用いるのが良
い。
(3)(4)は左右のヘッダーである。これらのヘッダ
ー(3)(4)も断面円形のアルミニウム製中空押出型
材をもって形成されている。
ー(3)(4)も断面円形のアルミニウム製中空押出型
材をもって形成されている。
各ヘッダーには長さ方向に沿って間隔的にチューブ挿入
穴(5)が穿設されるとともに、抜穴に各チューブ(1
)の両端が挿入され、かつろう付により強固に接合連結
されている。さらに左ヘッダー(3)の上端には冷媒入
口管(6)が連結されまた同下端には閉塞用蓋片(7)
が取着される一方、右ヘッダー(4)の下端には冷媒出
口管(8)が連結されまた同上端には閉塞用蓋片(9)
が取着されている。なお第1図に示す(13) (1
4)は最外側のフルゲートフィン(2)(2)の外側に
配置された上下のサイドプレートである。
穴(5)が穿設されるとともに、抜穴に各チューブ(1
)の両端が挿入され、かつろう付により強固に接合連結
されている。さらに左ヘッダー(3)の上端には冷媒入
口管(6)が連結されまた同下端には閉塞用蓋片(7)
が取着される一方、右ヘッダー(4)の下端には冷媒出
口管(8)が連結されまた同上端には閉塞用蓋片(9)
が取着されている。なお第1図に示す(13) (1
4)は最外側のフルゲートフィン(2)(2)の外側に
配置された上下のサイドプレートである。
ところで、両側のヘッダー(3)(4)内には、各1個
の仕切板(10) (11)が設けられ、これによっ
て各ヘッダー(3)(4)がそれぞれ上下2室に分けら
れている。しかも左側の仕切板(10)はヘッダー(3
)の中央部やや上の位置に設けられ、右側の仕切板(1
1)は下端から全長の1/3程度の位置に設けられてい
る。
の仕切板(10) (11)が設けられ、これによっ
て各ヘッダー(3)(4)がそれぞれ上下2室に分けら
れている。しかも左側の仕切板(10)はヘッダー(3
)の中央部やや上の位置に設けられ、右側の仕切板(1
1)は下端から全長の1/3程度の位置に設けられてい
る。
上記のように仕切板(10) (11)の設置により
、チューブ(1)群によって構成される全冷媒通路(1
2)は、入口側通路群(A)と、出口側通路群(C)と
、それらの中間に位置する中間通路群(B)との3つの
通路群に分けられ、冷媒を順次各通路群をめぐって蛇行
状に流通させるようになされている。かつ中間通路群(
B)は出口側通路群(C)よりも多くのチューブ数すな
わち冷媒通路数を含んで、その通路断面積が出口側通路
群(C)の通路断面積よりも大きいものとなされ、さら
に入口側通路群(A)の通路断面積は中間通路群(B)
の通路断面積よりも大きいものに設定されている。
、チューブ(1)群によって構成される全冷媒通路(1
2)は、入口側通路群(A)と、出口側通路群(C)と
、それらの中間に位置する中間通路群(B)との3つの
通路群に分けられ、冷媒を順次各通路群をめぐって蛇行
状に流通させるようになされている。かつ中間通路群(
B)は出口側通路群(C)よりも多くのチューブ数すな
わち冷媒通路数を含んで、その通路断面積が出口側通路
群(C)の通路断面積よりも大きいものとなされ、さら
に入口側通路群(A)の通路断面積は中間通路群(B)
の通路断面積よりも大きいものに設定されている。
上記構成において、左ヘッダー(3)の上部入口管(6
)から流入した冷媒は、第5図に示すように、入口側通
路群(A)の各チューブ(1)を通過して右ヘッダー(
4)に至ったのち、反転して中間通路群(B)の各通路
を左ヘッダー(3)へと流れ、さらに反転して出口側通
路群(C)の各通路を右へラダーへと流れて出口管(8
)から凝縮器外へと流出する。そして各通路群を流通す
る間に、チューブ(1)(1)間に形成されたコルゲー
トフィン(2)を含む空気流通間隙を矢印(W)で示す
方向に流通する空気と熱交換を行う。而して、入口側通
路群(A)を通過する冷媒はいまだ体積の大きいガス化
状態にあるが、入口側通路群(A)の通路断面積を大き
く設定しであるので、伝熱面積が大きいものとなされて
おり効率良く冷媒の凝縮が行われる。中間通路群(B)
を通過する冷媒は入口側通路群(A)で一部が液化され
るため気液混合状態を呈している。従って伝熱面積は少
なくて良いが、これに応じて中間通路群(B)の通路断
面積は入口側通路群(A)よりも小に設定しであるので
、必要かつ充分な熱交換を行わせつつ冷媒を通過させる
ことができる。出口側通路群(C)を通過する時には冷
媒はすでに液体状態を呈し体積も小さくなっているから
通路断面積も小さくて良いが、これに応じて出口側通路
群(C)の通路断面積は中間通路群(B)よりもさらに
小に設定されているので、冷媒を通過させるのにスペー
スの無駄がなくなる。このように凝縮部に相当する入口
側通路群(A)さらには中間通路群(B)から過冷却部
に相当する出口側通路群(C)へと至るに従って、各通
路群の通路断面積を小さくすることによって、効率の良
い熱交換が行われることとなる。
)から流入した冷媒は、第5図に示すように、入口側通
路群(A)の各チューブ(1)を通過して右ヘッダー(
4)に至ったのち、反転して中間通路群(B)の各通路
を左ヘッダー(3)へと流れ、さらに反転して出口側通
路群(C)の各通路を右へラダーへと流れて出口管(8
)から凝縮器外へと流出する。そして各通路群を流通す
る間に、チューブ(1)(1)間に形成されたコルゲー
トフィン(2)を含む空気流通間隙を矢印(W)で示す
方向に流通する空気と熱交換を行う。而して、入口側通
路群(A)を通過する冷媒はいまだ体積の大きいガス化
状態にあるが、入口側通路群(A)の通路断面積を大き
く設定しであるので、伝熱面積が大きいものとなされて
おり効率良く冷媒の凝縮が行われる。中間通路群(B)
を通過する冷媒は入口側通路群(A)で一部が液化され
るため気液混合状態を呈している。従って伝熱面積は少
なくて良いが、これに応じて中間通路群(B)の通路断
面積は入口側通路群(A)よりも小に設定しであるので
、必要かつ充分な熱交換を行わせつつ冷媒を通過させる
ことができる。出口側通路群(C)を通過する時には冷
媒はすでに液体状態を呈し体積も小さくなっているから
通路断面積も小さくて良いが、これに応じて出口側通路
群(C)の通路断面積は中間通路群(B)よりもさらに
小に設定されているので、冷媒を通過させるのにスペー
スの無駄がなくなる。このように凝縮部に相当する入口
側通路群(A)さらには中間通路群(B)から過冷却部
に相当する出口側通路群(C)へと至るに従って、各通
路群の通路断面積を小さくすることによって、効率の良
い熱交換が行われることとなる。
なお以上の実施例においては、入口側通路群(A)から
出口側通路群(C)にかけて段階的に通路断面積を減少
した場合を示したが、入口側通路群(A)と中間通路群
(B)の通路断面積を同一とし、出口側通路群(C)の
通路断面積のみを減少せしめても良い。また各通路群の
通路断面積を入口側から出口側に向かって減少する手段
として各通路群に含まれるチューブ(1)の本数を変え
る方法を採用したが、チューブ本数を同一として各チュ
ーブ自体の断面積を変える方法を採用しても良い。さら
に上記実施例は3個の通路群を設けて冷媒を2回蛇行さ
せる方式のものを示したが、入口側通路群(A)と出口
側通路群(C)のみからなる1回蛇行式の凝縮器や、中
間通路群を2以上の蛇行通路に形成した3回以上蛇行式
の凝縮器についても適用可能である。さらにはまた、ヘ
ッダー(3)(4)を左右に配置しチューブ(1)を水
平状態に配置した構成の凝縮器について示したが、ヘッ
ダーを上下に配置しチューブを垂直状態に配置した縦式
の凝縮器についてもこの発明を適用できる。
出口側通路群(C)にかけて段階的に通路断面積を減少
した場合を示したが、入口側通路群(A)と中間通路群
(B)の通路断面積を同一とし、出口側通路群(C)の
通路断面積のみを減少せしめても良い。また各通路群の
通路断面積を入口側から出口側に向かって減少する手段
として各通路群に含まれるチューブ(1)の本数を変え
る方法を採用したが、チューブ本数を同一として各チュ
ーブ自体の断面積を変える方法を採用しても良い。さら
に上記実施例は3個の通路群を設けて冷媒を2回蛇行さ
せる方式のものを示したが、入口側通路群(A)と出口
側通路群(C)のみからなる1回蛇行式の凝縮器や、中
間通路群を2以上の蛇行通路に形成した3回以上蛇行式
の凝縮器についても適用可能である。さらにはまた、ヘ
ッダー(3)(4)を左右に配置しチューブ(1)を水
平状態に配置した構成の凝縮器について示したが、ヘッ
ダーを上下に配置しチューブを垂直状態に配置した縦式
の凝縮器についてもこの発明を適用できる。
発明の効果
この発明に係る凝縮器は上述の次第で、チューブとコル
ゲートフィンとを交互配置に積層するとともに、チュー
ブの両端にヘッダーが連結されてなる構成を採用し、か
つ該ヘッダー内部に仕切板を設けることにより冷媒通路
を入口側通群と出口側通路群とを含む2以上の通路群に
区画して冷媒を少なくとも1回以上蛇行させて流通する
ように構成されたものであるから、従来のサーペンタイ
ン型凝縮器と同様の蛇行通路を形成するものであるのは
もとより、サーペンタイン型凝縮器のように、曲げ部の
曲率半径に制限を受けるためチューブピッチに制限を受
けるというような不都合がなくなり、自由なチューブピ
ッチを選定できる。従って、冷媒通路の蛇行回数、全長
が同じであれば、チューブピッチを小さくすることによ
って各隣接チューブ間に介在されるコルゲートフィンの
数を格段に多くしうるから、フィン効率を向上しえひい
ては熱交換効率を向上しうる。しかも通路断面積も大き
くなるから、圧力損失を低減しうる。さらに、冷媒通路
を構成する通路群の通路断面積を入口側から出口側に向
かって減少せしめたものとすることにより、ガス化状態
の冷媒を凝縮する凝縮部および液体状態の冷媒を冷却す
る過冷却部のそれぞれに応じた必要十分な通路面積を確
保したから、小型でも極めて熱交換効率の良い凝縮器と
なしうる。
ゲートフィンとを交互配置に積層するとともに、チュー
ブの両端にヘッダーが連結されてなる構成を採用し、か
つ該ヘッダー内部に仕切板を設けることにより冷媒通路
を入口側通群と出口側通路群とを含む2以上の通路群に
区画して冷媒を少なくとも1回以上蛇行させて流通する
ように構成されたものであるから、従来のサーペンタイ
ン型凝縮器と同様の蛇行通路を形成するものであるのは
もとより、サーペンタイン型凝縮器のように、曲げ部の
曲率半径に制限を受けるためチューブピッチに制限を受
けるというような不都合がなくなり、自由なチューブピ
ッチを選定できる。従って、冷媒通路の蛇行回数、全長
が同じであれば、チューブピッチを小さくすることによ
って各隣接チューブ間に介在されるコルゲートフィンの
数を格段に多くしうるから、フィン効率を向上しえひい
ては熱交換効率を向上しうる。しかも通路断面積も大き
くなるから、圧力損失を低減しうる。さらに、冷媒通路
を構成する通路群の通路断面積を入口側から出口側に向
かって減少せしめたものとすることにより、ガス化状態
の冷媒を凝縮する凝縮部および液体状態の冷媒を冷却す
る過冷却部のそれぞれに応じた必要十分な通路面積を確
保したから、小型でも極めて熱交換効率の良い凝縮器と
なしうる。
図面はこの発明の一実施例を示すもので、第1図は凝縮
器の正面図、第2図は同じく平面図、第3図は第1図の
■−■線断面図、第4図はヘッダーとチューブとの分離
状態の斜視図、第5図は第1図に示す凝縮器の冷媒流れ
を示す模式%式% 特許出願人 昭和アルミニウム株式会社 、1代理
人 弁理士 清水大義 、’H,’:l’:、:・−1
′【2イ゛ (N \1 区 寸 派
器の正面図、第2図は同じく平面図、第3図は第1図の
■−■線断面図、第4図はヘッダーとチューブとの分離
状態の斜視図、第5図は第1図に示す凝縮器の冷媒流れ
を示す模式%式% 特許出願人 昭和アルミニウム株式会社 、1代理
人 弁理士 清水大義 、’H,’:l’:、:・−1
′【2イ゛ (N \1 区 寸 派
Claims (1)
- 所定長のチューブ(1)とコルゲートフィン(2)とが
交互配置に積層されるとともに、チューブの両端にヘッ
ダー(3)(4)が連結されてなり、かつヘッダー内部
に仕切板(10)(11)を設けることにより、前記チ
ューブ(1)によって構成される冷媒通路(12)が入
口側通路群(A)と出口側通路群(C)とを含む少なく
とも2以上の通路群に区画されて、冷媒を少なくとも1
回以上蛇行させて流通するように構成されるとともに、
各通路群の通路断面積が入口側から出口側に向って減少
されてなることを特徴とする凝縮器。
Priority Applications (24)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17976386A JPS6334466A (ja) | 1986-07-29 | 1986-07-29 | 凝縮器 |
| EP92200033A EP0479775B1 (en) | 1986-07-29 | 1987-07-27 | Condenser |
| EP89202415A EP0360362B1 (en) | 1986-07-29 | 1987-07-27 | Condenser |
| US07077815 US4825941B1 (en) | 1986-07-29 | 1987-07-27 | Condenser for use in a car cooling system |
| AT92200033T ATE197501T1 (de) | 1986-07-29 | 1987-07-27 | Kondensator |
| AT87306599T ATE58009T1 (de) | 1986-07-29 | 1987-07-27 | Verfluessiger. |
| DE8989202415T DE3780648T2 (de) | 1986-07-29 | 1987-07-27 | Kondensator. |
| EP19920200034 EP0480914A3 (en) | 1986-07-29 | 1987-07-27 | Condenser |
| DE8787306599T DE3765875D1 (de) | 1986-07-29 | 1987-07-27 | Verfluessiger. |
| EP87306599A EP0255313B1 (en) | 1986-07-29 | 1987-07-27 | Condenser |
| DE3752324T DE3752324T2 (de) | 1986-07-29 | 1987-07-27 | Kondensator |
| CA000543185A CA1301161C (en) | 1986-07-29 | 1987-07-28 | Condenser |
| US07/328,896 US4936379A (en) | 1986-07-29 | 1989-03-27 | Condenser for use in a car cooling system |
| AT89202415T ATE78579T1 (de) | 1986-07-29 | 1989-09-25 | Kondensator. |
| US07509901 US5025855B1 (en) | 1986-07-29 | 1990-04-16 | Condenser for use in a car cooling system |
| US07671365 US5190100B1 (en) | 1986-07-29 | 1991-03-19 | Condenser for use in a car cooling system |
| CA000616247A CA1326481C (en) | 1986-07-29 | 1991-12-06 | Condenser |
| CA000616248A CA1324602C (en) | 1986-07-29 | 1991-12-06 | Condenser |
| US07/967,032 US5246064A (en) | 1986-07-29 | 1992-10-27 | Condenser for use in a car cooling system |
| US08/339,064 US5458190A (en) | 1986-07-29 | 1994-11-14 | Condenser |
| US08/341,428 US5482112A (en) | 1986-07-29 | 1994-11-17 | Condenser |
| US08/505,494 USRE35655E (en) | 1986-07-29 | 1995-07-21 | Condenser for use in a car cooling system |
| US08/505,568 USRE35711E (en) | 1986-07-29 | 1995-07-21 | Condenser for use in a car cooling system |
| US08/746,921 USRE35742E (en) | 1986-07-29 | 1996-11-18 | Condenser for use in a car cooling system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17976386A JPS6334466A (ja) | 1986-07-29 | 1986-07-29 | 凝縮器 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24589789A Division JPH02140570A (ja) | 1989-09-20 | 1989-09-20 | 凝縮器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6334466A true JPS6334466A (ja) | 1988-02-15 |
| JPH0345300B2 JPH0345300B2 (ja) | 1991-07-10 |
Family
ID=16071459
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17976386A Granted JPS6334466A (ja) | 1986-07-29 | 1986-07-29 | 凝縮器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6334466A (ja) |
Cited By (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63112065A (ja) * | 1986-10-30 | 1988-05-17 | Showa Alum Corp | 空気調和機用アルミニウム製凝縮器 |
| JPS63173689U (ja) * | 1986-12-08 | 1988-11-10 | ||
| JPH01291098A (ja) * | 1988-05-18 | 1989-11-22 | Showa Alum Corp | 熱交換器における出入口管の取付装置 |
| DE4004949A1 (de) * | 1989-02-17 | 1990-08-23 | Diesel Kiki Co | Mit einem uebertragungs-medium gefuellter waermetauscher der parallelfluss-bauart |
| JPH0359364A (ja) * | 1989-07-26 | 1991-03-14 | Nippondenso Co Ltd | 冷媒凝縮器及び冷媒凝縮器のチューブ群数の設定方法 |
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