JPS6311312Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6311312Y2 JPS6311312Y2 JP19396782U JP19396782U JPS6311312Y2 JP S6311312 Y2 JPS6311312 Y2 JP S6311312Y2 JP 19396782 U JP19396782 U JP 19396782U JP 19396782 U JP19396782 U JP 19396782U JP S6311312 Y2 JPS6311312 Y2 JP S6311312Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil ring
- side rail
- spacer expander
- wall surface
- combination oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 20
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 18
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 4
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N Chromium Chemical compound [Cr] VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000007747 plating Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 230000003746 surface roughness Effects 0.000 description 1
- 238000004381 surface treatment Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、内燃機関に使用されるピストンリン
グのうち、潤滑油制御に用いられるオイルリン
グ、より詳細には、スペーサーエキスパンダと、
該スペーサーエキスパンダの上下に配設され該ス
ペーサーエキスパンダにより外周方向に押圧され
てシリンダ内壁面に圧接されるサイドレールとか
ら成る組合せオイルリングの改良に関するもので
ある。
グのうち、潤滑油制御に用いられるオイルリン
グ、より詳細には、スペーサーエキスパンダと、
該スペーサーエキスパンダの上下に配設され該ス
ペーサーエキスパンダにより外周方向に押圧され
てシリンダ内壁面に圧接されるサイドレールとか
ら成る組合せオイルリングの改良に関するもので
ある。
一般に、ピストンのオイルリング溝に配設され
る組合せオイルリングを構成するサイドレール
は、スペーサーエキスパンダのパツド部と接触
し、該パツド部からの押圧力を受けながら、シリ
ンダの内壁面及びリング溝側壁面と一定面圧で接
触するように配置される。
る組合せオイルリングを構成するサイドレール
は、スペーサーエキスパンダのパツド部と接触
し、該パツド部からの押圧力を受けながら、シリ
ンダの内壁面及びリング溝側壁面と一定面圧で接
触するように配置される。
そこで、これらサイドレールと前記パツド部
や、シリンダ内壁面及びオイルリング溝側壁面と
の接触状態を常に一定の状態に安定させること
は、オイルリングのシール効果を高め、ひいては
潤滑油消費量を減少させるために極めて重要なこ
とである。
や、シリンダ内壁面及びオイルリング溝側壁面と
の接触状態を常に一定の状態に安定させること
は、オイルリングのシール効果を高め、ひいては
潤滑油消費量を減少させるために極めて重要なこ
とである。
しかしながら、従来のこの種の組合せオイルリ
ングにおいては、上記サイドレールと前記パツド
部や、シリンダ内壁面及びオイルリング溝側壁面
との接触状態が安定し難い欠点があるため、組合
せオイルリングに期待される効果が充分達成され
ておらず、更なる改良が切望されていた。
ングにおいては、上記サイドレールと前記パツド
部や、シリンダ内壁面及びオイルリング溝側壁面
との接触状態が安定し難い欠点があるため、組合
せオイルリングに期待される効果が充分達成され
ておらず、更なる改良が切望されていた。
本考案は、斯かる状況に鑑みて創案されたもの
であり、サイドレール内周側面と接触するスペー
サーエキスパンダのパツド部表面に複数個の溝あ
るいは凹部を設けることにより、サイドレールと
スペーサーエキスパンダとの相対的回転を制約す
るとともに、シリンダ内壁面及びリング溝側壁面
へのサイドレールの接触状態を常に均一にしてシ
ール効果を向上させ、潤滑油消費量の減少を図つ
た組合せオイルリングを提供することを目的とす
るものである。
であり、サイドレール内周側面と接触するスペー
サーエキスパンダのパツド部表面に複数個の溝あ
るいは凹部を設けることにより、サイドレールと
スペーサーエキスパンダとの相対的回転を制約す
るとともに、シリンダ内壁面及びリング溝側壁面
へのサイドレールの接触状態を常に均一にしてシ
ール効果を向上させ、潤滑油消費量の減少を図つ
た組合せオイルリングを提供することを目的とす
るものである。
以下、本考案を具体化した実施例を図面に基づ
いて説明する。
いて説明する。
第1図において、組合せオイルリング1を構成
するスペーサーエキスパンダ2は、半径方向波型
に成形され、その外周開口211にはサイドレー
ル3の内周側面と接触し、且つスペーサーエキス
パンダ2の周方向両側面に離間して設けられたパ
ツド部21,21を有する。
するスペーサーエキスパンダ2は、半径方向波型
に成形され、その外周開口211にはサイドレー
ル3の内周側面と接触し、且つスペーサーエキス
パンダ2の周方向両側面に離間して設けられたパ
ツド部21,21を有する。
スペーサーエキスパンダの構成は、本実施例に
おいては半経方向波型としたが、軸方向波型やU
字型とすることもでき、要はパツド部を有するも
のであれば他の構成でもかまわない。
おいては半経方向波型としたが、軸方向波型やU
字型とすることもでき、要はパツド部を有するも
のであれば他の構成でもかまわない。
該パツド部21,21は軸方向に対して角度を
有している。これは、サイドレール3を半径方向
のみならず、上下方向にも押圧してシリンダ内壁
面4及びリング溝側壁面61のシール効果を得る
ためのものである。
有している。これは、サイドレール3を半径方向
のみならず、上下方向にも押圧してシリンダ内壁
面4及びリング溝側壁面61のシール効果を得る
ためのものである。
サイドレール3はスチールリボンから作られ、
その外周面であつてシリンダの内壁面4と接触す
る部分5には、必要に応じてクロムメツキ等の表
面処理を施こしてもよい。
その外周面であつてシリンダの内壁面4と接触す
る部分5には、必要に応じてクロムメツキ等の表
面処理を施こしてもよい。
第2図及び第3図に示す如く、サイドレール3
の内周側面と接触するスペーサーエキスパンダ2
のパツド部21,21表面には、複数個の溝7あ
るいは凹部8を形成する。このような溝7あるい
は凹部8は、スペーサーエキスパンダ2をプレス
成形するとき、パツド部に相当する金型に複数個
の溝あるいは凹部を形成しておけば容易に製作す
ることができる。
の内周側面と接触するスペーサーエキスパンダ2
のパツド部21,21表面には、複数個の溝7あ
るいは凹部8を形成する。このような溝7あるい
は凹部8は、スペーサーエキスパンダ2をプレス
成形するとき、パツド部に相当する金型に複数個
の溝あるいは凹部を形成しておけば容易に製作す
ることができる。
本考案における組合せオイルリングにおいて
は、サイドレールの内周側面と接触するスペーサ
ーエキスパンダのパツド部表面に、複数個の溝あ
るいは凹部を形成することにより、該パツド部表
面の面粗度が荒くなるので、サイドレールのスペ
ーサーエキスパンダに対する相対的な回転運動を
阻止することができる。
は、サイドレールの内周側面と接触するスペーサ
ーエキスパンダのパツド部表面に、複数個の溝あ
るいは凹部を形成することにより、該パツド部表
面の面粗度が荒くなるので、サイドレールのスペ
ーサーエキスパンダに対する相対的な回転運動を
阻止することができる。
また、このような溝あるいは凹部は、スペーサ
ーエキスパンダをプレス成形する場合、パツド部
に相当する金型に複数個の溝あるいは凹部を形成
してあるので、プレスの成形性が良好となり、パ
ツド部の軸方向に対する角度のバラツキが少くな
つて、シリンダ内壁面及びリング溝側壁面へのサ
イドレールの接触状態を常に均一な安定した状態
にすることができる。
ーエキスパンダをプレス成形する場合、パツド部
に相当する金型に複数個の溝あるいは凹部を形成
してあるので、プレスの成形性が良好となり、パ
ツド部の軸方向に対する角度のバラツキが少くな
つて、シリンダ内壁面及びリング溝側壁面へのサ
イドレールの接触状態を常に均一な安定した状態
にすることができる。
更に、本考案の組合せオイルリングにおいて
は、パツド部表面に設けられた複数個の溝あるい
は凹部が、接触するサイドレールの内周方向に対
して角度をもつて斜めに形成されているので、サ
イドレールのスペーサーエキスパンダに対する相
対的な回転運動を極めて良好に阻止することがで
きる。
は、パツド部表面に設けられた複数個の溝あるい
は凹部が、接触するサイドレールの内周方向に対
して角度をもつて斜めに形成されているので、サ
イドレールのスペーサーエキスパンダに対する相
対的な回転運動を極めて良好に阻止することがで
きる。
以上のように、本考案の組合せオイルリングに
おいては、スペーサーエキスパンダとサイドレー
ルとの相対的回転運動が阻止されるので、シリン
ダ内壁面及びリング溝側壁面へのサイドレールの
接触状態が常に均一な安定した状態を保つことが
できる。従つて、本考案の組合せオイルリング
は、シール効果の向上及び潤滑油消費量の低減を
図ることができ、実施せられての実利は極めて大
なるものがある。
おいては、スペーサーエキスパンダとサイドレー
ルとの相対的回転運動が阻止されるので、シリン
ダ内壁面及びリング溝側壁面へのサイドレールの
接触状態が常に均一な安定した状態を保つことが
できる。従つて、本考案の組合せオイルリング
は、シール効果の向上及び潤滑油消費量の低減を
図ることができ、実施せられての実利は極めて大
なるものがある。
第1図は、本考案の組合せオイルリングをピス
トン、シリンダ部に取付けた状態を示す概略断面
図であり、第2図は、本考案の組合せオイルリン
グの一実施例を示す部分的切欠斜視図であり、第
3図は、本考案の組合せオイルリングの他の実施
例を示す部分的切欠斜視図である。 図において、1……組合せオイルリング、2…
…スペーサーエキスパンダ、211……外周開
口、212……内周開口、3……サイドレール、
4……シリンダの内壁面、5……シリンダの内壁
面と接触する部分、6……ピストン、7……複数
個の溝、8……複数個の凹部、21……パツド
部、61……リング溝側壁面である。
トン、シリンダ部に取付けた状態を示す概略断面
図であり、第2図は、本考案の組合せオイルリン
グの一実施例を示す部分的切欠斜視図であり、第
3図は、本考案の組合せオイルリングの他の実施
例を示す部分的切欠斜視図である。 図において、1……組合せオイルリング、2…
…スペーサーエキスパンダ、211……外周開
口、212……内周開口、3……サイドレール、
4……シリンダの内壁面、5……シリンダの内壁
面と接触する部分、6……ピストン、7……複数
個の溝、8……複数個の凹部、21……パツド
部、61……リング溝側壁面である。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 1 サイドレールとパツド部を有するスペーサー
エキスパンダとから成る組合せオイルリングに
おいて、サイドレール内周側面と接触するスペ
ーサーエキスパンダのパツド部表面に複数個の
溝あるいは凹部を設けたことを特徴とする組合
せオイルリング。 2 前記組合せオイルリングにおいて、前記パツ
ド部表面に設けられた複数個の溝あるいは凹部
が、接触するサイドレールの内周方向に対して
斜めに形成されたことを特徴とする実用新案登
録請求の範囲第1項記載の組合せオイルリン
グ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19396782U JPS5999153U (ja) | 1982-12-23 | 1982-12-23 | 組合せオイルリング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19396782U JPS5999153U (ja) | 1982-12-23 | 1982-12-23 | 組合せオイルリング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5999153U JPS5999153U (ja) | 1984-07-04 |
| JPS6311312Y2 true JPS6311312Y2 (ja) | 1988-04-02 |
Family
ID=30417051
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19396782U Granted JPS5999153U (ja) | 1982-12-23 | 1982-12-23 | 組合せオイルリング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5999153U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH054613Y2 (ja) * | 1985-11-20 | 1993-02-04 | ||
| WO2013054807A1 (ja) | 2011-10-14 | 2013-04-18 | 株式会社リケン | 組合せオイルコントロールリング |
-
1982
- 1982-12-23 JP JP19396782U patent/JPS5999153U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5999153U (ja) | 1984-07-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB2200412A (en) | Thrust bearing | |
| JPS6236147B2 (ja) | ||
| JPS6311312Y2 (ja) | ||
| JPS6077818U (ja) | ころがり軸受の密封装置 | |
| CA1068741A (en) | Spacer-expander for a piston oil control ring | |
| JPS62856U (ja) | ||
| JPS6389426U (ja) | ||
| JPH0143490Y2 (ja) | ||
| JPH0253570U (ja) | ||
| JPS6023487Y2 (ja) | エンジンのピストン | |
| JPS6246949Y2 (ja) | ||
| JPH0122918Y2 (ja) | ||
| JPS6298832U (ja) | ||
| JPS58129366U (ja) | シ−ル装置 | |
| JPH0138281Y2 (ja) | ||
| JPH0432506Y2 (ja) | ||
| JPS6326463A (ja) | 組合せオイルリング | |
| JPS6225571Y2 (ja) | ||
| JPH065104B2 (ja) | 組合せオイルリング | |
| JPH0430362Y2 (ja) | ||
| JPS61101123U (ja) | ||
| JPH0330556U (ja) | ||
| JPS61190066U (ja) | ||
| JPS6178209U (ja) | ||
| JPS6252258U (ja) |