JPS6312205B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、液体燃料を気化するとともに燃焼用
空気と混合し、これを金網等の表面に燃焼を行な
う液体燃料燃焼装置に関するものである。

従来例の構成とその問題点 従来のこの種の液体燃料燃焼装置を第１図に示
し説明する。ヒータ１により加熱されるつぼ状の
気化筒２の側壁には、給油ポンプ３、燃焼フアン
４に接続された給油口５および給気口６が開口し
ている。また気化筒２の上部には多数の小孔１６
が設けられた整流筒７およびその周囲に整数空間
８を介して金網の燃焼筒９が配設されている。さ
らに燃焼筒９の周囲には排気空間１０を介して保
護筒１１が設けられている。一方、気化筒２の上
部開口部には開口部１２を開設した絞り板１３が
配設され、気化筒２とによつて気化室１４を区画
し、また整流筒７とによつて混合空間１５を区画
している。上記構成において、ヒータ１に通電さ
れ、気化筒２が加熱されて所定温度まで達する
と、燃料ポンプ３および燃焼フアン４が作動して
液体燃料および燃焼用空気を気化室１４に供給す
る。気化室１４に入つた液体燃料は加熱された気
化筒２内壁にて気化し、燃焼用空気と混合して気
化室１４から絞り板１３の開口部１２を経て混合
室１５内に吐出される。混合室１５に入つた混合
気は、さらに均一に混合されて整流筒７の多数の
小孔１６から整流空間８を通つて燃焼筒９から噴
出し、点火装置（図示せず）により点火されて燃
焼筒９の表面にて燃焼を行う。ところが上記従来
例においては、燃焼筒９にて燃焼を行つた後の高
温の排気ガスは、排気空間１０を通つて上方へ排
出されてしまい、気化筒２に熱を与えることが少
なかつた。そのため、気化筒２を所定の温度に保
つためにはヒータ１に通電を行う必要があり、不
経済であつた。その欠点を解消するため、気化筒
２の外周で保護筒１１に接する部分に受熱部を気
化筒２と一体に設けることも考えられるが、気化
筒２における重量が増加し、予熱時間が長くかか
る欠点が生じてしまつていた。そのため、上記欠
点を解消し、燃焼排ガスからの熱回収を行うとと
もに、気化室重量の増加による予熱時間の増加を
防止するものとして第２図に示す構成が提案され
ていた。

ヒータ１によつて加熱される横に配置された気
化筒２の底面にはバーナーベース２１が当接され
ており、気化筒底面とによつて空気室２２が形成
され、また空気室２２には燃焼フアン４が接続さ
れ、また気化筒底面には空気室２２と連通して給
気口２３およびノズル口２４が開口しており、給
気口２３には燃焼フアン４から供給される燃焼用
空気を、気化室１４に噴出する風向板２５が設け
られている。またノズル口２４には給油ポンプ３
に接続された給油パイプ２６が開口している。気
化筒２の開口端面には第１図と同様に開口部１２
を設けた絞り板１３と、多数の小孔１６を設け、
横に配置された整流筒７および金網によつてつく
られた横に配置された燃焼筒９が配設されてい
る。燃焼筒９と保護筒１１との間の排気空間１０
の一端はバーナーカバー２７によつて閉塞されて
いる。保護筒１１は、バーナーベース２１と一体
で側壁に排気口２８を設けた支持筒２９によつて
支持されている。３０，３１は燃焼装置を組立て
るための長ネジおよびナツトである。上記構成に
おいて、気化筒２が所定温度まで達すると、燃料
ポンプ３および燃焼フアン４が作動し、液体燃料
が給油パイプ２６を通つて気化室１４に供給さ
れ、加熱された気化筒２内壁にて気化すると同時
に、燃焼用空気が空気室２２から給気口２３を通
つて風向板２５によつて気化室１４に噴出し、気
化ガスと混合する。気化室１４内の混合気は、絞
り板１３の開口部１２から混合室１５に流入す
る。混合室１５でさらに均一に混合された混合気
は整流筒７の小孔１６から流出して燃焼筒９の表
面にて燃焼を行う。燃焼後の高温の排気ガスは、
排気空間１０を流れて気化筒２を加熱した後に支
持筒２９に設けられた排気口２８から排出され
る。この構成においては、排気ガスから気化筒２
への熱回収が極めて容易に得られるため、気化筒
２を加熱するヒータ１は運転初期に通電するのみ
で、運転中は燃焼熱によつて加熱されるので、通
電の必要がなく経済的である。また、受熱のため
に特別な部分を必要としないため、気化筒重量が
増加して予熱時間が長くかかることもない。しか
しながら、第２図における構成においては、高温
の燃焼排ガスは支持筒２９に設けられた排気口２
８から排出されるが、その熱によるドラフトのた
めに、排ガスは排気空間１０内を上側に扁つて流
れ、そのため気化筒２の外周側壁の上半分を主に
加熱していた。一方、気化室１４内に供給された
液体燃料は、その自重により気化筒２の下部内壁
にて気化を行うが、その時気化潜熱が気化壁より
うばわれるのに対し、燃焼排ガスからの熱の受熱
が十分でないため気化面部分での温度が低下し、
タールが生成し易い欠点があつた。また、排気ガ
スからの受熱量を増加して、低温になり易い気化
筒２の下部側壁を気化するのに必要な温度まで上
昇させると、気化筒２の上部側壁が高温になり過
ぎて耐久性が低下したり、著るしい場合は溶けた
りする。

発明の目的 本発明は、上記従来例における欠点を解消し、
タール生成や、気化筒が溶けたりするのを防ぐこ
とを目的とする。

発明の構成 上記目的を達成するために本発明では気化筒の
外周部における排ガスと接触する受熱部面積を液
体燃料が気化される気化筒下部で、他よりも広く
して排ガスからの受熱量を高め、液体燃料の気化
部分における低温化を防止してタールの発生を防
止すると同時に、液体燃料の気化を行う必要な部
分の温度を高めて、他の部分は低温にしておくこ
とにより耐久性の高い液体燃料燃焼装置を得るも
のである。

実施例の説明 以下、本発明の一実施例を第３図、第４図によ
り説明する。なお、図中第２図における構成部品
と同一部品は同番号で示し、説明を省略する。気
化筒２において、液体燃料の気化が行われる下部
側壁の外周部には受熱フイン１０１が気化筒２と
一体に設けられており、燃焼排ガスから熱を回収
し、気化筒２の下部側壁を強く加熱するよう構成
されている。上記構成において、気化室１４に液
体燃料と燃焼用空気が供給されると、加熱された
気化筒２の下部側壁にて液体燃料は気化され、燃
焼用空気と混合して混合ガスとなり、燃焼筒９に
て燃焼する。燃焼による高温の燃焼排ガスは排気
空間１０を通つて支持筒２９に設けられた排気口
２８から排出されるが、その際気化筒２の外周壁
と接触して気化筒２を加熱する。この気化筒２の
外周の下部側壁には受熱フイン１０１が設けてあ
るために、下部側壁にはより多くの熱が排ガスよ
り与えられて下部側壁は高温化され、液体燃料の
気化によつて気化潜熱がうばわれても低温化する
ことはなく、タールの発生を防止できる。また、
受熱フイン１０１によつて気化を行うのに十分な
熱量が気化筒２の下部側壁に供給されるため、気
化筒２の他の部分は高温化する必要がなく、耐久
性を高めることができる。なお第３図および第４
図に示す実施例では気化筒２の外周に部分的に受
熱フイン１０１を設けたが、他の実施例として、
第５図に示すようにフイン高さを変えてもよいこ
とは言うまでもない。

発明の効果 以上の説明からも明らかなように、本発明によ
れば、気化筒は排ガスに加熱される外周受熱面に
おいて、液体燃料が気化される気化筒下部での受
熱面積を、他よりも大とすることにより、液体燃
料の気化が行われる気化面部分の温度低下を防止
し、タールの発生を防止でき、また、必要な気化
面部分のみを高温化し、他の部分を低温化するこ
とができるので耐久性を高めることができ、部分
的な著るしい高温化にともなう変形や溶融を防止
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の液体燃料燃焼装置を示す縦断面
図、第２図は他の従来の液体燃料燃焼装置を示す
縦断面図、第３図は本発明の液体燃料燃焼装置の
一実施例を示す縦断面図、第４図は第３図に示す
実施例の気化筒２の横断面図、第５図は本発明の
他の実施例における液体燃料燃焼装置の気化筒の
横断面図である。 １……ヒータ、２……気化筒、３……給油ポン
プ、４……燃焼フアン、７……整流筒、９……燃
焼筒、１１……保護筒、１６……小孔、２７……
バーナーカバー、２８……排気口、１０１……受
熱フイン。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 多数の小孔を有する整流筒とこの整流筒の周
   囲に整流空間を介して設けた燃焼筒からなり、横
   に配置されたバーナ筒と、このバーナ筒の一端に
   接続され、かつヒータにより加熱される横に配置
   された気化筒と、前記バーナ筒の他端を閉塞した
   バーナカバーと、前記バーナ筒の周囲に排気空間
   を介して配置され、一端を前記バーナカバーによ
   り閉塞された保護筒と、前記気化筒の外周を排気
   ガスが接触して流れるように気化筒近傍の前記保
   護筒に開口した排気口とを備え、前記気化筒はそ
   の外周受熱面において、液体燃料が気化される気
   化筒下部での受熱面積を、他よりも大とした液体
   燃料燃焼装置。 ２ 気化筒は下部外周に受熱フインを設けた特許
   請求の範囲第１項記載の液体燃料燃焼装置。 ３ 気化筒は外周全体に受熱フインを設けるとと
   もに気化筒下部の受熱フインの高さを、他の受熱
   フインよりも高くした特許請求の範囲第１項記載
   の液体燃料燃焼装置。