JPS6312583A - エレベ−タ用巻上機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はエレベータ用巻上機に係り、特に平行軸歯車を
有する減速機を用いたエレベータ用巻上機の構造に関す
る。

〔従来技術〕

平行軸歯車を有する減速機を用いたエレベータ用巻上機
は、従来は第４図に横断面図として示した構造のものが
一般的であった。すなわち、電動機１は筒状のブラケッ
ト２を介して歯車箱３に取付けられており、この歯車箱
３内には入力軸４゜中間軸５及び出力軸６が平行にかつ
回転自在に設けられている。そして入力軸４には歯車７
が、中間軸５には歯車８，９が、また出力軸６には歯車
１０がそれぞれ固設されていて、歯車７と８及び歯車９
と１０とがそれぞれ噛合して減速機を構成している。前
記入力軸４は歯車箱３より突出して入力軸４の突出端に
設けられたカップリング１１と、前記電動機１の出力軸
１ａの先端に設けられたカップリング１２とが接続され
ており、前記出力軸６の歯車ｉｌｌより突出した一端に
は綱車１３が固設されている。（して綱車１３より突出
した出力軸６の端部は、軸受１４により回転自在に支承
されている。また歯車箱３は平行軸４，５．６の軸心に
沿ってＦ下に２分割ＩＩｆ能となっている。

上述したように構成された従来のエレベータ巻上機を組
立てる場合は、歯車箱３を２分割して歯車７乃至１０を
組込んで減速機を構成した後、歯車箱３の上箱をかぶせ
てポル１へなどで締結する。

その後ブラケット２の側面２　ｎを歯車箱３の側面に取
付け、ブラケット２の他の側面２ｂに電動機１を仮止め
する。そしてカップリング１．１と１２の芯合わせを行
なって固設した後ブラケット２と電動機１とを締結する
。

なお、この種のエレベータ用巻上機としては特開昭５８
−１７７８８０％公報によって開示されたように、歯車
７と８の間にアイドル歯車を設けて軸４と６の間隔を大
きくし、綱車」７３と電動機１との干渉を回避させた提
案が知られている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上記従来技術によると、歯車箱３へ電動機１を取付ける
ために別部材であるブラケット２を用いている。このた
め歯車箱３のブラケット２の取付面の機械加工公差、ブ
ラケット２の歯車箱３への取付面２ａと電動機１との取
付面２ｂとの機械加工平行度、同心度及び面角度のそれ
ぞれの公差、さらにはこれらの公差の累積により組立精
度が低下するという問題があった。このためブラケット
２単品としての機械加工精度をかなり高くする必要があ
り、また組立時の電動機１の出力軸１　ａと減速機３の
入力軸４との芯出し調整に多くの工数が必要であった。

このとき組立精度を低くすると、芯狂いにより歯車噛合
い時に脈動が生じ、綱車１３と図示せぬロープを介して
乗りかごに伝わり、乗客へ不快感を与えるとともにエレ
ベータの性能及び信頼性を低下させるという問題があっ
た。この問題については前記特開昭５８−．１７７８８
０号公報による提案でも配慮されていなかった。

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、電動機
と減速機との芯出し調整を容易に行なうことができ、精
度のよい組立てが簡単にできるエレベータ用巻上機を提
供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は上記の目的を達成するために、エレベータ用巻
上機の減速機を収納する歯車箱に電動機を取付けるため
のフランジを直径４二で２分割し、２分割された歯車箱
のそれぞれの片面に補強枠を介して一体に形成したもの
である。

〔作用〕

上記の構成によると、２分割された歯車箱及びフランジ
がそれぞれ補強枠を介して一体に形成されているので、
歯車箱、補強枠及びフランジを上下台せてボルトなどて
締結する作業を同時に行なうことができ、歯ｌｉｔ箱に
対するフランジの芯合わせ調整が不要となり、電動機を
減速機に対して正しい位置に容易に取付けることができ
る。

〔実施例〕

以下、本発明に係るエレベータ用布」二様の一実施例を
図面を参照して説明する。

第１図、第２図及び第３図に本発明の一実施例を示す。

これらの図において第４図に示す従来例と同一または同
等部分には同一符号を付して示し、説明を省略する。本
発明の特徴は歯車箱３に電動機１を取付ける取付構造に
ある。電動機１を取付けるためのフランジ１５は円環状
に形成されており、このフランジ１５と同心状に形成さ
れた取付孔１．５　ａを介してボルト１６により電動機
１のフランジｌｂを締結するようになっている。このフ
ランジ１５は直径上で１５ｂ、１５ｃに２分割されてい
て、上フランジ１５ｂの内周部にはこの上フランジ１５
ｂに直角に、かつ電動機１のフランジ１ｂの取付面１５
ｄと反対の方向に、はぼ半円筒状の上補強枠１６ａが一
体に形成さ九でいる。

この上補強枠１６ａの上側の一部１．６　ｂは延伸され
て２分割された歯車箱３の内の上歯車箱３ａに一体的に
接続されており、上補強枠１６ａの左右の２分割面端は
Ｌ字形断面が形成された延伸部１、６　ｃとなっていて
、上歯車箱３ａに一体的に接続されている。そしてこの
延伸部１６ｃの下面と上歯車箱３ａの分割面３Ｃの下面
とは同一面になるように一体形成されている。同様に下
フランジ１５ｃの内周部にはこの下フランジ１５ｃに直
角に、かつ電動機１のフランジ］１）の取付面１５ｄと
反対の方向に、はぼ半円筒状の下補強枠１６ｄが一体に
形成され”（いる。この下補強枠１６ｄの下側の一部１
６ｏは延伸されて下歯車箱３ｂのベース１７との取付部
３ｄに一体的に接続されており、下補強枠１６ｄの左右
の２分割面端はＬ字形断面が形成された延伸部１６ｒと
なっていて、下歯車箱３ｂに一体的に接続されている。

そしてこの延伸部１６ｆの」−面と下歯車箱３ｂの分割
面３ｅの上面とは同一面になるように一体形成されてい
る。

上記のように構成された本実施例を組立てる場合は、ま
ずベース１７に下歯車箱３ｂを取付け、この下歯車箱３
１）の分割面３ｏ上に上歯車箱３ａの分割面３Ｃをの仕
、両歯車［３ａ、３ｂをボルト１８で締結する。このと
き歯車箱３ａ、３ｂのそれぞれの分割面３ｃ、３ｏと補
強枠１６ａ。

１６ｄの延伸部１６Ｇ、１６ｆの面とはそれぞれ同一面
になるように形成されているので、歯車箱３ａ、３ｂの
分割面３ｃ、３ｅを当接させた状態で同時に当接してい
る。従って延伸部１６Ｃ９１６ｆは同時にボルト１９で
容易に締結できる。

このようにしてフランジ１５ｂ、１５ｃは円環状に一体
となる。このフランジ１５に矢印入方向から電動機１の
フランジ１ｂを、フランジ１５に形成されたはめ合い部
１５ｅを介して嵌合し、取付孔１５ａを介してボルト１
６により締結する。なお２０は軸受箱３に形成された入
力軸４の軸受部、２１は軸受カバー取付部、２２は綱車
１３を制動する制動機である。

本実施例によれば、フランジ１５の取付面１５ｄ。

電動機１のはめ合部１５ｅ、減速機の入力軸４の軸受部
２０、軸受カバー取付部２１を同時に同じ加工機械台上
で加工できる構造となっているので、これらの部分の相
対位置及び寸法は精度よく加工することができる。この
ため電動機１の出力軸１ａの軸芯と減速機の入力軸４の
軸芯との芯合わせｌｌ！整作業が不要である。また組立
時の歯車箱３の上下３ａ、３ｂの締結が完了すれば、同
時にフランジ１５の−Ｌ下］、５ｂ、１５Ｃが合わされ
、電動機１の取付けが即刻できるようになる。

〔発明の効果〕 上述したように本発明によれば、電動機取付フランジを
歯車箱と一体とし、かつ歯車箱の上下分割面とこの歯車
箱とフランジを連結する補強枠の上下分割面とを同一面
」；に形成したので、歯車箱へ電動機を取付ける組立作
業時に、電動機の出力軸と減速機の入力軸との芯合わせ
ｍｕが不要となり、簡単な構造で精度のよい組立てが容
易にできる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るエレベータ用巻上機の一実施例を
示す正面図、第２図は第１図のＡ−Ａ線矢視図、第３図
は第２図のフランジ及び補強枠を示す分解斜視図、第４
図は従来のエレベータ用巻上機を示す横断面図である。 １・・・電動機、３・・・歯車箱、４・・人力軸、６・
・・出力軸、１３・・・綱車、１５・・・フランジ、１
６・・・補強枠、２２・・・制動機。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、複数本の平行軸に取付けられた歯車列よりなる減速
   機と、この減速機を収納し前記平行軸の軸心に沿つて２
   分割可能に形成された歯車箱と、この箱車箱にフランジ
   を介して取付けられ前記平行軸のうち入力側に接続され
   た電動機と、この電動機の動力が前記減速機を介して伝
   達され前記平行軸のうち出力側に接続された綱車と、こ
   の綱車を制御する制動機とよりなるエレベータ用巻上機
   において、前記フランジを直径上で２分割し、それぞれ
   補強枠を介して前記２分割された歯車箱の片面に一体に
   形成したことを特徴とするエレベータ用巻上機。 ２、特許請求の範囲第１項において、２分割されたフラ
   ンジ及び補強枠の分割面はそれぞれ２分割された歯車箱
   の分割面と同一面上に形成されたことを特徴とするエレ
   ベータ用巻上機。