JPS63134334A

JPS63134334A - 自動車用ドアトリムにおける中接部材の取付構造

Info

Publication number: JPS63134334A
Application number: JP27843286A
Authority: JP
Inventors: Toshiji Yoshida; 吉田　利治
Original assignee: Kasai Kogyo Co Ltd
Current assignee: Kasai Kogyo Co Ltd
Priority date: 1986-11-21
Filing date: 1986-11-21
Publication date: 1988-06-06

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（発明の分野）この発明は、自動車用ドアトリムに係り、特にドアトリ
ム表面に取り付けられる中接部材の取付構造に関する。

（従来技術とその問題点）最近、自動車室内の居住性を高めるために、ドアトリム
等の内装部品の材質をグレードアップさせるか、あるい
は、クロス、カーペット等の装飾部材を付設する方法が
試みられている。

第６図はドアトリムの正面図、第７図はドアトリムの断
面図がそれぞれ示されており、図面において、ドアトリ
ム１は、加熱軟化させた複合樹脂製芯材２と、裏面に発
泡層３を裏打ちした表皮材４とを積層させて、図示しな
いコールドプレス′金型により所要形状に一体成形して
構成されている。

ざらに、装飾性を向上させるためにドアトリム１の正面
はぼ中央部にクロス、等からなる中接部材５が取着され
、かつ下側にカーペット６がそれぞれ装着されている。

そして、中接部材５はドアトリム１に対して接着固定さ
れているが、中接部材５の周縁端末５ａは、第８図に示
すようにウエルダバ−７によりドアトリム１側に溶着固
定されるか、また第９図に示すように、装飾性モール８
をウエルダバ−７一により溶着固定することにより、処
理されている。

しかしながら、第８図に示す中接部材５の周縁端末処理
方法では、中接部材５にクロス等の布地を使用した場合
、繊維のほつれや、切断時の凹凸がそのまま反映される
ため、中接部材５の周縁端末の見栄えが極めて悪く、製
品美観の著しい低下を招いていた。

一方、第９図に示すように、中接部材５の因縁端末を装
飾性モール８で被覆する場合には、この装飾性モール８
０両側に位置する溶着部８ａのラインが目立つため、製
品外観を損う欠点がおり、また、美観上溶着部８ａが幅
狭に設定されているため、溶着強度を確保するためには
、比較的ウエルダ時間を長く設定する必要があり、製品
歩留りが悪いという問題点も指摘されていた。

（発明の目的）この発明は、上述の事情に鑑みてなされたもので、本発
明の目的とするところは、に中接部材が装着されたドア
トリムにおいて、中接部材の周縁端末処理を、極めて短
時間に、かつ非常に体裁良く仕上げることができる自動
車用ドアトリムにおける中接部材の取付構造を提供する
ことができる。

（発明の構成と効果）上記目的を達成するために、本発明は、自動車用ドアト
リムの表面所要部位に取り付けられる中接部材であって
、この中接部材の周縁形状に沿って、予めドアトリムに
溝部が形成されているとともに、この溝部内に中接部材
の周縁がセットされ、かつ断面略７字状の装飾モールが
、その開口を上側にして、該溝部内に溶着されることに
より、生棲部材周縁の端末処理が施される一方、上記装
飾モールの上側端縁がカール変形して、装飾モールの開
口を覆うようにしたことを特徴とする。

すなわち、前記構成によれば、中接部材の周縁端末は、
予めドアトリムに形成された溝部内にセットされ、その
上側から、断面略７字状の装飾性モールが、溝部内に嵌
挿溶着されるものであり、装飾性モールの底部全体が溶
着され、比較的短時間のウエルダ加工でも充分な溶着強
度が得られ、ウエルダ加工時間が短縮される利点がある
。

さらに、中接部材の周縁端末は装飾モールに被覆され、
かつこの装飾モールの上部開口は、上側端縁がカール変
形して、この開口を覆うように構成されているため、従
来のウエルダラインが露出するものやまた装飾モールの
溶着部が表われるものに比べ、著しく体裁が良くなり、
製品外観が大幅に向上する効果がある。

（実施例の説明）以下、本発明の一実施例について添付図面を参照しなが
ら詳細に説明する。

第１図は本発明を適用した自動車用ドアトリムを示す一
部破断斜視図、第２図は同自動車用ドアトリムの断面図
、第３図ないし第５図は本発明に係るドアトリムにおけ
る中接部材の端末処理工程を示す説明図である。

第１図、第２図において、本願に係る自動車用ドアトリ
ム１０は、ドアトリム本体１１とドアトリム本体１１の
表面所要部位に装着される中接部材１２と、下側に装着
されるカーペット１３とから大略構成される。

さらに詳しくは、上記ドアトリム本体１１は、樹脂製芯
材１４とこの芯材１４の表面側に貼着される表皮材１５
との一部プレス成形により、所要の曲面形状に成形され
ている。

なお、この実施例では芯材１４はポリプロピレン樹脂と
ボード屑とを適宜配合比で混合攪拌したものをＴダイ押
出成形機によりシート状に押出し、加熱軟化させて、上
記表皮材１５と一体成形されるものであり、また表皮材
１５はポリプロピレンフオーム等の発泡＠１６をＡＢＳ
混入ＰＶＣシート１７裏面にラミネートして構成されて
いる。

ざらに、上記ドアトリム本体１１側には、中接部材１２
の周縁形状に沿って溝部１８が凹設されており、この溝
部１８は、芯材１４と表皮材１５とのプレス成形時に同
時に形成される。

そして、ドアトリム本体１１に予め形成された溝部１８
内に中接部材１２の周縁端末１２．８が内挿された状態
で、この溝部１８内に装飾性モール１つが開口２０を上
側に向けて、嵌込まれ溶着部定されている。

なお、本発明においては、上記装飾性モール１９の形状
に工夫が施されていることにより、外観性能の向上なら
びに組立作業時間の短縮を可能にしている。すなわち、
この装飾モール１９は、Ｐ■Ｃ樹脂を材質としており、
断面略７字状の条片を押出成形し、第１図に示すように
枠状に接合させて形成されている。従って、装飾性モー
ル１９の底部２１でドアトリム本体側に溶着し、カつ間
口２０を上側端縁２２がカール変形することにより覆う
ようにしている。

次に、生棲部材１２の端末処理構造、換言すれば装飾性
モール１９の取付構造について第３図ないし第５図に基
づき詳細に説明する。

まず、第３図に示すように、ウエルダ下型２３の台座２
３ａ上面に生棲部材１２の周縁形状に沿って下側ウェル
ダミ極２４が立設形成されている。

そしてこの下側ウェルダミ極２４の上端に沿って装飾性
モール１９を嵌め込みセットする。このとき装飾性モー
ル１９の上側端縁２２は外側に拡開されつつセットされ
るため、この上側端縁２２の弾性により確実に装飾性モ
ール１９がウェルダミ極２４に保持される。

次に、ウエルダ下側２３上にドアトリム本体１１を、そ
の表面側を下側にして載置する。このとき上記下側ウェ
ルダミ極２４は、生棲部材１２の周縁形状にほぼ等しく
突設形成されているため、ドアトリム本体１１側に設け
た溝部１８内に下側ウェルダミ極２４が位置するように
なっている。

また、このドアトリム本体１１の所要部位には生棲部材
１２が接着され、この生棲部材１２の周縁端末１２ａは
装飾性モール１９とドアトリム本体１１との間に挟みこ
むようにセットされる。

次いで、第４図に示すように図示しない昇降手段の動作
により、ウエルダ上型２５が下降して、ドアトリム本体
１１の溝部１８内に装飾性モール１９が嵌込まれるよう
に下側ウェルダミ極２４が上記溝部１８内に挿入される
。そして、下側ウェルダミ極２４とウエルダ上型２５と
の間で通電が行なわれ、装飾性モール１９の底部２０が
溶着されドアトリム本体１１側に生棲部材１２の周縁端
末’１２ａを挟む形で溶着固定され、装飾性モール１９
のその他の部位は加熱される。

そして、装飾性モール１９の溶着固定が完了すれば、ウ
エルダ上型２５が上昇し、ウエルダ下型２３からドアト
リム本体１１を脱型すれば、ドアトリム本体１１の溝部
１Ｂ内に強固に固定された装飾性モール１９を備えたド
アトリム１０が得られる。このドアトリム１０では生棲
部材１２の周縁端末１２ａが装飾性モール１９により被
覆されているとともに、第５図に示すように装飾性モー
ル１９の上側端末２２は基の形状に復帰しようとする力
と、それに加えて加熱収縮による力とが作用し、第５図
中矢印方向にカール変形するため、装飾性モール１９の
開口２１が確実に覆われ、ウエルダラインを構成する装
飾用モール１９の底部２０が外部に露出することがなく
、カール部分が見えるだけでおり、かつ溝部１８内に装
飾性モール１９が収納されるため、ドアトリム本体１１
の一般面と生棲部材１２の表面とがほぼ面一に設定され
るため、外観意匠が著しく向上する。

このように本発明にあっては、断面７字状の装飾性モー
ル１９を使用し、装飾性モール１９の底部をドアトリム
本体１１側に溶着固定し、比較的広面積の溶着部を確保
することができ、ウエルダ加工時間が短くても、充分な
溶着強度が保証でき、作業時間を短縮させることができ
るとともに、装飾性モール１９の上側端末２２をカール
変形させることにより、ウエルダラインを隠すようにし
たため、製品の外観意匠が向上する等実用的価値の高い
発明である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明を適用した自動車用ドアトリムを示す一
部破断斜視図、第２図は第１図中■−■線断面図、第３
図ないし第５図は本発明に係る生棲部材の取付工程を示
す各断面図、第６図は従来の自動車用ドアトリムを示す
正面図、第７図は第６図中■■−Ｗ線断面図、第８図、
第９図は第７図中Ａ部分を拡大して示す断面図である。１０・・・自動車用ドアトリム１１・・・ドアトリム本体１２・・・生棲部材１４・・・芯材１５・・・表皮材１６・・・発泡層１８・・・溝部１９・・・装飾性モール２０・・・底部２１・・・開口２２・・・上側端縁２３・・・ウエルダ下型２４・・・下側ウェルダミ極２５・・・ウエルダ上型

Claims

【特許請求の範囲】

（１）自動車用ドアトリムの表面所要部位に取り付けら
れる中接部材であって、この中接部材の周縁形状に沿っ
て、予めドアトリムに溝部が形成されているとともに、
この溝部内に中接部材の周縁がセットされ、かつ断面略
７字状の装飾モールが、その開口を上側にして、該溝部
内に溶着されることにより、中接部材周縁の端末処理が
施される一方、上記装飾モールの上側端縁がカール変形
して、装飾モールの開口を覆うようにしたことを特徴と
する自動車用ドアトリムにおける中接部材の取付構造。