JPS63142172A

JPS63142172A - 車両用施開錠装置

Info

Publication number: JPS63142172A
Application number: JP61289419A
Authority: JP
Inventors: 末吉　正彦; 矢野　恒徳; 八島　道雄
Original assignee: Honda Lock Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Minebea AccessSolutions Inc
Priority date: 1986-12-03
Filing date: 1986-12-03
Publication date: 1988-06-14
Also published as: JPH053511B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）　本発明は暗唱コードを有するキ
ーカードを用いて自動車等のドアやトランク等の開閉体
の施開錠を行う車両用施開錠装置に関するものである。

（従来技術）　従来、この種の車両用施開錠装置におい
ては、自動車等のドアやトランク等の開閉体の施開錠を
行う際に、暗唱コードを有するキーカードを運転者側ド
アに設けた着脱孔へ挿入をすることにより、前記キーカ
ードに設けられた送信器より車体側へ設けられた受信器
に該暗唱コードを送信し、車体側メモリへ登録されたコ
ードと前記暗唱コードとが合致した時に車両用開閉体の
施開錠状態に応じて施錠または開錠するものである。

（発明が解決しようとする問題点）　しかし、従来技術
に示す車両用施開錠装置においては、キーカードの挿入
によりドアやトランク等の車両開閉体がロック状態にあ
る時には車両開閉体を開錠し、アンロフタ状態にある時
には開閉体を施錠する機能を有するのみで、レストラン
、観光地情報等を外部のデータベースより受信すること
ができない。

（問題点を解決するための手段）　本発明は、上記のよ
うな問題点を解決することを目的とし、その手段として
、送信器にキーボードと表示部とＲＡＭとを具備させる
と共に、前記送信器の受信手段が外部データベースとも
交信可能としたものである。

（実施例）　以下、本発明の実施例を図面に基づいて説
明する。

第１図は本発明に係る車両用施開錠装置を自動車に取付
けた状態の斜視図、第２図は第１図における車両用施開
錠装置の取付部位Ｂの部分拡大図、第３図は送信器の正
面図、第４図は送信器を車体側に挿入した際の側面断面
図、第５図は車両用施開錠装置のブロック図、第６回は
第５図に示すブロック図の処理フロー図である。

図中、１は送信器、３ａはスロット、３はアウトハンド
ルを示す。車両用施開錠装置は送信器１と自動車Ａの運
転者側ドア４に内装された受信器２とから構成され、送
信器ｌをアウトハンドル３の上部に設けられたスロット
３ａに挿入することによりキー情報等の情報を送受し、
ドア４等の施開錠を行うものである。この車両ドア等の
施開錠は、送信器１をスロット３ａに挿入した際に送信
器１内のＲＯＭにあらかじめ記憶させた固有のキーコー
ドがドア側の受信器２に送信され、この固有のキーコー
ドがドア側の受信器２内のＲＯＭにあらかじめ記憶させ
た登録コードと比較され両者が合致した場合に車両開閉
体のロック状態に応じて開閉体の施開錠が自動的に行わ
れるようにしである。

本装置は、この機構に加えて車体側の受信器２内′のＲ
ＡＭに記憶させたドア等の開閉体のロック状態を送信器
１側に送信し、これを送信器１例のＲＡＭに記憶させる
ことにより車両ドアやトランク等の開閉体の選択的な施
開錠を行うことができるようにされている０本装置は、
さらに上記の機構に付加して車体側の受信器２内のＲＡ
Ｍにブレーキ引き忘れ、半ドア警報、トランク閉め忘れ
等の忘れ警告情報を記憶させブレーキ引き忘れ、半ドア
警報、トランク閉め忘れがある場合、その警報を運転者
が車を離れる際に送信器ｌに内臓したブザーの吹鳴によ
り行い、次に送信器１を車体よりぬき取ると、前記忘れ
警告情報が送信器ｌ上に表示されるようにしである。第
３図、第４図に示すように、送信器ｌの表面には車両ド
ア、トランク等の開閉体のロック、アンロック状態や車
体側のライト消し忘れ等の忘れ警告情報を表示するＬＣ
Ｄを使用した表示部５が設けられ、該表示部５の下方に
は３個の数字スイッチ６．７．８とその両側に配された
２個のスクロールスイッチ９．１０が設けられている。

前記数字スイッチ６．７．８は、車両ドア等の選択的な
施開錠を行う場合、及び車体側の忘れ警告情報等が表示
部に表示された際に、自動モードから手動モード、手動
モードから自動モードに切り換える場合の両者に使用す
るものである。前記スクロールスイッチ９，１０は、手
動モード状態で送信器１の表示部５に表示された情報を
１項目ずつ先送りする時に使用するものであり、スクロ
ールスイッチ９は順送り、スクロールスイッチ１０は逆
送りに使用される。

第３図、第４図に示すように前記送信器１の上面には、
３個の磁気ヘッド１２．１３．１４が設けられ、送信器
１をスロット３ａ内に挿入した際にスロット３ａ内に設
けられた受信器２例の３個の磁気ヘッド１５、１６．１
７とこの磁気ヘッド１２．１３．１４との間で同期パル
スと送受信データパルスが同時に交信される（第５図）
、尚、第５図において２２はＣＰＵ（中央処理装置）を
示す。

次に、第５図のブロック図と第６図の処理フロー図に従
って本装置の作動を説明する。

第５図において１が送（ε器側、２が受信器側を示す。

送信器ｌを自動車Ａの運転者側ドア４に設けられたスロ
ット３ａに挿入すると、送信器１側のＲＯＭ１８にあら
かじめ記憶させたキーコードが磁気ヘッド１４．１７を
介して受信器２側に送信される。

この際、受信器２側では、前記キーコードを受信し、該
キーコードと受信器２側のＲＯＭ１９内にあらかじめ記
憶されている登録コードとを比較・照合する。照合の結
果、両コードが合致した場合には受信器２側より送信器
１側にコード合致信号が送られ、送信器１内のブザーが
吹鳴すると共に車両開閉体のロック状態に応じて車両開
閉体の自動施開錠が行われる。さらに送信器ｌの表示部
５に車両開閉体のロック状態が表示される。ここで、ド
ライバ側（運転者側）、アシスト側（助手席側）のドア
ロック状態に応じての自動施開錠、その結果の送信器ｌ
の表示部５への表示、ブザーの吹鳴、の関係については
、下記の表に示すとおりである（表中のく　）印は動作
した箇所を示す）。

〔自動施解錠〕

照合の結果、両コードが合致しない場合には、上記の指
示はいずれも作動せず終了となる。

さらに、本装置では前述の送信器１より受信器２へのキ
ーコード送信と同時に、車両側の主灯。

補助灯の点灯、ブレーキ位置、半ドア等の車両情報が受
信器２側のＲＡＭ２０より送信器１例のＲＡＭ２１へ磁
気ヘッド１６．１３を介して転送され、前記自動施開錠
を実行後、運転者が車両を離れる際の未操作個所、例え
ばライト点灯、半ドア等の忘れ個所がある場合には送信
器１に内臓されたブザーが吹鳴する。この場合、送信器
１をスロット３ａより抜きとると、送信器１上の表示部
５に前記忘れ個所を具体的に示す文字例えば「ヘッドラ
イトチンドウ」、「Ｐブレーキヒキワスレ」等の文字が
表示される。これにより運転者は、どこに未操作個所が
あるかを知ることができる。この表示は、自動表示モー
ドの際には優先順位の高いものから１または２秒ごとに
繰返し表示され、口数字スイッチ７を押し手動表示モー
ドに切り換えると旧スクロールキー９を押すごとに前記
車両情報が１項目ずつ表示される。さらに、前記送信器
１は受信器２からの情報を受信するばかりでなく、外部
のデータベースよりレストラン、観光地情報を受信し、
これを送信器１側のＲＡ　Ｍ２１内に記憶させ、必要に
応じて表示部５に表示させることができるようにされて
いる。このとき、プログラムは送信器１内のＲＯＭ内に
書き込まれており、上記レストラン、観光地情報等は販
売店、レンタカー店に設置されているデータベースに送
信器ｌを接続し上述の外部情報を送信器１内のＲＡＭに
記憶させるものである。

ここで、外部データベースより受信したレストラン情報
を送信器ｌの表示部５に表示する場合の例を示す（第７
図参照）０例えば、「グルメ：トウキヨウ、ワシック」
、「グルメ：トウキヨウ。

ヨウショク」、「グルメ：トウキヨウ、チュウカ」等の
情報を受信した場合、田数字スイッチ６の操作により「
グルメ：トウキヨウ、ワショク」の範晴にはいる「ワシ
ョク」情報が順次表示される。

また、日スクロールスイッチ９２日スクロールスイッチ
ｌＯは「ワショク」情報内の情報内容表示をさせるもの
である０口数字スイッチ７の操作により、他のメニュー
（「グルメ：トウキシウ、ヨウショク」等）が表示板に
表示される。

（発明の効果）　本発明は、上述のように送信器にキー
ボードと表示部とＲＡＭとを具備させると共に、送信器
の受信手段が外部データベースとを交信可能としたので
、レストラン、観光地情報等を外部のデータベースより
受信し、それを必要に応じて表示部に表示させることが
できるというすぐれた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る車両用施開錠装置を自動車に取付
けた状態の斜視図、第２図は第１図における車両用施開
錠装置の取付部位の部分拡大図、第３図は送信器の正面
図、第４図は送信器を車体側に挿入した際の側面断面図
、第５図は車両用施開錠装置のブロック図、第６図は第
５図に示すブロック図の処理フロー図である。１・・・・送信器　　　　　　　２・・・・受信器３・
・・・アウトハンドル　　　３ａ９１０．スロット５・
・・・表示部　　　　　６，７．８・・・・数字スイッ
チ９、ｌＯ・・・・スクロールスイッチ　１１・・・・
ブザー１２、１３．１４・・・・磁気ヘッド　　１８・
・・・送信器ＲＯＭ１９・・・・受信器側ＲＯＭ　　　
２０・・・・受信器側ＲＡＭ２１・・・・送信器側ＲＡ
Ｍ

Claims

【特許請求の範囲】

（１）固有のキーコードを備え、該キーコードを送信手
段を介してドア側の受信手段に送信する送信器と、受信
されたキーコードとドア側に登録された登録コードとを
比較して合致した時に車両開閉体の施錠または開錠を行
えるようにした受信器とを備えた車両用施開錠装置にお
いて、前記送信器にキーボードと表示部とＲＡＭとを具
備させると共に、前記送信器の受信手段が外部データベ
ースとも交信可能としたことを特徴とする車両用施開錠
装置。