JPS6314657B2 - - Google Patents

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JPS6314657B2
JPS6314657B2 JP57063656A JP6365682A JPS6314657B2 JP S6314657 B2 JPS6314657 B2 JP S6314657B2 JP 57063656 A JP57063656 A JP 57063656A JP 6365682 A JP6365682 A JP 6365682A JP S6314657 B2 JPS6314657 B2 JP S6314657B2
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JP
Japan
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painting
robot
conveyor
block
work
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JP57063656A
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JPS58180258A (ja
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Hiroshi Koba
Yoshimasa Ito
Yoshiki Futamura
Junji Hashizume
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Carlisle Fluid Technologies Ransburg Japan KK
Matsuda KK
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Matsuda KK
Ransburg Gema KK
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は塗装用ロボツトを使用して自動車の車
体等のような大型の被塗物を自動塗装するのに適
した塗装用ロボツトの制御方法に関するものであ
る。
一般に、自動車の車体等のように大きな塗装面
積を有する被塗物を自動的に塗装する場合には、
被塗物をコンベヤ上に載置して搬送し、塗装用ロ
ボツトを被塗物の搬送方向と同方向に走行させな
がら該塗装用ロボツトにより塗装を行なわせる方
式が従来から広く採用されている。
ところで、塗装用ロボツトと被塗物とを移送し
ながら塗装を行なつている途中に電源故障や事故
等によりコンベヤが停止したり、また塗装作業に
手違いが生じた場合等やむを得ず電源スイツチを
切断してコンベヤを停止させる必要がある場合が
生じる。このような場合には塗装が途中で中断さ
れてしまうことになる。この状態からコンベヤの
駆動を再開し、被塗物の残余の塗装部位の塗装を
継続すると、停止前に塗装した部位と再開後の塗
装部位との間に境界が現われ、塗膜が不均一とな
つて塗装品質を著しく劣悪とならしめることにな
る。このため、コンベヤが中断したときには多数
の作業員により残余の部分を塗装することとな
り、そのための人員を確保しなくてはならず、工
業用ロボツトを導入しても省人化とはならない欠
点があつた。
本発明は上記従来技術の問題点に鑑みなされた
もので、塗装用ロボツトを用いて塗装作業をして
いる途中でコンベヤが停止したときにも、所定部
位の塗装を終了させ、塗装品質の向上を図るよう
にした塗装用ロボツトの制御方法を提供すること
にある。
この問題点を解決するために、本発明は、コン
ベヤ上を搬送される被塗物に向け塗装を行なう塗
装用ロボツトと、該塗装用ロボツトを前記コンベ
ヤと平行に走行させる走行機構と、前記コンベヤ
に付設され前記被塗物の基準位置通過を検出する
位置センサと、前記コンベヤが所定量移動する毎
にパルス信号を発生させるパルス発生器と、前記
塗装用ロボツトの前記被塗物に対する相対位置お
よび該塗装用ロボツトの関節の変位、塗料の吐
出、停止等の塗装作業内容を制御する制御装置
と、前記コンベヤの走行停止を検出する停止検出
手段とを有する塗装用ロボツトの制御方法であつ
て、前記被塗物の塗装面を分離して塗装可能な部
位毎に複数の塗装ブロツクに区画して該各塗装ブ
ロツク毎に塗装作業内容をテイーチングして予め
前記制御装置に記憶させる工程と、プレイバツク
時には前記コンベヤに搬送される被塗物を前記位
置センサにより基準位置を通過したことを検知し
た後前記パルス発生器からのパルス信号により被
塗物の位置を検出する工程と、前記塗装用ロボツ
トが最初の塗装ブロツクと対面した後は前記走行
機構を前記コンベヤと同速で同方向に走行させる
ことにより該塗装用ロボツトと前記被塗物との間
の相対位置を一定に保持しつつ前記制御装置に記
憶されたテイーチングに基づく塗装作業を行なわ
せる工程と、前記最初の塗装ブロツクの塗装終了
後、前記塗装用ロボツトを前記被塗物に対して相
対変位させることにより次の塗装ブロツクに変位
させる工程と、然る後再び前記塗装用ロボツトと
被塗物との間の相対位置を一定に保持しつつ前記
次の塗装ブロツクの塗装作業を行わせる工程、さ
らに前記いずれかの塗装ブロツクにおける塗装作
業中に前記コンベヤの停止を前記停止検出手段が
検出したときには、前記塗装用ロボツトの移動を
停止させて当該塗装ブロツクの塗装を終了させ、
その後該塗装用ロボツトの塗装作業を中止させる
工程とから構成したことにある。
このように構成することにより、塗装用ロボツ
トがいずれかの塗装ブロツクを塗装している間に
コンベヤが停止した場合には該コンベヤの停止を
停止検出手段により検出し、検出信号を制御装置
に入力することにより塗装用ロボツトと被塗物と
の間の相対位置を保つた状態で当該塗装ブロツク
の塗装を終了させ、然る後塗装用ロボツトをコン
ベヤが再び駆動されるまで塗装作業を中止させ、
コンベヤが再駆動された後に後続塗装ブロツクの
塗装を継続される。これにより、コンベヤの停止
の前後における塗装作業の間における被塗物の塗
装被膜が不均一となるのを防止し得て塗装品質を
良好に保つことができる。
以下、図面に基づき本発明の実施例について説
明する。
まず、第1図および第2図に塗装用ロボツトを
使用して自動車の車体を塗装する場合について示
す。同図において、1は塗装用ロボツトで、該塗
装用ロボツト1は基台2と、該基台2上に設けた
ターンテーブル3と、該ターンテーブル3上に回
動可能に立設した第1のアーム4と、該第1のア
ーム4の上端に回動可能に取付けた第2のアーム
5と、該第2のアーム5の先端を曲折可能ならし
める手首6と、該手首6に取付けた塗装機7とか
ら大略構成されている。そして、ロボツト1は塗
装ブースのピツト内に敷設されたレール8,8上
に設置した走行台車9上に設けられている。そし
て、該走行台車9は走行駆動手段(図示せず)に
よりレール8に沿つて走行することができるよう
になつており、該走行台車9と走行駆動手段とに
よつてロボツト1の走行機構が構成される。
10は被塗物としての自動車の車体で、該車体
10は台車11上に載置されコンベヤ12,12
上を第1図中矢示方向に搬送される。そして、車
体10の塗装面は分離して塗装することができる
部位毎に区画して複数の塗装ブロツクa,b,
c,d,eが形成されている。例えば、第1図に
示した如く塗装ブロツクaは車体10のフロント
部からサイドコーナ部までの領域、塗装ブロツク
bはフロントサイド部のフロントドア取付部まで
の領域、塗装ブロツクcはフロントおよびリヤの
ドア部分の領域、塗装ブロツクdはリヤドアの後
方以降のリヤサイド部領域、塗装ブロツクeはリ
ヤ部領域とする。そして、該各塗装ブロツクa乃
至eはロボツト1と車体10との間相対位置を一
定に保つた状態で塗装することができる範囲にし
ておく。
第3図に塗装用ロボツト1の制御装置の回路図
を示す。同図において、21はコンベヤ12が所
定量移送される毎にパルスを発信するパルス発生
器で、該パルス発生器21はゲート回路22と接
続されている。23はコンベヤ12の基準位置に
配設され、車体10が当該基準位置を通過したこ
とを検知する位置センサで、該位置センサ23は
フリツプフロツプ回路24と接続されており、車
体10が位置センサ23を通過すると、位置セン
サ23からフリツプフロツプ回路24に信号が入
力され、該フリツプフロツプ回路24のデータ出
力によりゲート開信号を出力し、ゲート回路22
を開くように構成されている。そして、ゲート回
路22が開かれるとパルス発生器21からのパル
スがゲート回路22を介して計数回路25に刻々
入力され、この入力パルス数を計数することによ
り、車体10の位置が検知される。次に、26は
レール8に付設され、塗装用ロボツト1の位置を
電圧の変化により検出するポテンシヨンメータ、
27はロボツト1のターンテーブル3、第1およ
び第2のアーム4,5、手首6等からなる関節に
設けられ、これら各関節の変位を電圧の変化とし
て出力するポテンシヨメータで、前記計数回路2
5、ポテンシヨメータ26,27からの信号は入
力制御装置(図示せず)を介して演算処理装置2
8から記憶装置29に書込まれるように構成さ
れ、この回路構成を使用して塗装作業のテイーチ
ング内容を記憶することができるようになつてい
る。
一方、記憶装置29に予め記憶されている塗装
作業内容を読み出しプレイバツク動作をするに
は、該演算処理装置28は制御プログラムに従つ
て車体10が位置センサ23を通過したときに作
動を開始し、パルス発生器21から入力されるパ
ルス信号に基づき車体10の位置を常時検出しな
がら、車体10の各位置における塗装作業内容を
記憶装置29から読み出して出力することができ
るように構成されている。そして、塗装作業内容
のうち、ロボツト1の位置についてはD/A変換
器30、比較器31、サーボアンプ32を介して
走行台車9の走行駆動手段を駆動させることによ
り制御される。また、ロボツト1の関節の変位や
塗料の吐出、停止等ロボツト1自体の動作につい
ては、D/A変換器33、比較器34、サーボア
ンプ35を介してロボツト1の作動機構を構成す
る各アクチユエータを適宜作動させることにより
制御される。なお、前記比較器31,34は演算
処理装置28から出力される指令内容と、それぞ
れポテンシヨメータ26,27から出力されるロ
ボツト1の現実の動作とを常時比較することによ
りロボツト1の動作に誤動作が生じるのを防止す
るために設けられている。
次に、36は電源故障、スイツチの切断等によ
りコンベヤ12が停止したときにその停止を検出す
る停止検出手段で、該停止検出手段36の入力側
はゲート回路22を介してパルス発生器21と接
続され、該パルス発生器21からのパルス信号が
刻々入力され、該停止検出手段36はパルス信号
受信の開始後所定の時間間隔以上パルスの到来が
途絶えたときに、この未到来パルスを検知する。
停止検出手段36の出力側はブザー等からなる警
報装置37に接続され、コンベヤ12が停止した
ことを警報させると共に、演算処理装置28と接
続されてコンベヤ12の停止信号を出力する。さ
らに、38はパルス発生器21とほぼ同一パルス
間隔でパルスを発生する制御パルス発生器で、該
制御パルス発生器38はコンベヤ12の停止信号
が演算処理装置28に入力されたときに、該演算
処理装置28からの信号により、塗装作業内容に
関するデータ送り出し速度を制御するためのパル
ス信号を演算処理装置28に出力するよう構成さ
れている。
次に、前述の回路に基づき塗装用ロボツトのテ
イーチング作業について説明する。
まず、コンベヤ12上に塗装されるべき車体1
0を載置し、該車体10を搬送させる。そして、
車体10が位置センサ23を通過したときにフリ
ツプフロツプ回路24からゲート開信号がゲート
回路22に入力され、パルス発生器21からのパ
ルス信号が計数回路25に刻々入力される。そし
て、車体10が適宜の位置になつたときにコンベ
ヤ12が停止され、このときの車体10の基準位
置からの距離は記憶装置29により記憶される。
そこで、走行台車9を移動させ、ロボツト1がま
ず最初に塗装すべき塗装ブロツクaの全体を塗装
するのに最適位置に配置する。このロボツト1の
位置はポテンシヨメータ26により検出され、記
憶装置29に記憶させる。この位置で塗装機7に
テイーチングハンドルを取付けロボツト1の関節
を動かすことにより塗装ブロツクaの塗装作業を
テイーチングする。そして、この関節の動きはポ
テンシヨメータ27により信号変換され、塗装機
7に関する塗装情報と共に記憶装置29に記憶さ
せる。この塗装ブロツクaでの塗装作業内容のテ
イーチングが終了するとブロツクエンドマークが
記憶装置29に入力される。これによつて、第4
図に示したように車体10の基準位置から塗装開
始位置までの距離に関する情報、その位置におけ
るロボツト1の車体10に対する相対位置に関す
る情報、関節の動きに関する情報、塗料情報等か
らなるデータA1,A2,A3,…およびブロツクエ
ンドマークABEMからなるデータ群Aが得られる。
次に車体10はそのままにして、ロボツト1を
第1図中の矢示とは逆方向に移動させ、塗装ブロ
ツクbの全体を塗装するのに最適な位置で停止さ
せる。このロボツト1の車体10に対する相対変
位はポテンシヨメータ26から記憶装置29に入
力される。そして、この位置において塗装ブロツ
クbの塗装作業内容がテイーチングされ、然る後
ブロツクエンドマークを入力することにより、デ
ータB1,B2,B3,…およびブロツクエンドマー
クBBEMからなるデータ群Bを得る。このように
して、順次各塗装ブロツクc,d,eに関するデ
ータ群C,D,Eを作成し、最後のデータ群Eの
後にエンドマークENDを入力することによりテ
イーチング作業は完了する。
ここで、前記各塗装ブロツクにおけるテイーチ
ングが終了する毎にブロツクエンドマークが入力
されるが、これは当該塗装ブロツクのみの塗装作
業が終了したことを示すもので、引き続き次の塗
装ブロツクに関するテイーチング情報が記憶され
ていることを意味する。これに対して、エンドマ
ークは当該被塗物の全塗装が終了したことを意味
するものであつて、プレイバツク動作時にこのエ
ンドマークを読み出すことにより全テイーチング
情報の読み出しが完了したことになる。
前述のようにして得たテイーチング情報に基づ
き車体10に実際の塗装を行なうプレイバツク動
作は次のようにして行なわれる。まず車体10を
コンベヤ12に載置し、コンベヤ12を駆動する
ことにより車体10を搬送する。そして、車体1
0が位置センサ23を通過すると、フリツプフロ
ツプ回路24から演算処理装置28に信号が発信
され、記憶装置29からのデータの読み出しが開
始される。これと同時に演算処理装置28にはパ
ルス発生器21からのパルス信号が刻々入力さ
れ、演算処理装置28は常時車体10の位置を検
知している。そこで、演算処理装置28は記憶装
置29から車体10の塗装開始位置に関する情報
およびその位置におけるロボツト1の車体10に
対する相対位置に関する情報を読み出し、D/A
変換器30、サーボアンプ32を介して走行駆動
手段を作動させ、ロボツト1を第1図中の右端位
置から塗装ブロツクaの塗装を開始すべく指定さ
れた位置にまで変位させる。ロボツト1と車体1
0との間の相対位置が最適な状態になると、パル
ス発生器21のパルスに同期して走行駆動手段を
作動させることによりロボツト1は車体10と同
速で移送され、この間に演算処理装置28から
D/A変換器33を介してサーボアンプ35に関
節の動き、塗料の吐出、停止等に関する情報等が
出力され、該サーボアンプ35によりロボツト1
の各アクチユエータをテイーチング内容に従つた
動作を行なわせることによつて塗装ブロツクaの
塗装が行なわれる。塗装ブロツクaの塗装が完了
するとブロツクエンドマークABEMが読み出され
る。
演算処理装置28が塗装ブロツクaのブロツク
エンドマークABEMを読み出すと、データ群Aに
基づく塗装作業を完了したことが認識せしめられ
ると共に、引き続き塗装ブロツクbの塗装データ
Bの読み出しが開始される。そこで、まず記憶装
置29から塗装ブロツクbにおけるロボツト1の
車体10に対する相対位置に関する情報が読み出
され、ロボツト1は速やかに第1図の矢示とは逆
方向に後退して塗装ブロツクbの塗装を開始すべ
く指定された位置にまで移動し、再びロボツト1
は車体10と同速で移送されることによつて、塗
装ブロツクbでの塗装が行なわれる。
このようにして順次各塗装ブロツクb,c,
d,eの塗装を行ない、演算処理装置28がエン
ドマークENDを読み出したときに車体10に対
する全塗装作業が終了したことになる。そこで、
ロボツト1はスタート位置に復帰せしめられ、次
に塗装すべき車体が搬送されて来るのを待つ。
ところで、いずれかの塗装ブロツクにおける塗
装作業中にコンベヤ12が、電源故障等の事故や
コンベヤ制御用スイツチの切断等により、停止し
てしまうことがある。このときパルス発生器21
からのパルス信号に同期して作動する走行駆動手
段も同時に停止することになる。そこで、未到来
パルスを検出する停止検出手段36はパルス発生
器21からのパルス信号が一定時間以上に亘つて
入力されないことにより作動せしめられ、警報装
置37を駆動して作業者にコンベヤ12の停止を
警報すると共に、演算処理装置28に停止信号を
入力する。この停止信号に基づき演算処理装置2
8から制御パルス発生器38をアクセスし、該制
御パルス発生器38からのパルスが入力せしめら
れる。これにより演算処理装置28には当該塗装
ブロツクにおけるロボツト1と車体10との相対
位置での塗装作業内容に関するデータの送り手し
が制御パルス発生器38からのパルス信号により
制御されて、当該塗装ブロツクにおける塗装が継
続される。この場合、走行駆動手段はコンベヤ1
2の停止と同時にその駆動が停止されているか
ら、ロボツト1と車体10との間の相対位置は当
該塗装ブロツクにおける塗装に適した状態に保持
されている。そして、演算処理装置28は当該塗
装ブロツクのブロツクエンドマークを読み出すま
で、テイーチング情報に基づきロボツト1に塗装
作業を行なわせ、ブロツクエンドマークを読み出
したときに後続の塗装ブロツクの有無とは無関係
に、記憶装置29からのデータの読み出しを中止
し、ロボツト1の作動を停止させる。然る後、コ
ンベヤ12が再駆動されると、再びパルス発生器
21からのパルス信号が演算処理装置28に入力
されることになるから、該演算処理装置28によ
るデータの読み出しが再開され、ロボツト1に後
続の塗装ブロツクにおける塗装を行なわせる。
以上詳細に述べた如く、本発明に係る塗装用ロ
ボツトの制御方法によれば、被塗物の塗装面のう
ち分離して塗装することが可能な部位毎に区分け
して複数の塗装ブロツクを形成してそれぞれの塗
装ブロツク毎に塗装作業内容のテイーチングを行
ない、このテイーチング内容に基づき塗装用ロボ
ツトをプレイバツク動作させて被塗物の塗装を行
なうようにし、コンベヤの停止検出手段を塗装用
ロボツトの制御装置に付設することによつて、塗
装用ロボツトがいずれかの塗装ブロツクを塗装し
ている間にコンベヤが停止した場合には該コンベ
ヤの停止を停止検出手段によつて検出し、塗装用
ロボツトと被塗物との間の相対位置を保つた状態
で当該塗装ブロツクの塗装を終了させ、然る後塗
装用ロボツトの作動をコンベヤの再駆動があるま
で停止させる方式を採用したから、被塗物のコン
ベヤ停止前後における塗装作業による塗装被膜が
不均一になるのが防止され、かかる被塗物の塗装
を不良品とすることはないから塗装効率を向上さ
せることができると共に、塗装品質の維持を図る
ことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は自動車の車体を塗装する塗装用ロボツ
トを示す平面図、第2図は第1図の右側面図、第
3図は本発明に係る塗装用ロボツトの制御方法の
一具体例を示す回路図、第4図は第3図の記憶装
置に記憶させるデータを示す図である。 1……塗装用ロボツト、8……レール、9……
走行台車、10……被塗物、12……コンベヤ、
21……パルス発生器、22……位置センサ、2
5……カウンタ、26,27……ポテンシヨメー
タ、28……演算処理装置、29……記憶装置、
36……停止検出手段、a,b,c,d,e……
塗装ブロツク、A,B,C,D,E……データ
群。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 コンベヤ上を搬送される被塗物に向け塗装を
    行なう塗装用ロボツトと、該塗装用ロボツトを前
    記コンベヤと平行に走行させる走行機構と、前記
    コンベヤに付設され前記被塗物の基準位置通過を
    検出する位置センサと、前記コンベヤが所定量移
    動する毎にパルス信号を発生させるパルス発生器
    と、前記塗装用ロボツトの前記被塗物に対する相
    対位置および該塗装用ロボツトの関節の変位、塗
    料の吐出、停止等の塗装作業内容を制御する制御
    装置と、前記コンベヤの走行停止を検出する停止
    検出手段とを有する塗装用ロボツトの制御方法で
    あつて、前記被塗物の塗装面を分離して塗装可能
    な部位毎に複数の塗装ブロツクに区画して該各塗
    装ブロツク毎に塗装作業内容をテイーチングして
    予め前記制御装置に記憶させる工程と、プレイバ
    ツク時には前記コンベヤに搬送される被塗物を前
    記位置センサにより基準位置を通過したことを検
    知した後前記パルス発生器からのパルス信号によ
    り被塗物の位置を検出する工程と、前記塗装用ロ
    ボツトが最初の塗装ブロツクと対面した後は前記
    走行機構を前記コンベヤと同速で同方向に走行さ
    せることにより該塗装用ロボツトと前記被塗物と
    の間の相対位置を一定に保持しつつ前記制御装置
    に記憶されたテイーチングに基づく塗装作業を行
    なわせる工程と、前記最初の塗装ブロツクの塗装
    終了後、前記塗装用ロボツトを前記被塗物に対し
    て相対変位させることにより次の塗装ブロツクに
    変位させる工程と、然る後再び前記塗装用ロボツ
    トと被塗物との間の相対位置を一定に保持しつつ
    前記次の塗装ブロツクの塗装作業を行わせる工
    程、さらに前記いずれかの塗装ブロツクにおける
    塗装作業中に前記コンベヤの停止を前記停止検出
    手段が検出したときには、前記塗装用ロボツトの
    移動を停止させて当該塗装ブロツクの塗装を終了
    させ、その後該塗装用ロボツトの塗装作業を中止
    させる工程とから構成してなる塗装用ロボツトの
    制御方法。
JP57063656A 1982-04-16 1982-04-16 塗装用ロボットの制御方法 Granted JPS58180258A (ja)

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