JPS63159176A - ステアリングホイ−ルのエネルギ−吸収板の製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、ボスとスポークとを連結しかつそれ自体の変
形によりステアリングシャフトに作用するエネルギーを
吸収するエネルギー吸収板を製造するステアリングホイ
ールのエネルギー吸収板の製造方法に関する。

従来の技術 従来、この種のエネルギー吸収板を備えたステアリング
ホイールとしては種々のものが知られている。その−例
としては、第６図に示すように、金属製エネルギー吸収
板２１の中央部をステアリングシャフト２３のボス２２
に固定し、上記エネルギー吸収板２１の外端部にスポー
ク２４．２４を固定し、かつボス取付部の周囲に断面Ｕ
字状の湾曲部２１ａを形成したものか知られており、運
転者の移動等によって運転者がボス２２、スポーク２４
のホイールリング（図示せず）などに当っても、上記ホ
イールリングがその力が作用する方向に移動すると同時
に上記ホイールリングに連結されたスポーク２４．２４
を介して上記エネルギー吸収板２１が変形し、上記エネ
ルギーをエネルギー吸収板２１の変形エネルギーに変換
して上記エネルギーを吸収し、ホイールリングを介して
運転者に反作用で作用する上記反力を緩和するようにし
たものがある（実開昭６０−２０４５６号）。

発明が解決しようとする問題点 しかしながら、上記構造のものでは、上記湾曲部を完全
な円環状に形成することにより該湾曲部が大きくなるた
め、エネルギー吸収板が大型化するとともにエネルギー
吸収板自体の重量が大きくなるといった問題があった。

従って、本発明の目的は、上記問題を解決することにあ
って、小型でかつ軽量化を十分に図ることができるステ
アリングホイールのエネルギー吸収板の最も生産性の良
い製造方法を提供することにある。

問題点を解決するための手段 上記目的を達成するために、本発明は、本体部に対して
突出部が突出した略Ｔ字状の平板を用いて、突出部から
材料を引き寄せて湾曲部を形成するようにしてζ湾曲部
に対してボス嵌合穴とは反対側の本体部をスポーク固定
面としうるように構成した。すなわち、上記平板の上記
本体部の上記突出部近傍に上記突出部から材料を引き寄
せて断面が略Ｕ字状に湾曲した湾曲部を形成し、上記本
体部の残りの平面を上記スポークを固定するスポーク固
定面とするとともに、上記湾曲部に対して上記突出部側
に上記ボスを嵌合するボス嵌合穴を形成するように構成
した。

及艶Δ１札 上記構成においては、本体部の一端に突出部を一体的に
形成してなる略Ｔ字状平板を用いて、この平板の上記本
体部の上記突出部近傍に上記突出部から材料を引き寄せ
て断面が略Ｕ字状に湾曲した湾曲部を形成し、上記本体
部の残りの平面を上記スポークを固定するスポーク固定
面とするとともに、上記湾曲部に対して上記突出部側に
上記ボスを嵌合するボス嵌合穴を形成して、上記ボス嵌
合穴にボスを嵌合するとともに上記スポーク固定面にス
ポークを固定して、ホイールリングからスポークを介し
て大きな力がスポーク固定面に作用すると、上記エネル
ギー吸収板の湾曲部が湾曲して上記大きな力のエネルギ
ーを吸収する。

実施例 以下に、本発明にかかる実施例を第１〜５図に基づいて
詳細に説明する。

本実施例にかかるエネルギー吸収板の製造方法は、大略
、所定形状の平板から湾曲部とボス嵌合穴とスポーク固
定面とを形成してエネルギー吸収板監を製造する方法で
あって、湾曲部を形成するとき上記平板の一定部分から
主として材料を引き寄せるようにして池の部分からはさ
ほど材料を引き寄せないようにして、該他の部分にスポ
ーク固定面を確実に形成できるようにしたものである。

このエネルギー吸収板Ｉは、第１．４図に示すように、
その中央のボス嵌合穴１ａにボス２を嵌合して固定する
とともに、ボス２を嵌合した部分の近傍に一対のスポー
ク３．３の各一端を固定する。

上記エネルギー吸収板目よ、第２．３図に示すように、
長方形板の一端縁中央部に゛半円環状突出部１ｅを形成
するとともに、上記長方形板の他端縁に上方に折り曲げ
られた折曲部１ｃを形成する。

このエネルギー吸収板ｌの一端部には上記半円環状突出
部１ｅの内側半円形状穴と長方形板の半円形穴とを合わ
せて円形のボス嵌合用穴１ａを形成するとともに、該ボ
ス嵌合穴１ａの周囲にボス嵌合穴中心Ｏを中心とした半
円環状の湾曲部！ｂを形成する。この湾曲部１ｂは断面
Ｕ字状に裏面側に湾曲して形成され、大きな力が作用す
ることにより該湾曲部１ｂが変形してエネルギーを吸収
できるようにする。また、エネルギー吸収板ｌの他端の
上記折曲部１ｃは上記スポーク３をエネルギ−吸収板ｌ
に熔接して固定するとき、スポーク３の一端をエネルギ
ー吸収板ｌのスポーク固定面１ｄと折曲部１ｃの両面に
接触させた上で熔接することにより、スポーク３とエネ
ルギー吸収板１との取付強度を向上させるものである。

上記エネルギー吸収板１は以下のように製造される。す
なわち、第５図に示すように本体部５ｄの一端縁中央部
に突出部５ｃを一体的に形成してなるＴ字状の平板５を
用い、上記平板５の上記本体部５ｄの上記突出部５ｃ近
傍であってかつ本体部５ｄと突出部５ｃにまたがったボ
ス嵌合穴形成部分５ａの中心０を中心として図中一点鎖
線で示す半円環部分５ｂに上記突出部５ｃから材料を主
として引き寄せて断面が略Ｕ字状に湾曲した湾曲部１ｂ
を形成し、上記本体部５ｄの残りの平面からは材料をさ
ほど引き寄せないようにしてこの部分を上記スポーク３
を固定するスポーク固定面１ｄとするとともに、上記湾
曲部１ｂ近傍のボス嵌合穴形成部分５ａに上記ボス２を
嵌合するボス嵌合穴１ａを形成して、エネルギー吸収板
ｌを製造する。このエネルギー吸収板Ｉは、第１．４図
に示すように、その中央にボス２を嵌合して固定すると
ともに、ボス２を嵌合した部分の近傍に一対のスポーク
３．３の各一端をスポーク固定面１ｄと折曲部ＩＣとに
接触させた上で固定する。一方、上記各スポーク３の他
端をホイールリング４に固定してステアリングホイール
を大略構成する。

上記構成によれば、運転者の移動等によって運転者がホ
イールリングに当るなどしてホイールリングに大きな力
が作用してホイールリングか第４図中上方向に移動しよ
うとしたとき、第４図において、ホイールリング、スポ
ーク３を介してエネルギー吸収板１のスポーク固定面１
ｄに上記大きな力が作用し、エネルギー吸収板ｌの湾曲
部１ｂがボス２に対してこの力により変形して上記力の
エネルギーをこの湾曲部１ｂの変形エネルギーに変換し
て上記力のエネルギーを吸収する。

上記実施例によれば、Ｔ字状平板５の突出部５ｃを本体
部側に主として引き寄せてボス嵌合穴１ａの周囲に半円
環状に湾曲部１ｂを形成することにより、湾曲部１ｂに
対してボス嵌合穴１ａとは反対側の本体部５ｄにスポー
ク固定面１ｄを確実に形成でき、ボスプレートが不要と
なり部品点数が少なくなるとともに、熔接等の結合工程
が不要となり、また上記湾曲部ｔｂを任意の形状に湾曲
させて形成することができ、エネルギー吸収量の調整が
容易である。

なお、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、
その他種々の態様で実施できる。例えば、エネルギー吸
収板ｌのスポーク固定面１ｄに貫通穴を形成するか、ま
たは第２図に見られるような湾曲部ｔｂに貫通穴Ｉｆ及
び貫通穴１ｇを形成することにより湾曲部ｔｂが大きな
力でより変形しやすくしてもよい。なお、この実施例で
は、車両よりステアリングホイールを取り外すための補
助とする通称プラーネジと上述の貫通穴１ｒとを兼用し
ている。また、上記エネルギー吸収板ｌを製造する平板
５としては、第５図に示すように多角形のものに限らず
、大略Ｔ字状をなす円弧の集合からなる形状でもよい。

また、上記ボス嵌合穴１ａは、平板５の本体部５ｄと突
出部５ｃとにまたがって形成するものに限らず、突出部
５ｃのみに形成するようにしてしよい。

発明の効果 上記構成によれば、Ｔ字状平板の突出部を本体部側に引
き寄せてボス嵌合穴の周囲に湾曲部を形成するようにし
たので、湾曲部に対してボス嵌合穴とは反対側の本体部
に平坦でかつ歪みの無いスポーク固定面を確実に形成す
ることができ、スポークを固定するためのボスプレート
が不要となり部品点数が少なくなるとともに、上記湾曲
部をスポーク固定面とは無関係に任意の形状に湾曲させ
て形成することができ、エネルギー吸収量の調整が容易
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例にかかるステアリングホイー
ルのエネルギー吸収板の製造方法により製造したエネル
ギー吸収板を用いたステアリングホイールを示し、中央
一点鎖線より右側が上記ステアリングホイールの平面図
、中央一点鎖線左側が上記ステアリングホイールの裏面
図、第２図は上記エネルギー吸収板の平面図、第３図は
上記エネルギー吸収板の断面図、第４図は第１図の■−
■線断面図、第５図は上記エネルギー吸収板を製造する
平板を示す平面図、第６図は従来のエネルギー吸収板の
断面図である。 ｌ・・・エネルギー吸収板、ｉａ・・・ボス嵌合穴、１
ｂ・・・湾曲部、ｌｃ・・・折曲部、１ｄ・・・スポー
ク固定面、２・・・ボス、３・・・スポーク、４・・・
ホイールリング、５・・・平板、５ａ・・・ボス嵌合穴
、５ｂ・・・湾曲部、５ｃ・・・突出部、５ｄ・・・本
体部。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）本体部（５ｄ）の一端に突出部（５ｃ）を一体的
   に形成してなる略Ｔ字状平板（５）からボス（２）とス
   ポーク（３）を連結するエネルギー吸収板（１）を製造
   するステアリングホィールのエネルギー吸収板の製造方
   法にして、 上記平板（５）の上記本体部（５ｄ）の上記突出部（５
   ｃ）近傍に上記突出部（５ｃ）から材料を引き寄せて断
   面が略Ｕ字状に湾曲した湾曲部（１ｂ）を形成し、上記
   本体部（５ｄ）の残りの平面を上記スポーク（３）を固
   定するスポーク固定面（１ｄ）とするとともに、上記湾
   曲部（１ｂ）に対して上記突出部（５ｃ）側に上記ボス
   （２）を嵌合するボス嵌合穴（１ａ）を形成するように
   したことを特徴とするステアリングホィールのエネルギ
   ー吸収板の製造方法。
2. （２）上記湾曲部（１ｂ）に貫通穴（１ｆ、１ｇ）を形
   成するようにした特許請求の範囲第１項に記載のステア
   リングホィールのエネルギー吸収板の製造方法。
3. （３）上記スポーク固定面（１ｄ）に切欠を形成するよ
   うにした特許請求の範囲第１項または第２項のいずれか
   に記載のステアリングホィールのエネルギー吸収板の製
   造方法。