JPS63163094A - 軸受冷却装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は発電所の水車等の軸受冷却装置に関する。

（従来の技術） 水力発電所における水車軸受部の構造を第２図に基いて
説明すると、軸受台２０に固着した軸受２１によって主
軸２２のフランジ部２３を回転自在に支承し、これら軸
受２１及びフランジ部２３の一部をオイルパン２４内に
貯溜した潤滑油２５内に浸漬せしめ、軸受２１とフラン
ジ部２３間に潤滑油２５を浸透させ、摺接部における摩
擦を抑制している。

また、主軸２２の回転に伴って摺接部において摩擦熱が
発生し、この熱は潤滑油２５に伝達されこの潤滑油２５
の温度が上昇する。そして潤滑油２５の温度が高温にな
ると、軸受２１とフランジ部２３との潤滑がスムーズに
行われなくなるので、オイルパン２４内に冷却水が通る
冷却蛇管２６を配設し、潤滑油との熱交換を行っている
。

（考案が解決しようとする問題点） 上述した従来の冷却装置にあっては、冷却蛇管内に通水
することで冷却（熱交換）を行うため、清水を水圧鉄管
等よりストレーナを介してポンプで加圧し、軸受部まで
配管しなければならない。

そして、取水した水の中にゴミ等が含まれていると、ス
トレーナや配管が詰って必要な通水量を確保できず、潤
滑油の冷却が不十分になり、軸受の温度が上昇し、軸受
の焼付けを生じて運転不能になることがある。

また冷却蛇管内には水を通しているため、腐蝕によって
穴が開き、潤滑油に水が混入して運転不能になることも
ある。

したがって本発明はストレーナや配管の詰りかなく潤滑
油に水が混入するおそれのない軸受冷却装置を提供する
ことを目的とする。

〔発明の構成〕

（問題点を解決するための手段） 上記問題点を解決すべく本発明は、軸受部の潤滑油中に
ヒートバイブの受熱部を浸漬し、ヒートパイプの放熱部
を室外に配設したものである。

（作　用） 潤滑油の熱はヒートパイプの受熱部においてヒートパイ
プに伝達され、ヒートパイプを介して室外へ排出される
。

（実施例） 以下に本発明の一実施例を第１図に基いて説明する。

同図は本発明に係る冷却装置を適用した軸受部を示すも
のであり、壁１で仕切られた室内には軸受台２が設けら
れ、この軸受台２に固着した軸受３にて水車の主軸４の
フランジ部５を回転自在に支承している。

一方、軸受台２にはオイルパン６を取付け、このオイル
パン６内に潤滑油７を満たし、この潤滑油７中に軸受３
及び主軸４のフランジ部５の一部を浸漬している。また
、軸受台２を貫通してヒートパイプ８の受熱部８ａを潤
滑油７中に臨ませ、ヒートパイプ８の放熱部８ｂを壁１
を貫通して室外に延出している。

以上において、主軸４の回転に伴ってフランジ５及び軸
受３の摺接部で発生した摩耗熱によって潤滑油７が昇温
するが、潤滑油７中にヒートパイプ８の受熱部８ａが浸
漬しているため、潤滑油７の熱は受熱部８ａからヒート
バイブ８内を伝達して放熱部８ｂに至り、放熱部８ｂか
ら室外に排出される。

ここで、放熱効果を高めるには放熱部８ｂの位置は少な
くとも受熱部８ａと同じ高さかそれ以上とし、更に直射
日光が当たらず風通しのよい箇所に放熱部８ｂを配設す
ることが好ましい。

（発明の効果） 以上に説明したように本発明によれば、ヒートパイプを
用いて軸受部の潤滑油を冷却するようにしたので、冷却
蛇管を用いる場合に比較し、配管・ストレーナ等の目詰
り、配管の穴明き等による運転不能が生じることがなく
、特に室外に放熱するようにしたので、室内の温度が昇
温することがなく作業環境を良好に保つことができる。

更に特別な動力を用いずに熱交換を行えるのでコスト的
及びメンテナンスの面でも有利となり、装置としての寿
命も半永久的となる等多くの効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る冷却装置を適用した軸受部を示す
図、第２図は従来の冷却装置を示す図である。 ２・・・軸受台、３・・・軸受、４・・・主軸、６・・
・オイルパン、７・・・潤滑油、８・・・ヒートパイプ
、８ａ・・・受熱部、８ｂ・・・放熱部。 出願人代理人　　佐　　藤　　−雄 逃２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 軸受に供給される潤滑油を貯溜したオイルパン内にヒー
   トパイプの受熱部を浸漬し、このヒートパイプの放熱部
   を室外に配設したことを特徴とする軸受冷却装置。