JPS63171786A

JPS63171786A - リフト

Info

Publication number: JPS63171786A
Application number: JP31077886A
Authority: JP
Inventors: 茂阿部
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1986-12-30
Filing date: 1986-12-30
Publication date: 1988-07-15

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）この発明は、人や荷物を１−げ下
Ａｊ、オスリーフ　ｋ　１．−厖１十ス−（従来の技術
）固定構造物にラックを垂直に支持し、これに噛み合う
ビニオンを荷台に取り付け、該ビニオンをモータで駆動
することで昇降するリフトが従来使われている。

（発明が解決しようとする問題点）この種のリフトは、
構造が簡単であるが、モータが＋ｔ−まりでしまうと、
リフトを上げ下げする手段が他にない。

この発明は、構造が簡単で、しかも、２つの昇降手段を
持ったリフトを得ることを目的とする。

（問題点を解決するだめの手段）この発明のリフトは、
固定構造物に支持された垂直のガイドレールと、これに
沿って動けるよう支持された６；１台と、該ガイドレー
ルに平行に、該固定構造物に回転自在に支持されたウオ
ームとしてのねじ棒と、該荷台に回転自在に支持され、
該ねじ棒に噛合しているウオームホイールと、該つオー
ムホイールを自縛歯車装置を介して回転駆動する第■の
駆動部と、該ねじ棒を回転駆動する第２の駆動部からな
っている。

（作用）　第１の駆動部を始動すると、ウオームホイー
ルが回り、このウオームホイールはねじ棒（ウオーム）
に噛合しているので、ねじ棒に沿って転動し、荷台は昇
降する。第１の駆動部を止めると、ウオームホイールは
自縛歯車装置で自縛（ｓｅｌｆ−１ｏｃｋｉｎｇ）され
て回転しないので、荷台はその位置にとどまる。

第２の駆動部でねじ棒を回すと、ねじ棒に螺合している
ウオームホイールは前述のように回転しないので、」―
下方向に送られ、１１りと同様、荷台は昇降する。

（実施例）第１図において、符号１は建物等の固定構造
物に垂直に支持されたガイドレールであ　・す、荷台２
はこれに沿って動けるよう、ガイドレール１を挟持する
複数のローラ３を備えている。

符号４は、固定構造物に垂直に、しかも、回転自在に支
持されているねじ棒（ウオーム）であり、これに、荷台
側にある２つのウオームホイール５ａ、５ｂが両側から
噛んでいる。

これらのウオームホイールを回転駆動するのが第１の駆
動部６であり、これについて説明すると、荷台２に歯車
箱７が固定されており、この箱に軸８ａ、８ｂが回転自
在に支持されており、その突端に１）り記のつオームホ
イール５ａ、５ｂが固定されている。軸８ａ、８ｂには
ウオームホイール９ａ、９ｂが固定されており、これと
噛み合うつオーム１０ａ、１０ｂが、歯車箱７に回転自
在に支持された軸ＩＩに固定されている。軸１１は荷台
側部に設置されたモータ１２で駆動されるようになって
おり、符号１３は軸１１の突端に固定されたプーリ、符
号Ｉ４は伝動ベルトである。

いま、モータ１２を始動すると、ベルト１４を介して軸
１１が同り、さらに、２つのウオーム１０ａ、ｊｏｂが
同じ方向に回る。ウオームｌＯａとウオームホイール９
ａの組み合わせとウオーム１０ｂとウオームホイール９
ｂの組み合わせは、ねじの方向が逆になっており、した
がって、２つのウオームホイール９ａ、９ｂは互いに逆
の方向に回り、したがって、ウオームホイール５ａ、５
ｂら互いに反対の方向に回る。このため、ウオームホイ
ール５ａ、ｓｂはねじ棒４（ウオーム）に沿って転動し
、したがって、荷台２はねじ棒４に沿って昇降する。

モータ１２が止まると、ウオームホイール５ａ。

５ｂとモータ！２の間に自縛歯車であるウオーム歯車９
，１０があるので、ウオームホイール５ａ。

５ｂはセルフロックされ、したがって、荷台２は下がら
ずにその位置を保つ。

ウオームホイール５は１個でも足りるのであるが、この
実施例では、ねじ棒４を２つのつオームホイール５ａ、
５ｂで両側から抱いているので、ねじ棒に横方向の荷重
が加わらない、したがって、ねじ棒は破損しにくい。ま
た、荷台２の荷重を２つのウオームホイールでねじ棒４
に伝えるので、これらウオームホイールおよびねじ棒の
それぞれの歯にかかる圧力が軽減される。

次に、ねじ棒４を回転駆動するための駆動部１５（第２
駆動部）を説明すると、符号Ｉ６は荷台２から延びる機
台１７上のケーシング１８内に回転自在に支持壱れてい
るウオームホイールであり、ねじ棒４に沿って形成され
たキー溝１９にフェザ−キー２０で市められている。し
たがって、このウオームホイール１６は荷台２と共にね
じ棒４に沿ってトドすることができ、ウオームホイール
１６が回ればねじ棒４も回る。符号２１はこのウオーム
ホイール１６と噛み合うウオームであり、ケーシング１
８に回転自在に支持された軸２２に固定されている。こ
の軸２２は、プーリ２３、伝動ベルト２４を介してモー
タ２５で駆動される。

いま、モータ２５でウオーム２１を回すと、ウオームホ
イール！６が回り、さらに、ねじ棒４が回る。ねじ棒に
噛合しているウオームホイール５は、Ｉｌη述のように
セルフロックされて回転できないため、上下方向に送ら
れ、荷台２は昇降する。

第２の駆動部は、荷台の昇降速度が遅いので、第１の駆
動部のバックアップに使うのが使いよい。

軸２２を手動で回せるようにすれば、停電時にも荷台を
何とか動かせるので、便利である。

この実施例では第２の駆動部が荷台側に置かれていたが
、固定構造物の側に置いてもよく、この方が構造は簡単
になる。

（効果）以上説明したように、この発明のリフトは、２
つの駆動部を有し、第１１第２のい゛ずれの駆動部でも
荷台を昇降させることができ、一方の駆動部を他方の駆
動部のバークアップとして使うことかできる。しかも、
第２の駆動部は、ねじ棒を回転させるだけのものであり
、構造が極めてシンプルにできるという効果がある。

また、実施例のように、ねじ棒を２つのウオームホイー
ルで両側から抱くようにすれば、ねじ棒は側圧がかから
ないので損傷しにくいという効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の実施例を示すものであり、第１図はリ
フトの縦断面図、第２図は第１図の■−■断面図、第３
図は第１図の■−…断面図である。 ■・・・・ガイドレール　２・・・・荷台　４・・・・
ねじ棒　５・・・・ウオームホイール　６・・・・第１
の駆動部　９．ｌＯ・・・・自縛歯車　１５・・・・第
２の駆動部出願人代理人　弁理士　　佐　竹　良　明第２図

Claims

【特許請求の範囲】１、固定構造物に支持された垂直のガイドレール１と、
これに沿って動けるよう支持された荷台２と、該ガイド
レール１に平行に、該固定構造物に回転自在に支持され
たウォームとしてのねじ棒４と、該荷台２に回転自在に
支持され、該ねじ棒４に噛合しているウォームホイール
５と、該ウォームホイール５を自縛歯車装置９、１０を
介して回転駆動する第１の駆動部６と、該ねじ棒４を回
転駆動する第２の駆動部１５からなるリフト。２、該ウォームホイール５が回転方向の逆な２個のウォ
ームホイール５ａ、５ｂからなり、これらのウォームホ
イールが該ねじ棒４に両側から噛み合っている特許請求
の範囲第１項のリフト。