JPS631759Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS631759Y2 JPS631759Y2 JP15893081U JP15893081U JPS631759Y2 JP S631759 Y2 JPS631759 Y2 JP S631759Y2 JP 15893081 U JP15893081 U JP 15893081U JP 15893081 U JP15893081 U JP 15893081U JP S631759 Y2 JPS631759 Y2 JP S631759Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- groove wheel
- screen
- groove
- holding frame
- shaft
- Prior art date
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- Expired
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 15
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 12
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 239000011295 pitch Substances 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Overhead Projectors And Projection Screens (AREA)
- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はロールスクリーン等に用いる手動式
巻取装置に係り、カーテン・ブラインド、映写用
スクリーン等を巻き込み式に格納したり、巻き出
して使用したりする際、操作紐の牽引操作によつ
てこれを手動的に行い、しかもロールスクリーン
等の変化する懸吊荷重によつても影響されず常時
平均した一定の操作力にて作動可能なものとし、
堅牢で耐用性に優れ且つコンパクトなロールスク
リーン等に用いる手動式巻取装置に関する。
巻取装置に係り、カーテン・ブラインド、映写用
スクリーン等を巻き込み式に格納したり、巻き出
して使用したりする際、操作紐の牽引操作によつ
てこれを手動的に行い、しかもロールスクリーン
等の変化する懸吊荷重によつても影響されず常時
平均した一定の操作力にて作動可能なものとし、
堅牢で耐用性に優れ且つコンパクトなロールスク
リーン等に用いる手動式巻取装置に関する。
従来から、カーテン・ブラインドとして利用さ
れる巻き込み式のロールスクリーン等を手動式に
巻き込み、巻き出しをするために、種々の減速機
構を用いたものが提供されている。しかし乍ら、
それらは、本体であるロールスクリーン等に比較
し大型となる不都合を有しており、また、スクリ
ーン自体の取付若しくは交換も容易ではなかつ
た。
れる巻き込み式のロールスクリーン等を手動式に
巻き込み、巻き出しをするために、種々の減速機
構を用いたものが提供されている。しかし乍ら、
それらは、本体であるロールスクリーン等に比較
し大型となる不都合を有しており、また、スクリ
ーン自体の取付若しくは交換も容易ではなかつ
た。
この考案は、上記不都合を解消すべく案出され
たもので、その要旨は、所要のロールスクリーン
等のスクリーン軸端に配置されるブラケツトに、
正逆転可能な溝車をスクリーン軸心と同心で軸支
すると共に、この溝車を内部に保持する保持枠を
ブラケツトに固着して設け、保持枠は段部を有し
た多段円筒状を呈し前記溝車をその大径筒部に保
持すると共に溝車に連繋する遊星歯車減速機構を
その小径筒部に配設して成り、小径筒部の開口端
部には遊星歯車減速機構の出力端部を突出し、こ
の出力端部に、小径筒部外周面より大径でかつ周
面にスクリーン軸端に開口される係合穴内係合溝
に係合する係合突起を有した係合円盤を固着し、
前記溝車と溝車の側面に対向する保持枠内面とに
は溝車側面を常時弾発的にブラケツト面に押圧す
るブレーキ盤を配設し、溝車にはループ状の操作
紐を巻回し、保持枠の小径筒部をスクリーン軸端
の係合穴に嵌入したことに存するものである。
たもので、その要旨は、所要のロールスクリーン
等のスクリーン軸端に配置されるブラケツトに、
正逆転可能な溝車をスクリーン軸心と同心で軸支
すると共に、この溝車を内部に保持する保持枠を
ブラケツトに固着して設け、保持枠は段部を有し
た多段円筒状を呈し前記溝車をその大径筒部に保
持すると共に溝車に連繋する遊星歯車減速機構を
その小径筒部に配設して成り、小径筒部の開口端
部には遊星歯車減速機構の出力端部を突出し、こ
の出力端部に、小径筒部外周面より大径でかつ周
面にスクリーン軸端に開口される係合穴内係合溝
に係合する係合突起を有した係合円盤を固着し、
前記溝車と溝車の側面に対向する保持枠内面とに
は溝車側面を常時弾発的にブラケツト面に押圧す
るブレーキ盤を配設し、溝車にはループ状の操作
紐を巻回し、保持枠の小径筒部をスクリーン軸端
の係合穴に嵌入したことに存するものである。
以下、図面を参照してこの考案の一実施例を説
明する。
明する。
図においてSはカーテン・ブラインド或は映写
用スクリーン等として使用される巻き込み式のロ
ールスクリーンを示し、略円筒状のスクリーン軸
1に一端縁が適宜固定されている。スクリーン軸
1両端は軸支体2A,2Bにて閉塞され、一方の
軸支体2Aは天井面或いは壁面に固定された略L
字形のブラケツト3Aに回動自在に軸承され、他
方の軸支体2Bは同様に天井面或いは壁面に固定
された略L字形のブラケツト3Bに配設されるこ
の考案に係る巻取装置に外嵌される。この軸支体
2Bの開放端部には、スクリーン軸1の軸心方向
に長い係合穴4が形成され、その内周面にはスク
リーン軸1の軸心方向に沿つて適数本の断面半円
形の係合溝5が形成される。
用スクリーン等として使用される巻き込み式のロ
ールスクリーンを示し、略円筒状のスクリーン軸
1に一端縁が適宜固定されている。スクリーン軸
1両端は軸支体2A,2Bにて閉塞され、一方の
軸支体2Aは天井面或いは壁面に固定された略L
字形のブラケツト3Aに回動自在に軸承され、他
方の軸支体2Bは同様に天井面或いは壁面に固定
された略L字形のブラケツト3Bに配設されるこ
の考案に係る巻取装置に外嵌される。この軸支体
2Bの開放端部には、スクリーン軸1の軸心方向
に長い係合穴4が形成され、その内周面にはスク
リーン軸1の軸心方向に沿つて適数本の断面半円
形の係合溝5が形成される。
前記ブラケツト3Bには多段円筒状を呈した保
持枠10がビス11等により着脱自在に固着され
る。即ち、ブラケツト3Bの保持枠10取付面に
は駆動手段としての溝車20が軸支される軸支孔
6と、この軸支孔6を中心とした円上に適宜ピツ
チで多数の取付孔7とが穿設されており、また、
保持枠10のブラケツト当接面には、前記取付孔
7ピツチの複数倍の間隔で複数の取付孔12が穿
設されている。したがつて、ブラケツト3B上で
保持枠10は取付方向を自在として取付できるも
のである。
持枠10がビス11等により着脱自在に固着され
る。即ち、ブラケツト3Bの保持枠10取付面に
は駆動手段としての溝車20が軸支される軸支孔
6と、この軸支孔6を中心とした円上に適宜ピツ
チで多数の取付孔7とが穿設されており、また、
保持枠10のブラケツト当接面には、前記取付孔
7ピツチの複数倍の間隔で複数の取付孔12が穿
設されている。したがつて、ブラケツト3B上で
保持枠10は取付方向を自在として取付できるも
のである。
保持枠10は全体多段円筒状を呈し、溝車収納
部としての大径筒部13と、この大径筒部13に
連続し内周面に内歯車14が形成されて、後述の
遊星歯車台車32,34が夫々配設される減速機
構収納部としての小径筒部15と、この小径筒部
15の開口縁を外方に突出して形成し、保持枠1
0から突出される減速機構の出力端部34Bを軸
承する軸承部16とで成る。
部としての大径筒部13と、この大径筒部13に
連続し内周面に内歯車14が形成されて、後述の
遊星歯車台車32,34が夫々配設される減速機
構収納部としての小径筒部15と、この小径筒部
15の開口縁を外方に突出して形成し、保持枠1
0から突出される減速機構の出力端部34Bを軸
承する軸承部16とで成る。
そして、この保持枠10内の大径筒部13に
は、一方の軸端に太陽歯車23が形成された溝車
20を配設する。
は、一方の軸端に太陽歯車23が形成された溝車
20を配設する。
溝車20は、2枚の円盤21を嵌合して形成さ
れる溝車本体22と、太陽歯車23を周面の一部
に形成した溝車軸24とで成り、溝車本体22の
軸孔25に形成された嵌合溝25Aと、溝車軸2
4の周面に形成された嵌合突条24Aとが嵌合さ
れるようにして、溝車本体22内に溝車軸24が
挿通されて形成される。また、溝車軸24の太陽
歯車23が形成された軸端には、後述の出力遊星
歯車台車34の軸心に沿つて形成された軸支孔3
4Cに挿通する支持棒26を設けておく。
れる溝車本体22と、太陽歯車23を周面の一部
に形成した溝車軸24とで成り、溝車本体22の
軸孔25に形成された嵌合溝25Aと、溝車軸2
4の周面に形成された嵌合突条24Aとが嵌合さ
れるようにして、溝車本体22内に溝車軸24が
挿通されて形成される。また、溝車軸24の太陽
歯車23が形成された軸端には、後述の出力遊星
歯車台車34の軸心に沿つて形成された軸支孔3
4Cに挿通する支持棒26を設けておく。
したがつて、溝車20はブラケツト3Bの軸支
孔6と、出力遊星歯車台車34の軸心に沿つて形
成された軸支孔34Cとで軸支され、保持枠10
内に配設されるのである。
孔6と、出力遊星歯車台車34の軸心に沿つて形
成された軸支孔34Cとで軸支され、保持枠10
内に配設されるのである。
減速機構30は、保持枠10の小径筒部15内
面に形成された内歯車14と、前記溝車20の端
部に形成された太陽歯車23と、これら内歯車1
4、太陽歯車23に噛合する遊星歯車31と、こ
の遊星歯車31を複数軸支する円盤32A及びこ
の円盤32Aに連続して形成される太陽歯車32
B夫々で成る中間遊星歯車台車32と、この中間
遊星歯車台車32の太陽歯車32B、前記内歯車
14夫々に噛合する遊星歯車33が軸支される円
盤34A及びこの円盤34Aに連続して形成され
る出力端部34B夫々で成る出力遊星歯車台車3
4とで構成される。尚、前記中間遊星歯車台車3
3は図示例にあつては1個のみ設けられるが、こ
れに限定するものでなく、所要の減速比に応じて
適宜増減しても良いのは勿論である。
面に形成された内歯車14と、前記溝車20の端
部に形成された太陽歯車23と、これら内歯車1
4、太陽歯車23に噛合する遊星歯車31と、こ
の遊星歯車31を複数軸支する円盤32A及びこ
の円盤32Aに連続して形成される太陽歯車32
B夫々で成る中間遊星歯車台車32と、この中間
遊星歯車台車32の太陽歯車32B、前記内歯車
14夫々に噛合する遊星歯車33が軸支される円
盤34A及びこの円盤34Aに連続して形成され
る出力端部34B夫々で成る出力遊星歯車台車3
4とで構成される。尚、前記中間遊星歯車台車3
3は図示例にあつては1個のみ設けられるが、こ
れに限定するものでなく、所要の減速比に応じて
適宜増減しても良いのは勿論である。
そして、前記中間遊星歯車台車32は、溝車軸
24の支持棒26に外嵌されて配設される。ま
た、出力遊星歯車台車34は、保持枠10の軸承
部16によつて自身の略中央部をブツシユ35を
介して軸承される。出力遊星歯車台車34の出力
端部34Bは、断面矩形を呈しており、この出力
端部34Bには周面に前記軸支体2Bの係合溝5
に合致する半球状の係合突起41が突設された係
合円盤40がEリング42等により固着される。
24の支持棒26に外嵌されて配設される。ま
た、出力遊星歯車台車34は、保持枠10の軸承
部16によつて自身の略中央部をブツシユ35を
介して軸承される。出力遊星歯車台車34の出力
端部34Bは、断面矩形を呈しており、この出力
端部34Bには周面に前記軸支体2Bの係合溝5
に合致する半球状の係合突起41が突設された係
合円盤40がEリング42等により固着される。
更に、保持枠10内には大径筒部13及び小径
筒部15夫々の間の段部17と、溝車20の一方
の側面との間にブレーキ部50が溝車20と同軸
で配設されている。
筒部15夫々の間の段部17と、溝車20の一方
の側面との間にブレーキ部50が溝車20と同軸
で配設されている。
ブレーキ部50は、円盤状のブレーキ盤51に
周縁から略L字型の切線を放射状に切込み、この
切線を端縁として起設することにより、圧接片5
2を形成し、前記段部17内壁に接面する円盤5
3と、溝車20側面に接面する円盤54との間に
介装して成る。したがつて、このブレーキ盤51
の圧接片52によつて常時一定の負荷を与え、溝
車20の回転を制動している。
周縁から略L字型の切線を放射状に切込み、この
切線を端縁として起設することにより、圧接片5
2を形成し、前記段部17内壁に接面する円盤5
3と、溝車20側面に接面する円盤54との間に
介装して成る。したがつて、このブレーキ盤51
の圧接片52によつて常時一定の負荷を与え、溝
車20の回転を制動している。
一方、大径筒部13の周壁の一部には溝車20
に滑り止め手段61を介し半巻きされる操作紐6
0の挿通溝18が一対切設形成されて、ループ状
の操作紐60を保持枠10外に懸吊している。操
作紐60は、例えば図示のような組紐状であるこ
と、図示を省略したがビーズチエーン状、ロープ
状であること等形態は限定されるものではなく、
可撓性、靫性に富み溝車20周囲にしなやかに巻
回され、操作者の手指による操作紐60の牽引操
作によつて循環され、溝車20を確実に回転させ
るものであればよい。その為の滑り止め手段61
として、図にあつては、溝車20の溝の両壁面に
溝方向に沿つて等間隔で交互に突部を突設せし
め、突部面にて操作紐60を両側から掴持する例
が示されており、また、このような突部によれば
ビーズチエーン状の操作紐60である場合もの1
個1個を確実に掴持できる利点もある。もつとも
滑り止め手段61は、溝車20自体に、或いは操
作紐60自体に形成するも、両者20,60の組
合せにより得られるものであつても良く、その構
造は任意に設計できる。
に滑り止め手段61を介し半巻きされる操作紐6
0の挿通溝18が一対切設形成されて、ループ状
の操作紐60を保持枠10外に懸吊している。操
作紐60は、例えば図示のような組紐状であるこ
と、図示を省略したがビーズチエーン状、ロープ
状であること等形態は限定されるものではなく、
可撓性、靫性に富み溝車20周囲にしなやかに巻
回され、操作者の手指による操作紐60の牽引操
作によつて循環され、溝車20を確実に回転させ
るものであればよい。その為の滑り止め手段61
として、図にあつては、溝車20の溝の両壁面に
溝方向に沿つて等間隔で交互に突部を突設せし
め、突部面にて操作紐60を両側から掴持する例
が示されており、また、このような突部によれば
ビーズチエーン状の操作紐60である場合もの1
個1個を確実に掴持できる利点もある。もつとも
滑り止め手段61は、溝車20自体に、或いは操
作紐60自体に形成するも、両者20,60の組
合せにより得られるものであつても良く、その構
造は任意に設計できる。
この考案は叙上のように構成されており、ルー
プ状の操作紐60を牽引操作し循環させることに
よつて、ブレーキ盤51にて常時一定の制動力で
制動されながら溝車20が正転或いは逆転され、
溝車20の太陽歯車23に噛合している遊星歯車
31は、内歯車14にも噛合しているから回転し
ながら太陽歯車23の周縁を回り、従つて、遊星
歯車台車32,34は減速回転されることとな
る。この遊星歯車台車34の出力端部34Bには
係合円盤40が固着されており、この係合円盤4
0は係合突起41と係合溝5とによりスクリーン
軸1に係合して、溝車20の回転が減速回転され
てスクリーン軸1に伝達されることにより、ロー
ルスクリーンSの巻き込み、巻き出しを行うこと
ができる。
プ状の操作紐60を牽引操作し循環させることに
よつて、ブレーキ盤51にて常時一定の制動力で
制動されながら溝車20が正転或いは逆転され、
溝車20の太陽歯車23に噛合している遊星歯車
31は、内歯車14にも噛合しているから回転し
ながら太陽歯車23の周縁を回り、従つて、遊星
歯車台車32,34は減速回転されることとな
る。この遊星歯車台車34の出力端部34Bには
係合円盤40が固着されており、この係合円盤4
0は係合突起41と係合溝5とによりスクリーン
軸1に係合して、溝車20の回転が減速回転され
てスクリーン軸1に伝達されることにより、ロー
ルスクリーンSの巻き込み、巻き出しを行うこと
ができる。
その際、溝車20と同軸に付設されたブレーキ
盤51の圧接片52が溝車20側面に常時弾発的
に圧接するから、溝車20自体の回転はその弾発
的負荷により常時制動される。したがつて、溝車
20はフリーな状態では回転せず、スクリーン軸
1にスクリーンSが捲き込まれて懸吊負荷が小さ
くなつても、逆にスクリーン軸1からスクリーン
Sが巻き出されて懸吊負荷が大きくなつても、常
時平均化されたほぼ一定の負荷により溝車20は
回転され、そのため操作紐60の操作力も一定し
円滑に操作することができる。そればかりでな
く、スクリーンSの巻き込み、巻き出しが途中で
停止されても、ブレーキ盤51の制動作用によつ
て、また、遊星歯車31,33、太陽歯車32
B、そして、内歯車14夫々が相互に噛み合つて
いることと相俟ち、懸吊負荷が溝車20に伝達さ
れず、スクリーンSは確実に停止される。
盤51の圧接片52が溝車20側面に常時弾発的
に圧接するから、溝車20自体の回転はその弾発
的負荷により常時制動される。したがつて、溝車
20はフリーな状態では回転せず、スクリーン軸
1にスクリーンSが捲き込まれて懸吊負荷が小さ
くなつても、逆にスクリーン軸1からスクリーン
Sが巻き出されて懸吊負荷が大きくなつても、常
時平均化されたほぼ一定の負荷により溝車20は
回転され、そのため操作紐60の操作力も一定し
円滑に操作することができる。そればかりでな
く、スクリーンSの巻き込み、巻き出しが途中で
停止されても、ブレーキ盤51の制動作用によつ
て、また、遊星歯車31,33、太陽歯車32
B、そして、内歯車14夫々が相互に噛み合つて
いることと相俟ち、懸吊負荷が溝車20に伝達さ
れず、スクリーンSは確実に停止される。
加えて、出力端部34Bがわ、即ちスクリーン
Sがわから限度を越えた外力が加えられた場合に
は、内部機構全体がスリツプして加えられた負荷
の方向へ回転するから、それに伴ないスクリーン
Sはその負荷量だけ繰り出され、スクリーンSの
損傷、破損を防止することができる。
Sがわから限度を越えた外力が加えられた場合に
は、内部機構全体がスリツプして加えられた負荷
の方向へ回転するから、それに伴ないスクリーン
Sはその負荷量だけ繰り出され、スクリーンSの
損傷、破損を防止することができる。
また、スクリーン軸1端に配置されるブラケツ
ト3Bに、正逆転可能な溝車20をスクリーン軸
1心と同心で軸支したから、巻込みの効率を良く
し、しかもスクリーン軸1がガタつくことなく円
滑に巻き込み、巻き出しができる。そして、溝車
20を内部に保持する保持枠10をブラケツト3
Bに固着して設け、保持枠10を段部を有した多
段円筒状を呈し溝車20をその大径筒部13に保
持すると共に溝車20に連繋する遊星歯車減速機
構30をその小径筒部15に配設して成り、小径
筒部15の開口縁部には遊星歯車減速機構30の
出力端部34Bを突出し、この出力端部34B
に、小径筒部15外周面より大径でかつ周面にス
クリーン軸1端に開口される係合穴4内係合溝5
に係合する係合突起41を有した係合円盤40を
固着して、保持枠10の小径筒部15をスクリー
ン軸1端の係合穴4に嵌入したから、従来の減速
機構を有した巻取装置に比較して設置スペースの
減少及び装置外観の向上が図れるものであり、設
置する部屋等の美観を損うことがないばかりか、
取付けできるスクリーン幅を最大とできる。
ト3Bに、正逆転可能な溝車20をスクリーン軸
1心と同心で軸支したから、巻込みの効率を良く
し、しかもスクリーン軸1がガタつくことなく円
滑に巻き込み、巻き出しができる。そして、溝車
20を内部に保持する保持枠10をブラケツト3
Bに固着して設け、保持枠10を段部を有した多
段円筒状を呈し溝車20をその大径筒部13に保
持すると共に溝車20に連繋する遊星歯車減速機
構30をその小径筒部15に配設して成り、小径
筒部15の開口縁部には遊星歯車減速機構30の
出力端部34Bを突出し、この出力端部34B
に、小径筒部15外周面より大径でかつ周面にス
クリーン軸1端に開口される係合穴4内係合溝5
に係合する係合突起41を有した係合円盤40を
固着して、保持枠10の小径筒部15をスクリー
ン軸1端の係合穴4に嵌入したから、従来の減速
機構を有した巻取装置に比較して設置スペースの
減少及び装置外観の向上が図れるものであり、設
置する部屋等の美観を損うことがないばかりか、
取付けできるスクリーン幅を最大とできる。
更には、遊星歯車減速機構30であるから、装
置全体をコンパクトにまとめることが可能とな
り、また、コンパクトでありながら大きな減速比
を得ることも容易にできるものである。
置全体をコンパクトにまとめることが可能とな
り、また、コンパクトでありながら大きな減速比
を得ることも容易にできるものである。
遊星歯車減速機構30の出力端部34Bには、
小径筒部15外周面より大径でかつ周面にスクリ
ーン軸1端に開口される係合穴4内係合溝5に係
合する係合突起41を有した係合円盤40を固着
したから、係合円盤40を有した小径筒部15を
スクリーン軸1の係合穴4に嵌入する際、大きな
自由度、即ち、巻取装置に対するスクリーン軸1
の大きな揺動角が得られて、ロールスクリーン軸
1をこの考案に係る巻取装置に配設したり、ロー
ルスクリーン軸1を交換したりする際極めて容易
に可能となる。
小径筒部15外周面より大径でかつ周面にスクリ
ーン軸1端に開口される係合穴4内係合溝5に係
合する係合突起41を有した係合円盤40を固着
したから、係合円盤40を有した小径筒部15を
スクリーン軸1の係合穴4に嵌入する際、大きな
自由度、即ち、巻取装置に対するスクリーン軸1
の大きな揺動角が得られて、ロールスクリーン軸
1をこの考案に係る巻取装置に配設したり、ロー
ルスクリーン軸1を交換したりする際極めて容易
に可能となる。
加えて、溝車20に替えプリントモータ(図示
せず)を保持枠10内に配設することで、ロール
スクリーン等の自動巻取装置がコンパクトな形で
提供できるものであり、しかも、ループ状の操作
紐60等を配設する必要もないので、巻取装置全
体をスクリーン軸1端の係合穴4に全て収納し得
て全体構成をコンパクトとして設置スペースの減
少、美観の向上等が図れる。
せず)を保持枠10内に配設することで、ロール
スクリーン等の自動巻取装置がコンパクトな形で
提供できるものであり、しかも、ループ状の操作
紐60等を配設する必要もないので、巻取装置全
体をスクリーン軸1端の係合穴4に全て収納し得
て全体構成をコンパクトとして設置スペースの減
少、美観の向上等が図れる。
以上説明したように、この考案によれば、操作
紐の牽引操作によつてロールスクリーン等のスク
リーン軸を正逆方向へ手動的に回転させ、ロール
スクリーン等の巻き込み、巻き出しを円滑に行う
と共に、巻き込み、巻き出し時での変化するスク
リーンの懸吊荷重によつても影響されず常時一定
の操作力で作動可能で極めて便利であり、更に
は、全体をコンパクトにまとめることができ、設
置する部屋等の美観を損ねることもない等実用上
極めて有益な効果を奏するものである。
紐の牽引操作によつてロールスクリーン等のスク
リーン軸を正逆方向へ手動的に回転させ、ロール
スクリーン等の巻き込み、巻き出しを円滑に行う
と共に、巻き込み、巻き出し時での変化するスク
リーンの懸吊荷重によつても影響されず常時一定
の操作力で作動可能で極めて便利であり、更に
は、全体をコンパクトにまとめることができ、設
置する部屋等の美観を損ねることもない等実用上
極めて有益な効果を奏するものである。
図面はこの考案の一実施例を示すもので、第1
図は全体縦断面図、第2図は第1図における−
線断面図、第3図は第1図における一部省略
−線断面図、第4図は第1図における−線
断面図、第5図は全体の分解斜視図、第6図は使
用状態を示す一部切欠正面図である。 S……ロールスクリーン、1……スクリーン
軸、2A,2B……軸支体、3A,3B……ブラ
ケツト、4……係合穴、5……係合溝、6……軸
支孔、7……取付孔、10……保持枠、11……
取付ビス、12……取付孔、13……大径筒部、
14……内歯車、15……小径筒部、16……軸
承部、17……段部、18……挿通溝、20……
溝車、21……円盤、22……溝車本体、23…
…太陽歯車、24……溝車軸、24A……嵌合突
条、25……軸孔、25A……嵌合溝、26……
支持棒、30……減速機構、31……遊星歯車、
32……中間遊星歯車台車、32A……円盤、3
2B……太陽歯車、33……遊星歯車、34……
出力遊星歯車台車、34A……円盤、34B……
出力端部、34C……軸支孔、35……ブツシ
ユ、40……係合円盤、41……係合突起、42
……Eリング、50……ブレーキ部、51……ブ
レーキ盤、52……圧接片、53,54……円
盤、60……操作紐、61……滑り止め手段。
図は全体縦断面図、第2図は第1図における−
線断面図、第3図は第1図における一部省略
−線断面図、第4図は第1図における−線
断面図、第5図は全体の分解斜視図、第6図は使
用状態を示す一部切欠正面図である。 S……ロールスクリーン、1……スクリーン
軸、2A,2B……軸支体、3A,3B……ブラ
ケツト、4……係合穴、5……係合溝、6……軸
支孔、7……取付孔、10……保持枠、11……
取付ビス、12……取付孔、13……大径筒部、
14……内歯車、15……小径筒部、16……軸
承部、17……段部、18……挿通溝、20……
溝車、21……円盤、22……溝車本体、23…
…太陽歯車、24……溝車軸、24A……嵌合突
条、25……軸孔、25A……嵌合溝、26……
支持棒、30……減速機構、31……遊星歯車、
32……中間遊星歯車台車、32A……円盤、3
2B……太陽歯車、33……遊星歯車、34……
出力遊星歯車台車、34A……円盤、34B……
出力端部、34C……軸支孔、35……ブツシ
ユ、40……係合円盤、41……係合突起、42
……Eリング、50……ブレーキ部、51……ブ
レーキ盤、52……圧接片、53,54……円
盤、60……操作紐、61……滑り止め手段。
Claims (1)
- 所要のロールスクリーン等のスクリーン軸端に
配置されるブラケツトに、正逆転可能な溝車をス
クリーン軸心と同心で軸支すると共に、この溝車
を内部に保持する保持枠をブラケツトに固着して
設け、保持枠は段部を有した多段円筒状を呈し前
記溝車をその大径筒部に保持すると共に溝車に連
繋する遊星歯車減速機構をその小径筒部に配設し
て成り、小径筒部の開口端部には遊星歯車減速機
構の出力端部を突出し、この出力端部に、小径筒
部外周面より大径でかつ周面にスクリーン軸端に
開口される係合穴内係合溝に係合する係合突起を
有した係合円盤を固着し、前記溝車と溝車の側面
に対向する保持枠内面とには溝車側面を常時弾発
的にブラケツト面に押圧するブレーキ盤を配設
し、溝車にはループ状の操作紐を巻回し、保持枠
の小径筒部をスクリーン軸端の係合穴に嵌入した
ことを特徴とするロールスクリーン等に用いる手
動式巻取装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15893081U JPS5862792U (ja) | 1981-10-24 | 1981-10-24 | ロ−ルスクリ−ン等に用いる手動式巻取装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15893081U JPS5862792U (ja) | 1981-10-24 | 1981-10-24 | ロ−ルスクリ−ン等に用いる手動式巻取装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5862792U JPS5862792U (ja) | 1983-04-27 |
| JPS631759Y2 true JPS631759Y2 (ja) | 1988-01-18 |
Family
ID=29951409
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15893081U Granted JPS5862792U (ja) | 1981-10-24 | 1981-10-24 | ロ−ルスクリ−ン等に用いる手動式巻取装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5862792U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4707245B2 (ja) * | 2001-02-07 | 2011-06-22 | 株式会社メタコ | 巻取り式手動開閉装置 |
| JP2018123533A (ja) * | 2017-01-31 | 2018-08-09 | 三和シヤッター工業株式会社 | 建築用シャッターにおける落下防止装置の移動規制具 |
-
1981
- 1981-10-24 JP JP15893081U patent/JPS5862792U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5862792U (ja) | 1983-04-27 |
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