JPS63176743U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS63176743U JPS63176743U JP19478386U JP19478386U JPS63176743U JP S63176743 U JPS63176743 U JP S63176743U JP 19478386 U JP19478386 U JP 19478386U JP 19478386 U JP19478386 U JP 19478386U JP S63176743 U JPS63176743 U JP S63176743U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- relay
- turned
- position detection
- state
- detection switches
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 14
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Description
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は電気回路図、第２図は自動車の上面図である。 図中、１は自動車、４は左側ドアミラー、５は
右側ドアミラー、６は左側駆動モータ、７は右側
駆動モータ、８は左側格納位置検出スイツチ（左
側第１位置検出スイツチ）、９は右側格納位置検
出スイツチ（右側第１位置検出スイツチ）、１０
は左側使用位置検出スイツチ（左側第２位置検出
スイツチ）、１１は右側使用位置検出スイツチ（
右側第２位置検出スイツチ）、１２は操作スイツ
チ、１５は第１のリレー、１６は第２のリレー、
１７は第３のリレー、１８はトランジスタ（第１
のスイツチング素子）、２２はトランジスタ（第
２のスイツチング素子）、２３はトランジスタ（
第３のスイツチング素子）、３９は第１の保持回
路、５６は応動回路、６８は第２の保持回路、７
３は第３の保持回路を示す。
は電気回路図、第２図は自動車の上面図である。 図中、１は自動車、４は左側ドアミラー、５は
右側ドアミラー、６は左側駆動モータ、７は右側
駆動モータ、８は左側格納位置検出スイツチ（左
側第１位置検出スイツチ）、９は右側格納位置検
出スイツチ（右側第１位置検出スイツチ）、１０
は左側使用位置検出スイツチ（左側第２位置検出
スイツチ）、１１は右側使用位置検出スイツチ（
右側第２位置検出スイツチ）、１２は操作スイツ
チ、１５は第１のリレー、１６は第２のリレー、
１７は第３のリレー、１８はトランジスタ（第１
のスイツチング素子）、２２はトランジスタ（第
２のスイツチング素子）、２３はトランジスタ（
第３のスイツチング素子）、３９は第１の保持回
路、５６は応動回路、６８は第２の保持回路、７
３は第３の保持回路を示す。
Claims (1)
- 自動車の左側及び右側ミラーを夫々正回転によ
り第１位置方向へ回動させ逆回転により第２位置
方向へ回動させる左側及び右側駆動モータと、前
記左側及び右側ミラーが夫々第１位置にあるとき
のみオフされる左側及び右側第１位置検出スイツ
チと、前記左側及び右側ミラーが夫々第２位置に
あるときのみオフされる左側及び右側第２位置検
出スイツチと、外部操作されたときのみオン指令
信号を出力するモーメンタリ形の操作スイツチと
、通電に応じた動作状態でオンされる常開接点及
び断電に応じた非動作状態でオンされる常閉接点
を夫々有した第１、第２及び第３のリレーと、前
記左側及び右側第１位置検出スイツチの少なくと
も一方がオンされた状態で前記オン指令信号が出
力されたときにオンされて上記オン状態にある位
置検出スイツチを介した前記第１のリレーの通電
路を形成する第１のスイツチング素子と、前記第
１のリレーの動作期間中前記第１のスイツチング
素子のオン状態を保持する第１の保持回路と、前
記第１のリレーの動作状態で前記左側及び右側第
１位置検出スイツチがオフされた各場合に夫々前
記第２及び第３のリレーを動作させると共にこの
後に前記第１のリレーが非動作状態に切換えられ
たときに上記第２及び第３のリレーを動作停止さ
せる応動回路と、前記左側及び右側第１位置検出
スイツチがオフされた状態で前記オン指令信号が
出力されたときに夫々オンされて前記第２及び第
３のリレーの通電路を形成する第２及び第３のス
イツチング素子と、これら第２及び第３のスイツ
チング素子のオン状態を夫々前記左側及び右側第
２位置検知スイツチがオフされるまでの間だけ保
持する第２及び第３の保持回路とを具備し、前記
第１のリレーが動作された状態で前記左側及び右
側駆動モータの正回転用通電路が夫々上記第１の
リレーの常開接点及び前記第２及び第３のリレー
の各常閉接点を介して形成されるように構成する
と共に、前記第１及び第２のリレーが動作された
状態で前記左側及び右側駆動モータの逆回転用通
電路が夫々第１及び第２のリレーの各常開接点及
び前記第１のリレーの常閉接点を介して形成され
るように構成したことを特徴とする自動車用ミラ
ーの制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19478386U JPS63176743U (ja) | 1986-12-18 | 1986-12-18 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19478386U JPS63176743U (ja) | 1986-12-18 | 1986-12-18 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63176743U true JPS63176743U (ja) | 1988-11-16 |
Family
ID=31152076
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19478386U Pending JPS63176743U (ja) | 1986-12-18 | 1986-12-18 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63176743U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112797188A (zh) * | 2021-01-29 | 2021-05-14 | 涌镇液压机械（上海）有限公司 | 比例换向阀的阀芯结构 |
-
1986
- 1986-12-18 JP JP19478386U patent/JPS63176743U/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112797188A (zh) * | 2021-01-29 | 2021-05-14 | 涌镇液压机械（上海）有限公司 | 比例换向阀的阀芯结构 |
| CN112797188B (zh) * | 2021-01-29 | 2024-05-24 | 涌镇液压机械（上海）有限公司 | 比例换向阀的阀芯结构 |
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