JPS63185506A - ハンマ−ドリル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【技術分野】

本発明はドリルビットに回転だけでなく、軸方向の打撃
衝撃を与えるようにしハンマードリルに関するものであ
る。

【背景技術】

コンクリートへの孔明けのための工具として、ハンマー
ドリルと称されるものがある。これは特開昭５７−１０
２７７９号公報に示されているように、軸方向に往復駆
動されるピストンと、同じく軸方向に摺動自在なハンマ
ーとを設けるとともに、両者の間に空気ばねを介在させ
て、ピストンの動きを空気ばねを介して打撃体に伝える
とともに、この打撃体によって回転駆動されるドリルビ
ットに更に打撃衝撃を加えるようにしたものである。 ところで、被穿孔面にドリルビットを押し付けていない
状態で作動させた時にもドリルビットに対して打撃衝撃
が加わるようになっていると、つまり空打ちが生じると
、各部の損傷が早くなるために、通常この種の工具では
、空打ち防止として、被穿孔面にドリルビットを押し付
けていない時には、打撃体がドリルビットを打撃するこ
とがないように構成されているのであるが、ピストンの
往復駆動及び打撃体の往復動はなされるようになってい
たことがら、空打ちによる損傷は防ぐことができるもの
の、実際に作業を行なっていないにも拘わらず、エネル
ギーの消耗が大きく、騒音が発生するという問題点を有
していた。殊にエネルギーの消耗は、電池を電源として
いるものにおいては大きな問題となる。

【発明の目的】 本発明はこのような点に鑑み為されたものであり、その
目的とするところはエネルギーの消耗が少ないハンマー
ドリルを提供するにある。

【発明の開示】

しかして本発明は、モータと、このモータによって回転
駆動されるとともにドリルビットを保持するスピンドル
と、モータに運動変換部材を介して連結されて往復動を
行なうとともに空気ばねと打撃体とを介してピストンに
打撃衝撃を加えるピストンとを備えたハンマードリルに
おいて、モータと運動変換部材との間に位置してドリル
ビットの被穿孔面への押し付け力に応じでモータと運動
変換部材との開の動力伝達を制御するクラッチ手段を備
えていることに特徴を有して、ドリルビットを被穿孔面
に押し当てるまで、ピストンには動力が伝達されないよ
うにしたものである。 以下本発明を図示実施例に基づき詳述する。まず全体構
造について説明すると、本体ハウジング１は第４図に示
すように、その前端にドリルビット８が装着されるチャ
ック部１３を有するものであって、後端下部からはハン
ドル部１６が延出されており、蓄電池パック９がハンド
ル部１６の下端に着脱自在とされている。図中１４はス
イッチハンドル、１５は回転方向切換ハンドルであり、
また１２はモータ取付台、１１はギアケースを兼ねたハ
ウ７ングである。 モータ２は第１図に示すように本体ハフジング１の後部
にその軸方向が前後方向とされた状態で収納されており
、その出力軸２０にはピニオン２１が固着されている。 このピニオン２１は、ハウ７ング１１とモータ取付台１
２とによって両端が軸受２２，２２を介して回転自在に
支持されて軸方向がモータ２の軸方向と平行とされてい
る中間軸２３一端に圧入固定された減速ギア２４と噛み
合っている。また中間軸２３はその他端にピニオン２５
が遊転自在に取り付けられ、一端側に運動変換部材５が
遊転自在に取り付けられているものであり、更に中央部
には中間軸２３に対してスプライン結合されたクラッチ
板２６が取り付けられている。中間軸２３の軸方向にス
ライド自在となっているこのクラッチ板２６は、運動変
換部材５と噛み合う噛み合い爪２７を一端側に備えてい
るとともに、ピニオン２５と噛み合う噛み合い爪２８を
他端側に備えたもので、外周面には全周にわたる日清２
９を備えている。 一方、本体ハウジング１の前端部内には、軸受３０によ
って回動自在に支持されたスピンドル３１が設置されて
いる。このスピンドル３１はその後端部の外周面に上記
ピニオン２５と噛み合うギア３２が固着されているもの
であるとともに、ストライカ３３を軸方向に摺動自在に
内装したもので、先端部はチャックハンドル３８及びキ
ー３９とによってドリルビット８を所定範囲内の摺動が
自在となるように保持する前記チャック１３を構成して
いる。 ここにおいて、上記ストライカ３３はスピンドル３１の
内部に固定された係止体３４によって、その軸方向の摺
動範囲が規制されたものとなっており、またその後端に
は軸受３５を介して連動しバー３６が取り付けられてい
る。この連動レバー３６はその先端を前記クラッチ板２
６に設けられた凹溝２９に係合させている。 一方、ストライカ３３の後方にはピストン４及び打撃体
４１が設置されている。ピストン３は上記モータ２が取
り付けられるモータ取付台１２によって、中間軸２３や
スピンドル３１の軸方向と平行な方向に摺動自在に保持
されているもので、上記運動変換部材５に連結されてい
る後端が閉じた有底円筒状のこのピストン４は、その内
部に打撃体３１を摺動自在に収納している。 運動変換部材５は回転運動を往復運動に変換するもので
、第３図にも示すように、中間軸２３が挿通された球状
体５０と、この球状体５０の外周面に多数個のボール５
１を介して遊転自在に取り付けられたリング５２と、リ
ング５２から突設された紬５３と、軸５３に対して摺動
自在であり且つ一端がピストン４にピストンピン４４に
よって連結されたスライダ５４とからなるもので、リン
グ５２の回転中心細が中間軸２３の軸方向に対して傾斜
したものとなっており、中間軸２３と共に球状体５０が
回転する時、リング５２から突設された軸５３が揺動を
行ない、この結果、ピストン４を往復駆動するようにな
っている。 しかしてこのハンマードリルでは、ドリルビット８先端
を被穿孔面に当てていない時には、第１図に示すように
、ストライカ３３及び連動レバー３６が前進した位置に
あって、クラッチ板２６を前方側に位置させているため
に、クラッチ板２６と運動変換部材５における球状体５
０との噛み合いは外れた状態にあり、またクラッチ板２
６とビニオン２４とは噛み合った状態にあるために、ス
イッチハンドル１４を操作することでモータ２を作動さ
せると、モータ２の回転は中間軸２３からスピンドル３
１及びキー３９を介してドリルビット８に伝達される。 しかし、運動変換部材５は切り離されているために、ピ
ストン４は往復動を行なうことがない。 この状態において、ドリルビット８の先端を被穿孔面に
押し当てたならば、ドリルビット８に設けられた長溝８
０とこれに係合するキー３ｃ３との軸方向の遊びの範囲
でドリルとット８が後退して第２図に示すように、スト
ライカ３３を後方へと動かす。この結果、ストライカ３
３に軸受３５を介して連結されている連動レバー３６が
クラッチ板２６を動かして、クラッチ板２６を運動変換
部材５に噛み合わせるために、以後、運動変換部材５を
通じてピストン４の往復動がなされるものであり、ピス
トン４の往復動にピストン４内の空気室４２における空
気ばねを介して打撃体４１が追従し、そして打撃体４１
がストライカ３３を打つ時の打撃衝撃がストライカ３３
を通じてドリルビット８に伝達される。この状態におい
ても、クラッチ板２６とピニオン２４との噛み合い状態
が維持されているために、ドリルビット８は回転も行な
う。 穿孔作業が終了して、ドリルとット８を被穿孔面から離
すと、次の打撃体４１によるストライカ３３の打撃の際
に、ストライカ３３は前進して連動レバー３６を介し、
クラッチ板２６と運動変換部材５との噛み合いを外す。 従って、以後、モータ２を回転させても、ドリルビット
８は回転のみを行なうものであり、またピストン４が往
復動を行なうこともない。 クラッチ板２６と運動変換部材５との連結は上記のよう
な噛み合いクラッチとして構成されたものだけでなく、
＃ＩＪ５図に示すように、摩擦クラッチとして構成され
たものであってもよい。もっとも、摩擦接触面の粗度を
荒くして、トルク伝達力を高くしておくことが好ましい
。 第６図及び第７図に他の実施例を示す。これはストライ
カ３３を永久磁石で形成するとともに、ストライカ３３
の磁気を検出するセンサ６を設けて、このホールＩＣか
らなるセンサ６の出力に応じでソレノイド７を作動させ
ることにより、クラッチ板２６を制御するようにしたも
のである。センサ６は一定電流が流されているとともに
、検出した磁気に応じた電圧を出力するものであり、こ
の電圧を第７図に示すように基準電圧発生回路６１の基
準電圧と比較器６２において比較してアンプ６３で増幅
した比較出力でリレー６４を介し、ツレ／イド７を作動
させる。ドリルビット８が被穿孔面に押し当てられるこ
とでストライカ３３が後退したならば、これをセンサ６
で検出してソレノイド７を作動させてクラッチ板２６と
運動変換部材５とを結合させ、被穿孔面からドリルとッ
ト８が離れるとともに、ストライカ３３が前進したなら
ば、ソレノイド７に設けられた復帰ばね７０によってク
ラッチ板２６を復帰させて、クラッチ板２６と運動変換
部材５とを切り離すのである。

【発明の効果】

以上のように本発明においては、モータを作動させたと
ころで、ドリルビットが被穿孔面に押し当てられていな
い状態ではピストンが往復運動を行なうことがなく、被
穿孔面にドリルビットを押し当てることによって初めて
ピストンの動作が開始するものであり、このために、不
要なエネルギーの消耗がない上に、騒音の発生が抑えら
れているものであり、蓄電池を電源として１回の充電に
よる穿孔作業回数に制限があるものにおいては、特に効
果が高いものである。

【図面の簡単な説明】

第１図及Ｖ第２図は本発明一実施例の縦断面図、第３図
は同上の運動変換部材の分解斜視図、第４図は同上の全
体を示す斜視図、第５図はクラッチの他の例を示す破断
側面図、第６図は他の実施例の縦断面図、第７図は同上
のブロック回路図であって、２はモータ、４はピストン
、５は運動変換部材、８はドリルビット、２６はクラッ
チ板、３１はスピンドル、４１は打撃体を示す。 代理人　弁理士　石　１）長　七 第３図 ＷＳ４図 第５図

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）モータと、このモータによって回転駆動されると
   ともにドリルビットを保持するスピンドルと、モータに
   運動変換部材を介して連結されて往復動を行なうととも
   に空気ばねと打撃体とを介しでピストンに打撃衝撃を加
   えるピストンとを備えたハンマードリルにおいて、モー
   タと運動変換部材との間に位置してドリルビットの被穿
   孔面への押し付け力に応じでモータと運動変換部材との
   間の動力伝達を制御するクラッチ手段を備えていること
   を特徴とするハンマードリル。
2. （２）クラッチ手段はクラッチ板と運動変換部材との間
   に設けられており、上記クラッチ板とドリルビットとが
   機械的連動手段で連結されていることを特徴とする特許
   請求の範囲第１項記載のハンマードリル。
3. （３）クラッチ板と運動変換部材との間に設けられるク
   ラッチ手段は摩擦クラッチであることを特徴とする特許
   請求の範囲第２項記載のハンマードリル。
4. （４）クラッチ手段はクラッチ板と運動変換部材との間
   に設けられており、上記クラッチ板はドリルビットの被
   穿孔面への押し付けを電磁的に検出するセンサ出力で作
   動するソレノイドで制御されるものであることを特徴と
   する特許請求の範囲第１項記載のハンマードリル。