JPS63193255A - デ−タ処理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、中央処′理装置、記憶装置および人出力制御
装置などのデータ処理装置が、共通入出力バスにより相
互に接続されているデータ処理システムに関し、特に、
そのデータ処理装置に関する。

〔概要〕

本発明は、複数のデータ処理装置とシステム監視装置と
が、バス使用中通知信号線、バス衝突通知信号線および
バス使用権獲得信号線を含む共通人出力ハスを介して互
いに接続されたデータ処理システムにおいて、 前記データ処理装置に、前記バス使用信号線により縦続
接続された前段のデータ処理装置から入力されるバス使
用中通知信号と、システム監視装置から前記ハス使用権
獲得信号線を介して送られてくるバス使用権獲得信号と
の論理和および論理積をとり、次段のデータ処理装置へ
送出するバス使用中通知信号および前記ハス衝突通知信
号線へ送出するバス衝突通知信号を発生する、バスイン
タフェース回路を設けることにより、 システムの障害発生時に、前記共通人出力バス上でデー
タ転送の衝突が起こっているかどうかを即座に判断でき
るようにし、障害解析の効率を向上させたものである。

〔従来の技術〕

従来、この種のデータ処理システムでは、共通入出力ハ
ス上でのデータ転送の衝突は論理的にありえないとの理
由から、共通入出力バス上でのデータ転送の衝突を検出
する手段が特に用意されていなかった。

〔発明が解決しようとする問題点〕

このため、ノイズなどの非論理的原因によりデータ処理
装置が誤動作を起こし、共通入出力バス」二にてデータ
転送の衝突が起こった場合、衝突が起こったという現象
を確認するために多くの時間を費やし、障害解析の効率
を低下させる欠点があった。

本発明の目的は、前記の欠点を除去することにより、シ
ステムの障害発生時に、共通人出力ハス上で衝突が生じ
ているかどうかを即座に判断し、障害解析の効率を向上
できるデータ処理装置を提供することにある。

〔問題点を解決するための手段］ 本発明は、複数のデータ処理装置と、システムを監視す
るシステム監視装置とが、前記データ処理装置および前
記システム監視装置を縦続接続し前記データ処理装置が
バス使用中であることを順次伝達するバス使用中通知信
号線と、バス上でデータ転送の衝突が起こったことを各
データ処理装置から前記システム監視装置へ通知するバ
ス衝突通知信号線と、前記システム監視装置から各デー
タ処理装置へバスの使用を許可するパス使用権獲得信号
を伝達するバス使用権獲得信号線とを含む共１１ｔｌ入
出力パスで互いに接続されたデータ処理システムにおい
て、前記データ処理装置は、一つの入力が前段からの前
記バス使用中通知信号線に他の入力が前記バス使用権獲
得信号線に出力が後段の前記バス使用中通知信号線にそ
れぞれ接続された２入力のオアゲートと、一つの入力が
前段からの前記ハス使用中通知信号線に他の入力が前記
バス使用権獲得信号線に出力が前記バス衝突通知信号線
に各データ処理装置からのバス衝突信号とワイヤードオ
アをとるようにそれぞれ接続された２入力のアンドゲー
トとを含むバスインタフェース回路を備えたことを特徴
とする。

〔作用〕

オアゲートは、バス使用中通知信号を介して入力される
前段のデータ処理装置からのハス使用中通知信号とシス
テム監視装置からバス使用権獲得信号線を介して入力さ
れるハス使用権獲得信号との論理和をとり、バス使用中
通知信号を発生させ次段へ送出する。つまり、次段への
バス使用中通知信号は、自装置がハス使用中で前段まで
の装置がバスを使用していない場合、または、自装置が
ハスを使用していないで前段までのいずれかの装置がバ
スを使用中の場合に、「真」とされる。

一方、アンドゲートは、前段からのハス使用中通知信号
と自装置へのパス使用権獲得信号との論理積をとり、バ
ス衝突通知信号を発生する。つまり、前段からのハス使
用中通知信号が「真」で、前記ハス使用権獲得信号も「
真」の場合には、バス衝突通知信号を「真」として前記
ハス衝突通知信号線に送出する。

従って、データ処理システムで障害の発生時、システム
監視装置は、共通人出力バス上で衝突が起こっているか
どうかを即座に判断することができ、・障害解析の効率
を向上させることができる。

〔実施例〕 以下、本発明の実施例について図面を参照して説明する
。

第１図は本発明の一実施例のバスインタフェース回路の
要部を示す回路図、第２図はこの実施例を用いたデータ
処理システムを示すブロック構成図である。

始めに、第２図に示すデータ処理システムについて説明
する。第２図において、データ処理装置ＩＬ　１２．１
３および１４はそれぞれ中央処理装置、記憶装置および
入出力制御装置などのデータ処理装置であり、共通入出
力バスｌＯＯを介して接続される。システム監視装置２
１はデータ処理システムの状態を監視する手段を有し、
共通入出力バス１００を介してデータ処理装置１１１２
．１３および１４と接続される。

共通入出力バス１００は、バス信号線群１０１と、バス
衝突通知信号線１０２と、バス使用中通知信号線１０３
．１０４．１０５および１０６と、バス使用権獲得信号
線１１０とを含んでいる。バス信号線群１０１は共通入
出力バス１００上でデータ転送を行うために必要な信号
線を全て含み、バス調停信号、データ信号、アドレス信
号およびデータ転送制御信号に対する信号線を含む。

バス使用中通知信号１０３′はデータ処理装置１１がバ
スを使用中であることを示し、バス使用中通知信号１０
４　’はデータ処理装置１１またはＩ２がバスを使用中
であることを示し、バス使用中通知信号１０５′はデー
タ処理装置１１．１２または１３がバス使用中であるこ
とを示し、バス使用中通知信号１０６　’はデータ処理
装置１１．１２．１３または１４がバスを使用中である
ことを示す信号である。

バス衝突通知信号１０２′は共通入出力バス１００上で
データ転送の衝突が発生したことを示す信号であり、デ
ータ処理装置１１１２．１３および１４の出力をワイヤ
ードオアした信号である。

システム監視装置２１は共通入出力バス１００の状態を
含めたシステムの状態を監視する装置であり、バス衝突
通知信号１０２′はミノステム監視装置２１により監視
される。また、システム監視袋Ｍ２１はバス使用権獲得
信号線１１０を介して各データ処理装置１１．１２．１
３および１４ヘバス使用権を与えるバス使用権獲得信号
１１０　’を送出する。

次に、第１図の本発明の一実施例のバスインタフェース
回路３０について説明する。本実施例のインタフェース
回路３０は、一つの入力が前段装置からのバス使用中通
知信号線２０３に他の入力がバス使用権獲得信号線２１
０に、出力が後段装置へのバス使用中通知信号線２０４
にそれぞれ接続された２入力のオアゲート３１と、一つ
の入力がバス使用中通知信号線２０３に、他の入力がバ
ス使用権獲得信号線２１０に、出力がバス衝突通知信号
線２０２にワイヤードオアをとるようにそれぞれ接続さ
れた２人ツノのアンドゲート３２とを含んでいる。なお
第１図において２００は共通入出力バスおよび十Ｖｃｃ
は電源である。

本発明の特徴は、第１図において、オアゲート３１およ
びアンドゲート３２を含むインタフェース回路３０を設
けたことにある。

次に、第１図の本実施例のバスインタフェース回路３０
の動作について説明する。

バス使用中通知信号２０３′　は前段の装置群のバス使
用状態を示している。バス使用中通知信号２０４′は後
段の装置群に対し、自装置および前段の装置群のバスの
使用状態を通知するための信号であり、バス使用中通知
信号２０３′およびバス使用権獲得信号２１０′がオア
ゲート３１により論理和されたものである。バス衝突通
知信号２０２′は、オープンコレクタ出力のアンドゲー
ト３２によりドライブされており、他のデータ処理装置
の出力とワイヤードオア接続される。バス使用権獲得信
号２１０　’は自装置が共通入出力バス２００を使用す
る権利を得たことを示しており、自装置はバス使用権獲
得信号２１０　’が「真」になったことにより、共通人
出力バス２００の使用を開始する。

バス使用権獲得信号２１０′およびバス使用中通知信号
２０３′の両方が同時に「真」であるとき、自装置と前
段の装置とがバス衝突を起こしており、アンドゲート３
２によりバス衝突通知信号２０２′がドライブされる。

次に、第２図に示すデータ処理システムの動作について
説明する。

まず、データ処理装置１１が正規のバス調停動作に従い
、バスの使用権を得たとする。各データ処理装置１１．
１２．１３および１４は、ディジーチェーン方式により
次のようにバス使用中通知信号１０３′、１０４　’　
、１０５　’および１０６′を伝達する。データ処理装
置１１は、バス使用中通知信号１０３′を「真」にして
バスの使用を開始する。データ処理装置１２は、バス使
用中通知信号１０３′が「真」になったことを検出する
と、バス使用中通知信号１０４′を「真」にする。同様
にしてデータ処理装置１３は、バス使用中通知信号１０
４′が「真」になったことを検出しバス使用中通知信号
１０５　’を「真」にし、またデータ処理装置１４は、
バス使用中通知信号１０５′が「真」になったことを検
出してバス使用中通知信号１０６′を「真」にする。

この状態のときに、データ処理装置１１以外の装置、例
えばデータ処理装置１２がノイズまたは故障などの非論
理的原因によりバス使用権を得たかのように誤動作した
とする。データ処理装置１２は、バス使用権を得たもの
としてバスの使用を開始するが、データ処理装置１１が
既にバスを使用しているためバス転送の衝突が発生する
。このとき、データ処理装置１２はバス使用中通知信号
１０３′によりデータ処理装置１１がハスを使用中であ
ることを認識しており、自装置とのハス転送の衝突を検
出することができ、バス衝突通知信号１０２′を「真」
にする。同様にして、データ処理装置１３は自装置とデ
ータ処理装置１１または１２とのバス衝突を検出するこ
とができ、データ処理装置１４は自装置とデータ処理装
置１１．１２または１３とのバス衝突を検出することが
でき、その場合それぞれバス衝突通知信号１０２′を「
真」にする。

システム監視装置２１は、バス衝突信号１０２′が「真
」になったことを検出すると、バス衝突が起こったこと
をステータス情報として保持し、障害解析時の情報とし
て保存する。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明は、共通入出力ハスとして
、バスを使用中であることをディジーチェーン方式によ
り伝達するバス使用中通知信号線と、バス上で衝突が起
こったことをシステム監視装置に通知するためのハス衝
突通知信号線とを含む共通入出力バスを用い、各データ
処理装置にそのためのバスインタフェース回路を設ける
ことにより、データ処理システム上での障害発生時、バ
ス上で衝突が起こっているかどうかを即座に判断でき、
障害解析の効率を向上させる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例のバスインタフェース回路を
示す回路図。 第２図はこの実施例を用いたデータ処理システムを示す
ブロック構成図。 １１〜１４・・・データ処理装置、２１・・・システム
監視装置、３０・・・バスインタフェース回路、３１・
・・オアゲート、３２・・・アンドゲート、１００．２
００・・・共通入出力ハス、１０１・・・バス信号線５
Ｌ　１０２．２０２・・・バス衝突通知信号線、１０２
　’　、　２０２　’・・・バス衝突通知信号、１０３
〜１０６．２０３．２０４・・・バス使用中通知信号線
、１０３′〜１０６　’　、２０３　’　、２０４　’
・・・バス使用中通知信号、１１０．２１０・・・バス
使用権獲得信号線、１１０　’　、２１０　’・・・バ
ス使用権獲得信号、２０１．２０２・・・バス衝突通知
信号線、２０１　’　、２０２　’・・・バス衝突通知
信号。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）複数のデータ処理装置と、システムを監視するシ
   ステム監視装置とが、前記データ処理装置および前記シ
   ステム監視装置を縦続接続し前記データ処理装置がバス
   使用中であることを順次伝達するバス使用中通知信号線
   と、バス上でデータ転送の衝突が起こったことを各デー
   タ処理装置から前記システム監視装置へ通知するバス衝
   突通知信号線と、前記システム監視装置から各データ処
   理装置へバスの使用を許可するバス使用権獲得信号を伝
   達するバス使用権獲得信号線とを含む共通入出力バスで
   互いに接続されたデータ処理システムにおいて、 前記データ処理装置は、一つの入力が前段からの前記バ
   ス使用中通知信号線に他の入力が前記バス使用権獲得信
   号線に出力が後段の前記バス使用中通知信号線にそれぞ
   れ接続された２入力のオアゲートと、一つの入力が前段
   からの前記バス使用中通知信号線に他の入力が前記バス
   使用権獲得信号線に出力が前記バス衝突通知信号線に各
   データ処理装置からのバス衝突信号とワイヤードオアを
   とるようにそれぞれ接続された２入力のアンドゲートと
   を含むバスインタフェース回路を備えたことを特徴とす
   るデータ処理装置。