JPS6319370B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は車両等に適用される折り畳みシート、
さらに詳しくは、例えば助手席に設置され、該シ
ートを前方に倒した状態で後脚部分をテーブルと
して使用できるようにした折り畳みシート及び上
記機能に加えて後脚を格納位置にした場合に上記
テーブルを物入れとして利用しうるようにした折
り畳みシートに関する。

（従来技術） 自動車等の車両を運転中に運転者は、目的地へ
の道順を確認する必要が生じる場合が多々あり、
さらに業務用の例えば集配車等にあつては、運転
中に、その都度伝票の記入作業等が不可欠とな
る。

かかる場合に、地図を拡げたり、伝票等の書類
を置く所定面積のテーブルが必要であり、従来は
この種のテーブルをインストルメントパネルに設
けるのが通常であつた。

しかし、インストルメントパネルに設ける場合
には、スペース上の制約からして助手席側の対応
部位に設置されることとなり、運転者にとつては
距離的にかなり遠くなり、また位置的にもハンド
ル等のステアリング等が邪魔となるため、着座し
たままの状態では非常に使いづらいものであつ
た。

また、上記テーブルは別途に設置するものであ
り、さらに上記したテーブル配設位置では、グロ
ーブボツクスなどの標準装備とのレイアウト上、
種々の制約を受けることとなり、設計が複雑化
し、コストアツプの要因となつていた。

さらに、従来の上記テーブルは単にテーブルと
しての機能のみを有するものであり、省スペース
化、低コスト化の見地から複合機能を有するテー
ブルが要望されていた。

（発明の目的） 本発明はかかる従来の問題点に鑑み、運転者に
とつて使い勝手が良好で、かつレイアウト上の制
約を受けずコスト的にも安価なテーブルを備えた
折り畳みシートを提供することにより、上記問題
点を解決することを第１の目的とする。

また、本発明は上記課題に加え、その使用態様
により物入れとしても機能しうるテーブルを備え
た折り畳みシートを提供することを第２の目的と
する。

（発明の構成） しかして、上記第１の目的は本発明によれば、
シートバツクがシートクツシヨンに対して折り畳
み自在に取着され、該シートクツシヨンには前脚
と後脚が取着され、該前脚が車体床部に対して回
動自在に枢支され、後脚の下端が車体床部に当接
したとき、上記前脚とともにシートクツシヨンが
着座位置に設置される折り畳みシートにおいて、
上記シートクツシヨンの後脚にはシートクツシヨ
ンを前方に倒立した状態で、上面を略水平に保持
可能なようにテーブルが取着されている折り畳み
シートを提供することにより達成される。

また、上記第２の目的は、本発明によれば、シ
ートバツクがシートクツシヨンに対して折り畳み
自在に取着され、該シートクツシヨンには前脚と
後脚とが取着され、該前脚が車体床部に対して回
動自在に枢支され、後脚の下端が車体床部に当接
したとき、上記前脚とともにシートクツシヨンが
着座位置に設置される折り畳みシートにおいて、
上記シートクツシヨンの後脚にはシートクツシヨ
ンを前方に倒立した状態で上面を略水平に保持可
能なようにテーブルが取着され、該テーブルは上
記後脚の基端部側が開口した中空のボツクス形状
に形成され、上記後脚基端部は上記シートクツシ
ヨンに対して回動自在に枢着されるとともに、該
枢着部にはシートクツシヨンを着座位置に設置し
た状態で後脚をシートクツシヨンに対してロツク
可能なロツク機構を設けた折り畳みシートを提供
することにより達成される。

（発明の効果） 上記構成からなる第１の発明にあつては、シー
トクツシヨンの後脚を利用してこれにテーブルを
取着することにより、通常位置では一般のシート
として利用でき、テーブルを使用したい場合に
は、折り畳みシートのシートクツシヨンを前方に
回動させ、テーブル上面が使用可能となる所定位
置まで倒せばよいだけなので、操作が非常に簡単
である。

また、テーブルは従来の如く別途に設ける必要
がなく、レイアウト上他の標準装備品との関係で
設計が複雑となつて、製作に手間を要したり、コ
スト高となつたりする欠点がない。

さらに、テーブルは後脚に取着されることによ
り、該後脚の補強板としても機能し、後脚の剛
性、強度が向上するという効果を奏しうる。

また、助手席用シートとして使用する場合に
は、位置的に運転者の最も使い易い位置にテーブ
ルを配置することが可能であり、運転者は着座状
態のままで使用することができて作業効率の向上
が図れるものとなる。

また、上記構成からなる第２の発明にあつて
は、上記効果に加えて、後脚を格納状態にしたと
きには、テーブルを物入れとして利用できるた
め、別個に物入れを設置する必要がなく、スペー
スの節約となり、コスト的にもより安価に提供し
うる。

さらに、テーブルとしての利用と物入れとして
の利用は、ロツク機構をロツク状態にするか、も
しくは該ロツク状態を解除することにより、極め
て簡易かつ迅速に変換可能であり、利用者の負担
を軽減することができる。

（発明の実施例） 以下、本発明の好適な実施例を図面により説明
する。

第１図乃至第４図は本発明に係る折り畳みシー
トを車両の助手席に適用した実施例を示し、第１
図は折り畳みシート１の通常使用態様における斜
視図、第２図は折り畳みシートを折り畳んで前方
に倒した状態の斜視図、第３図は後述する後脚の
ロツク機構を示す要部斜視図、第４図は第３図の
Ａ−Ａ線断面図である。

第１図において、折り畳みシート１はシートク
ツシヨン２とシートバツク３とが両脚の一対のブ
ラケツト４（一方のみ図示）にて連結されてお
り、該ブラケツト４のヒンジ５により、シートバ
ツク３はシートクツシヨン２に対して、図中矢線
で示す如く折り畳み及び立て起こし自在となつて
いる。

シートクツシヨン２の前部下端には、一対の前
脚６が固着されており、該前脚６の下端は、車体
床面Ｆに突設固定された一対のブラケツト７によ
り、回動自在に枢支されている。

また、シートクツシヨン２の後部下端には、一
対のブラケツト８が固着され、該ブラケツト８に
外形略コの字形のフレーム状の後脚９の両基端部
９ａが回動自在に枢着されている。

しかして、後脚９には平板形のテーブル１０が
適宜手段により取着されている。該テーブル１０
の上面１０１、即ちシートクツシヨン２を上記前
脚６の枢支部６１を中心として前方に回動させ、
後述する使用可能位置にしたときに上側に位置す
る面には地図や各種書類を載置しうる平滑プレー
ト１１が固着され、該プレート１１には上記書類
等の係止用のバインダー１２が設けられている。

また、図中１３は図示しない紙コツプ等を嵌合
保持しうる大きさに穿設された透孔である。

第３図及び第４図に示す如く、上記シートクツ
シヨン２の後部下端に取着されたブラケツト８
と、後脚基端部９ａとの連結部においては、後脚
基端部９ａは上記した如くヒンジ１４によりブラ
ケツト８に対して回動自在に枢着されると同時
に、ロツク機構１５により、第１図に示す通常使
用状態でのシートクツシヨン２に対する所定位置
に固定しうるようになつている。

即ち、ブラケツト８及び後脚基端部９ａには、
第４図に示す如く係合孔１６及び１７が各々対応
位置に穿設され、ロツク部材１８の先端係止部１
８ａが上記係合孔１６，１７に嵌合係止すること
により、ブラケツト８と後脚基端部９ａとの相対
的回動を阻止して、上記した通常使用状態での所
定位置関係にロツク可能とされている。

なお、上記係合孔１６及び１７は、上記相対的
回動を阻止しうるよう、円形以外の例えば矩形等
の形状に形成されており、上記ロツク部材１８の
先端係止部１８ａが、上記係合孔１６，１７に嵌
合しうる対応形状に形成されていて、両者の嵌合
位置にてロツクできるように設定されている。

ロツク部材１８の基端にはノブ１９が設けら
れ、該ノブ１９とブラケツト８間には、引張スプ
リング２０が介装されており、ノブ１９をスプリ
ング２０の付勢力に抗して外方、即ち第４図中矢
線方向に引き、少なくとも先端係止部１８ａと係
合孔１７との係合状態を解くことにより、上記ロ
ツク状態は解除され、後脚９はブラケツト８に対
して回動可能となるように上記ロツク機構１５が
構成されている。

次に本実施例の作用につき説明する。

第１図に示す助手席としての通常の使用状態に
おいては、後脚９は上記ロツク機構１５によりブ
ラケツト８に固定されたロツク状態にあり、通常
の後脚として機能している。

しかして、運転者が地図を見て目的地への道順
をチエツクしたり、あるいは伝票などに必要事項
を記入、整理したりするためテーブル１０を使用
する必要が生じた際には、第２図に示す如く、ま
ず折り畳みシート１のシートバツク３をシートク
ツシヨン２側に折り畳み、続いて前脚６の枢支部
６１を中心としてシート１を前方、即ち図中反時
計回り方向に回動させ、車体床面Ｆにシートクツ
シヨン２が当接係止する所定位置まで倒す。

これに連動して、テーブル１０と一体の後脚９
が上方に回転移動し、シートクツシヨン２の上記
係止位置では、テーブル１０の上面１０１が略水
平の使用可能位置にくるように、第１図に示すロ
ツク状態でのシートクツシヨン２に対する後脚９
の相対的位置関係をあらかじめ設定しておけばよ
い。

しかして、テーブル１０を使用可能位置にて上
記所定作業に使用した後は、上記したと逆にシー
トクツシヨン２を第２図中時計回り方向に、後脚
９が床面Ｆに当接するまで回転させ、シートバツ
ク３を再び起立させて第１図に示す通常使用位置
に戻せばよい。

また、第２図に示すテーブル１０の使用可能状
態において、該テーブル１０が一時的に他の作業
等の邪魔になる場合には、ロツク機構１５におけ
るノブ１９を外方に引き、ブラケツト８と後脚基
端部９ａとのロツクを解除し、後脚９を第２図に
示す仮想線で示す格納位置まで回転させればよ
い。

テーブル１０を再び使用したいときには、上記
したと逆に後脚９をテーブル１０の使用可能位置
まで回転させると、スプリング２０の付勢力によ
り、ロツク部材１８の先端係止部１８ａが係合孔
１６及び１７の両者に嵌合、係止し、後脚９は再
びロツク状態となる。

本実施例においては、折り畳みシート１の後脚
９を利用して、これにテーブル１０を一体に設け
た構成としたため、従来の如く図示しないインス
トルメントパネル等に別個にテーブルを設置する
例に比較して、レイアウト上の制約が全くなく、
他の部品の設計に支障を生じることなく、設計が
簡潔化され、安価に製作可能である。

また、テーブル１０は後脚９本体と一体である
ため、該後脚９の補強板としても機能し、面内及
び面外方向の曲げ耐力や剛性を向上しうる。

また、本実施例では折り畳みシートを助手席と
して配設したので、テーブル１０はその使用可能
位置において、運転者にとつて最も使用し易い位
置に配設することができ、運転者は着座状態で楽
に使用でき、種々の作業効率が格段に向上する。

さらに、テーブル１０自体も後脚とともに格納
可能であり、他の作業の邪魔になることがなく、
使用したいときにだけ任意に使用可能位置に設定
することができる。

次に、第５図及び第６図は他の実施例を示し、
上記第１実施例と同一要素には同一符号を付して
説明を省略する。

本実施例においては、テーブル１０を平板状と
せず、後脚基端部９ａ側が開口した中空のボツク
ス形状に形成し、その上面１０１を本来のテーブ
ル面として用いることができるように構成してあ
る。

本実施例においても、ロツク機構１５により後
脚基端部９ａは、ブラケツト８を介してシートク
ツシヨン２に対して所定位置関係にロツクしうる
ようになつており、第５図に示す如くシートバツ
ク３を折り畳み、シートクツシヨン２の前方に所
定位置まで倒した状態でテーブル１０の上面１０
１は、上記ロツク機構１５が作動していれば本来
のテーブルとして使用可能位置にくるように設定
されている。

また、第５図に示した状態において、上記ロツ
ク機構１５を解除すれば、後脚９はテーブル１０
とともに第５図中矢線で示す方向に回動させるこ
とができ、第６図に示す如く、シートクツシヨン
２に当接、係止した格納位置まで移動することが
可能である。

しかして、上記格納位置においては、テーブル
１０は第６図に図示の如くその開口１０ａが上方
に位置した状態となり、ボツクス形の中空内部を
各種の小物を収納しうる物入れとして利用するこ
とができる。

なお、上記第１及び第２実施例ではシートクツ
シヨン２を車体床面Ｆに当接する位置まで倒した
ときに、テーブル１０が使用可能な水平位置にな
るように設定した例を示したが、この他にも、例
えば折り畳みシート１の前方に位置するインスト
ルメントパネル等（図示せず）にシートクツシヨ
ン２が係止されるように位置関係を設定してお
き、該係止状態になつたときにテーブル１０が丁
度水平位置になるように、後脚９のシートクツシ
ヨン２に対する相対的位置関係をあらかじめ設定
しておいてもよく、テーブル１０を使用する際に
シートクツシヨン２を倒す大きさは任意に設定し
うるものである。

また、テーブル１０は使用可能位置において必
ずしも水平である必要はなく、上記第１実施例に
おけるバインダー１２などで、地図や書類を保持
できるようにしておけば、ある程度水平面に対し
て傾いた状態を使用可能位置として設定すること
も可能であり、傾きをある程度調節できるように
しておいてもよく、その上面１０は必ずしも平滑
面でなくともよい。

さらに、第１及び第２実施例ではシートクツシ
ヨン２の前脚６を回動自在とし、後脚９にテーブ
ル１０を一体に取着した例を示したが、この逆に
前脚６にテーブル１０を取着し、後脚９を回動自
在として、折り畳みシート１を後方に回転させて
所定位置まで倒したときにテーブル１０が使用可
能位置になるように構成してもよい。

また、本発明に係る折り畳みシート１は、助手
席として用いる他にも、後部座席位置に設置する
など、その配置は任意に設定することができる
等、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の変
形、変更が可能であることは云うまでもない。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本発明の第１実施例を示
し、第１図は折り畳みシートの通常使用状態にお
ける斜視図、第２図はテーブルの使用可能位置に
おける斜視図、第３図はロツク機構の要部斜視
図、第４図は第３図のＡ−Ａ線断面図、第５図及
び第６図は本発明の他の実施例を示し、第５図は
テーブルの使用可能位置における斜視図、第６図
はテーブルの格納位置における斜視図である。 １……折り畳みシート、２……シートクツシヨ
ン、３……シートバツク、６……前脚、９……後
脚、１０……テーブル、１５……ロツク機構。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ シートバツクがシートクツシヨンに対して折
   り畳み自在に取着され、該シートクツシヨンには
   前脚と後脚が取着され、該前脚が車体床部に対し
   て回動自在に枢支され、後脚の下端が車体床部に
   当接したとき、上記前脚とともにシートクツシヨ
   ンが着座位置に設置される折り畳みシートにおい
   て、上記シートクツシヨンの後脚にはシートクツ
   シヨンを前方に倒立した状態で、上面を略水平に
   保持可能なようにテーブルが取着されていること
   を特徴とする折り畳みシート。 ２ シートバツクがシートクツシヨンに対して折
   り畳み自在に取着され、該シートクツシヨンには
   前脚と後脚とが取着され、該前脚が車体床部に対
   して回動自在に枢支され、後脚の下端が車体床部
   に当接したとき、上記前脚とともにシートクツシ
   ヨンが着座位置に設置される折り畳みシートにお
   いて、上記シートクツシヨンの後脚にはシートク
   ツシヨンを前方に倒立した状態で上面を略水平に
   保持可能なようにテーブルが取着され、該テーブ
   ルは上記後脚の基端部側が開口した中空のボツク
   ス形状に形成され、上記後脚基端部は上記シート
   クツシヨンに対して回動自在に枢着されるととも
   に該枢着部にはシートクツシヨンを着座位置に設
   置した状態で該後脚を該シートクツシヨンに対し
   てロツク可能なロツク機構を設けていることを特
   徴とする折り畳みシート。