JPS6319732B2 - - Google Patents

Description

請求の範囲 １ 第１の部材２１，２２と、該第１の部材に取
り付けられた第２の部材１４と、該第２の部材１
４を前記第１の部材２１，２２に取りはずし可能
に固定する固定装置１７とを有し、前記固定装置
は、 内部と外部とにねじが切られて前記第１の部材
２１，２２の外方にねじ結合されたブツシユ２４
と、前記第２の部材１４を貫通して延びて前記ブ
ツシユ２４の内側にねじ結合されたボルト１８と
を有し、前記ブツシユ２４は、前記第２の部材１
４から離隔された位置において前記第１の部材２
１，２２の外側に係合する頭部２８を有し、前記
ボルト１８は、前記第１の部材２１，２２から離
隔された位置において前記第２の部材１４の外側
に位置する頭部１９を有し、前記第１の部材２
１，２２は、複数個の格子部材２１を有する格子
枠２０と、前記格子部材２１の一つに固定された
筒状のブツシユ２２を有し、前記内側と外側とに
ねじを有するブツシユ２４は前記筒状のブツシユ
２２の外側にねじ結合されている取り付け装置。

２ 請求の範囲第１項に記載の取り付け装置にお
いて、前記格子枠２０は該格子枠２０を貫通する
近接口１６を形成し、前記第２の部材１４は該近
接口１６を蔽つて前記複数個の締結装置１７によ
つて前記格子枠２０に固定されていることを特徴
とする取り付け装置。

３ 請求の範囲第２項に記載の取り付け装置にお
いて、トラクタ・スクレーパの押し枠１２をも有
し、前記格子枠２０がこの押し枠１２の下側に固
定されている取り付け装置。

技術分野 本発明はトラクタ・スクレーパの押し枠の下に
固定されたカバー・プレートのような部材を所定
の位置に固定するようにした取りはずし可能な取
り付け装置に関する。

背景技術 建設車輌等においてカバー・プレート等を車輌
構造部材上に外から固定するときは通常ボルトと
ナツトを使用する。この場合、途中の障害物等の
存在でカバー・プレートの両側に左右の手が同時
に届かないときには、一人の作業者がボルト・ナ
ツトでカバー・プレートを固定するのが極めて困
難である。従つて、このような場合は、構造部材
にねじ穴を明けておくか、構造部材の（ボルトを
挿通する側とは）反対側にナツトを溶着しておく
方法をとつてきた。しかし、カバー・プレートを
固定したのちには、ボルト頭部が外部へ露出する
ため、ボルト頭部がもぎ取れたり磨滅したりする
と、ボルト側からのボルトの取り外しが極めて困
難となる。ナツト側から（ナツトを緩めて）取り
外そうとしても、ナツトが溶着固定されているた
め、これまた困難をきわめる。

発明の開示 本発明は上述の困難を解決することを目的とす
る。

本発明の１つの態様において、取り付け装置は
第１部材に第２部材を着脱可能に固定する固定装
置を含み、固定装置は第１部材の内側ねじ付第１
ブツシユにねじ係合する外側ねじ及び内側ねじを
有する第２ブツシユと、第２部材を貫通して第２
ブツシユの内側ねじに係合できるボルトとから成
る。

このような構成のため、ボルト頭部が脱落した
り磨滅した場合には、第２ブツシユを第１ブツシ
ユから螺出するだけで簡単にボルトを取り外すこ
とができる。また、第２部材の取り付けの際は、
第２ブツシユが所定位置に存在するので、たとえ
第１、第２部材に両手が届かなくても、一人の作
業者でも簡単にボルト止めできる。

【図面の簡単な説明】

本発明の他の目的と利点は下記の説明と添附図
から明瞭になるであろう。

第１図は本発明の取り付け装置の実施例を取り
付けたトラクタ・スクレーパの部分的側方立面
図； 第２図は第１図の矢印−の方向においてみ
た取り付け装置の拡大した下方からみた平面図；
および 第３図は第２図の矢印−の方向での取り付
け装置の拡大した部分的断面図である。

発明を実施するための最良の形態 第１図は部分的に押し枠１２の後方に固定され
た押しブロツク１１を含むトラクタ・スクレーパ
１０を図示する。押しブロツクは索引能力とトラ
クタ・スクレーパのスクレープ力を増加するため
のブルードーザまたは類似の機器によつて係合さ
れるよう作られる。複数個のカバー・プレート１
４（第２図）を含む取り付けアセンブリ１３はカ
バー・プレートを取りはずしたとき押しフレーム
１２の内側に近接口を提供する。例えば、作業者
はトラクタ・スクレーパのスクレーパ部分の道路
車輪１５と運転中連動するブレーキ装置（図示し
ない）へ近づくことを要求することがあろう。

第２図と第３図を参照すると、各カバー・プレ
ート１４は押し枠１２内に画定された近接口１６
を通常蔽つている押し枠１２の下方に取りはずし
可能に取り付けられる。この型のカバー・プレー
トが標準ボルトによつて押し枠に取りはずし可能
に確保されるときは、ボルトの頭部は露出し、よ
つて摩耗と起り得る剪断を受け、そのためボルト
の頚部を取りはずすのに長い時間と労力を要す
る。たとえば、摩耗したボルトを取りはずす１つ
の方法はその中にねじ穴を切り、取りはずし工具
を通常の方法でねじ穴の中にねじ込むことであ
る。

第３図を参照すると、取り付け装置１３は複数
個の締結装置１７を備えることにより前記の問題
を避ける。各締結装置１７はボルトの頭部１９の
摩耗または破断のとき、すみやかに取り外され、
よつてカバー・プレー１４を取外すようにしたボ
ルト１８を含む。各締結装置１７は複数個の格子
部材２１から成り立つ格子枠２０にカバー・プレ
ート１４を取りはずし可能に固定する。格子枠２
０は押し枠１２に溶接または他の方法で適当に固
定されてそれと一体の部分を形成し、それを貫通
する長方形の複数個の近接口１６を画定し、各近
接口１６は通常カバー・プレート１４によつて蔽
われる。

筒状のブツシユ２２は格子部材２１内に適当に
固定されそれと一体の部分を形成し、その一端上
に内側に形成したねじ２３を有する。締結装置１
７はさらに内部ねじ２５と外部ねじ２６をそのう
えに有するブツシユ２４を含む。外方のねじ２６
はブツシユ２２のねじ２３とねじによつて係合
し、一方内方のねじ２５はボルト１８のねじを切
つた頚部２７をねじ結合によつて受け入れる。環
状のフランジ２８がブツシユ２４の端のうえに形
成され、ブツシユ２２内のブツシユ２４に正しい
位置決めする止め装置３０を提供するためフラン
ジ２８はブツシユ２２の端部２９に接触する。

締結装置１７の内方と外方にねじを切つたブツ
シユ２４はかくしてねじ２３と２６において格子
メンバ２１に外方にねじによつて結合され、一方
ボルト１８はカバー・プレート１４を貫通して画
定される開口または細長い穴３１を貫通して伸
び、互に係合するねじ２５と２７においてブツシ
ユ２４の内側にねじ結合する。ブツシユ２４のフ
ランジ２８は所望ならば６角の頭部に形成され、
ブツシユを所定の場所に取りはずし可能に固定す
るためそのうえに標準ソケツトを受け入れるよう
にしてよい。かくして締結装置１７はボルト１８
またはブツシユ２４を廻すことにより取外せるこ
とが分る。

産業上の利用可能性 本発明の取り付け装置１３はカバー・プレート
および類似品が車輛の構造部材に取りはずし可能
に確保されているとたえばトラクタ・スクレーパ
のような建設車輛に特定の利用法を有する。たと
えば、第１図に示すように、トラクタ・スクレー
パ１０の押し枠１２は締結装置１７によつてカバ
ー・プレート１４の下方に取りはずし可能に固定
された複数個のカバー・プレート１４を有する。
トラクタ・スクレーパの運転中、ボルトの頚部１
９は露出しそのため摩耗と起り得る破断を受け取
替えが必要になることがある。

第３図を参照すると、ボルトの頭部１９が不当
に摩耗または破断すると仮定して、作業者は、ボ
ルト１８とブツシユ２２からブツシユを取りはず
すには、ブツシユ２４の頭部２８に係合してこれ
を回転するだけでよい。ボルト１８はこうして取
りはずされすみやかに新しいものによつて取り替
えられる。作業者がソケツト・レンチをブツシユ
２４の頭部２８に係合することを容易にするため
適当な近接のための開口（図示しない）が設けら
れていることを了解すべきである。

本発明の他の態様、目的および利点は添附図面
と説明と請求の範囲を調べることにより得られ
る。下記請求の範囲の用語の目的のために、“第
１の部材”という語は格子部材２１とそれに一体
に確保されたブツシユ２２を含み、“第２の部材”
という語はカバー１４を含むと解されるであろ
う。