JPS6319740Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6319740Y2 JPS6319740Y2 JP1982133874U JP13387482U JPS6319740Y2 JP S6319740 Y2 JPS6319740 Y2 JP S6319740Y2 JP 1982133874 U JP1982133874 U JP 1982133874U JP 13387482 U JP13387482 U JP 13387482U JP S6319740 Y2 JPS6319740 Y2 JP S6319740Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- conductive plate
- wire
- glow plug
- glow
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は副室式デイーゼル機関の予熱等に用
いられるグロープラグシステムとりわけ単線式グ
ロープラグと二線式グロープラグとを併用した多
気筒機関におけるグロープラグシステムの端子接
続構造に関するものである。
いられるグロープラグシステムとりわけ単線式グ
ロープラグと二線式グロープラグとを併用した多
気筒機関におけるグロープラグシステムの端子接
続構造に関するものである。
従来のデイーゼル機関の予熱用グロープラグ
は、通常の火花点火式内燃機関の点火プラグと同
様に一方の電極をシリンダヘツドに接地させ、他
方の電極のみを単線式に結線している。つまり実
開昭55−25700号公報等に記載のように、発熱体
が封入された一方の電極となるシーズチユーブ
を、シリンダヘツドに螺着する金属製取付部材に
固着して電気的に導通させる一方、上記シーズチ
ユーブに挿入された他方の電極となる中心電極の
基端部を、上記取付部材に対し絶縁し、これを結
線用の端子として用いている。
は、通常の火花点火式内燃機関の点火プラグと同
様に一方の電極をシリンダヘツドに接地させ、他
方の電極のみを単線式に結線している。つまり実
開昭55−25700号公報等に記載のように、発熱体
が封入された一方の電極となるシーズチユーブ
を、シリンダヘツドに螺着する金属製取付部材に
固着して電気的に導通させる一方、上記シーズチ
ユーブに挿入された他方の電極となる中心電極の
基端部を、上記取付部材に対し絶縁し、これを結
線用の端子として用いている。
しかし、このように一端子が接地された単線式
グロープラグによれば、多気筒機関においては各
気筒のグロープラグが必ず並列的に接続されるこ
とになる。これに対し、複数のグロープラグの接
続状態を、並列および直列に任意に切換えること
ができれば、電源電圧を変化させることなくグロ
ープラグの加熱制御が可能である（例えば特願昭
57−22776号）。従つて、近年このような複数のグ
ロープラグの切換接続を可能とするために、両端
子ともに外部にて結線させるようにした二線式グ
ロープラグと、上述した単線式グロープラグとを
併用したグロープラグシステムが考えられてい
る。
グロープラグによれば、多気筒機関においては各
気筒のグロープラグが必ず並列的に接続されるこ
とになる。これに対し、複数のグロープラグの接
続状態を、並列および直列に任意に切換えること
ができれば、電源電圧を変化させることなくグロ
ープラグの加熱制御が可能である（例えば特願昭
57−22776号）。従つて、近年このような複数のグ
ロープラグの切換接続を可能とするために、両端
子ともに外部にて結線させるようにした二線式グ
ロープラグと、上述した単線式グロープラグとを
併用したグロープラグシステムが考えられてい
る。
しかしながら、このように単線式グロープラグ
と二線式グロープラグとを併用したものにおいて
は、その配線が当然のことながら複雑化し、エン
ジン組立時あるいは以後の整備の際のグロープラ
グ脱着が極めて厄介になる欠点がある。また従来
の単線式グロープラグのみを用いるシステムの場
合には誤配線を生じることはないが、上記のよう
に並列および直列の切換制御を行うものでは、誤
配線を生じる惧れがあり、実用化の上で大きな障
害となつている。
と二線式グロープラグとを併用したものにおいて
は、その配線が当然のことながら複雑化し、エン
ジン組立時あるいは以後の整備の際のグロープラ
グ脱着が極めて厄介になる欠点がある。また従来
の単線式グロープラグのみを用いるシステムの場
合には誤配線を生じることはないが、上記のよう
に並列および直列の切換制御を行うものでは、誤
配線を生じる惧れがあり、実用化の上で大きな障
害となつている。
この考案は上記のような実情に鑑みてなされた
もので、その目的とするところは、従来の単線式
グロープラグシステムの場合と同様な極めて簡単
な作業によつて単線式グロープラグおよび二線式
グロープラグの各端子を同時に接続することがで
き、しかも誤配線を生じることがないグロープラ
グシステムの端子接続構造を提供することにあ
る。
もので、その目的とするところは、従来の単線式
グロープラグシステムの場合と同様な極めて簡単
な作業によつて単線式グロープラグおよび二線式
グロープラグの各端子を同時に接続することがで
き、しかも誤配線を生じることがないグロープラ
グシステムの端子接続構造を提供することにあ
る。
すなわち、この考案に係るグロープラグシステ
ムの端子接続構造は、一部の気筒に単線式グロー
プラグを備えるとともに、残りの気筒に二線式グ
ロープラグを備えてなるグロープラグシステムに
おいて、全気筒に亘つて連続した下面側導電板と
上記二線式グロープラグの配設箇所に対応して設
けられた上面側導電板とを絶縁性スペーサを介し
て固着して二重型グロープレートを形成し、単線
式グロープラグの中心電極端部に固定用ナツトを
介して上記下面側導電板を固定接続する一方、二
線式グロープラグの中心電極に螺着する固定用ナ
ツトを介して上記上面側導電板および下面側導電
板を絶縁性スペーサとともに挾持固定して、中心
電極を上記上面側導電板に、筒状取付部材端面に
設けた端子を上記下面側導電板に夫々接続したこ
とを特徴とするものである。
ムの端子接続構造は、一部の気筒に単線式グロー
プラグを備えるとともに、残りの気筒に二線式グ
ロープラグを備えてなるグロープラグシステムに
おいて、全気筒に亘つて連続した下面側導電板と
上記二線式グロープラグの配設箇所に対応して設
けられた上面側導電板とを絶縁性スペーサを介し
て固着して二重型グロープレートを形成し、単線
式グロープラグの中心電極端部に固定用ナツトを
介して上記下面側導電板を固定接続する一方、二
線式グロープラグの中心電極に螺着する固定用ナ
ツトを介して上記上面側導電板および下面側導電
板を絶縁性スペーサとともに挾持固定して、中心
電極を上記上面側導電板に、筒状取付部材端面に
設けた端子を上記下面側導電板に夫々接続したこ
とを特徴とするものである。
以下、この考案の一実施例を図面に基づいて詳
細に説明する。
細に説明する。
第１図ａ，ｂは、一例として本考案が適用され
る４気筒デイーゼルエンジン用のグロープラグシ
ステムを示しており、これは＃１，＃２気筒に対
し通常の単線式グロープラグ１を用いるととも
に、＃３，＃４気筒に対し前述した二線式グロー
プラグ２を用い、切換回路３によつて、総てのグ
ロープラグ１，２を並列的に接続した通電状態
と、単線式グロープラグ１と二線式グロープラグ
２とを直列的に接続した通電状態とに選択的に切
換えられるように構成されたものである。
る４気筒デイーゼルエンジン用のグロープラグシ
ステムを示しており、これは＃１，＃２気筒に対
し通常の単線式グロープラグ１を用いるととも
に、＃３，＃４気筒に対し前述した二線式グロー
プラグ２を用い、切換回路３によつて、総てのグ
ロープラグ１，２を並列的に接続した通電状態
と、単線式グロープラグ１と二線式グロープラグ
２とを直列的に接続した通電状態とに選択的に切
換えられるように構成されたものである。
同図において、４は予め一体に組み立てられて
なる二重型グロープレート、５，６はこのグロー
プレート４に結線されたリード線を示し、上記二
線式グロープラグ２の両端子は、上記グロープレ
ート４を介して第２図に詳示するような接続構造
によつて上記リード線５，６に導通されている。
なる二重型グロープレート、５，６はこのグロー
プレート４に結線されたリード線を示し、上記二
線式グロープラグ２の両端子は、上記グロープレ
ート４を介して第２図に詳示するような接続構造
によつて上記リード線５，６に導通されている。
すなわち、上記二線式グロープラグ２は、シリ
ンダヘツド（図示せず）に螺合するねじ部１１ａ
および六角ナツト部１１ｂを有する筒状の取付部
材１１と、この取付部材１１内周にガラスシール
材１２を介して嵌合保持されたシーズチユーブ１
３と、このシーズチユーブ１３内に挿入された棒
状の中心電極１４と、上記シーズチユーブ１３内
底面および中心電極１４先端部に夫々接続され、
かつシーズチユーブ１３内に絶縁性粉末１５とと
もに封入されたコイル状の発熱体１６とから大略
構成されたものであつて、シーズチユーブ１３基
部に圧入もしくは溶接等によつて固着した円環状
の端子板１７が、取付部材１１の基端面に絶縁材
１８を介して配設されているとともに、上記取付
部材１１から突出した中心電極１４の端部に、ね
じ部１９ａを有する端子部１９が形成されてい
る。一方、上記グロープレート４は、第３図に示
すように、上面側導電板２１と下面側導電板２２
との間にセラミツクあるいはゴム等からなる絶縁
性スペーサ２３が接着剤等により固着されて予め
一体化されたものであつて、上記スペーサ２３が
略円筒状をなすとともに、上面側導電板２１には
上記端子部１９が挿通可能な透孔２１ａが開口さ
れ、かつ下面側導電板２２にはシーズチユーブ１
３が挿通可能な透孔２２ａが開口されている。そ
して、このグロープレート４は、第２図に示すよ
うに二線式グロープラグ２の中心電極１４部分に
嵌挿され、かつ端子部１９のねじ部１９ａに螺着
する固定用ナツト２４によつて、端子板１７との
間に挾持固定されており、この結果上面側導電板
２１は中心電極１４の端子部１９に、また下面側
導電板２２はシーズチユーブ１３側の端子板１７
に夫々導通されている。尚、この実施例では、グ
ロープレート４の上面側導電板２１は、＃３，
＃４気筒の２個の二線式グロープラグ２で共用さ
れ、また下面側導電板２２は＃１〜＃４気筒の総
てのグロープラグ１，２で共用されているが、こ
の状態は適宜に変更し得る。また、第２図に示し
た＃４気筒の二線式グロープラグ２は、リード線
６と上面側導電板２１との結線部も兼ねており、
上記固定用ナツト２４と上面側導電板２１との間
に座金２５を介してリード線６が挾持されてい
る。
ンダヘツド（図示せず）に螺合するねじ部１１ａ
および六角ナツト部１１ｂを有する筒状の取付部
材１１と、この取付部材１１内周にガラスシール
材１２を介して嵌合保持されたシーズチユーブ１
３と、このシーズチユーブ１３内に挿入された棒
状の中心電極１４と、上記シーズチユーブ１３内
底面および中心電極１４先端部に夫々接続され、
かつシーズチユーブ１３内に絶縁性粉末１５とと
もに封入されたコイル状の発熱体１６とから大略
構成されたものであつて、シーズチユーブ１３基
部に圧入もしくは溶接等によつて固着した円環状
の端子板１７が、取付部材１１の基端面に絶縁材
１８を介して配設されているとともに、上記取付
部材１１から突出した中心電極１４の端部に、ね
じ部１９ａを有する端子部１９が形成されてい
る。一方、上記グロープレート４は、第３図に示
すように、上面側導電板２１と下面側導電板２２
との間にセラミツクあるいはゴム等からなる絶縁
性スペーサ２３が接着剤等により固着されて予め
一体化されたものであつて、上記スペーサ２３が
略円筒状をなすとともに、上面側導電板２１には
上記端子部１９が挿通可能な透孔２１ａが開口さ
れ、かつ下面側導電板２２にはシーズチユーブ１
３が挿通可能な透孔２２ａが開口されている。そ
して、このグロープレート４は、第２図に示すよ
うに二線式グロープラグ２の中心電極１４部分に
嵌挿され、かつ端子部１９のねじ部１９ａに螺着
する固定用ナツト２４によつて、端子板１７との
間に挾持固定されており、この結果上面側導電板
２１は中心電極１４の端子部１９に、また下面側
導電板２２はシーズチユーブ１３側の端子板１７
に夫々導通されている。尚、この実施例では、グ
ロープレート４の上面側導電板２１は、＃３，
＃４気筒の２個の二線式グロープラグ２で共用さ
れ、また下面側導電板２２は＃１〜＃４気筒の総
てのグロープラグ１，２で共用されているが、こ
の状態は適宜に変更し得る。また、第２図に示し
た＃４気筒の二線式グロープラグ２は、リード線
６と上面側導電板２１との結線部も兼ねており、
上記固定用ナツト２４と上面側導電板２１との間
に座金２５を介してリード線６が挾持されてい
る。
また、詳細な図示は省略するが、＃１，＃２気
筒の単線式グロープラグ１は、その取付部材３１
が一方の端子として図示せぬシリンダヘツドに接
地され、他方の端子となる中心電極３２が固定用
ナツト３３によりグロープレート４の下面側導電
板２２に接続されているものであつて、例えば
＃２気筒のグロープラグ１を利用してリード線５
が下面側導電板２２に結線されている（第１図参
照）。
筒の単線式グロープラグ１は、その取付部材３１
が一方の端子として図示せぬシリンダヘツドに接
地され、他方の端子となる中心電極３２が固定用
ナツト３３によりグロープレート４の下面側導電
板２２に接続されているものであつて、例えば
＃２気筒のグロープラグ１を利用してリード線５
が下面側導電板２２に結線されている（第１図参
照）。
従つて、上記のような端子接続構造によれば、
単線式グロープラグ１および二線式グロープラグ
２の総ての端子を、固定用ナツト３３，２４の締
付のみによつて同時にかつ堅固に接続せしめるこ
とができ、グロープラグ１，２の着脱に伴う配線
作業が、単線式グロープラグ１のみのグロープラ
グシステムの場合と同様に極めて簡単なものとな
る。そしてグロープレート４として所定の回路構
成に応じた形状のものを予め形成しておくことが
できるため、配線時に誤配線を生じることがな
く、単線式グロープラグ１と二線式グロープラグ
２とを併用しているにも拘らず何ら作業の複雑化
を伴うことがない。しかも、単線式グロープラグ
１と二線式グロープラグ２の配置を誤まつて取り
付けることが不可能となる。
単線式グロープラグ１および二線式グロープラグ
２の総ての端子を、固定用ナツト３３，２４の締
付のみによつて同時にかつ堅固に接続せしめるこ
とができ、グロープラグ１，２の着脱に伴う配線
作業が、単線式グロープラグ１のみのグロープラ
グシステムの場合と同様に極めて簡単なものとな
る。そしてグロープレート４として所定の回路構
成に応じた形状のものを予め形成しておくことが
できるため、配線時に誤配線を生じることがな
く、単線式グロープラグ１と二線式グロープラグ
２とを併用しているにも拘らず何ら作業の複雑化
を伴うことがない。しかも、単線式グロープラグ
１と二線式グロープラグ２の配置を誤まつて取り
付けることが不可能となる。
また第４図に要部のみを示す実施例は、グロー
プレート４における絶縁性スペーサ２３を単純な
円筒形状としたものであつて、異物の介在等によ
る中心電極１４と下面側導電板２２との短絡を確
実に防止するために、中心電極１４をセラミツク
等からなる絶縁性スリーブ４１によつて被覆して
ある。
プレート４における絶縁性スペーサ２３を単純な
円筒形状としたものであつて、異物の介在等によ
る中心電極１４と下面側導電板２２との短絡を確
実に防止するために、中心電極１４をセラミツク
等からなる絶縁性スリーブ４１によつて被覆して
ある。
以上、詳細に説明したように、この考案に係る
グロープラグシステムの端子接続構造によれば、
通常の単線式グロープラグシステムと同様な簡単
な作業にて、単線式グロープラグと二線式グロー
プラグの総ての端子を同時にかつ堅固に外部リー
ド線と接続せしめることが可能となり、しかも誤
配線やグロープラグの誤配置を生じる惧れもな
く、単線式グロープラグと二線式グロープラグを
併用して電圧の切換制御を行う場合の配線作業を
著しく簡易化することができる。
グロープラグシステムの端子接続構造によれば、
通常の単線式グロープラグシステムと同様な簡単
な作業にて、単線式グロープラグと二線式グロー
プラグの総ての端子を同時にかつ堅固に外部リー
ド線と接続せしめることが可能となり、しかも誤
配線やグロープラグの誤配置を生じる惧れもな
く、単線式グロープラグと二線式グロープラグを
併用して電圧の切換制御を行う場合の配線作業を
著しく簡易化することができる。
第１図ａは本考案に係るグロープラグシステム
の一実施例を示す説明図、第１図ｂはその回路
図、第２図は二線式グロープラグ全体の断面図、
第３図は二重型グロープレートのみを示す正面
図、第４図は本考案の異なる実施例を示すグロー
プラグ要部の断面図である。 １……単線式グロープラグ、２……二線式グロ
ープラグ、４……二重型グロープレート、５，６
……リード線、１１……取付部材、１３……シー
ズチユーブ、１４……中心電極、１６……発熱
体、１７……端子板、１９……端子部、２１，２
２……導電板、２３……絶縁性スペーサ、２４…
…固定用ナツト。
の一実施例を示す説明図、第１図ｂはその回路
図、第２図は二線式グロープラグ全体の断面図、
第３図は二重型グロープレートのみを示す正面
図、第４図は本考案の異なる実施例を示すグロー
プラグ要部の断面図である。 １……単線式グロープラグ、２……二線式グロ
ープラグ、４……二重型グロープレート、５，６
……リード線、１１……取付部材、１３……シー
ズチユーブ、１４……中心電極、１６……発熱
体、１７……端子板、１９……端子部、２１，２
２……導電板、２３……絶縁性スペーサ、２４…
…固定用ナツト。
Claims (1)
- 一部の気筒に単線式グロープラグを備えるとと
もに、残りの気筒に二線式グロープラグを備えて
なるグロープラグシステムにおいて、全気筒に亘
つて連続した下面側導電板と上記二線式グロープ
ラグの配設箇所に対応して設けられた上面側導電
板とを絶縁性スペーサを介して固着して二重型グ
ロープレートを形成し、単線式グロープラグの中
心電極端部に固定用ナツトを介して上記下面側導
電板を固定接続する一方、二線式グロープラグの
中心電極に螺着する固定用ナツトを介して上記上
面側導電板および下面側導電板を絶縁性スペーサ
とともに挾持固定して、中心電極を上記上面側導
電板に、筒状取付部材端面に設けた端子を上記下
面側導電板に夫々接続したことを特徴とするグロ
ープラグシステムの端子接続構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13387482U JPS5937961U (ja) | 1982-09-03 | 1982-09-03 | グロープラグシステムの端子接続構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13387482U JPS5937961U (ja) | 1982-09-03 | 1982-09-03 | グロープラグシステムの端子接続構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5937961U JPS5937961U (ja) | 1984-03-10 |
| JPS6319740Y2 true JPS6319740Y2 (ja) | 1988-06-01 |
Family
ID=30301834
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13387482U Granted JPS5937961U (ja) | 1982-09-03 | 1982-09-03 | グロープラグシステムの端子接続構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5937961U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02107768U (ja) * | 1989-02-13 | 1990-08-28 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS454089Y1 (ja) * | 1967-04-12 | 1970-02-25 |
-
1982
- 1982-09-03 JP JP13387482U patent/JPS5937961U/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02107768U (ja) * | 1989-02-13 | 1990-08-28 | ||
| US5020489A (en) * | 1989-02-13 | 1991-06-04 | Jidosha Kiki Co., Ltd. | Interconnection arrangement for diesel engine preheating apparatus |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5937961U (ja) | 1984-03-10 |
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