JPS632068Y2 - - Google Patents

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JPS632068Y2
JPS632068Y2 JP1982023064U JP2306482U JPS632068Y2 JP S632068 Y2 JPS632068 Y2 JP S632068Y2 JP 1982023064 U JP1982023064 U JP 1982023064U JP 2306482 U JP2306482 U JP 2306482U JP S632068 Y2 JPS632068 Y2 JP S632068Y2
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opening
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JP1982023064U
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は幼児用遊戯車両における合成樹脂製ボ
デイの改良型組立構造に関する。
合成樹脂製のボデイを備えた幼児の各種遊戯自
動車は既知であるが、その従来のボデイ構造は下
部開放の全体的断面倒立U字型をなすにとどまる
ため、かなり厚肉化しない限りボデイの強度に劣
る。この種遊戯自動車の場合、着席用開口を囲む
ボデイ自身の左右両側位置が、手摺りや乗降口と
して使用される通例である処、この個所に上方か
ら強い押し下げ力が付与される時には、ボデイが
全体的に不正変形しやすく、殊更横方向に沿つて
歪曲し、延いてはその開放下縁部から割れや亀裂
が入ることとなる。そして、その下縁部に若干で
も凹凸状の傷が付くと、幼児の足廻りに危険を生
ずることにもなる。
このような問題は、金属板製の上ボデイと下ボ
デイとをボルト・ナツトなどの別途な固定具によ
り、合掌状に結合固定している従来構造を、上記
合成樹脂製ボデイへ転用すれば解決できるやに思
えるけれども、その固定具の個数が増すと、これ
がボデイの周囲に見苦しく露呈すると共に、合成
樹脂表面と違和感を生じて外観体裁上不具合いで
あり、それにもましてボデイの組立作業が著しく
煩雑化し、却つてコスト高も招くこととなり、到
底採用し難い。
本考案はこのような問題点の解決を目的として
おり、その具体的構成を図示の実施態様に基いて
説明すると、その遊戯自動車を表わした第1,2
図の全付組立外観図において、Aは下部が開口さ
れた全体的に断面倒立U字型の上ボデイ、Bは同
じく全体として上部開口の断面U字型をなす下ボ
デイであり、両者は概して最中菓子の如く向かい
合せに結合されるものとして、予じめポリプロピ
レンやその他の合成樹脂から各別に一体成形され
ている。上ボデイAは第3図から明白なように、
その中央部に着席用開口1を備えており、その直
後位置にはシート支持底壁2が凹入形成されてい
る。シート3はこの底壁2上に載置されており、
該底壁2の下面にセツトされたスライド操作機構
4によつて、前後方向に沿いスライドできるよう
になつている。
つまり、5は底壁2の下面においてシート3と
一体にスライドするよう、ボルト・ナツト6によ
り組付けられたスライド板であり、これに固着さ
れたレバー受け入れ筒7を有している。8はスラ
イド板5と直交する如き前後方向に沿つて、受け
入れ筒7内へ回動自在に挿通延在された操作レバ
ーであり、その屈曲前端部には摘まみ9が、同じ
く途中の円周面一部には一定間隔をおく複数段の
調整切欠10が各々設けられている。11はその
切欠10へ係脱自在に係止するロツク爪で、底壁
2の下面に座着固定されたレバー保持脚12へ回
動自在に枢支されている。そして、ロツク爪11
はレバー8の切欠10へ常時係止するよう弾圧付
勢されており、又レバー8もその切欠10がロツ
ク爪11を常時受け入れる回動方向に弾圧されて
いるので、その両者の係止を解く方向にレバー8
を廻し、且つ前後方向へ押し又は引くことによ
り、シート3を幼児の年令などに合せてスライド
させることができるわけである。13はレバー8
の回動角度範囲を約90度に規制するストツパーピ
ンで、レバー8とその受け入れ筒7との抜け止め
を兼ねている。14は複数のスライドガイド長孔
であり、特に底壁2の中央部分に臨む2条のほ
か、着席用開口1の左右両隅位置にも一対付加さ
れているので、シート3のスライド作用を円滑化
でき、常時安定な支持も得られる。15はボル
ト・ナツトである。
他方、下ボデイBは第2,4図から明白なよう
に、その中央部に上ボデイAの着席用開口1と実
質的に符合する着席用開口16を有している。1
7は左右一対の前輪フエンダーで、その相互間を
横断する如くに前車軸18の受け入れ凹溝19が
設けられている。20は同じく一対の後輪フエン
ダーで、その相互間を占める下ボデイBの後部中
央は、所謂揚げ底式の接合底壁21として連成さ
れ、且つここには上記シートスライド操作機構4
の取付開口22が明けられている。この接合底壁
21は上記シート支持底壁2と接合されて、所要
数のボルト・ナツト23により組付固定される。
そして、金属から成る前輪操向機構24や後輪駆
動用の足踏みクランク運動機構25は、この下ボ
デイBに取付け支持されている。26は手押し杆
である。
このような上ボデイAと下ボデイBとは、その
向かい合う前者の開口下縁部と、後者の開口上縁
部とが次のように着脱可能として結合されるよう
になつている。即ち、これを抽出した第5〜7図
において、27は上ボデイAの開口下縁部から点
在する複数個として、一体突出状に垂下された差
込凸起、28は下ボデイBの開口上縁部をなす断
面倒立U字屈曲型の環状鍔片であり、それ自体バ
ンパー又はフエンダーとして機能すると共に、ボ
デイに外観体裁上の変化を与えている。29はこ
の鍔片28の内側位置へ平行に且つ点在する複数
個として立設された挾持片であり、これによつて
鍔片28と対面する相互間に、上ボデイAの開口
下縁部受け入れ挾持用凹溝Sを区画している。3
0はこの凹溝Sのフラツトな溝底面に開口された
スリツトであつて、上ボデイAの凸起27と対応
するためやはり点在する複数個として配設されて
おり、これに凸起27が上方から差し込まれるこ
とにより、上ボデイAと下ボデイBとが組立てら
れる。そして、その組立状態では上ボデイAの開
口下縁部が、二叉状をなす外側の鍔片28と内側
の挾持片29とによつて、併せ挾持されることに
なると共に、その差し込まれた凸起27が外側の
鍔片28により、外部からの視認不能な状態に被
覆化粧される結果となる。
この場合、第3,4図から示唆されるように、
図示の実施態様では上ボデイAの開口下縁部と下
ボデイBの開口上縁部とを、その環状をなす全体
に亘つて上記差込み構造により組立て、そのボデ
イの前後両側位置においてのみ、更に所要数の縦
方向に貫通されるボルト・ナツト31によつて結
合強化している。そして、上ボデイAの差込凸起
27と、下ボデイBの挾持片29やスリツト30
を何れも点在する複数個として配設することによ
り、その組立作業の簡易・円滑化を期している。
第5図では、鍔片28と挾持片29との相互間
に区画された凹溝S内へ、スリツト30を正しく
配置させて開口形成しているが、そのスリツト3
0が上記差込凸起27と対応する複数個として点
在する限り、例えば、第8図のように隣り合う挾
持片29の相互中間位置に臨むよう、スリツト3
0を開設しても勿論良い。更に、第9図に例示す
る通り、逆に上ボデイAの開口下縁部に上記のよ
うな挾持片29を一体突出状に垂下させて、その
単なる板壁型をなす環状鍔片28との相互間に、
下ボデイBの受け入れ挾持用凹溝Sを区画する一
方、上ボデイAに開口形成したスリツト30と対
応する差込凸起27を、下ボデイBの開口上縁部
から一体に立設して、その凸起27を上記と同様
にスリツト30へ差し込み、且つ下ボデイBを上
ボデイAによつて挾持させることも可能である。
尚、その凸起27や挾持片29の突出高さや長
さ、スリツト30の開口幅や長さなどは適当に定
めることができる。
このような本考案のボデイ組立構造は冒頭に述
べた問題点の解決に役立つほか、特に次のような
場合に用いて格別の意味がある。つまり、第2図
から示唆される通り、ボデイの前部位置では下ボ
デイBに固定横架されたチヤンネル型金属板のペ
ダル取付脚32が、そのまま上ボデイAにも接合
固定されているので、これを剛性な梁材として、
組立状態における上下両ボデイA,Bの縦横方向
に向かう歪曲防止を図ることができる。しかし、
ボデイの後部位置では上記スライド操作機構4に
よつて、シート3をスライドさせる必要と、後車
軸33をクランク運動させる必要とがあるため
に、上記ペダル取付脚32のような歪曲防止用の
剛性なバー材を、例えば上ボデイAのシート支持
底壁2と、下ボデイBの接合底壁21との向かい
合う相互空隙などへ、外部からの視認不能に固定
横架させることができない。そして、この点本考
案の上記組立構造によれば、上記シート3のスラ
イドなどを可能としながらも、その後部位置にお
けるボデイ組立状態の歪曲変形を防止できるわけ
である。
以上のように、本考案に係る幼児用遊戯車両の
ボデイ組立構造では、合成樹脂製上ボデイAの開
口下縁部と、同じく合成樹脂製下ボデイBの開口
上縁部とを結合するに当り、 その上ボデイAと下ボデイBの何れか一方の開
口縁部から、点在する複数個の差込凸起27を一
体に垂設し、 残る他方の開口縁部に上記一方の開口縁部を受
け入れ挾持すべき、連続する1個の環状鍔片28
と点在する複数個の挾持片29とによつて区画さ
れる凹溝Sと、上記差込凸起27を差し込むべ
き、点在する複数個のスリツト30とを各々設け
て、 上記一方の開口縁部を他方の凹溝S内へ受け入
れ挾持状態に保ちつつ、その一方の差込凸起27
を他方のスリツト30へ差し込むと共に、 その差し込んだ凸起27のすべてを、ボデイ
A,Bのバンパー又はフエンダーとして機能する
上記環状鍔片28により、外部からの視認不能に
被覆化粧してあるため、別途なボルト・ナツトな
どの固定具を多数必要とすることなく、著しく簡
易・迅速に両ボデイA,Bの組立作業を行なえ、
それにも拘らず不正変形しない強固な、且つ外観
上も好体裁の組立状態を得られる効果がある。
即ち、差込凸起27とこれを受け入れるスリツ
ト30が、何れも点在する複数個として配置され
ていると共に、環状鍔片28と相俟つて凹溝Sを
画定する挾持片29も、同じく複数個の点在する
状態に配設されているため、上ボデイAと下ボデ
イBの開口縁部同志をその結合上、全体に亘つて
容易に正しく合致させることができ、従い極めて
能率良く簡便に組立作業することができるのであ
る。
この点、例えば上ボデイAから垂下する差込凸
起27と、下ボデイBの開口上縁部に区成した受
け入れ凹溝Sとを、何れも両ボデイA,Bの全体
に及ぶ連続環状の形態に定める時には、その結合
上差込凸起27と凹溝SとをボデイA,Bの全体
に亘り正しく合致させることが却つて困難とな
り、円滑に能率良く組立作業することができな
い。このことは、凹溝Sを深くすればする程顕著
となる。そこで、凹溝Sの開口幅と深さを凸起2
7の受け入れやすい広幅に浅く定めるとすれば、
今度は組立強度の低下を招く結果となるが、本考
案の構成によればこのような問題が解消されるわ
けである。
しかも、本考案の場合その組立作業性に優れる
にも拘らず、その一旦結合された状態では、両ボ
デイA,Bにおける一方の開口縁部が、他方の開
口縁部に区画された凹溝S内へ、受け入れ挾持さ
れた状態に保たれるだけでなく、その一方の開口
縁部から突出する差込凸起27が、同じく他方の
開口縁部に対応形成されたスリツト30へ差し込
まれるようになつているため、両ボデイA,B不
正変形しない安定・強固な組立状態も得られる効
果がある。その凹溝Sの開口幅と深さを仮りに広
幅に浅く定めたとしても、組立強度の低下するお
それが一切ないのである。
又、そのスリツト30へ差し込まれた凸起27
はすべて、ボデイA,Bのバンパー又はフエンダ
ーとして機能する環状の鍔片28により、外側か
らの視認不能に被覆化粧されているため、両ボデ
イA,Bにおける外観デザインの優美さを少しも
阻害するおそれがなく、更にそのための必要構成
としても合成樹脂の一体成形品として、著しく簡
素に具体化できるので、量産性に富む実用向きな
ものと言える。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の組立状態を示す全体外観側面
図、第2図は同じく底面図、第3図は上ボデイの
底面図、第4図は下ボデイの平面図、第5図は組
立要部の分解状態を示す拡大斜面図、第6図は同
じく組立状態の拡大断面図、第7図は第6図のX
−X線断面図、第8図は第5図と対応する変形例
の分解拡大斜面図、第9図は第6図に対応する更
に別な変形例の組立拡大断面図である。 A……上ボデイ、B……下ボデイ、27……差
込凸起、28……鍔片、29……挾持片、30…
…スリツト、S……凹溝。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 合成樹脂製上ボデイAの開口下縁部と、同じく
    合成樹脂製下ボデイBの開口上縁部とを結合する
    に当り、 その上ボデイAと下ボデイBの何れか一方の開
    口縁部から、点在する複数個の差込凸起27を一
    体に垂設し、 残る他方の開口縁部に上記一方の開口縁部を受
    け入れ挾持すべき、連続する1個の環状鍔片28
    と点在する複数個の挾持片29とによつて区画さ
    れる凹溝Sと、上記差込凸起27を差し込むべ
    き、点在する複数個のスリツト30とを各々設け
    て、 上記一方の開口縁部を他方の凹溝S内へ受け入
    れ挾持した状態に保ちつつ、その一方の差込凸起
    27を他方のスリツト30へ差し込むと共に、 その差し込んだ凸起27のすべてを、ボデイ
    A,Bのバンパー又はフエンダーとして機能する
    上記環状鍔片28により、外部からの視認不能に
    被覆化粧したことを特徴とする幼児用遊戯車両の
    ボデイ組立構造。
JP2306482U 1982-02-20 1982-02-20 幼児用遊戯車両のボデイ組立構造 Granted JPS58126291U (ja)

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JPS58126291U JPS58126291U (ja) 1983-08-27
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ID=30035117

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS5684486U (ja) * 1979-12-05 1981-07-07

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JPS58126291U (ja) 1983-08-27

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