JPS6320869Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は空気調和機等の冷凍装置に使用する圧
縮機の起動保護装置に関するもので、特に圧縮機
の停止中に冷媒が潤滑油中に寝込み、起動時の液
圧縮の発生と潤滑油の減少を防止するものに係わ
る。

従来例の構成とその問題点 一般に第１図に示す如き空気調和機の冷凍装
置、すなわち圧縮機１、室内コイル２、アキユム
レータ３より成る室内ユニツト４と、室外コイル
５を有する室外ユニツト６の如くユニツトが分離
されるものでは接続配管７の長さに応じてシステ
ム内に必要冷媒が追加され、これに伴いシステム
内の冷媒量が多くなる。従つて圧縮機１停止中
に、室内外ユニツト４，５の温度差、ユニツト
４，６の据付位置の高底差によつて、アキユムレ
ータ３に溜らず圧縮機１のシエル内に溜り込み、
起動時にフオミングを生じ、液圧縮と潤滑油の流
出が起こり、圧縮機１の不良の起因となす問題点
を有していた。また圧縮機１の潤滑油中に冷媒が
寝込むのを防止するためクランクケースヒータを
設置して対処する方法が多く採用されてはいる
が、前述したように冷媒接続配管７が長くなつて
システムにチヤージされる冷媒量が多くなる大型
空調機等では冷媒の圧縮機１に戻る量が多く十分
に対処することができない。さらに前述したよう
に室内外ユニツト４，６の据付状態に高低差があ
る場合でも潤滑油がシステム中に流れてしまうと
圧縮機１に戻りにくく、かつ圧縮機１停止時に戻
る冷媒量が多くなるためにクランクケースヒータ
では対処できない問題があつた。

考案の目的 そこで本考案は上述した問題点に鑑み考案され
たものであり、システムの接続配管が長い場合、
室内外ユニツトに高低差がある場合でも圧縮機シ
エル内の潤滑油、冷媒混合液のレベルをフオミン
グしない位置に保つ起動保護装置を提供すること
を目的とするものである。

考案の構成 この目的を達成するため本考案は、圧縮機と並
設して保護タンクを設け、これらを所定量以上の
冷媒又は潤滑油を導入する導入管、潤滑油を戻す
毛細管にて連通し、さらにこのタンクと圧縮機吐
出管とを圧縮機運転時開成する弁を備えた管路で
連通することにより、圧縮機シエル内の潤滑油、
冷媒混合液を、フオミングを起さない位置になる
よう保護タンク内に導びき溜め、さらに圧縮機が
起動した後、吐出側の圧力とシエル内の圧力差を
利用して、タンク内の潤滑油を毛細管によつて
徐々に圧縮機に戻し、安定した運転を成し得たも
のである。

実施例の説明 以下、本考案の一実施例を添付図面に従い説明
する。

第２図は本考案の起動保護装置を備えた空気調
和機の冷媒システム図を示し、第１図と同一符号
は同一物を示し説明は省略する。

このシステムにおいて、圧縮機１には保護タン
ク８が並設してある。この保護タンク８は圧縮機
１内部と導入管９及び毛細管１０にて連通してい
る。すなわち導入管９はタンク８の上部と圧縮機
１内の潤滑油１１の所定油面位置とを連通し、圧
縮機１の停止時に開成する電磁弁１２を介在して
いる。また毛細管１０はタンク８の底部と圧縮機
１の底部とを連通するもので、タンク８側の入口
開口１０ａには弁１３が備えられている。この弁
１３はタンク８内の油量で上下動するフロート１
４によつて入口開口１０ａを開閉するものであ
る。さらに上記タンク８は圧縮機１の吐出管１ａ
と管路１５にて連通しており、この管路１５内に
は圧縮機１の起動後タイマー１６により定められ
た所定時間経過後開成する電磁弁１７を介在して
いる。

次に上記構成における動作を説明する。

まず、システム（圧縮機１）が停止中には、電
磁弁１７が閉じ、かつ電磁弁１２が開く。従つて
圧縮機１内への冷媒戻り等によつて潤滑油１１の
レベルが導入管９の開口位置より上昇すると、タ
ンク８内に潤滑油１１が入り込み圧縮機１シエル
内の潤滑油レベルを調節出来る。

圧縮機１の起動時には電磁弁１２が閉じ、電磁
弁１７は圧縮機１運転後、時間が経過して開く。
この時タンク８内には、潤滑油１１が溜つている
ため、フロート１４が浮いており弁１３が開いて
いる。電磁弁１７が開くと、吐出管１ａと連通し
た管路１４より、タンク１内に高圧がかかり、低
圧の圧縮機シエル内に、毛細管１０によつてタン
ク８内の潤滑油１１を徐々に戻し、タンク８内が
空になると、フロート１４が下がり、弁１３が閉
じ、吐出管（高圧側）と圧縮機シエル内（低圧
側）が遮断されて、通常のシステムとして運転が
成される。

考案の効果 以上の説明からも明らかなように本考案は、圧
縮機と保護タンクとを導入管にて連通しているの
で、冷媒量過多や、接続配管が長くても圧縮機シ
エル内の潤滑油レベルを、フオミングによる液圧
縮、潤滑油の流出しない位置に保ち、さらにこの
保護タンク内の潤滑油は吐出管に連通した管路に
よる圧力により、毛細管から圧縮機に戻され定常
運転が成されもつて圧縮機の故障防止が出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の空気調和機の冷凍システム図、
第２図は本考案一実施例の起動保護装置を設けた
空気調和機の冷凍システム図、第３図は圧縮機運
転中の保護タンクの動作説明図、第４図は同停止
中の作動説明図を示す。 １……圧縮機、１ａ……吐出管、８……保護タ
ンク、９……導入管、１０……毛細管、１１……
潤滑油、１２，１７……電磁弁（弁）、１５……
管路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 圧縮機及びこの圧縮機に並設した保護タンクと
   を有し、前記圧縮機内と保護タンク内とを圧縮機
   停止時開成する弁を備え 圧縮機内の所定量以上
   の冷媒又は潤滑油を保護タンク内に導入する導入
   管及び前記保護タンク内の潤滑油を圧縮機内へ戻
   す毛細管を介して連通すると共に、前記圧縮機の
   吐出管と保護タンクとを圧縮機の運転時開成する
   弁を備えた管路にて連通した圧縮機の起動保護装
   置。