JPS6321010B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は内部に作動機構を収容する遮音構造の
ケースに関し、更に詳細に言えば、例えば内燃機
関におけるクランクケースなどのように内部に作
動機構を収容するケースであつて遮音構造を施し
たケースに関する。

例えば、自動二輪車などのクランクケースに
は、一般に、クランク軸と共にタイミングギヤ、
フライホイール、動力伝達機構の一部、および断
続器又は配電器などの電気装置が収容配置されて
いる。このようなクランクケースは、それ自体の
重量を軽減する自的から比較的に薄肉の壁部分で
形成されている。そのため、クランクケース内に
収容された各作動機構の発生する振動が当該ケー
スの壁部分を共振させ、或いはそれらの作動機構
の作動音が前記クランクケースの壁部分を共振さ
せたり伝播したりして騒音を発生させることがあ
つた。

これに対し、従来、クランクケースの共振を防
止するため各種の対策が施されていた。その代表
的な例として、共振を起す可能性のあるクランク
ケースの比較的に広い面領域の壁部分を切除して
別体とし、これを弾性部材を介してケースに取付
けるか、或いはこの壁部分上に更に別体のカバー
をやはり弾性部材を介してケースに取付け２重構
造にするなどの手段が考えられた。

しかし、このような従来のいずれの構成も、別
体の壁部分又はカバーをケースに装着固定する手
段が弾性部材をケースにその弾性作用又は接着剤
を利用して脱落しないように取付けられていたた
め、弾性部材が劣化して弾性作用がなくなつたり
又はクランクケース内部の温度上昇によつて接着
部が剥離したりして、結局は壁部分又はカバーの
脱落を招くという取付け上の不具合を生じること
が心配された。

また、従来の遮音構造クランクケースには、壁
部分又はカバーをケース外部或はケース内部から
ねじで取付けるようなものもあつたが、このよう
な構成は、ねじ孔用の肉厚部を形成する必要があ
ること、それによりクランクケースの内部容積が
減少すること、外部からのねじ取付けは美観的に
好ましくないこと、などからケース全体としてみ
た時あまり効果的ではなかつた。

従つて、本発明の目的は、弾性部材を使用しな
がらも別体の壁部分それ自体又はこれを被うカバ
ーを脱落させることなく長期に亘つて確実にケー
スに取付けてなる遮音構造ケースを提供すること
にある。

以下、本発明の遮音構造ケースを添付図面に示
された好適な実施例を参照して更に詳細に説明す
る。

第１図には、本発明の一実施例である遮音構造
のクランクケースがその外壁部の取付部を拡大し
て部分的に示されている。

当該図に示された実施例のクランクケース１０
は共振し易い比較的に広い面領域の壁部分１１上
に配置した別体の外壁部即ちカバー１２を弾性部
材を介してクランクケース１０に取付けてその外
壁部１２自体の共振を防ぐと共に壁部分１１の共
振音又は内部の作動音を外部へ伝播させるのを阻
止したものである。

この外壁部（即ちカバー）１２のクランクケー
ス１０への取付け構造について説明すると、クラ
ンクケース１０の前記した共振し易い壁部分１１
の周囲部分から該壁部分表面に対して垂直に立ち
上がつた環状の受け部１３が形成され、この環状
の受け部１３の内周面１４は全周に亘つて同一方
向へ伸長する面によつて形成されている。このこ
とから、前記環状の受け部１３がその内周面１４
によつてクランクケース１０に前記壁部分１１の
外面を奥壁とする凹部１５を形成していることが
理解されよう。

この受け部１３によつて形成された凹部１５に
は、アルミニユームの鋳物から成る環状の押え部
材１６が圧入的に嵌合される。この圧入嵌合は、
前記環状の押え部材１６の外径寸法を前記受け部
１３の内周面１４における内径寸法よりも僅かに
大きく形成し、このような押え部材１６を凹部１
５の正面から加圧力により強制的に押し込むこと
によつてなされる。この環状の押え部材１６の中
心開口には、外壁部１２の全周囲縁部１７に取付
けられた環状のゴム部材１８がその弾性を利用し
て当該押え部材１６の内周面１４に圧入嵌合され
て取付けられている。これにより、外壁部１２
は、環状の押え部材１６およびゴム部材１８を介
してクランクケース１０に取付けられることにな
る。

また、押え部材１６の外側端部（クランクケー
スに取付けた状態でみた時その外側に位置する端
部）には、径方向内方へ張り出したフランジ部１
９が一体的に形成されており、このフランジ部１
９の形成によりゴム部材１８が押え部材１６の中
央開口から外側へ脱落するのを積極的に防いでい
る。

しかし、このような外壁部１２のクランクケー
ス１０への取付けにあたつては、まず、外壁部１
２の全周囲縁部１７に環状のゴム部材１８の内周
面２０に形成された外壁部縁部収容溝２１を嵌め
込んで装着し、次いで、ゴム部材１８を取付けた
外壁部１２を環状の押え部材１６の内方側（フラ
ンジ部の形成されていない端部側）からそのゴム
部材１８に弾性変形を与えながらフランジ部１９
に当接するまで押し込んで装着し、このようにし
て外壁部１２を取付けた環状の押え部材１６を前
述したように受け部１３の凹部１５に圧入嵌合す
る。

この結果、外壁部１２の全周囲縁部１７に装着
したゴム部材１８が劣化した場合であつても押え
部材１６のフランジ部１９によつてその脱落を起
すことはなく、また、その押え部材１６は剛性の
材質のものであるため一度圧入嵌合すれば強制的
に取り外さない限り受け部１３から脱落すること
はない。これにより、外壁部１２は長期に亘つて
確実にクランクケースに取付けておくことができ
る。

他方、第２図に示された本発明の他の実施例
は、第１図の場合と同様にクランクケースを例と
するものであるが、当該実施例は共振し易すい壁
部分を外壁部１２で被う二重構造のものではな
く、共振し易すい壁部分が直接外壁部１２とされ
ている。

すなわち、この実施例のクランクケース３０
は、共振し易すい比較的に広い面領域の壁部分が
切除されている。勿論「切除」と言つてもクラン
クケースの鋳造成形時から形成しないものであ
る。そして、その部分を受け部１３によつて形成
された開口部とし、その内周面の内方側にはゴム
部材１８を着座させ得る程度に径方向内方へ張り
出したフランジ部３１が形成されている。従つ
て、当該開口の内周面はこれを第２図の如く断面
図でみると全体としてクランクケースの外方向へ
開放した相対向するＬ形の座部３２を形成してい
る。この断面Ｌ形の座部３２に、第１図で説明し
た環状の押え部材１６とこれに取付けられたゴム
部材１８であつて外壁部１２の全周囲縁部に装着
されたゴム部材１８とが同様な方法で配置固定さ
れる。

このように、外壁部１２は、クランクケースに
おける二重構造部分のカバーとして供することも
でき、また直接クランクケースの壁部分として構
成することもできる。

なお、前記両実施例において、ゴム部材１８の
押え部材１６からの脱落防止手段としてフランジ
部１９の形成によつていたが、これに限定される
べきでなく、両部材１６，１８の各々に相互に係
合する凹凸部の形成或いはこれに類するあらゆる
手段によつても同様な作用効果が期待できる。ま
た、押え部材１６の材質も剛性のものであればよ
く、且つゴム部材１８も弾性部材であれば各種の
材質のものを使用できる。更に、前記両実施例と
もにクランクケースを例としたが、内部に作動機
構を収容するようなケースであればあらゆる場合
について遮音構造ケースとして適用できる。

前述したように、本発明の遮音構造ケースによ
れば、外壁部を弾性部材を使用して支えながらも
外壁部のケースへの取付けが全体として剛性部材
の圧入嵌合によるため、弾性部材の劣化による外
壁部の脱落或いは接着剤の剥離による同様な脱落
の発生は全く起らず長期に亘つて確実にケースに
取付けておくことができる。また、このような取
付け手段の採用からケース内部に不要な突起など
を形成することもなく内部空間の有効利用が期待
できると共に外観上も商品としての審美性を発揮
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の遮音構造ケースにおける一実
施例のクランクケースであつてその二重構造壁部
分を断片的に示す横断面図、第２図は本発明の別
の実施例であるクランクケースであつて遮音構造
の一重外壁部を断片的に示す第１図と同様な断面
図である。 １０，３０……クランクケース、１２……外壁
部即ちカバー、１３……受け部、１４……内周
面、１６……環状の押え部材、１８……環状のゴ
ム部材。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 作動機構を収容する遮音構造のケースであつ
   て、該ケースのある領域面を有する外壁部が他の
   ケース部分と別体にされ、且つ前記外壁部の前記
   他のケース部分への取付け構造が、前記他のケー
   ス部分に設けられた環状の内周面を有する受け部
   と、該受け部の前記内周面部に圧入嵌合される剛
   性の環状押え部材と、前記外壁部の周縁部に取付
   けられた弾性部材であつて前記環状押え部材の内
   周面に装着される弾性部材とから成り、前記押え
   部材と前記弾性部材とは、該弾性部材が前記押え
   部材から外れ落ちるのを防止すべく前記両部材の
   いずれか一方に形成された係止部若しくは前記両
   部材に形成されて協働する相互係止部を備えてい
   ることを特徴とする遮音構造ケース。