JPS63222607A - モ−ア - Google Patents
モ−アInfo
- Publication number
- JPS63222607A JPS63222607A JP5622687A JP5622687A JPS63222607A JP S63222607 A JPS63222607 A JP S63222607A JP 5622687 A JP5622687 A JP 5622687A JP 5622687 A JP5622687 A JP 5622687A JP S63222607 A JPS63222607 A JP S63222607A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- central
- blade
- wind guide
- mower
- portions
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Harvester Elements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、走行車輌に装着されて草刈作業を行なうモー
アに関する。
アに関する。
（従来の技術）
走行車輌の中腹部又は前部に装着されるモーアは、モー
アデッキの前面の左右両側に刈高さを設定可能な接地輪
を有し、モーアデッキの後側を吊上げ状態にして作業を
する。
アデッキの前面の左右両側に刈高さを設定可能な接地輪
を有し、モーアデッキの後側を吊上げ状態にして作業を
する。
このモーアは地面の凹凸に追従して上下動するものであ
り、ブレードが土を削らないように、モーアデッキの外
周の前面中央と後面左右とにリミットゲージ輪を設ける
と共に、モーアゾフキの内稜部中央にもリミットゲージ
輪を設けている。
り、ブレードが土を削らないように、モーアデッキの外
周の前面中央と後面左右とにリミットゲージ輪を設ける
と共に、モーアゾフキの内稜部中央にもリミットゲージ
輪を設けている。
（発明が解決しようとする問題点）
前記従来モーアにおいては、三角配置されたブレードの
中央ブレード後方に１個の後部中央リミットゲージ輪が
配置されており、中央ブレードとの間の距離は短いが、
左右ブレードとの間の距離が長くなっている。そのため
左右ブレードにおいて土削りを生じたり、刈高さが不揃
いになったりすることがある。
中央ブレード後方に１個の後部中央リミットゲージ輪が
配置されており、中央ブレードとの間の距離は短いが、
左右ブレードとの間の距離が長くなっている。そのため
左右ブレードにおいて土削りを生じたり、刈高さが不揃
いになったりすることがある。
（問題点を解決するための手段）
本発明は、モーアゾフキ７の後部に２個のりミツトゲー
ジ輸２９Ａ、２９Ｂを設け、この各リミットゲージ輸２
９Ａ 、 ２９Ｂを中央ブレード軸心までの距離ＬＡと
左右各ブレード軸心までの距１ｉｄｉＬＢ、Ｌｃが略等
しく且つ各ブレード１０Ａ、 １０Ｂ、 １０ｃに近接
した位置に配置することによって、前記従来技術の問題
点を解決できるようにしたものである。
ジ輸２９Ａ、２９Ｂを設け、この各リミットゲージ輸２
９Ａ 、 ２９Ｂを中央ブレード軸心までの距離ＬＡと
左右各ブレード軸心までの距１ｉｄｉＬＢ、Ｌｃが略等
しく且つ各ブレード１０Ａ、 １０Ｂ、 １０ｃに近接
した位置に配置することによって、前記従来技術の問題
点を解決できるようにしたものである。
即ち、本発明における問題解決手段の具体的構成は、モ
ーアデッキ７内の刈取空間８に中央ブレード１０Ａとそ
れより後側方の左右ブレード１０Ｂ、 １０Ｃとを縦軸
廻り回転自在に配置し、刈取空間８の３方を側壁で閉鎖
して一側に刈草放出口９を形成し、刈取空間８の背部に
、中央ブレード１０Ａに略沿った円弧面２３Ａを形成し
た中央風案内部２４Ａと、左右各ブレード１０Ｂ、ｌＯ
Ｃに略沿った円弧面２３Ｂ、２３Ｃを形成した左右風案
内部２４Ｂ、２４Ｃと、各風案内部２４Ａ、２４Ｂ、２
４Ｃを接続すべく前方突出状に形成された左右山形部２
５Ａ、２５Ｂとを設けたモーフにおいて、 前記左右山形部２５Ａ、２５Ｂの後方に、左右各ブレー
ド軸心までの距離ＬＢ、ＬＣが中央ブレード軸心までの
距ｊ％１ｔＬＡに略等しく且つ各風案内部２４Ａ、２４
Ｂ、２４Ｃに近接した位置にリミットゲージ輸２９Ａ
、 ２９Ｂを設けた点にある。
ーアデッキ７内の刈取空間８に中央ブレード１０Ａとそ
れより後側方の左右ブレード１０Ｂ、 １０Ｃとを縦軸
廻り回転自在に配置し、刈取空間８の３方を側壁で閉鎖
して一側に刈草放出口９を形成し、刈取空間８の背部に
、中央ブレード１０Ａに略沿った円弧面２３Ａを形成し
た中央風案内部２４Ａと、左右各ブレード１０Ｂ、ｌＯ
Ｃに略沿った円弧面２３Ｂ、２３Ｃを形成した左右風案
内部２４Ｂ、２４Ｃと、各風案内部２４Ａ、２４Ｂ、２
４Ｃを接続すべく前方突出状に形成された左右山形部２
５Ａ、２５Ｂとを設けたモーフにおいて、 前記左右山形部２５Ａ、２５Ｂの後方に、左右各ブレー
ド軸心までの距離ＬＢ、ＬＣが中央ブレード軸心までの
距ｊ％１ｔＬＡに略等しく且つ各風案内部２４Ａ、２４
Ｂ、２４Ｃに近接した位置にリミットゲージ輸２９Ａ
、 ２９Ｂを設けた点にある。
（作 用）
左すミットゲージ輸２９Ａは中央ブレード軸心までの距
離ＬＡと左ブレード軸心までの距離しＢとが略等しく且
つ両プレート１０Ａ、 １０Ｂに近接した位置に配置さ
れ、両プレート１０Ａ、 １０Ｂに対して同時に且つ最
も効果的な位置で高さ制限をする。また、右リミットゲ
ージ輪２９Ｂも同様に中央ブレード軸心と右ブレード軸
心との間の距離ＬＡ、ＬＣが略等しく且つ両ブレード１
０Ａ、 １０Ｃに近接していて、両ブレード１０Ａ、
１０Ｃに対して同時に且つ最も効果的に高さ制限をする
。
離ＬＡと左ブレード軸心までの距離しＢとが略等しく且
つ両プレート１０Ａ、 １０Ｂに近接した位置に配置さ
れ、両プレート１０Ａ、 １０Ｂに対して同時に且つ最
も効果的な位置で高さ制限をする。また、右リミットゲ
ージ輪２９Ｂも同様に中央ブレード軸心と右ブレード軸
心との間の距離ＬＡ、ＬＣが略等しく且つ両ブレード１
０Ａ、 １０Ｃに近接していて、両ブレード１０Ａ、
１０Ｃに対して同時に且つ最も効果的に高さ制限をする
。
（実施例）
以下、本発明の実施例を図面に基いて説明する。
第１〜４図において、１はトラクタ車体２に装着機構３
を介して昇降自在に装着されたミフドマウントモーアで
、前輪４と後輪５との間に位置し、地面の凹凸に追従し
ながら走行する。
を介して昇降自在に装着されたミフドマウントモーアで
、前輪４と後輪５との間に位置し、地面の凹凸に追従し
ながら走行する。
モーフ１のモーアデッキ７は下方と右側とが開放された
刈取空間８を形成しており、刈取空間８は右側の刈草放
出口９以外の周囲が側壁で閉鎖されており、空間内に中
央ブレード１０Ａと左右ブレード１０Ｂ、 １０Ｃとを
配置している。
刈取空間８を形成しており、刈取空間８は右側の刈草放
出口９以外の周囲が側壁で閉鎖されており、空間内に中
央ブレード１０Ａと左右ブレード１０Ｂ、 １０Ｃとを
配置している。
モーアデッキ７の左右方向中央にはギヤケース１１が設
けられ、このギヤケース１１の人力軸１２はユニバーサ
ルジヨイント軸１３を介してトラクタ車体２の動力取出
軸に連結されており、出力軸は中央縦軸１４Ａとなって
いて、その下部に中央ブレード１０Ａを取付けている。
けられ、このギヤケース１１の人力軸１２はユニバーサ
ルジヨイント軸１３を介してトラクタ車体２の動力取出
軸に連結されており、出力軸は中央縦軸１４Ａとなって
いて、その下部に中央ブレード１０Ａを取付けている。
モーアデッキ７の中央縦軸１４Ａの左右後側方には左右
縦軸１４Ｂ、 １４Ｃが回転自在に支持されており、左
右各縦軸１４Ｂ、１４Ｃの下部に左右ブレード１０Ｂ、
１０Ｃが取付けられている。前記３本の縦軸１４Ａ、
１４Ｂ。
縦軸１４Ｂ、 １４Ｃが回転自在に支持されており、左
右各縦軸１４Ｂ、１４Ｃの下部に左右ブレード１０Ｂ、
１０Ｃが取付けられている。前記３本の縦軸１４Ａ、
１４Ｂ。
１４Ｃにはプーリ１５Ａ、 １５Ｂ、 １５Ｃが設けら
れており、全ブー１月５Ａ、 １５Ｂ、 １５Ｃにはベ
ル１−１６が巻掛けられてテンション手段１７でテンシ
ョンが与えられており、入力軸１２の動力が３本の縦軸
１４Ａ、 １４Ｂ、 １４Ｃに伝達可能になっている。
れており、全ブー１月５Ａ、 １５Ｂ、 １５Ｃにはベ
ル１−１６が巻掛けられてテンション手段１７でテンシ
ョンが与えられており、入力軸１２の動力が３本の縦軸
１４Ａ、 １４Ｂ、 １４Ｃに伝達可能になっている。
前記プーリ１５、ベルト１６及びテンション手段１７等
は、モーアデッキ７の上面に設けた伝動カバー１８によ
って包囲されている。
は、モーアデッキ７の上面に設けた伝動カバー１８によ
って包囲されている。
モーアデッキ７の前部の左右両側には刈高さ調整可能な
接地輪１９が設けられ、前部中央と後部の左右両側とに
は、高さ制限をするリミットゲージ輸２０Ａ、２０Ｂ、
２０Ｃが設けられている。
接地輪１９が設けられ、前部中央と後部の左右両側とに
は、高さ制限をするリミットゲージ輸２０Ａ、２０Ｂ、
２０Ｃが設けられている。
前記モーアゾフキ７内の刈取空間８の背部には、中央ブ
レード１０Ａの外端の回転軌跡に略沿った円弧面２３Ａ
を形成した中央風案内部２４Ａと、左右各ブレード１０
Ｂ、 １０Ｃの外端の回転軌跡に略沿った円弧面２３Ｂ
、 ２３Ｃを形成した左右風案内部２４Ｂ、２４Ｃと、
中央円弧面２３Ａと左右円弧面２３Ｂ、２３Ｃを連続す
るために各風案内部２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃを接続すべ
く前方突出状に形成された左右山形部２５Ａ 、 ２５
Ｂとが設けられている。
レード１０Ａの外端の回転軌跡に略沿った円弧面２３Ａ
を形成した中央風案内部２４Ａと、左右各ブレード１０
Ｂ、 １０Ｃの外端の回転軌跡に略沿った円弧面２３Ｂ
、 ２３Ｃを形成した左右風案内部２４Ｂ、２４Ｃと、
中央円弧面２３Ａと左右円弧面２３Ｂ、２３Ｃを連続す
るために各風案内部２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃを接続すべ
く前方突出状に形成された左右山形部２５Ａ 、 ２５
Ｂとが設けられている。
前記３つの風案内部２４と２つの山形部２５とは・１枚
の帯板を折曲して一体的に形成されて、刈取空間８の後
案内板２６を構成している。この後案内板２６はモーア
デッキ７と別個に形成して、モーアデッキ７の背壁２７
に左右風案内部２４Ｂ、２４Ｃ−ｔ−溶着するか、又は
後案内板２６自体をモーアデッキ背壁とし、左右風案内
部２４Ｂ、２４Ｃ間に別途形成された補強板を溶接する
かしている。
の帯板を折曲して一体的に形成されて、刈取空間８の後
案内板２６を構成している。この後案内板２６はモーア
デッキ７と別個に形成して、モーアデッキ７の背壁２７
に左右風案内部２４Ｂ、２４Ｃ−ｔ−溶着するか、又は
後案内板２６自体をモーアデッキ背壁とし、左右風案内
部２４Ｂ、２４Ｃ間に別途形成された補強板を溶接する
かしている。
モーアデッキ７自体の周壁又は補強板で形成される背壁
２７と後案内板２６との間には、中央ブレード１０Ａが
左右ブレード１０Ｂ、 １０Ｃよりも前方に位置するた
めに後空間２８が形成されており、この後空間２８内に
は２つの中央リミットゲージ輪２９Ａ、２９Ｂが配置さ
れている。
２７と後案内板２６との間には、中央ブレード１０Ａが
左右ブレード１０Ｂ、 １０Ｃよりも前方に位置するた
めに後空間２８が形成されており、この後空間２８内に
は２つの中央リミットゲージ輪２９Ａ、２９Ｂが配置さ
れている。
２つの中央リミットゲージ輪２９Ａ、 ２９Ｂは、後空
間２８の中で最も広い山形部２５Ａ、２５Ｂの後方に位
置し、各ブレード１０Ａ、 １０Ｂ、 １０Ｃに近接配
置されている。即ち、中央リミットゲージ輪２９Ａは縦
軸１４Ａまでの距離ＬＡと縦軸１４Ｂまでの距離ＬＢが
略等しく、且つ風案内部２４Ａ、２４Ｂに同時に近接し
ており、中布リミットゲージ輪２９Ｂは縦軸１４Ａまで
の距離ＬＡと縦軸１４Ｃまでの距ｆｉＬｃとが略等しく
、且つ風案内部２４Ａ、２４Ｃに同時に近接している。
間２８の中で最も広い山形部２５Ａ、２５Ｂの後方に位
置し、各ブレード１０Ａ、 １０Ｂ、 １０Ｃに近接配
置されている。即ち、中央リミットゲージ輪２９Ａは縦
軸１４Ａまでの距離ＬＡと縦軸１４Ｂまでの距離ＬＢが
略等しく、且つ風案内部２４Ａ、２４Ｂに同時に近接し
ており、中布リミットゲージ輪２９Ｂは縦軸１４Ａまで
の距離ＬＡと縦軸１４Ｃまでの距ｆｉＬｃとが略等しく
、且つ風案内部２４Ａ、２４Ｃに同時に近接している。
各リミットゲージ輪２９は２枚の支持板３０八、３０Ｂ
に軸３１を介して支持されており、２枚の支持板３０Ａ
、３０Ｂは背壁２７と後案内板２６とに溶着されており
、一方の支持板３０＾の前端は山形部２５に溶着され、
山形部２５の強度を向上しており、他方の支持板３０Ｂ
は中央風案内部２４＾を増強している。
に軸３１を介して支持されており、２枚の支持板３０Ａ
、３０Ｂは背壁２７と後案内板２６とに溶着されており
、一方の支持板３０＾の前端は山形部２５に溶着され、
山形部２５の強度を向上しており、他方の支持板３０Ｂ
は中央風案内部２４＾を増強している。
前記中央縦軸１４Ａから中央前リミットゲージ輪２ＯＡ
までの距離ＬＤ、左右各縦軸１ｉ、１４ｃから接地輪１
９Ａ、 １９Ｂ及び後ゲージ輸２ＯＢ、 ２０Ｃまでの
距離ＬＥ。
までの距離ＬＤ、左右各縦軸１ｉ、１４ｃから接地輪１
９Ａ、 １９Ｂ及び後ゲージ輸２ＯＢ、 ２０Ｃまでの
距離ＬＥ。
Ｌｒ’、 ＬＧ、 ＬＨは、前記左右各縦軸１４Ｂ、
１４Ｃから中央リミットゲージ輪２９Ａ、２９Ｂまでの
距離ＬＢ、ＬＣと略等しくすることが好ましい。
１４Ｃから中央リミットゲージ輪２９Ａ、２９Ｂまでの
距離ＬＢ、ＬＣと略等しくすることが好ましい。
このように、各ブレード軸心からリミットゲージ輪２９
Ａ、２９Ｂ、２ＯＡ、２０Ｂ、２０Ｃ及び接地輪１９．
１９までの距ＭＬを略等しくすると、各ブレード１０Ａ
、 １０８゜１０Ｃによる草刈り高さは略均−となり、
草刈り性能が高くなる。また、リミットゲージ輪及び接
地輪は各ブレード１０Ａ、 １０Ｂ、 １０Ｃにより近
ずけることにより、地面に小さな凹凸があってもブレー
ドの最低高さを制限でき、より土削りを防止できる。
Ａ、２９Ｂ、２ＯＡ、２０Ｂ、２０Ｃ及び接地輪１９．
１９までの距ＭＬを略等しくすると、各ブレード１０Ａ
、 １０８゜１０Ｃによる草刈り高さは略均−となり、
草刈り性能が高くなる。また、リミットゲージ輪及び接
地輪は各ブレード１０Ａ、 １０Ｂ、 １０Ｃにより近
ずけることにより、地面に小さな凹凸があってもブレー
ドの最低高さを制限でき、より土削りを防止できる。
中央後リミットゲージ輪２９Ａ、 ２９Ｂは背壁２７の
背面に取付けることも可能であるが、前方に突出した山
形部２５Ａ 、 ２５Ｂの後方の方が、中央ブレード１
０Ａ及び左右ブレード１０Ｂ、 １０Ｃにより近ずける
ことかでき、高さ制限がより効果的にできる。
背面に取付けることも可能であるが、前方に突出した山
形部２５Ａ 、 ２５Ｂの後方の方が、中央ブレード１
０Ａ及び左右ブレード１０Ｂ、 １０Ｃにより近ずける
ことかでき、高さ制限がより効果的にできる。
第５図は本発明を適用可能なフロントマウントモー７３
４０１例を示しており、駆動される前輪３５と操向可能
な後輪３６と操縦席３７とを有する専用走行車輌３８の
前部に装着されている。
４０１例を示しており、駆動される前輪３５と操向可能
な後輪３６と操縦席３７とを有する専用走行車輌３８の
前部に装着されている。
モーフ３４の内部構造は第１〜４図に示したミットマウ
ントモーフ１と略同様に構成されていて、左接地輪１９
Ｌの配置のみが異なっている。
ントモーフ１と略同様に構成されていて、左接地輪１９
Ｌの配置のみが異なっている。
軌跡３９は後輪３６を最大に切って走行車輌３８を最小
半径で旋回したときのモーアデッキ７の左端の旋回軌跡
であり、操縦者は走行車輌３８を後進で旋回する場合、
最外部となるモーアデッキ左端が立木等の障害物に衝突
しないように気をくばりながら操縦する。
半径で旋回したときのモーアデッキ７の左端の旋回軌跡
であり、操縦者は走行車輌３８を後進で旋回する場合、
最外部となるモーアデッキ左端が立木等の障害物に衝突
しないように気をくばりながら操縦する。
従来においては、左接地輪１９Ｌはモーアデッキ７の左
端に位置していたため、軌跡３９よりも径外側を通るこ
とがあり、立木等に衝突することがあった。
端に位置していたため、軌跡３９よりも径外側を通るこ
とがあり、立木等に衝突することがあった。
第５図においては、左接地輪１９Ｌをモーアデッキ７の
前部の中央側に変位させ、軌跡３９より径内側を通るよ
うにしている。これにより、左接地輪１９Ｌの破損は防
止され、補強部材又は保護部材を設ける必要がないよう
になる。
前部の中央側に変位させ、軌跡３９より径内側を通るよ
うにしている。これにより、左接地輪１９Ｌの破損は防
止され、補強部材又は保護部材を設ける必要がないよう
になる。
（発明の効果）
以上詳述した本発明によれば、モーアデッキ７の刈取空
間８の後部を形成する後案内板２６の左右山形部２５Δ
、２５Ｂの後方に、左右各ブレード軸心までの距離ＬＢ
、ＬＣが中央ブレード軸心までの距離ＬＡに略等しい位
置に左右リミットゲージ輪２９Ａ、２９０を配置してお
り、且つこれら左右リミットゲージ輪２９Ａ、２９Ｂを
各風案内部２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃニ近接しているノテ
、３枚のブレード１０Ａ、 １０Ｂ、 １０ｃを２個の
リミットゲージ輪２９Ａ、２９Ｂで略同−条件で土削り
を防止することができ、且つ土削り防止を効果的に行な
うことができ、草刈り高さを略均−にして草刈り性能を
向上することが可能になる。
間８の後部を形成する後案内板２６の左右山形部２５Δ
、２５Ｂの後方に、左右各ブレード軸心までの距離ＬＢ
、ＬＣが中央ブレード軸心までの距離ＬＡに略等しい位
置に左右リミットゲージ輪２９Ａ、２９０を配置してお
り、且つこれら左右リミットゲージ輪２９Ａ、２９Ｂを
各風案内部２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃニ近接しているノテ
、３枚のブレード１０Ａ、 １０Ｂ、 １０ｃを２個の
リミットゲージ輪２９Ａ、２９Ｂで略同−条件で土削り
を防止することができ、且つ土削り防止を効果的に行な
うことができ、草刈り高さを略均−にして草刈り性能を
向上することが可能になる。
第１〜４図は本発明の実施例を示しており、第１図は平
面図、第２図は背面図、第３図は要部の断面平面図、第
４図は要部の断面側面図、第５図はフロントマウントモ
ーアの接地輪の配置の１例を示す平面図である。 １・・・ミッドマウントモーア、７・・・モーアデッキ
、８・・・刈取空間、９・・・刈草放出口、１０・・・
ブレード、１９・・・接地輪、２０・・・リミットゲー
ジ輪、２３・・・円弧面、２４・・・風案内部、２５・
・・山形部、２６・・・後案内板、２９・・・リミット
ゲージ輪、３０・・・支持板。
面図、第２図は背面図、第３図は要部の断面平面図、第
４図は要部の断面側面図、第５図はフロントマウントモ
ーアの接地輪の配置の１例を示す平面図である。 １・・・ミッドマウントモーア、７・・・モーアデッキ
、８・・・刈取空間、９・・・刈草放出口、１０・・・
ブレード、１９・・・接地輪、２０・・・リミットゲー
ジ輪、２３・・・円弧面、２４・・・風案内部、２５・
・・山形部、２６・・・後案内板、２９・・・リミット
ゲージ輪、３０・・・支持板。
Claims (1)
- （１）モーアデッキ７内の刈取空間８に中央ブレード１
０Ａとそれより後側方の左右ブレード１０Ｂ、１０Ｃと
を縦軸廻り回転自在に配置し、刈取空間８の３方を側壁
で閉鎖して一側に刈草放出口９を形成し、刈取空間８の
背部に、中央ブレード１０Ａに略沿った円弧面２３Ａを
形成した中央風案内部２４Ａと、左右各ブレード１０Ｂ
、１０Ｃに略沿った円弧面２３Ｂ、２３Ｃを形成した左
右風案内部２４Ｂ、２４Ｃと、各風案内部２４Ａ、２４
Ｂ、２４Ｃを接続すべく前方突出状に形成された左右山
形部２５Ａ、２５Ｂとを設けたモーアにおいて、 前記左右山形部２５Ａ、２５Ｂの後方に、左右各ブレー
ド軸心までの距離ＬＢ、ＬＣが中央ブレード軸心までの
距離ＬＡに略等しく且つ各風案内部２４Ａ、２４Ｂ、２
４Ｃに近接した位置にリミットゲージ輪２９Ａ、２９Ｂ
を設けたことを特徴とするモーア。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5622687A JPS63222607A (ja) | 1987-03-11 | 1987-03-11 | モ−ア |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5622687A JPS63222607A (ja) | 1987-03-11 | 1987-03-11 | モ−ア |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63222607A true JPS63222607A (ja) | 1988-09-16 |
| JPH0460602B2 JPH0460602B2 (ja) | 1992-09-28 |
Family
ID=13021189
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5622687A Granted JPS63222607A (ja) | 1987-03-11 | 1987-03-11 | モ−ア |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63222607A (ja) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3483684A (en) * | 1967-07-11 | 1969-12-16 | Gilson Brothers Co | Mounting linkage for rotary mowers |
| US4084397A (en) * | 1975-12-29 | 1978-04-18 | Allis-Chalmers Corporation | Arbor assembly for rotary mowers |
| JPS5782127U (ja) * | 1980-11-08 | 1982-05-21 | ||
| JPS57201123U (ja) * | 1981-06-16 | 1982-12-21 | ||
| JPS59175331U (ja) * | 1983-05-13 | 1984-11-22 | 株式会社クボタ | モア− |
| JPS6187018U (ja) * | 1984-11-14 | 1986-06-07 |
-
1987
- 1987-03-11 JP JP5622687A patent/JPS63222607A/ja active Granted
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3483684A (en) * | 1967-07-11 | 1969-12-16 | Gilson Brothers Co | Mounting linkage for rotary mowers |
| US4084397A (en) * | 1975-12-29 | 1978-04-18 | Allis-Chalmers Corporation | Arbor assembly for rotary mowers |
| JPS5782127U (ja) * | 1980-11-08 | 1982-05-21 | ||
| JPS57201123U (ja) * | 1981-06-16 | 1982-12-21 | ||
| JPS59175331U (ja) * | 1983-05-13 | 1984-11-22 | 株式会社クボタ | モア− |
| JPS6187018U (ja) * | 1984-11-14 | 1986-06-07 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0460602B2 (ja) | 1992-09-28 |
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