JPS6323441Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は鉄道の保線作業において完尺レール
（25mもの）の短距離運搬を容易かつ安全に行な
うことのできるレール運搬器に関するものであ
る。

従来、レール運搬器として、棒状部材をＴ字形
に固着してなる本体と、この本体の下端に取りつ
けられ本線レールの一方のレール上を動く車輪
と、上記本体の一端に取りつけられているレール
キヤツプとからなり、レールキヤツチで運搬用レ
ールを吊り上げて本体の反対側に２〜３人の人員
でバランスを取りながらレールを運搬する構造の
ものが多用されている。しかし、このレール運搬
器は上記のようにバランスを取りながら運搬しな
ければならないため、その操作に熟練を要するば
かりでなく、転倒を起こしやすいなど安全性に問
題があり、また作業人員も多くなる欠点がある。

この考案ま、上記事情に鑑みてなされたもの
で、その目的はレールの運搬を容易かつ安全に行
なうことができ、さらに小形軽量で機動性に富む
レール運搬器を提供することにあり、その下端一
側部に本線レールの一方のレール上に載置される
２個の車輪が取りつけられその下端他側部に本線
レールの他方のレール上に載置される１個の車輪
が取りつけられる三角形状の台枠と、この台枠の
上端に固定されている把持棒とから本体を構成
し、上記台枠の下端他側部にレール吊り上げ吊り
降ろし時に本線レールを挟持する固定用レールキ
ヤツチを取りつけ、上記台枠の下端一側部にその
先端に運搬用レールを挟持する吊り上げ用レール
キヤツチを有する吊り上げ腕を回動自在に取りつ
け、この吊り上げ腕を駆動する回転ハンドル式チ
エーンブロツクを上記本体の上部中央に取りつ
け、一人でも安全かつ容易に操作を行なえるよう
にしたものである。

以下、この考案の一実施例を図面を参照して説
明する。この考案に係るレール運搬器は、第１図
および第２図に示すように、本体１と、この本体
１の下端一側部に設けられている可動フランジ付
絶縁車輪２および３と、上記本体１の下端他側部
に設けられている片フランジ付絶縁車輪４と、こ
の片フランジ付絶縁車輪４の近傍に設けられてい
る固定用レールキヤツチ５と、先端に吊り上げ用
レールキヤツチ６を有し上記本体１の下端一側部
に回動自在に取りつけられている吊り上げ腕７
と、上記本体１の上部中央に取りつけられ上記吊
り上げ腕７を回動させる回転ハンドル式チエーン
ブロツク８とから構成されている。

上記本体１は第１図に示すように三角形状に形
成された台枠９と、この台枠９の上端に固定され
ている把持棒１０とから構成されている。第１図
および第３図に示すように、把持棒１０は中央固
定部１０ａと両端取手部１０ｂ，１０ｃとからな
り、両端取手部１０ｂ，１０ｃは止めピン１１に
よつて中央固定部１０ａに着脱自在に固定される
とともにその長さを変えることができるようにな
つている。また、上記中央固定部１０ａの一端下
部には第１図および第４図に示すように、上記吊
り上げ腕７をロツクピン１２を介して上動状態に
係止するため２枚板構造の係止板１３が固定され
ている。

上記可動フランジ付絶縁車輪２および３は、本
線レールの一方のレール１４ａ上に走行自在に載
置され上記本体１を支持するためのもので、第２
図に示すように車輪支持杆１５を介して上記台枠
９の下端一側部に回転自在に取りつけられてい
る。

上記片フランジ付絶縁車輪４は本線レールの他
方のレール１４ｂに走行自在に載置され、上記本
体１を支持するためのもので、第１図および第２
図に示すように、上記台枠９の下端他側部に回転
自在に取りつけられている。

上記固定用レールキヤツチ５は、第１図および
第５図に示すように、上記台枠９の下端他側部に
ほぼ垂直に固定されている固定板１６と、この固
定板１６に上下動自在に取りつけられている主爪
１７と、この主爪１７に枢軸１８により回動自在
に取りつけられている副爪１９とから構成されて
いる。上記固定板１６の上端部には係止凹部１６
ａが切欠かれ、同中央部にはガイドピン１６ｂが
固定されている。上記主爪１７の上部には、第５
図および第６図、第７図に示すように、上記固定
板１６の係止凹部１６ａに係止する引き上げロツ
クピン２０が取りつけられ、この引き上げロツク
ピン２０の下には上記ガイドピン１６ｂと嵌合す
るスリツト状の摺動溝２１が穿設されている。ま
た、第５図に示すように、上記主爪１７の上記摺
動溝２１と枢軸８とのほぼ中間位置には半球状の
係止孔２２が穿設されている。そして、第５図お
よ第６図に示すように上記副爪１９の枢軸１８の
斜め上方には上記係止孔２２に嵌合係止する鋼球
２３が圧縮ばね２４によつて上記主爪１７に向け
て付勢されている。これら係止孔２２と鋼球２３
は互いに嵌合した時には、第１図に示すように主
爪１７と副爪１９とが開いた状態となり、第５図
に示すように、主爪１７と副爪１９とが閉じた状
態の時は上記係止孔２２と鋼球２３との嵌合は解
除されるように設定されている。従つて、第１図
および第７図に示すように、係止凹部１６ａに引
き上げロツクピン２０が係止し、係止孔２２に鋼
球２３が係止して主爪１７と副爪１９とが開いた
状態から第５図および第６図に示すように、引き
上げロツクピン２０を引き上げて主爪２１を下方
に摺動させるとともに係止孔２２と鋼球２３との
嵌合を解除して主爪１７と副爪１９とを閉じれば
これら主爪１７と副爪１９との間に本線レールの
他方のレール１４ｂを挟持し、上記本体１の下端
他側部がレール１４ｂに固定されることになる。

上記吊り上げ腕７は、第１図に示すように逆Ｌ
字形に形成されており、その基端部は枢軸２５に
よつて上記台枠９の下端一側部に回動自在に固定
され、その中央部には相隣接するチエーンホイー
ル２６，２７が回転自在に取りつけられ、その先
端部には取付金具２８、チエーン２９を介して上
記吊り上げレールキヤツチ６が取りつけられてい
る。また、上記吊り上げ腕７の先端部近くには、
第４図に示すように上記係止板１３に設けられて
いるロツクピン１２に係止する係止突起３０が取
りつけられている。第１図に示すように、ロツク
ピン１２と係止突起３０とが係止し、吊り上げ腕
７が係止板１３に固定された状態では、吊り上げ
腕７の先端部はその基端部（枢軸２５）より水平
距離でＨだけ外側に位置するように設定されてい
る。そのため、上記吊り上げ用レールキヤツチ６
に運搬用レール３１が挟持され吊り上げられてい
る時は上記吊り上げ腕７は外側へ回動するように
付勢されることになるが、上記したようにロツク
ピン１２と係止突起３０との係止により図に示す
吊り上げ状態で安定する。

上記本体１の上部中央に取りつけられている回
転ハンドル式チエーンブロツク８は、その回転ハ
ンドル８ａの回転によつてチエーン８ｂを巻き上
げ、巻き戻す装置で、そのチエーン８ｂの先端は
上記吊り上げ腕７の中央部のチエーンホイール２
６，２７間を通り吊り上げ腕７の先端部に固定さ
れている。従つて、第１図に示すように上記吊り
上げ用レールキヤツチ６に運搬用レール３１を挟
持し吊り上げた状態からロツクピン１２を引いて
ロツクピン１２と係止突起３０との係止を解除
し、回転ハンドル式チエーンブロツク８を巻き戻
せば、吊り上げ腕７は外側へ回動し、第８図に示
すように運搬用レール３１を本線レールの外側に
降ろすことができる。また、逆の操作を行なえ
ば、本線レールの外側へ置いてある運搬用レール
３１を吊り上げることができる。

上記吊り上げ用レールキヤツチ６は上記チエー
ン２９に連結されている主爪３２とこの主爪３２
に回動自在に取りつけられている副爪３３とから
なり、主爪３２に対する副爪３３の回動は取手３
３ａによつて行なえるようになつている。

しかして、この考案のレール運搬器によつてレ
ールを運搬するにはまず固定用レールキヤツチ５
でレール運搬器を本線レール１４ｂに固定し、吊
り上げ用レールキヤツチ６に本線レールの外側に
置いた運搬用レール３１を挟持し、それから吊り
上げ腕７を吊り上げた状態でロツクピン１２を係
止突起３０に係止させ吊り上げ腕７を固定する。
その後固定用レールキヤツチ５を解除し（第１
図）、レール運搬器を本線レール１４ａ，１４ｂ
上を移動運搬し、目的地点で停止する。次に、引
き上げロツクピン２０を引き上げて係止凹部１６
ａからはずし、主爪２１を下方に摺動させ、係止
孔２２と鋼球２３との嵌合を解除して固定用レー
ルキヤツチ５で本線レールの他方のレール１４ｂ
を挟持して本体１の下端他側部をレール１４ｂに
固定する（第５図）。この状態でロツクピン１２
を引き、ロツクピン１２と係止突起３０との係止
を解除し、回転ハンドル式チエーンブロツク８を
巻き戻し、吊り上げ腕７を外側へ回動して、レー
ル３１を降ろす。この時、レール３１の重みでこ
のレール運搬器の重心が外側へ移動して不安定と
なるが、上記したように本体１の下端他側部が本
線レール１４ｂに固定されているので転倒するこ
とがなく安全である。

このように常に安定した状態で運搬用レール３
１の吊り上げ、運搬、吊り降ろしを行なうことが
できるので、少人数、たとえ一人でも容易かつ安
全に運搬用レール３１を目的地点まで運ぶことが
できる。また、把持棒１０はその長さ寸法を変え
ることができるので、作業時および格納時に大変
便利である。また、このレール運搬器は人手によ
つてバランスをとらなくても、常に安定した状態
で本線レール１４ｂ，１４ｂ上を移動できるので
作業を迅速に行なうことができる。さらにまた、
構造が簡単であるので列車間合の作業においては
迅速に本線レール上より少人数で取り外すことが
できる。

以上説明したように、この考案に係るレール運
搬器は、その下端一側部に本線レールの一方のレ
ール上に載置される２個の車輪が取りつけられそ
の下端他側部に本線レールの他方のレール上に載
置される１個の車輪が取りつけられる三角形状の
台枠と、この台枠の上端に固定されている把持棒
とから本体を構成し、上記台枠の下端他側部にレ
ール吊り上げ吊り降ろし時に本線レールを挟持す
る固定用レールキヤツチを取りつけ、上記台枠の
下端一側部にその先端に運搬用レールを挟持する
吊り上げ用レールキヤツチを有する吊り上げ腕を
回動自在に取りつけ、この吊り上げ腕を駆動する
回転ハンドル式チエーンブロツクを上記本体の上
部中央に取りつけた構造なので、小形軽量で機動
性に富み、たとえ一人でも安全かつ容易にレール
の運搬を行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第８図はこの考案の一実施例を説
明するためのもので、第１図はこの考案に係るレ
ール運搬器の正面図、第２図は同レール運搬器の
吊り上げ用レールキヤツチを省略して示した側面
図、第３図は把持棒の要部断面図、第４図は吊り
上げ腕の係止状態を示す一部断面視した図、第５
図は固定用レールキヤツチ４を示す正面拡大図、
第６図および第７図はそれぞれ同固定用レールキ
ヤツチの作動状態を示す側断面図、第８図はレー
ル運搬器の一部省略した正面図である。 １……本体、２，３……可動フランジ付絶縁車
輪、４……片フランジ付絶縁車輪、５……固定用
レールキヤツチ、６……吊り上げ用レールキヤツ
チ、７……吊り上げ腕、８……回転ハンドル式チ
エーンブロツク、９……台枠、１０……把持棒、
１４ａ……本線レールの一方のレール、１４ｂ…
…本線レールの他方のレール、３１……運搬用レ
ール。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 三角形状の台枠の上端に把持棒が固定されて本
   体が形成され、この本体の下端一側部に本線レー
   ルの一方のレール上に載置される可動フランジ付
   絶縁車輪が２個回転自在に取りつけられ、前記本
   体の下端他側部に前記本線レールの他方のレール
   上に載置される片フランジ付絶縁車輪が１個回転
   自在に取りつけられるとともに前記本線レールの
   他方のレールを挟持する固定用レールキヤツチが
   上下動自在に取りつけられ、前記本体の上部中央
   に回転ハンドル式チエーンブロツクが装着され、
   前記本体の下端一側部に前記回転ハンドル式チエ
   ーンブロツクの操作によりチエーンを介して回動
   される吊り上げ腕が回動自在に取り付けられ、こ
   の吊り上げ腕の先端部に運搬用レールを挟持する
   吊り上げ用レールキヤツチが取りつけられてなる
   ことを特徴とするレール運搬器。