JPS6323845B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ハウジングへのロール組立品の組み
込み時にロール軸方向の位置決め基準となるスト
ツパを備えたロールクロス圧延機のスラスト受け
装置に関する。

ロールクロス圧延機は、上下のロールを水平面
内で交差させて、圧延製品の板幅方向の厚み精度
の向上とロールの摩耗寿命の延長を図つたもので
ある。この圧延機においては、ロールをクロスさ
せることにより、ロールに発生するスラスト力
が、圧延荷重の５〜７％と平板材圧延機における
１〜２％に比べて格段と大きくなる。従つて、ロ
ールクロス圧延機では、専用のスラスト軸受を固
定側のロールチヨツクに組み付け、ラジアル軸受
に直接的にスラスト荷重がかからないようにし
て、ラジアル軸受の寿命の延長を図つているので
あるが、ロールチヨツク自体はスラスト軸受を組
み付けたことにより当然長いものとなる。

ところで、大きなスラスト力を受けるロールク
ロス圧延機では、従来のチヨツククランプではス
ラスト力に対応しきれないので、剛性の高い、大
強度のスラスト受けが要求される。高剛性を得る
上では圧延機のハウジングポスト前面を直接スラ
スト受け面の一部として利用することが望ましい
のであるが、前述した如く、ロールクロス圧延機
ではロールチヨツクが軸方向に長くなるので、ハ
ウジングポスト前面をスラスト受け面として利用
するためには、比較的大きな局面的な突き出し座
をハウジングポスト前面に設けなければならず、
このことはハウジング形状の複雑化等に不具合を
招いてしまう。又、ロールクロス圧延機では、ロ
ールの水平面内の傾動量を測定する位置検出器を
設ける必要がある。計測精度上この検出器はロー
ル軸心近傍（ハウジングポスト前側）の差位置を
測定するのが望ましいのであるが、この部分は、
ハウジングポスト前面を直接のスラスト受け面と
してスラスト受けを設けた場合にスラスト受けと
干渉してしまう所であり、この面でもハウジング
ポスト前面を直接のスラスト受け面とすることは
できないのである。

そのため、ロールクロス圧延機では、従来より
スラスト受け装置として、ロールチヨツク側にス
ラスト車輪を設けて、これらをハウジング側に設
けられたスラスト受けに係合させ、間接的にスラ
スト力を受けるようにしている。

ところが、このような構造のスラスト受け装置
では、ハウジングにロール組立品を組み込む際、
ハウジングポストをロール軸方向の位置決めとし
て利用できなくなつてしまう。ロール組立品のハ
ウジングへの引き込みは駆動装置で行ない、駆動
装置には位置検出器が備えられるのであるが、駆
動装置にかかる機械的負荷のうち摩擦負荷は変動
しやすく、それに合わせて位置検出器を調整しな
ければならないので、どうしても変動のない基準
が必要なのである。

本発明は上記のような状況にかんがみてなされ
たもので、ハウジングへのロール組立品の組み込
みの際のロール軸方向の位置決め基準を確立する
ことを目的とする。

上記目的を達成するための本発明の構成は、ロ
ール組立品のロールチヨツクの突出する部分を間
にしてハウジングポストの前面に、垂直方向に溝
を有するスラスト受けブロツクを水平方向に移動
可能に設ける一方、ロール組立品におけるロール
チヨツクに結合するチヨツククランプに前記溝と
嵌合するスラスト車輪を備え付けてなるものにお
いて、ロール組立品の組み込みの際に前記スラス
ト車輪と当接し得るストツパを前記スラスト受け
ブロツクの溝のハウジングポスト前面寄りの縁に
設けたことを特徴とする。

次に、本発明を図面に示す一実施例に基づき詳
細に説明する。

第１図には本発明に係るスラスト受け装置の一
実施例を備えたロールクロス圧延機のワークロー
ル軸を通る水平断面を示し、第２図にはその正面
の一部を示し、第３図にはその側面を示す。

１ａ，１ｂ，２ａ，２ｂは圧延機のハウジング
ポストで、ワークロール３の固定側ロールチヨツ
ク４、自由側ロールチヨツク５をそれぞれ収容す
る。固定側ロールチヨツク４を収容する左右のハ
ウジングポスト１ａ，１ｂの前面の上部及び下部
には互いに滑動面を対向させてクランプ６ａ，６
ｂ，６ｃ，６ｄが設けてあり、クランプ６ａと６
ｂ、６ｃと６ｄにはスラスト受けブロツク７ａ，
７ｂがハウジングポスト１ａ，１ｂの前面に平行
な方向に移動可能に取付けてある。各ハウジング
ポスト１ａ，１ｂ前面の外側方部にはシリンダブ
ラケツト８ａ，８ｂが取付けてあり、シリンダブ
ラケツト８ａ，８ｂにはトラニオン軸受９ａ，９
ｂを介してシリンダ１０ａ，１０ｂが水平方向に
向けて取付けてあり、そのピストンロツド先端の
フオークエンド１１ａ，１１ｂがそれぞれピン１
２ａ，１２ｂにて前記スラスト受けブロツク７
ａ，７ｂの背面に結合してある。従つて、シリン
ダ１０ａ，１０ｂを操作することにより、スラス
ト受けブロツク７ａ，７ｂは開（ロール軸心より
遠ざかる第１図上側の状態）閉（ロール軸心に近
づく第１図下側の状態）動作を行なう。前記スラ
スト受けブロツク７ａ，７ｂは互いに対向する側
に溝１３ａ，１３ｂを形成してフオーク形となつ
ており、スラスト受け部である溝１３ａ，１３ｂ
の側面にはそれぞれ耐摩耗性の薄ライナ１４ａ，
１４ｂと厚ライナ１５ａ，１５ｂが取付けられ、
転動面（滑動面）とされている。

ロール組立品は、ワークロール３、固定側ロー
ルチヨツク４、自由側ロールチヨツク５、固定
側・自由側のロールチヨツク４，５に対しワーク
ロール軸を回転自在に支持するラジアル軸受１６
ａ，１６ｂ、固定側ロールチヨツク４に組み込ま
れワークロール３に作用するスラスト力を受ける
スラスト軸受１７、固定側ロールチヨツク４の端
部に結合するチヨツククランプ１８、各ロールチ
ヨツク４，５の側面に設けられたライナ１９ａ，
１９ｂ及びその他のスペーサ、カバー、シール等
を組み立ててなつており、このロール組立品にお
ける前記チヨツククランプ１８に水平方向両側に
延びる車軸２０ａ，２０ｂがピン２１で結合して
あり、車軸２０ａ，２０ｂ端にはそれぞれ自動調
心ころ軸受２２ｂ（もう一方は図示されていない）
を内蔵してスラスト車輪２３ａ，２３ｂが回転自
在に取付けてある。これらのスラスト車輪２３
ａ，２３ｂが前記スラスト受けブロツク７ａ，７
ｂの溝１３ａ，１３ｂに嵌合されるのである。

本発明では、ロール組立品の組み込み時のロー
ル軸方向の位置決め基準として、スラスト受け部
であるスラスト受けブロツク７ａ，７ｂの溝１３
ａ，１３ｂにおける厚ライナ１５ａ，１５ｂにロ
ール中心軸側に突出させてストツパ２４ａ，２４
ｂが設けてある。このストツパ２４ａ，２４ｂ
は、スラスト受けブロツク７ａ，７ｂが開位置に
あるときは、スラスト車輪２３ａ，２３ｂと当接
し得且つロール組立品とは接触しない、つまりロ
ール組立品の最大幅（チヨツクライナ１９ａ，１
９ｂを含むロールチヨツク４，５の幅）より外れ
て位置し、スラスト受けブロツク７ａ，７ｂが閉
位置にあるときにあつてはロール組立品がその傾
動範囲内で傾動してもチヨツククランプ１８とは
接触しない程度の大きさの突起となつている。

尚、図中、２５ａ，２５ｂ及び２６ａ，２６ｂ
はハウジングポスト１ａ，１ｂ及び２ａ，２ｂに
設けられた傾動ブロツクで、水平面内でワークロ
ール３を傾動させるのに使われる。又、２７はワ
ークロール３の傾動量を測定するためにハウジン
グ前面に設けられた位置検出器である。

ロール組立品の組替えはロールクロス角０、ス
ラスト受けブロツク７ａ，７ｂ開の状態で行なわ
れる。ロール組立品の組み込みに際し、ロール組
立品のハウジングポスト１ａ，１ｂ間及び２ａ，
２ｂ間（ハウジングウインド）への引き込みは駆
動装置によりなされる。ハウジングに対するロー
ル組立品の軸方向の位置は、スラスト受けブロツ
ク７ａ，７ｂの溝１３ａ，１３ｂにスラスト車輪
２３ａ，２３ｂを挾み込むことにより決定され
る。前記駆動装置には、水平面内でロール軸方向
の定位置制御を行なう位置検出器が備えられてい
るが、前述した如く、この位置検出器は摩擦負荷
の変動に応じて頻繁に再調整を行なう必要があ
る。従つて、本発明では、ロール組立品のハウジ
ングへの組し込みに際し、ロール組立品側に備わ
つているスラスト車輪２３ａ，２３ｂをハウジン
グ側のスラスト受けブロツク７ａ，７ｂの溝１３
ａ，１３ｂに挾み込み可能な位置でロール組立品
を停止させるため、スラスト車輪２３ａ，２３ｂ
をスラスト受けブロツク７ａ，７ｂに取付けられ
ているストツパ２４ａ，２４ｂに当接させるので
ある。そして、この位置は前記位置検出器の調整
基準となるのである。尚、定位置停止制御のため
には、停止位置の手前にてロール組立品の移動速
度を十分に減速する必要があるが、これは駆動装
置が電動機の場合は電気的な速度制御により又は
シリンダによるときはシリンダクツシヨン作用を
利用して行なうことができる。

以上一実施例に基づき詳細に説明したように、
本発明によるスラスト受け装置によれば、ロール
組立品をハウジングに組み込む際ロール組立品の
軸方向を確実に位置決めすることができる。ロー
ル組立品をハウジングへ引き込むための駆動装置
の機械的負荷のうち摩擦負荷は摩擦面の給油状
態、摩擦面の表面状態の変化、異物の侵入、使用
中に生じた摩耗損傷等により摩擦係数が変わるこ
とによつて変動するので、今までは駆動装置に備
わつている定位置停止制御用の位置検出器を頻繁
に調整しなければならなかつたが、調整基準とし
てストツパを設けたことにより調整時間の短縮が
可能となつた。又、本発明では移動可能なスラス
ト受けブロツクにストツパを設けたので、ハウジ
ング等に設ける場合に必要な移動のための余分な
機構及び動力が不要となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るスラスト受け装置の一実
施例を備えたロールクロス圧延機のワークロール
軸に沿う水平断面図、第２図はその一部の正面
図、第３図はその側面図である。 図面中、１ａ，１ｂ，２ａ，２ｂはハウジング
ポスト、３はワークロール、４は固定側ロールチ
ヨツク、５は自由側ロールチヨツク、６ａ，６
ｂ，６ｃ，６ｄはクランプ、７ａ，７ｂはスラス
ト受けブロツク、１０ａ，１０ｂはシリンダ、１
３ａ，１３ｂは溝、１４ａ，１４ｂは薄ライナ、
１５ａ，１５ｂは厚ライナ、１７はスラスト軸受
け、１８はチヨツククランプ、２０ａ，２０ｂは
車軸、２３ａ，２３ｂはスラスト車輪、２４ａ，
２４ｂはストツパである。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ロール組立品のロールチヨツクの突出する部
   分を間にしてハウジングポストの前面に、垂直方
   向に溝を有するスラスト受けブロツクを水平方向
   に移動可能に設ける一方、ロール組立品における
   ロールチヨツクに結合するチヨツククランプに前
   記溝と嵌合するスラスト車輪を備え付けてなるも
   のにおいて、ロール組立品の組み込みの際に前記
   スラスト車輪と当接し得るストツパを前記スラス
   ト受けブロツクの溝のハウジングポスト前面寄り
   の縁に受けたことを特徴とするロールクロス圧延
   機のスラスト受け装置。