JPS63244105A - 位置制御方法 - Google Patents

位置制御方法

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JPS63244105A
JPS63244105A JP62079216A JP7921687A JPS63244105A JP S63244105 A JPS63244105 A JP S63244105A JP 62079216 A JP62079216 A JP 62079216A JP 7921687 A JP7921687 A JP 7921687A JP S63244105 A JPS63244105 A JP S63244105A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は工作機械等の複数軸の位置制御方法に係り、特
に系の連応性と安定性を図りつつ経路誤差を小さくでき
るようしたものである。
C従来の技術〕 工作機械等に採用されている従来の位置制御方法は、各
軸毎に第8図に示したいわゆるソフトサーボ方式により
行われていた。そして第7図に示したように例えば円軌
跡を描こうとするときに形状(位置)指令値信号IR(
Ry、Ry)を出力する位置指令値発生手段lと位置指
令値発生手段Iがら各軸成分毎の指令111Rx、Ry
を入力として対応する駆動手段からなる制御対象3X、
3Yにそれぞれ制御人力UX、Uyを出力するよう形成
された制御手段2X、2Yとから複数軸(第7図では2
軸)の位置制御装置が構成されていた。しかって、位置
指令値発生手段1から各軸毎の指令値Rx、Ryとを出
力すれば各軸毎の制御手段2X。
2Yに基づきそれぞれに対応した制御対象3X。
3Yを同時に位置制御して円軌跡等を描くことができた
。
さて、各軸毎の位置制御系は、説明便宜上1軸について
表した第8図に示したように指令値に対し外側に比較的
低いゲイン(ω゛。)の位置制御ループと内側に比較的
高いゲイン(ωC)の速度制御ループとを持つ制御系で
あった。
従って、速度制御ループが高いゲイン(ω。
)であるから外乱やパラメータの変動等に対する剛性が
高く、また、位置制御ループが低いゲイン(ω。)であ
るため機械系に過度の衝撃(加速度)を与えないので、
NC工作機械の加ニブログラム作成上格別の注意をしな
くともよい等の長所を有していた。
〔発明が解決しようとする問題点〕
しかしながら、上記従来の位置制御方法には次のような
問題点を有していた。
すなわち、連応性と系の安定性とを独立設定できないか
ら、そのいずれかが不十分のまま実施しなければならず
、またそのような状態で妥協したとしてもその比較考量
作業自体に多くの労力と時間とを費やす欠点があった。
さらに、制御位置精度が位置制御ループのゲイン(ω。
)の最大値により規制されてしまうという問題があった
。
以下に、高精度時代にあって重大視されてきた上記の後
者問題を詳説すると、第8図に示す従来の位置制御系に
おける位置制御ループの特性(G3.、)は、速度髄御
ループのゲインω。が位置制御ループのゲインω。より
大きく (通常4〜20倍)設定するため一次遅れのサ
ーボと取り扱われるから、 と近似することができる。
ここに、階段状の速度指令値(■。/S)に対する速度
の応答特性V(1,は、 V +t+  = Vo  (1e ’ )    −
−(2)ただし、Pは−ω。′とする。
となるから、これに必要とする加速度a (、) は式
(2)を1階微分することによって、a  、、、x■
。・ ω。・ e’  ・・・・・・(3)として求め
られた。
従って、例えば、工作機械とされた機械系の最大切削送
り速度を■。11xとすれば位置制御系の発生する最大
加速a0.、は、 a@@z = V61111X  ’  (j)。  
  ・・・・・・(4)で規定された。
一方、機械系の観点から見ると、許容最大加速度A @
 6 Mはその構成から定まるから上記最大加速度a*
ax との関係では、 a、□≦Ao工てなければならない、これがため位置制
御ループのゲインの最大値ω。□、は ω 。 □、 −A □、/V。 □8   ・・・・
・・(5)と制約されることになる。
また、切削時の形状精度を、例えば真円を描いたときの
半径減少率δで表せば半径減少率δは、次の式で求めら
れた。
なお、Rは指令円の半径(■)、ΔRは半径の減少量(
M)であり、voは切削速度(鋺/5ee)である。
しかして、式(6)のように、一定の切削速度■。
で一定の半径Rの円を描くことを考えると半径滅少率δ
は□に比例する。(ω。gに反比例すω。露 る)こととなる。一方、位置制御ループのゲインの最大
値はω。11、は式(5)の通り機械系との関係で制約
された。つまり、式(1)で近似される位置制御系では
機械系で定まる許容最大加速度A1.、と最大切削送り
速度■。、1.とによってゲインの最大値ω。1.、I
の上限が決まるから、機械系(A。
8.■。1.8)が固定化されるとゲイン最大値ω01
11aXの上限が制約され、それ以上にゲインを高くと
れないという関係となり1.結局精度(δ)は、ゲイン
最大値ω。+saxで制限されそれ以上の精度向上を達
成できないという問題があった。
さらに、従来の位置制御方法は、第7図に示したように
位置指令値発生手段1で、例えば2軸を用いて円軌跡加
工をするべく各軸用の指令値Rx。
Ryを出力し、各制御手段2X、2Yは当該指令値に基
づき対応する制御手段3X、3Yを制御するものとされ
ていた。従って、各軸毎の制御手段および制御対象の機
械的、電気的特性が完全同一でないと指令値に対し一方
の軸が走行し他方の軸が後行してしまうことが生じ、結
局経路誤差が変動じ、増減するという問題があった。
しかして、本発明は上記従来の問題点に鑑みなされたも
ので、その目的とするところは系の安定性と連応性を向
上させつつ各軸間の相互干渉をもたせて形状精度を高く
できる位置制御方法の提供にある。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明は最適制御理論に基づき評価間数Jiを最適化す
ることによって各軸毎の予見特性を持たせるとともに他
軸間との相互干渉調整を行って経路誤差を最小化して形
状精度の向上を達成するものである。
すなわち、最適制御系は指令値Rに対してその評価間数
Jiを最適化(fi大化または最小化)するようにして
制御入力しムを出力することによって達成される。ここ
に、本出願人は系の安定性と連応性を改良しつつ高精度
制御を達成するものとして最適制御理論に基づく重み係
数を固定化された定数でなく系の状態に即応させた特殊
なものとするあるいは機械系に改変を加えないで系の伝
達関数を変えることにより予見特性を著しく良好とした
位置制御方法を先に提案しているが、複数軸を同時的に
制御する系においては不十分と認識している。つまり、
今2軸を同時に制御して円軌跡等の曲線を描(場合とし
て位置指令値丁。やjl、(ただしj−1,2,・・・
、M)とこれに対する機械系(サーボ系)の追従軌路C
を考えると、2つの曲線が区間kからに+Mまでの間に
一致できれば形状精度が最良ということになるが、従来
の制御系は各軸毎に相互関与せず独立制御系と形成され
ているから経路誤差が生じていたのである。
ここに、本発明では、経路誤差を両曲線で囲まれた面積
要素の和と捉えこの面積要素の和を限り無く零に近づけ
るよう各軸間に補償を施しつつ評価関数J!の最適評価
をできるようすることを特徴とする。
今、第3図に対応させて一区間の要積要素をベクトル関
係で示すと第4図の如く表され、要積要素ds=!41
6  ×Δrl+!41ΔC× (Δ w  +  c
r=  )  (=HI  [F] ×Δ (C1+%
l  Δ 丁×(a3  +Δ 18 )lとなる。
ここに、′×”は外積とし、「 は位置指令値ベクトル
、Cは位置ベクトルおよびe C−w  −(C)は位
置誤差ベクトルを示す。
従って、形状精度を改良するには要積要素dsを規定す
る全部または一部の項を評価関数Jjに導入しそれを最
適評価すればよい。導入すべき項は上記から明らかの取
り、(8×Δr )、〔ΔcaX(Δy  + e) 
)、(8×ΔC)および〔Δr ×(6+Δ[F] )
〕のいずれか1つでもよいし、また評価関数全体処理上
の観点からいずれかの2乗項、例えば(63×Δ丁)1
1とする。また、これらを微分表現した〔eX (子d
t) )、(ca  X nr  )、(cBX(6d
t))、(8×心)、〔(心dt)×(士dt+ ts
 ) )および〔心×(子dt+as))あるいは各々
の2乗項でもよいこと明白である。そして、具体的には
その概要を示す第2図に対応させた詳細ブロックに示す
ように位置(形状)指令値発生手段1とこの発生手段1
からの各軸X、Y毎の指令値Rx、Ryをそれぞれ中間
信号rX+rYに変換する第2の演算手段21X、21
Yと各制御人力Ux、Uyを出力する第1の演算手段2
2X、22Yとを含み形成された制御手段2を構成し、
軸毎の制御系は当該輪の指令値Rx(Ry)、状態変敗
Cx (Cy)のみならず他の軸の指令値Rx(Ry)
、状態変数Cy(Cx)を利用して軸間の相互補償を行
いつつ各基の評価関数を最適化することによって実施で
きる。
また、評価関数J!は、例えば前記のように重み係数の
変動形式の如くしてもよいが本実施例では定数とする。
また、本発明においては、制御対象3 (3X、3Y、
・・・)の加速度が極度に大きくなるのを防ぐために加
速度成分相当項Uと面積要素を例えば(ga  XΔT
)または(a3×ΔT )!のように選択した場合に直
線移動時にその項が零となり機械系に移動がなくとも評
価関数Jiが最小値となってしまうことを回避するため
に位置誤差成分相当項の とを含み形成しつつ2次形式
の2乗項として導入する。
すなわち、評価関数Jjを現時点tから先の時点1まで
の有限区間内の積分形式としてJJi)− +qta”+hU富)dτ ・・・・・・(7)とする
、  ((B  X 子 )寡は上記の(cm  x 
tb)等の2乗項として入れ替えてもよい。
ここに、 #=(rx、  1−y)・・・位置指令ベクトルe 
四u−−e = (e w 、  e y )・・・位
置誤差ベクトル tU−(tJj、tJj)・・・制御入力ベクトル(C
−(C,、C,)、位置ベクトル 大−Ax + IB  TLJ C−[)X ただし、 X :状態変数 A:制御対象の係数行列 B :入力行列 ID:出力行列 である。
従って、式(7)のJ r  +t+  をC□、、、
c。
5.)とともに例えばDP法(Dynamic Prg
raming法)等により解いてtJj、uアを求め、
各制御対象3X、3Yに入力すれば経路誤差を小さくす
ることができる。なお、  tJj、tJjを求めるた
めには第1図において第2の演算手段21X、21Y問
および第1の演算手段22X、22Y間で相互に矢印(
a、b、c、d)で示したように各軸の指令値Rx、R
yおよび状態量Cx。
cyを伝送する必要がある。
さらに、系の状態変数ベクトルX等をもって表現すると
ともに最適制御理論に基づく重み係数■をも含む評価関
数Jt として上記(7)式の場合と等価的に制御する
こともできる。この場合の評価関数Jiは J i +t+  − +x’  igl  ’ C1(τ−t11:K・・・
 (8) とし、右辺第1項を2乗項とする。
一方、これを差分表現とすれば、 Ji== +x7(j)°QCj−鯉、−X 、。
十  LJ  ”   +j−++   ’   II
((J−1°  [J  、、、   )・・・・・・
(9) である。
なお、 X :系の状態変数ベクトル(nxl)Q:半正定対称
行列(nXn) U:制御入力ベクトル(mXl) IH:圧定対称行列(―×讃) T :サンプリングタイムである。
しかして、本発明は、式(7)〜(9)あるいは前記(
cps  X 1r) ”等の面積要素の評価項を含ん
だ評価関数J8を導入し、各軸の指令値および状B量を
軸相互間において伝送かつ利用することによって最適化
できるように第1図の如く構成し実施することができる
。
〔作用〕
本発明は予見特性を発揮する評価関数Jiを規定すると
ともにその評価関数Jr には軸相互間において他方軸
の指令値および状態量(状態変数)を利用して経路誤差
を小さくするような面積要素に係る項が設けられている
ので、系の安定性と連応性を満足しつつ形状精度を飛躍
的に向上させることができる。
〔実施例] 本発明に係る位置制御方法の実施例について図面を参照
しながら説明する。
なお、各実施例は、第1図に示した位置制御装置により
実施され、軸数は2の場合である。評価関数JIは式(
7)による場合である。また、制御対象は第8図に示す
ブロック図で表されるものである。
(第1実施例) 第1実施例はコーナ一部を描く場合であって、第5図(
C)に示したように単なるソフトサーボである従来系と
予見特性をもたせるとともに経路誤差を小さくする本発
明系とを比較しなから各軸X、Y毎の送り速度、加速度
、位置等の結果を示す。
第5図(A)において、X軸周指令値Rxに対し従来系
の加速度X、cが非常に大きな値を生じる場合があるの
に対して本発明系の加速度Xtaは平均的かつ許容範囲
内では比較的大きな値となり、速度Xlaの立ち上がり
も速度Xlcより急傾斜している。このように本発明系
は予見特性を発揮できるので指令値Rxに対するX軸位
置X1は従来県のX軸位置X3eよりも先に目標値(1
0m*)に到達しその連応性の高いことが確認されかつ
加速度X□7の増減変化が少ないことからも安定性が認
められる。
また、従来系では同(A)(B)の対比から明らかの通
りX軸とY軸との制御系が別個独立となっているので、
同(B)に示すY軸についての速度Y1い加速度Yzc
および位置Y3eが上記X軸に対するX lc+ X 
、cおよびX。と略同じとなっている。つまり応答性が
同じである。ここに、本発明系の場合には、上記X軸の
場合と同様に予見特性を発揮されているのみならず経路
誤差を最小とするべくX軸に対する指令値Rx、状態変
数Cxを利用して評価関数Jiを最小化している。従っ
て、速度YlfiはXoに比較して急速な立ち上がりを
もちX軸の移動に対応させて一層の高速化すなわち追従
性の改良が行われている。加速度Y0のxoに対する絶
対値の相違からも明らかである。
ただし、加速度Y!、の絶対値の大きさはχ口と変わり
ない、なお、評価関数Jiの解析等のための時間は20
0m secとしている。その結果、第5図(C)に示
すように送り速度Fを3 m/minとしたときに形状
誤差を著しく小さくすることができた。
(第2実施例) 第2実施例は第1実施例と評価関数、装置構成を同一と
して、円軌跡を描く場合である。
その結果は、第6図に示すように従来系の半径減少値が
ΔRcが約423ttmであるのに対し、本発明系では
ΔRnが約76μmとなり約5.6倍の差を確認するこ
とができた。なお、指令半径を101111、送り速度
を3.77mm/1linとした。また、位置ループゲ
イン(ω。)は20 rad/secとした。
従って、上記実施例によれば、位置指令値信号Rに基づ
いて生成された各軸毎の位置指令値Ri(Rx、Ry)
と状態変数Xi  (Cx、C)’)とから評価関数J
t(Jx、Jy)を最適化するような各軸毎の制御人力
[i  (Ux、Uy)を生成しつつ複数軸を同時に制
御する複数軸の位置制御系において、制御入力TUi 
を当該軸(X)の位置指令値信号Ri(Rx)および状
m変数!j (Cx)のみならず他の軸(Y)の位置指
令値信号Rh  (Ry)および状態変数Xm  (C
y)をも利用して経路誤差を小さくできるように当該評
価関数JJ(J−)を最適化するように形成されている
ので、機械系およびその最大加速度を従来系と同一とし
ながら系の安定性、連応性を向上させつつ形状(位置)
精度を飛躍的に高くすることができる。
また、評価関数Jl に式(7)に示す2次形弐の2乗
項をもって経路誤差を小さくする評価項を導入している
ので演算、評価が容易であるとともに往復移動する工作
機械等の特性に都合のよい運用ができる。
さらに、式(7)に示す経路誤差狭小化の面積要素は(
m Xテ)の他(a3×ΔC)等あるいはこれらと等価
な数学的要素の如く多くの要素から任意に選択できるの
で、採用する工作機械等の種別や各使用態様等に照らし
実施の容易化が図れる。
さらにまた、評価関数Jiが有限区間間の積分形式とし
て決定されているからサンプリング時間の短縮化によっ
て一層高速、高精度の位置制御を行うことができる。ま
た、コンピュータにより制御手段2を形成できるから既
設機械系に改変を加えることなくプログラム変更によっ
て実施できるという実用的価値も高い。
なお、以上の実施例では、評価関数Jjを式(′7)に
示すものとしたが、弐(8)に示したものとしてもよく
この場合にも連応性、精度向上等上記実施例の場合と同
様の効果を得ることができる。
また、2軸の工作機械について開示したが、軸数は複数
であれば2軸に限定されるものではな(3軸以上でもよ
い。
(発明の効果〕 以上の説明から明らかの通り、評価関数J。
を予見特性と経路誤差狭小化とを図るものとして決定し
ているので系の安定性と連応性を達成しつつ高い形状精
度を保障することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る位置制御方法を実施するための位
置制御装置の構成を示す詳細ブロック図、第2図は同し
く概略ブロック図、第3図は同じく面積要素を示す軌跡
図、第4図、は同じく面積要素のベクトル関係を示す図
、第5図は同じくコーナ一部を描いた場合のタイムチャ
ートであって(A)はX軸制御系、(B)はY軸制御系
、(C)は描かれたコーナ一部の拡大図、第6図は同じ
く円軌跡を描いた場合の軌跡を示す図および第7図、第
8図は従来の位置制御方法を実施するための位置制御装
置に係り第7図は装置構成を示すブロック図、第8図は
制御系のブロック線図である。 1・・・位置指令値発生手段、2・・・制御手段、3(
3X、3Y)・・・制御対象、21 (21X、21Y
)・・・第2の演算手段、22 (22X、22Y)・
・・第1の演算手段。

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)位置指令値信号■に基づいて生成された各軸毎の
    位置指令値信号R_iと状態変数■_iとから評価関数
    J_iを最適化するような各軸毎の制御入力信号U_i
    を生成しつつ複数軸を同時に制御する複数軸の位置制御
    方法において、前記制御入力信号U_iを当該軸の位置
    指令値信号R_jおよび状態変■_jのみならず他の軸
    の位置指令値信号R_xおよび状態変数■_xをも利用
    して径路誤差を小さくできるように当該評価関数J_j
    を最適化することを特徴とした複数軸の位置制御方法。
  2. (2)前記特許請求の範囲第1項において、前記評価関
    数J_iが径路誤差を小さくするための2次形式の2乗
    項を含むものとされている位置制御方法。
  3. (3)前記特許請求の範囲第2項において、前記評価関
    数J_iの中に(■×Δ■)、Δ■×(Δ■+■)、(
    ■×Δ■)またはΔ■×(■+Δ■)あるいはその微分
    表現の■×(■dt)、■×■、■×(■dt)、■×
    ■(■dt)×(■dt+■)または■×(■+■dt
    )のいずれかあるいは、数学的にそれと等価な要素を含
    むものとされている位置制御方法。 ただし、“×”…外積 ■…位置指令値ベクトル ■…位置ベクトル ■=■−■:位置誤差ベクトル
  4. (4)前記特許請求の範囲第1項ないし第3項のいずれ
    かにおいて、前記評価関数J_iが現時点tから先のt
    _Mまでの有限区間内の積分形式として決定されている
    位置制御方法。
  5. (5)前記特許請求の範囲第4項において、前記軸数が
    X軸とY軸との2軸とされた場合の前記評価関数J_i
    が、 J_(_t_)=▲数式、化学式、表等があります▼ とされている位置制御方法。 ただし、 ■=(■_x、■_y)・・・位置指令ベクトル ■=■−■=(e_x、e_y)・・・位置誤差ベクト
    ル ■=(U_x、U_y)・・・制御入力ベクトル ■=(C_x、C_y);位置ベクトル ■=■■+■■ ■=■■ ただし、 ■:状態変数 ■:制御対象の係数行列 ■:入力行列 ■:出力行列 なお、上記(■×■)^2の“×”は外積である。
  6. (6)前記特許請求の範囲第4項において、前記評価関
    数J_iが、 ▲数式、化学式、表等があります▼ とされている位置制御方法。 ただし、 ■:系の状態変数ベクトル(n×1) ■:半正定対称行列(n×n) ■:正定対称行列(m×m)
JP62079216A 1987-03-30 1987-03-30 位置制御方法 Expired - Lifetime JPH0769731B2 (ja)

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