JPS6327263B2 - - Google Patents

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JPS6327263B2
JPS6327263B2 JP57187064A JP18706482A JPS6327263B2 JP S6327263 B2 JPS6327263 B2 JP S6327263B2 JP 57187064 A JP57187064 A JP 57187064A JP 18706482 A JP18706482 A JP 18706482A JP S6327263 B2 JPS6327263 B2 JP S6327263B2
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JP
Japan
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demand
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time
weighting coefficient
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Application number
JP57187064A
Other languages
English (en)
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JPS5978081A (ja
Inventor
Shintaro Tsuji
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
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Priority to US06/544,234 priority patent/US4612624A/en
Publication of JPS5978081A publication Critical patent/JPS5978081A/ja
Publication of JPS6327263B2 publication Critical patent/JPS6327263B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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  • Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
  • Elevator Control (AREA)
  • Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明は交通量、電力負荷等の需要を推定す
る装置の改良に関するものである。
[従来の技術] 建物内のエレベータの交通量、発電所の電力負
荷等(以下単に需要という)は、一日について細
かく見れば不規則な変動をしていても、数日間に
わたつて見ると同り時間帯では同じような様相を
呈している。例えば、事務所建物においては、朝
の出勤時間帯には短時間に事務所階へ行く乗客が
1階に集中し、昼食時間帯の前半には事務所階か
ら食堂階へ行く乗客が多く、同じく後半には食堂
階から事務所階へ行く乗客が多い。また、夕方の
退勤時間帯には、事務所階から1階へ行く乗客で
占められる。上記以外の昼間の時間帯では上り方
向及び下り方向の交通量はほぼ等しく、夜間には
全体的に交通量は非常に少なくなる。
このように変化する建物内の交通を、限られた
かご台数で処理するために、エレベータは群管理
運転されのが普通である。そして、乗場呼びが登
録されると、各かごに上記乗場呼びを仮りに割り
当て、すべての乗場呼びの待時間、満員の可能性
等を予測し、かごの中から上記乗場呼びに応答す
るに最適なかごを選択するようにしている。この
ような予測計算をするには、建物個有の交通デー
タが必要である。例えば、満員の可能性を予測す
るためには、途中階での乗降人数に関するデータ
が必要となる。このような時々刻々変化する交通
データを、その都度記憶させるためには膨大な記
憶容量を必要とするため、実用的でなくなる。そ
こで、通常1日の運転時間を複数個の時間帯に分
割し、各時間帯ごとの平均交通量を記憶すること
により、記憶容量が少なくて済むようにしてい
る。しかし、建物が完成して間もない内は、その
後の建物内人員の構成の変化に応じて、交通デー
タも変化する可能性が大きいので、需要を精度高
く予測することができる良い交通データを得るこ
とは困難である。そこで、建物内の交通状態を検
出して逐次交通データを改善して行くことが考え
られている。
すなわち、1日の運転時間をK個の時間帯(以
下区間という)に分割し、区間k―1と区間kと
に分割する時刻(以下境界という)をtk(k=2、
3………K)で表わす。t1及びtk+1はそれぞれエ
レベータの運転開始時刻及び終了時刻である。ま
た第l日目における区間kを平均交通量Pk(l)
を下記式とする。
ここに、Xu k(l)は第l日目の区間kにおける
各階床での上り方向の乗車人数を要素とするF―
1次元(Fは階床数を表す)の列ベクトルであ
る。同様に、Xd k(l)、Yu k(l)、Yd k(l)はそれ
ぞれ下り方向の乗車人数、上り方向の降車人数及
び下り方向の降車人数を表す列ベクトルである。
この平均交通量(以下平均需要という)Pk(l)
は、かご停止時にけける荷重の変化、工業用テレ
ビジヨン、超音波等を使用した人数検出装置によ
つて計測されるものである。
まず、境界tkが固定の場合に、各時間帯の平均
需要Pk(l)の代表値を逐次修正することを考え
る。
毎日得られる平均需要の列{Pk(1)、Pk(2)……}
は、ある代表値Pkの付近にばらついていると考
えられる。この代表値Pkの値は未知であるので、
何らかの手段で推定する必要がある。この場合、
代表値Pk自体も変化する可能性があるので、下
記の式及び式に示す線形荷重平均を取り、最
新に測定された平均需要Pk(l)を他の平均需要
Pk(1)Pk(2)……Pk(l−1)よりも重視することに
より予測される。
k^(l)=(1−a)lPk(o)+li=1 λiPk(i)
…… λ=a(1−a)l-1 …… ここに、Pk^(l)は第l日までに測定された平均
需要Pk(1)……Pk(l)から予測された代表値、
Pk(o)は初期値であり、あらかじめ適当な値を
設定するものである。λiは第i日目に測定された
平均需要Pk(i)の重みであり、パラメータaに
よつて変化する。すなわちパラメータaの値を大
きくすると、最新に測定された平均需要Pk(l)
を他の平均需要Pk(1)………Pkよりも重視した推
定となり、予測された代表値Pk^(l)は、代表
値Pkの変化に速く追従することになる。しかし、
パラメータaの値があまり大きいと、日々のデー
タの偶発性に影響されて変化が激しくなる虞れが
ある。ところで、式及び式は次のように書き
換えられる。
k^(l)=(1−a)Pk^(l−1)+aPk
l)
…… Pk^(o)=Pk(o) ……… 上記式によれば、過去の平均需要の観測値
Pk(i)(i=1、2、……l−1)を記憶して
おかなくても、式の荷重平均を算出できる利点
がある。
しかしながら、周期的に変動する需要であつて
も、一時的に需要が変化することが予測できる場
合がある。例えば、建物内のエレベータにおける
交通量について見ると、祭日、年末年始では通常
と異なる需要の変動パターンになる。
[発明が解決しようとする問題点] 上記のような従来の需要推定装置では、乗降人
数、呼び数等の需要を毎日測定し、これらを統計
的に処理することによつて需要の推定値を求めて
いる。そしてこの統計処理は前日までの推定値と
今回の測定値とにそれぞれ所定の重み付けをして
加算するようにしているため、祭日、年末年始の
ように平日と極端に異なる需要が測定されても、
他と区別されることなく採用されて、上記所定の
重み付けが行われるので、求められた推定値は精
度の悪いものとなつてしまう問題点がある。
この発明は上記問題点を解決するためになされ
たもので、休日、祭日等平日と異なる需要のパタ
ーンが生じても、その影響を受けることなく、通
常時の需要を精度高く推定することができるよう
にした需要推定装置を提供することを目的とす
る。
[問題点を解決するための手段] この発明に係る需要推定装置は、各周期に対応
して重み係数を設定し、かつ人為的に操作される
各部設定手段の指定に応じて重み係数の値を変化
させる重み係数設定手段を設けたものである。
[作 用] この発明においては、外部設定手段の指定に応
じて重み係数の値が設定されるため、休日、祭日
等には、外部設定手段の操作により重み係数の値
は、通常よりも小さくなつたり、推定値の演算に
使用しないようになつたりする。
[実施例] 以下、第1図〜第10図によりこの発明の一実
施例を説明する。
第1図及び第2図中、LDUは所定の時刻に上
り方向へ移動する人数を測定して全階床を通じて
合計し、更にこの合計値を単位時間DT(5分に
設定)ごとに累積することにより得られる上り方
向需要曲線、LDDは同じく下り方向に対応する
下り方向需要曲線、T1は区間の開始時刻であ
る境界、T2は区間と区間との境界、T3は
区間と区間の境界、T4は区間の終了時刻
である境界、PU1,PD1はそれぞれ区間にお
ける上り方向需要LDU及び下り方向需要LDDを
累積して得られた値をそれぞれ式のXu k(l)及
びXd k(l)に代入し、更にYu k(l)=0及びYd k
(l)=0としたときの平均交通量Pk(l)に相当
する平均上り方向需要及び平均下り方向需要、
PU2,PD2は同じく区間における平均上り方
向需要及び平均下り方向需要、PU3,PD3は同
じく区間における平均上り方向需要及び平均下
り方向需要である。
第3図中、1は単位時間DTが経過するごとに
時刻信号laを発する時計、2は係員管理盤に設け
られ位置によつて1〜4の値に相当する信号2a
を発する重み係数指定用のスイツチ、3はマイク
ロコンピユータ等の電子計算機で構成された制御
装置、3Aは入力を取り込むための変換器を構成
する入力回路、3Bは中央処理装置(以下CPU
という)、3Cは演算結果等のデータを記憶する
読書き可能メモリ(以下RAMとう)、3Dはプ
ログラム及び一定値のデータを記憶する読出し専
用メモリ(以下ROMという)、3EはCPU3B
からの信号を外部へ出力するための変換器を構成
する出力回路、4は制御装置3からの信号により
3台のかご5A〜5Cを群管理する群管理装置、
6A〜6Cはそれぞれかご5A〜5Cに設けられ
乗客数に比例した信号を発する周知の人数検出
器、7A〜7Cは戸が開いているときの入力信号
の最小値を記憶し、これを戸が閉じたとこの入力
信号の値から減算してそれぞれかご6A〜6Cへ
の乗込人数を演算する乗込人数演算装置(例えば
特開昭51−97115号公報に記載のもの)、8Aは上
り運転中は上り方向乗込人数信号8Aaを、下り
運転中は下り方向乗込人数信号8Abを発する切
換装置、8B,8Cは同じくそれぞれ上り方向乗
込人数信号8Ba,8Ca及び下り方向乗込人数信
号8Bb,8Cbを発する切換装置、9A,9Bは
入力A〜Cを加算しかつ入力Dの単位時間DT累
積し、この累積値をそれぞれ上り方向乗込人数信
号9Aa及び下り方向乗込人数信号9Baとして出
力する上り人数加算装置及び下り人数加算装置で
ある。
第4図及び第5図中、TIMEは時刻信号2aか
ら得られた時刻、SWTはスイツチ信号2aから
得られたスイツチデータ、LDUは上り方向乗込
信号9Aaに相当する上り方向需要、LDDは下り
方向乗込信号9Baに相当する下り方向需要、SA
は式におけるパラメータaに相当する重み付け
パラメータ、Jは区間〜区間を示す変数とし
て使用されるカウンタ、PU1〜PU3はそれぞれ
区間〜における平均上り方向需要、PD1〜
PD3は同じく平均下り方向需要、PUL1〜PUL
3はそれぞれ平均上り方向需要PU1〜PU3を
式に代入することによつて得られる代表値Pk
(l)に相当する予測平均上り方向需要、PDL1
〜PDL3は同じく予測平均下り方向需要、A1
〜A4はそれぞれ0、0.05、0.1及び0.2と設定さ
れた一定値、T1〜T4はそれぞれ85(=7時05
分)、99(8時15分)108(=9時00分)及び122(=
10時10分)と設定された境界、PU1〜PU3はそ
れぞれ65、130及び109(人/5分)と設定された
予測平均上り方向需要PUL1〜PUL3の初期値、
PD1〜PD3はそれぞれ5、7及び20(人/5分)
と設定された予測平均下り方向需要PDL1〜
PDL3の初期値である。
第6図〜第10図中、11は各データの初期値
を設定するための初期値設定プログラム、12は
入力回路3Aから信号を取り込んでRAM(3C)
に設定する入力プログラム、13は重み係数を変
更修正して設定する重み係数設定プログラム、1
4は区間〜区間において測定された平均上り
方向需要PU1〜PU3を演算する上り需要演算プ
ログラム、15は同じく平均下り方向需要PD1
〜PD3を演算する下り需要演算プログラム、1
6は各区間〜区間における予測平均上り方向
需要PUL1〜PUL3及び予測平均下り方向需要
PDL1〜PDL3を演算する平均需要推定プログ
ラム、7は予測平均上り方向需要PUL1〜PUL
3及び予測平均下り方向需要PDL1〜PDL3を
出力回路3Eから出力する出力プログラム、21
は初期値設定プログラム11の動作手順、31
Y,32は重み係数設定プログラム13の動作手
順、41〜48は上り需要演算プログラム14の
動作手順、51〜55は平均需要推定プログラム
の動作手順である。
次に、この実施例の動作を説明する。
人数検出器6A〜6Cは、それぞれかご5A〜
5Cの乗客数に比例する信号を出力し、乗込人数
演算装置7A〜7Cでかご5A〜5Cに乗り込ん
だ人数が演算される。これらの人数は切換装置8
A〜8Cで上り方向と下り方向に区分され、それ
ぞれ上り人数加算装置9A及び下り人数加算装置
9Bで加算され、上り方向乗込人数信号9Aa及
び下り方向乗込人数信号9Baが出力され、入力
回路3Aへ送られる。また、時計1からは、零時
から5分ごとに値1を計数したときの計数値が時
刻信号laとして出力され、入力回路3Aへ送られ
る。
一方、最初に制御装置3が電源に接続される
と、初期設定プログラム11が作動する。すなわ
ち、手順21で予測平均上り方向需要PUL1〜
PUL3にそれぞれ初期値PU1〜PU3が設定さ
れ、予測平均下り方向需要PDL1〜PDL3にそ
れぞれ初期値PD1〜PD3が設定される。続い
て、入力プログラム12に移る。
入力プログラム12は、入力回路3Aから入力
信号をRAM3Cに取り込む周知のプログラム
で、例えば、時刻が8時なら、入力回路3Aから
値96を読み取つて、RAM3Cの時刻TIMEを96
と設定するものである。同様に、スイツチ信号2
aが取り込まれてスイツチデータSWTとして設
定され、上り方向乗込人数信号9Aaが取り込ま
れて上り方向需要LDUとして、また下り方向乗
込人数信号9Bbaが取り込まれて下り方向需要
LDDとして設定される。
次に、重み係数設定プログラム13が作動す
る。手順31では、平均需要の演算を行う最初の
時間帯に入つたかどうかを判断し、時刻TIMEが
境界T1と等しいときは、手順32へ進み、ここ
でスイツチデータSWTの値に応じた一定値A
(SWT)が重み係数SAとして設定される。例え
ば、祭日、年末年始等で、明らかに通常とは異な
つた需要が測定されることが分かつているとき
は、係員はスイツチ2に1にセツトする。このと
き、スイツチデータSWTの値も1となるので、
一定値A1(=0)が重み係数SAとして設定さ
れる。また、建物内で会議、集会等が催されて、
一時的ではあるが通常とは異なつた需要が測定さ
れることが分かつているときは、スイツチ2を2
又は3にセツトする。このときは通常時の一定値
A4(=0.2)よりは小さい一定値A2(=
0.05)、又は一定値A3(=0.1)が重み係数SAと
して設定される。このように、通常とは異なつた
需要が測定されることがあらかじめ分かつている
ときには、測定値の異なる程度や期間に応じて重
み係数SAの値を零又は通常時の値よりも小さく
設定し、需要の推定値に悪影響が及ばないように
することができる。手順31において、時刻
TIMEが境界T1と等しくないときは、上述の手
段31,32は実行されず、重み係数SAは修正
されない。
このように、重み係数設定プログラム13で
は、毎日平均需要の演算を行う前に、スイツチ2
による指定に応じて重み係数を修正する。
次に、上り需要演算プログラム14が作動す
る。
手順41で平均需要の演算を行う時間帯に入つ
たかどうかを判断し、時刻TIMEが境界T1より
も小さいときは手順42へ進み、ここで平均需要
の演算のための初期値設定として、平均上り方向
需要PU1〜PU3をすべて零に設定する。手順4
1で時刻TIMEが境界T1以上になると手順43
へ進み、ここで時刻TIMEが境界T2よりも小さ
ければ手順44へ進んで、区間の平均上り方向
需要PU1は、新たに測定された上り方向需要
LDUにより、単位時間DT当たりの上り方向需要
LDU/(T2−T1)だけ増加するように修正
される。時刻TIMEがT2≦TIME<T3のとき
は、手順43→手順45→手順46と進み、ここ
で区間の平均上り方向需要PU2は、手順44
と同様にして修正される。更に、時刻TIMEがT
3≦TIME<T4であれば、手順45→手順47
→手順48と進み、ここで区間の平均上り方向
需要PU3が手順44と同様にして修正される。
このようにして、上り需要演算プログラム14
では、区間〜区間の平均上り方向需要PU1
〜PU3が逐次修正される。
次に、下り需要演算プログラム15が作動する
が、これは上り需要演算プログラム14と同様に
して、区間〜区間の平均下り方向需要PD1
〜PD3を逐次修正するものであるので、省略な
説明は省略する。
次に、平均需要推定プログラム16が作動す
る。
時刻TIMEが区間の終了時刻である境界T4
に一致したときだけ、以下の手順52〜55が実
行される。すなわち、手順52でカウンタJを1
に初期設定する。手順53で前日までに演算され
た予測平均上り方向需要PULJを(1−SA)倍
した値と、当日測定されたばかりの平均上り方向
需要PUJをSA倍した値とを加算して、新たに予
測平均上り方向需要PULJを設定する。同様にし
て予測平均下り方向需要PDLJも再設定される。
手順54でカウンタJの値を判断し、それが3に
達していなければ、手順55でカウンタJに1を
加え、手順53に戻つて手順53→手順54→手
順55の演算が繰り返される。そして、区間ま
で演算されると、カウンタJは3となり、手順5
4から出口へ進む。
このようにして、平均需要推定プログラム16
では、各区間〜区間における予測平均上り方
向需要PUL1〜PUL3及び予測平均下り方向需
要PDL1〜PDL3を毎日補正する演算が行われ
る。
次に、出力プログラム17が動作し、平均需要
プログラム16で演算された各区間〜区間に
おける予測平均上り方向需要PUL1〜PUL3及
び予測平均下り方向需要PDL1〜PDL3が、出
力回路3Eから出力される。
上記実施例では、重み係数SAの設定値を3種
類としたが、これに限るものではない。その建物
に適合する種類設定すればよい。
また、重み係数SAは、各区間で同一のものを
使用するようにしたが、各区間ごとに重み係数
SAを異ならせて設定してもよい。このようにす
れば、各区間ごとに精度の良い需要予測が可能と
なる。
更に、4以上の区間において需要を予測する場
合が、階床ごと(方向別)に需要を予測する場合
にも適用し得ることは明白である。
なお、エレベータの交通量を推定する場合に限
らず、電力需要、水量需要等の各種の需要の推定
にも適用し得る。
[発明の効果] 以上説明したとおりこの発明では、各区間にお
ける需要の測定値に応じて需要の推定値を求め、
外部設定手段の指定に応じて、需要の測定値の使
用程度を選択するようにしたので、明らかに通常
とは異なつた需要が測定されるときでも、その影
響を受けることなく、通常時の需要を精度高く推
定することができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明による需要推定装置をエレベ
ータに適用した一実施例を示す上り方向需要曲線
図、第2図は同じく下り方向需要曲線図、第3図
は同じくブロツク回路図、第4図は第3図の
RAMの内容を示す図、第5図は第3図のROM
の内容を示す図、第6図はプログラムの全体概略
図、第7図は第6図の初期値設定プログラムの動
作の流れ図、第8図は同じく重み係数設定プログ
ラムの動作の流れ図、第9図は同じく上り需要演
算プログラムの動作の流れ図、第10図は同じく
平均需要推定プログラムの動作の流れ図である。 1……時計、2……外部設定手段(重み係数指
定用スイツチ)、3……制御装置、3B……
CPU、3C…RAM、3D……ROM、4……群
管理装置、5A〜5C……エレベータのかご、6
A〜6C……人数検出器、7A〜7C……乗込人
数演算装置、8A〜8C……切換装置、9A……
上り人数加算装置、9B……下り人数加算装置、
13……重み係数設定手段(重み係数設定プログ
ラム)、14,15……需要測定手段(上り及び
下り需要演算プログラム)、16……需要推定手
段(平均需要推定プログラム)。なお、図中同一
符号は同一部分を示す。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 ほぼ周期的に変動する需要の1周期を所定の
    時間間隔からなる複数個の区間に分割し、上記区
    間における需要を上記周期の繰り返しごとにそれ
    ぞれ測定する需要測定手段と、人為的に操作され
    需要の推定値を演算する際の上記測定値の使用を
    指定する外部設定手段と、上記各周期内の時刻に
    対応して重み係数を設定しかつ上記外部設定手段
    の指定に応じて上記重み係数の値を変化させる重
    み係数設定手段と、上記各区間ごとに設定された
    設定値を上記重み係数に基づいて重み付け平均し
    上記各区間における需要の推定値をそれぞれ演算
    する需要推定手段とを備えてなる需要推定装置。 2 重み係数設定手段は、外部設定手段の指定に
    応じて最新の周期に対応する重み係数を通常より
    も小さく設定するものとした特許請求の範囲第1
    項記載の需要推定装置。 3 重み係数設定手段は、外部設定手段の指定に
    応じて最新の周期に対応する重み係数を零に設定
    するものとした特許請求の範囲第1項記載の需要
    推定装置。
JP57187064A 1982-10-25 1982-10-25 需要推定装置 Granted JPS5978081A (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57187064A JPS5978081A (ja) 1982-10-25 1982-10-25 需要推定装置
US06/544,234 US4612624A (en) 1982-10-25 1983-10-21 Demand estimation apparatus

Applications Claiming Priority (1)

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JP57187064A JPS5978081A (ja) 1982-10-25 1982-10-25 需要推定装置

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Publication Number Publication Date
JPS5978081A JPS5978081A (ja) 1984-05-04
JPS6327263B2 true JPS6327263B2 (ja) 1988-06-02

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ID=16199511

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