JPS63285226A - 縦軸形エンジン発電機 - Google Patents
縦軸形エンジン発電機Info
- Publication number
- JPS63285226A JPS63285226A JP26107887A JP26107887A JPS63285226A JP S63285226 A JPS63285226 A JP S63285226A JP 26107887 A JP26107887 A JP 26107887A JP 26107887 A JP26107887 A JP 26107887A JP S63285226 A JPS63285226 A JP S63285226A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- generator
- vertical shaft
- shaft
- output shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/007—Other engines having vertical crankshafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
- F02B63/044—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators the engine-generator unit being placed on a frame or in an housing
- F02B2063/045—Frames for generator-engine sets
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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- F02B63/048—Portable engine-generator combinations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明はエンジン駆動式発電機に関し、特にクランク軸
が上下に配置されている縦軸エンジンとこのエンジンで
駆動される発電機とを上下に重ね介せて配置した縦軸形
のエンジン発電機に関する。
が上下に配置されている縦軸エンジンとこのエンジンで
駆動される発電機とを上下に重ね介せて配置した縦軸形
のエンジン発電機に関する。
（従来技術）
従来のエンジン発電機は、一般にクランク軸を横向きに
配置した横軸エンジンと、このエンジンで駆動される発
電機とを横に並べて配置した構成になっていた。このた
め、従来のエンジン発電機では平面的な投影面積が広く
なり、使用時や格納時に広いスペースを要するという問
題点があった。
配置した横軸エンジンと、このエンジンで駆動される発
電機とを横に並べて配置した構成になっていた。このた
め、従来のエンジン発電機では平面的な投影面積が広く
なり、使用時や格納時に広いスペースを要するという問
題点があった。
そこで、禾発明者は上記問題を解決するために、本発明
に先立って第２図に示すものを考えた。
に先立って第２図に示すものを考えた。
これは、クランク軸が上下に配置されている縦軸エンジ
ン（３）を利用し、エンジン（３）とこれで駆動される
発電機（４）とを」二下に配置することにより、平面的
な投影面積が狭くなるように形成したものである。
ン（３）を利用し、エンジン（３）とこれで駆動される
発電機（４）とを」二下に配置することにより、平面的
な投影面積が狭くなるように形成したものである。
（解決しようとする問題点）
ところが、縦軸エンジン（３）の出力軸（Ｐ）はクラン
クケースから下向きに突出するのか゛梓通であることか
ら、上述の先に考えたものでは、発電槻（４）がエンシ
゛ン（３）の下方に配置されることになる。
クケースから下向きに突出するのか゛梓通であることか
ら、上述の先に考えたものでは、発電槻（４）がエンシ
゛ン（３）の下方に配置されることになる。
このよう−二エンジン（３）を上方に、発電区（４）を
下方に配置した場合には、振動源であるエンジン（３）
が接地面より遠く離れた高い個所に位置することになる
から、エンノン発電機（１）全体が大きく振動しやすく
なり、不安定になるうえ、騒音を発する。
下方に配置した場合には、振動源であるエンジン（３）
が接地面より遠く離れた高い個所に位置することになる
から、エンノン発電機（１）全体が大きく振動しやすく
なり、不安定になるうえ、騒音を発する。
しかも、エンジン（３）の潤滑油や燃料油が洩れ出たｌ
）すると、これが下方の発電＋ｆｉ（４，）内に流入し
て発電機（・１）内が絶縁破壊を起して故障させるとい
う問題がある。
）すると、これが下方の発電＋ｆｉ（４，）内に流入し
て発電機（・１）内が絶縁破壊を起して故障させるとい
う問題がある。
（問題点を解決するための手段）
本発明は、上記問題点を解決するために提案されたもの
で、縦軸エンジンと、このエンジンで駆動される発電機
とを具備してなり、エンジンの出力軸をクランクケース
の上面から上向きに突出し、エンジンの上側に発電機を
配置し、この発電機の人力軸をエンジンの出力軸と同軸
上に配置し、出力軸の上端部に入力軸の下端部を接続し
、発電機をエンジンの」−側に直結状に固定したことを
特徴とするものである。
で、縦軸エンジンと、このエンジンで駆動される発電機
とを具備してなり、エンジンの出力軸をクランクケース
の上面から上向きに突出し、エンジンの上側に発電機を
配置し、この発電機の人力軸をエンジンの出力軸と同軸
上に配置し、出力軸の上端部に入力軸の下端部を接続し
、発電機をエンジンの」−側に直結状に固定したことを
特徴とするものである。
（作用及び効果）
本発明では、エンジンと発電機とを上下に重ね合せてい
ることから、平面的投影面積を狭くすることができ、使
用時や格納時での所要スペースを小さくすることができ
る。
ることから、平面的投影面積を狭くすることができ、使
用時や格納時での所要スペースを小さくすることができ
る。
また、エンジン発電機の振動源である縦軸エンジンが発
電機の下側に配置されることになるから、エンジン振動
が設置面で抑光られること１こなり、振動が大幅に減少
するうえ、エンジン」二方の大重量の発電機でさらにエ
ンジン振動が抑えられるから、エンジン発電機の振動を
大幅に減少させることができる。
電機の下側に配置されることになるから、エンジン振動
が設置面で抑光られること１こなり、振動が大幅に減少
するうえ、エンジン」二方の大重量の発電機でさらにエ
ンジン振動が抑えられるから、エンジン発電機の振動を
大幅に減少させることができる。
これにより、振動による騒音の発生や設置が不安定にな
るのを完全に防止できる。
るのを完全に防止できる。
しかも、エンジンから潤滑油や燃料油が洩れ出ることが
あっても、その洩れ出た油は発電機内に流れ込むことが
ないから、油の流れ込みに起因する発電機内の絶縁破壊
を完全になくすことができ（実施例） 第１図はエンジン発電機の一部縦断正面図を示し、この
エンジン発電機（１）は、角枠状に枠組みされた機枠（
２）内にエンジン（３）を取付け、エンジン（３）の上
方に発電機（４）を直結状に固着しである。
あっても、その洩れ出た油は発電機内に流れ込むことが
ないから、油の流れ込みに起因する発電機内の絶縁破壊
を完全になくすことができ（実施例） 第１図はエンジン発電機の一部縦断正面図を示し、この
エンジン発電機（１）は、角枠状に枠組みされた機枠（
２）内にエンジン（３）を取付け、エンジン（３）の上
方に発電機（４）を直結状に固着しである。
エンジン（３）は、クランクケース（５）とシリングブ
ロック（６）とを一体に形成してエンジン本体（７）を
構成するとともに、クランクケース（５）にクランク軸
（８）を」二下に枢支させた縦軸エンジンであり、クラ
ンク軸（８）の上端部をエンジン本体（７）上に形成さ
れた吸風室（９）に出力軸（Ｐ）として突出させである
。
ロック（６）とを一体に形成してエンジン本体（７）を
構成するとともに、クランクケース（５）にクランク軸
（８）を」二下に枢支させた縦軸エンジンであり、クラ
ンク軸（８）の上端部をエンジン本体（７）上に形成さ
れた吸風室（９）に出力軸（Ｐ）として突出させである
。
この出力軸（Ｐ）には、リコイルスタータ（１０）と遠
心ファンで形成した冷却ファン（１１）とが取付けてあ
り、冷却ファン（１１）の上方に突出する出力軸（Ｐ）
の先端には発電機（４）の入力軸（１２）の下端部とを
連動連結する連結部（１３）が形成しである６発電＋！
（４）の入力軸（１２）は発電機（４）のケーシング（
］４）の上面に上端部を支持させ、入力軸（１２）の下
寄部をケーシング（］４）の下面に支持させである。
心ファンで形成した冷却ファン（１１）とが取付けてあ
り、冷却ファン（１１）の上方に突出する出力軸（Ｐ）
の先端には発電機（４）の入力軸（１２）の下端部とを
連動連結する連結部（１３）が形成しである６発電＋！
（４）の入力軸（１２）は発電機（４）のケーシング（
］４）の上面に上端部を支持させ、入力軸（１２）の下
寄部をケーシング（］４）の下面に支持させである。
そして、人力軸（１２）の中間部には、発電機（４）の
ケーシング（１４）に固着したステータ（１５）と対面
して回転するロータ（１６）が取付けである。
ケーシング（１４）に固着したステータ（１５）と対面
して回転するロータ（１６）が取付けである。
発電機（４）のケーシング（１４）の上部周面（１４ａ
）には吸風口（１７）が設けてあり、入力軸（１２）の
下寄部を支持するケーシング（１４）の下面には排風口
（１８）を開口させである。
）には吸風口（１７）が設けてあり、入力軸（１２）の
下寄部を支持するケーシング（１４）の下面には排風口
（１８）を開口させである。
尚、図中符号（１９）は冷却ファン（１１）で圧送され
る冷却風をエンジン本体く７）のシリンダブロック（６
）に案内する案内板であり、（２０）は機枠（２）内の
上部で発電機（４）の側部に配置した燃料タンク、（２
１）は機枠（２）内の上部に配置した制御板、（２２）
は把手である。
る冷却風をエンジン本体く７）のシリンダブロック（６
）に案内する案内板であり、（２０）は機枠（２）内の
上部で発電機（４）の側部に配置した燃料タンク、（２
１）は機枠（２）内の上部に配置した制御板、（２２）
は把手である。
上記のように構成したエンジン発電機（１）はエンジン
（３）の運転で冷却ファン（１１）が回転すると、発電
機（４）のケーシング（１４）の上部に設けた吸風口Ｉ
（１７）から外気を吸入し、発電機（４）の内部を通風
冷側し、ケーシング（１４）の下面の排風口（１８）か
らエンジン本体（７）の上方の吸風室（９）に吸入した
後、エンジン（３）のシリンダブロックに供給されてエ
ンジン（３）を冷却する。
（３）の運転で冷却ファン（１１）が回転すると、発電
機（４）のケーシング（１４）の上部に設けた吸風口Ｉ
（１７）から外気を吸入し、発電機（４）の内部を通風
冷側し、ケーシング（１４）の下面の排風口（１８）か
らエンジン本体（７）の上方の吸風室（９）に吸入した
後、エンジン（３）のシリンダブロックに供給されてエ
ンジン（３）を冷却する。
第１図は本発明の一実施例を示す一部縦断正面図、第２
図は本発明者等が先に考えた縦軸形エンジン発電機の概
略正面図である。 ３・・・縦軸エンノン、４・・・発電機、５・・・クラ
ンクケース、訃・・クランク軸、１２・・・発電機の入
力軸、Ｐ・・・エンジンの出力軸。 特許出願人 久保田鉄工株式会社 ノ′ ｆｉｔ 図 第２図
図は本発明者等が先に考えた縦軸形エンジン発電機の概
略正面図である。 ３・・・縦軸エンノン、４・・・発電機、５・・・クラ
ンクケース、訃・・クランク軸、１２・・・発電機の入
力軸、Ｐ・・・エンジンの出力軸。 特許出願人 久保田鉄工株式会社 ノ′ ｆｉｔ 図 第２図
Claims (1)
- １、クランクケース（５）にクランク軸（８）を上下に
配置してなる縦軸エンジン（３）と、このエンジン（３
）で駆動される発電機（４）とを具備してなり、エンジ
ン（３）の出力軸（Ｐ）をクランクケース（５）の上面
から上向きに突出し、エンジン（３）の上側に発電機（
４）を配置し、この発電機（４）の入力軸（１２）をエ
ンジン（３）の出力軸（Ｐ）と同軸上に配置し、出力軸
（Ｐ）の上端部に入力軸（１２）の下端部を接続し、発
電機（４）をエンジン（３）の上側に直結状に固定した
ことを特徴とする縦軸形エンジン発電機
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26107887A JPS63285226A (ja) | 1987-10-15 | 1987-10-15 | 縦軸形エンジン発電機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26107887A JPS63285226A (ja) | 1987-10-15 | 1987-10-15 | 縦軸形エンジン発電機 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15828887A Division JPS63256827A (ja) | 1987-06-24 | 1987-06-24 | 汚泥沈降界面検出器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63285226A true JPS63285226A (ja) | 1988-11-22 |
Family
ID=17356773
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26107887A Pending JPS63285226A (ja) | 1987-10-15 | 1987-10-15 | 縦軸形エンジン発電機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63285226A (ja) |
-
1987
- 1987-10-15 JP JP26107887A patent/JPS63285226A/ja active Pending
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