JPS6328723A - 車両用燃料タンク - Google Patents
車両用燃料タンクInfo
- Publication number
- JPS6328723A JPS6328723A JP17059786A JP17059786A JPS6328723A JP S6328723 A JPS6328723 A JP S6328723A JP 17059786 A JP17059786 A JP 17059786A JP 17059786 A JP17059786 A JP 17059786A JP S6328723 A JPS6328723 A JP S6328723A
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- JP
- Japan
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- fuel
- fuel tank
- small
- spiral
- bent plates
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 title claims abstract description 31
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 28
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 3
- 239000003981 vehicle Substances 0.000 description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
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- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
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- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
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Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、車両用燃料タンクに関し、はとんどの燃料タ
ンク本体の内部底面に設けられているサブタンクの機能
を数枚の屈曲板の取付けによって楕成したものである。
ンク本体の内部底面に設けられているサブタンクの機能
を数枚の屈曲板の取付けによって楕成したものである。
（従来の技術）
従来は第５図に示すように、外周の約半周を取り巻く燃
料出入パイプｂを設けた小容積のサブタンクａを燃料タ
ンク本体の内側底部に取付け、燃料切れ直曲に傾斜地に
車両が停止μしたとき等に燃料がタンク本体の隅に片寄
り、燃料ポンプの吸込管が燃料面に届がなくなってエン
ノンへの燃料送りを不可能にするのを、小容積のサブタ
ンク内で燃料を傾むかせ、そのサブタンク内に下がる燃
料吸込管、成るいはそのサブタンク内部に設けたインタ
ンクポンプによってエンシンに燃料を送るようにしてい
る。
料出入パイプｂを設けた小容積のサブタンクａを燃料タ
ンク本体の内側底部に取付け、燃料切れ直曲に傾斜地に
車両が停止μしたとき等に燃料がタンク本体の隅に片寄
り、燃料ポンプの吸込管が燃料面に届がなくなってエン
ノンへの燃料送りを不可能にするのを、小容積のサブタ
ンク内で燃料を傾むかせ、そのサブタンク内に下がる燃
料吸込管、成るいはそのサブタンク内部に設けたインタ
ンクポンプによってエンシンに燃料を送るようにしてい
る。
（発明が解決しようとする問題、１．′Ｔ、）サブタン
クは金属、合成（邊（脂等を材料として製造されている
が、燃料タンク製造上に種々の問題が残されている。本
発明はサブタンクを燃料タンク本体に取付ける従来と発
想を変え、内部底面にサブタンク機能を持つ燃料タンク
本体を提供することを目的とするものて゛ある。
クは金属、合成（邊（脂等を材料として製造されている
が、燃料タンク製造上に種々の問題が残されている。本
発明はサブタンクを燃料タンク本体に取付ける従来と発
想を変え、内部底面にサブタンク機能を持つ燃料タンク
本体を提供することを目的とするものて゛ある。
（問題点を解決するための手段）
本発明は、＋６ｊ項に述べた目的を達成する一手段をな
ｒもので、燃料タンク本体の内部底面に、所定の角度間
隔で数枚の渦形屈曲板を立て、その各渦形屈曲板を燃料
タンク本体の中火部で互いに小間隔を置いて集合し、そ
の集合部の中心に各渦形屈曲板によって囲まれた小面積
のサブタンク機能の小部屋を形成し、その小部屋を１１
ｉｆ記小間隔を燃料出入通路にして燃料タンク本体の内
部底面に連通したことを特徴とする車両用燃料タンクに
係り、数枚の渦形屈曲板により、燃料の波立ちを防ぐ騒
音防止板の作用を兼ねさせた構成にしたものである。
ｒもので、燃料タンク本体の内部底面に、所定の角度間
隔で数枚の渦形屈曲板を立て、その各渦形屈曲板を燃料
タンク本体の中火部で互いに小間隔を置いて集合し、そ
の集合部の中心に各渦形屈曲板によって囲まれた小面積
のサブタンク機能の小部屋を形成し、その小部屋を１１
ｉｆ記小間隔を燃料出入通路にして燃料タンク本体の内
部底面に連通したことを特徴とする車両用燃料タンクに
係り、数枚の渦形屈曲板により、燃料の波立ちを防ぐ騒
音防止板の作用を兼ねさせた構成にしたものである。
本発明の好適な実施例を次に説明する。
（実施例）
第１．２図は燃料タンク本体を示すもので、第１図は第
２図の燃料タンク本体の上半部分を溶接する曲の平面図
である。
２図の燃料タンク本体の上半部分を溶接する曲の平面図
である。
燃料タンク本体１は上半部分２を溶接する１）；１に内
部底面３に対して周囲部を該内部底面より四辺を少し狭
くした面積の取付板４を接合する。取付板４は燃料タン
ク本体と別体をなさせて形成するものであって、四隅４
−１４−２．４−１．４−４に渦形屈曲板６．７．８．
９を立てて固定する。各渦形屈曲板６〜９は曲記四隅に
対応する基端部６ａ、７ａ、８ａ、９ａを四隅に向がっ
て下がる傾斜形とし、その各基端部がら反時計方向に約
４５°ずっの屈曲を施し、それからＡ１を曲板６〜９に
ついて反時計方向に約９０°ずっ二回の屈曲を施し、夫
々の最後の屈曲、は順次下カに傾斜させ、その傾斜下端
に反時計ノｊ向の極く短い４５°以内の角度の屈＋Ｉｂ
６ ｂ、７ｂ、８ｂ、９ｂを形成し、その渦形屈曲板
６〜９の第１．３図に示した組合わせにより狭い間隔１
０を生じさせ、短い屈曲６１］〜９１Ｊが突出する部分
にさらに狭いネック部１１を形成し各渦形屈曲板６〜９
が集合して三重の生じた集合部１２にサブタンクの機能
をもたせた小面積の小部屋１３を構成し、その小部屋１
３をネック部１１及び間隔１０を燃料出入通路にして燃
料タンク本体１の内部底面３に連通する。小部屋１３の
底には第２図によって明らかにした陥凹部５を取付板４
に形成し、燃料タンク本体１には陥凹部１４に合致させ
た四面１４を形成する。１５は下端を陥凹面まで突出さ
せた燃料の吸込管である。
部底面３に対して周囲部を該内部底面より四辺を少し狭
くした面積の取付板４を接合する。取付板４は燃料タン
ク本体と別体をなさせて形成するものであって、四隅４
−１４−２．４−１．４−４に渦形屈曲板６．７．８．
９を立てて固定する。各渦形屈曲板６〜９は曲記四隅に
対応する基端部６ａ、７ａ、８ａ、９ａを四隅に向がっ
て下がる傾斜形とし、その各基端部がら反時計方向に約
４５°ずっの屈曲を施し、それからＡ１を曲板６〜９に
ついて反時計方向に約９０°ずっ二回の屈曲を施し、夫
々の最後の屈曲、は順次下カに傾斜させ、その傾斜下端
に反時計ノｊ向の極く短い４５°以内の角度の屈＋Ｉｂ
６ ｂ、７ｂ、８ｂ、９ｂを形成し、その渦形屈曲板
６〜９の第１．３図に示した組合わせにより狭い間隔１
０を生じさせ、短い屈曲６１］〜９１Ｊが突出する部分
にさらに狭いネック部１１を形成し各渦形屈曲板６〜９
が集合して三重の生じた集合部１２にサブタンクの機能
をもたせた小面積の小部屋１３を構成し、その小部屋１
３をネック部１１及び間隔１０を燃料出入通路にして燃
料タンク本体１の内部底面３に連通する。小部屋１３の
底には第２図によって明らかにした陥凹部５を取付板４
に形成し、燃料タンク本体１には陥凹部１４に合致させ
た四面１４を形成する。１５は下端を陥凹面まで突出さ
せた燃料の吸込管である。
渦形金属板６〜９は燃料タンク本体１の内部底面に溶接
などで直接に取付けることかて゛きる。また燃料タンク
本体１を合成樹脂によっ′Ｃ成形するときは、渦形屈曲
板６〜９を所定の配置にし′Ｃ−体成形を施す。
などで直接に取付けることかて゛きる。また燃料タンク
本体１を合成樹脂によっ′Ｃ成形するときは、渦形屈曲
板６〜９を所定の配置にし′Ｃ−体成形を施す。
（作用）
本発明は従来のサブタンクを廃止し、該サブタンクに代
え゛ζ燃料タンク本体の内部底面に数枚の渦形屈曲板を
設けているもので、燃料タンク本トド１内に補給される
燃料により各渦形屈曲板は燃料の底に沈み、燃料が少く
なっても小部屋１３は間隔１０により構成された燃料出
入通路によりタンク内底の燃料によって満たされ、車両
が傾斜道路を走行するときも、成るいは傾斜面に駐車す
るときも、小部屋１３の燃料が間隔１０を通って流出し
てしまうことがなく、一部の間隔１０が燃料面より高く
なって燃料流動を妨げる状態に変化し、小部屋１３と池
の一部の開隔１０にある燃料の面を傾斜させて、エンジ
ンへの燃料送給を可能にし、成るいは可能状態に保持す
る。
え゛ζ燃料タンク本体の内部底面に数枚の渦形屈曲板を
設けているもので、燃料タンク本トド１内に補給される
燃料により各渦形屈曲板は燃料の底に沈み、燃料が少く
なっても小部屋１３は間隔１０により構成された燃料出
入通路によりタンク内底の燃料によって満たされ、車両
が傾斜道路を走行するときも、成るいは傾斜面に駐車す
るときも、小部屋１３の燃料が間隔１０を通って流出し
てしまうことがなく、一部の間隔１０が燃料面より高く
なって燃料流動を妨げる状態に変化し、小部屋１３と池
の一部の開隔１０にある燃料の面を傾斜させて、エンジ
ンへの燃料送給を可能にし、成るいは可能状態に保持す
る。
（効果）
本発明は面記した構成と作用により小部屋１３のサブタ
ンク機能を失わせることがなく、また燃料タンク本体の
内部底面の燃料を数枚の渦形屈曲板があまり流動させな
い障壁をなしているのｔ、燃料が少くなったとき流動音
を発生させることがなく、燃料の波立ちによる燃料タン
ク本体１の内部の騒音発生を防止し、従来の燃料流動音
防止板の取付を不ＪｆＪにする等の効果をもつ。
ンク機能を失わせることがなく、また燃料タンク本体の
内部底面の燃料を数枚の渦形屈曲板があまり流動させな
い障壁をなしているのｔ、燃料が少くなったとき流動音
を発生させることがなく、燃料の波立ちによる燃料タン
ク本体１の内部の騒音発生を防止し、従来の燃料流動音
防止板の取付を不ＪｆＪにする等の効果をもつ。
ｆｊＳ１〜４図は本発明の実施例を示し、第１図は燃料
タンク本体１の上半部分２の溶接連結面の平面図、第２
図は第１図Ａ −Ａ線で切断した燃料タンク本体の断面
図、第３図は渦形屈曲板６〜９の斜視図、第４図は該屈
曲板６〜９の取付板４への取付を示した斜視図である。 第５図は従来使用のサブタンクａの斜視図である。
タンク本体１の上半部分２の溶接連結面の平面図、第２
図は第１図Ａ −Ａ線で切断した燃料タンク本体の断面
図、第３図は渦形屈曲板６〜９の斜視図、第４図は該屈
曲板６〜９の取付板４への取付を示した斜視図である。 第５図は従来使用のサブタンクａの斜視図である。
Claims (1)
- 燃料タンク本体の内部底面に、所定の角度間隔で数枚の
渦形屈曲板を立て、その各渦形屈曲板を燃料タンク本体
の中央部で互いに小間隔を置いて集合し、その集合部の
中心に各渦形屈曲板によって囲まれた小面積のサブタン
ク機能の小部屋を形成し、その小部屋を前記小間隔を燃
料出入通路にして燃料タンク本体の内部底面に連通した
ことを特徴とする車両用燃料タンク。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17059786A JPS6328723A (ja) | 1986-07-18 | 1986-07-18 | 車両用燃料タンク |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17059786A JPS6328723A (ja) | 1986-07-18 | 1986-07-18 | 車両用燃料タンク |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6328723A true JPS6328723A (ja) | 1988-02-06 |
Family
ID=15907790
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17059786A Pending JPS6328723A (ja) | 1986-07-18 | 1986-07-18 | 車両用燃料タンク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6328723A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02267025A (ja) * | 1989-04-06 | 1990-10-31 | Honda Motor Co Ltd | 燃料タンクのサブチャンバ |
| US5481393A (en) * | 1992-11-09 | 1996-01-02 | Olympus Optical Co., Ltd. | Pupil modulation optical system |
| JP2009006814A (ja) * | 2007-06-27 | 2009-01-15 | Ihi Construction Machinery Ltd | 建設機械の燃料タンク |
| JP2011064087A (ja) * | 2009-09-15 | 2011-03-31 | Denso Corp | 燃料供給装置 |
-
1986
- 1986-07-18 JP JP17059786A patent/JPS6328723A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02267025A (ja) * | 1989-04-06 | 1990-10-31 | Honda Motor Co Ltd | 燃料タンクのサブチャンバ |
| US5481393A (en) * | 1992-11-09 | 1996-01-02 | Olympus Optical Co., Ltd. | Pupil modulation optical system |
| JP2009006814A (ja) * | 2007-06-27 | 2009-01-15 | Ihi Construction Machinery Ltd | 建設機械の燃料タンク |
| JP2011064087A (ja) * | 2009-09-15 | 2011-03-31 | Denso Corp | 燃料供給装置 |
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