JPS6329128Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、主に内燃機関の動弁装置における弁
ばねのサージング（異常運動）防止装置の改良に
関するものである。

内撚機関の動弁装置における弁ばねは、その構
造上弁ばねの内径側に最大応力が発生する。この
ため、弁ばねの疲れ強度を向上させるため、主と
して内径側表面をねらい、シヨツトピーニングを
施すことが一般に行なわれている。

そして、弁の開閉を規定のリフトでかつ規定の
速度で行なうために、弁ばねのコイル直径、巻数
及びコイル材の太さが決められ、一定のばね特性
を有するように弁ばねは設計されている。また、
ばねのサージング防止手段として一般には、ばね
の伸縮時に摩擦抵抗をもたせて、ばねの個有振動
を抑制するようにしているが、上記ばね特性を損
なわないようにする必要がある。

また従来、弁ばねのサージング防止として、第
１図に示すように、弁ばね１の内径側にダンパス
プリング２をある締代を持たせて挿入することが
一般に実施されている。ところが、このダンパス
プリング２の効果は、弁ばね１との摩擦により発
揮されるため、前記弁ばね１の内径側摩擦タイプ
では、当然弁ばね１の内径側摩耗を持たらす。し
たがつて、シヨツトピーニングで疲れ強度を向上
させた表面層が摩耗によりなくなるため弁ばね１
の疲れ強度が低下するという問題点がある。これ
は第２図に示す、バルブガイド３とバルブ４の間
への潤滑油量をコントロールする目的で設けられ
ているアンブレラ５を有する動弁装置においても
同様に云える問題点である。また、第１図および
第２図に示す従来の動弁装置におけるダンパスプ
リング２は、動弁系の慣性質量として働くので運
動上不利であるという問題点も有している。

本考案は、このような従来技術における問題点
を解消するためになされたもので、その目的とす
るところは、弁ばねの特性及び弁ばねの疲れ強度
を低下させることなく、したがつて、弁ばねの折
損による機関損傷に対して信頼性の高い、且つ、
動弁系の慣性質量に含まれない運動上有利な弁ば
ねのサージング防止装置を提供することにある。

以下、本考案の実施例を第３図ないし第５図に
基づいて説明する。

本考案に係るダンパスプリング７は、第３図に
みられるようにキヤツプ状をしており、従来のも
のとは違つて弁ばね１の外径側に締代を持たせて
嵌合される。そして、ダンパスプリング７には、
弁ばね１のばね作用を十分に引き出すように、複
数個の切欠き部７ａが形成されている。

第４図は、本考案に係る第１実施例の使用状態
を示す断面図であるが、本実施例においては、ダ
ンパスプリング７′は、弁ばねシート８と一体に
形成されている。しかし、ダンパスプリングは、
弁ばねシート８と必ずしも一体に形成されるもの
ではなく、弁ばねシート８上に第３図に示す如き
ダンパスプリング７を載置してもよい。本実施例
においては、構成部品点数が減少し、コスト上、
組付性上有利であるという特長がある。なお、図
において、９はシリンダヘツドの弁ばねシート
部、１０はバルブコツタ、１１はバルブスプリン
グリテーナ、１２はアジヤストスクリユー、１３
はナツト、１４はロツカーアーム、１５はロツカ
ーシヤフトをそれぞれ示している。

第５図は、本考案に係る第２実施例の使用状態
を示す断面図であるが、第４図と同一構成要素の
ものには同一の符号を付し、その説明は省略す
る。本実施例においては、ダンパスプリング５′
がアンブレラの機能をも果すように形成されてい
る。しかし、ダンパスプリングは必ずしもアンブ
レラを兼ねる必要はなく、アンブレラとは別体に
設けてもよい。そして、この第２実施例において
も、構成部品点数が減少し、コスト上、組付性上
有利であるという特長がある。

以上述べたような本考案により、弁ばねの外径
側に、該弁ばねに対して締代を持たせて、キヤツ
プ状のダンパスプリングを嵌合させたので、ダン
パスプリングの内面と弁ばねの外径側とが常時摩
擦し、このために発生する熱損失で弁ばねの疲れ
強度を低下させることなく、すなわち、弁ばねの
折損による機関損傷に対して信頼性の高い弁ばね
のサージング防止装置が提供できる。しかも、該
キヤツプ状のダンパスプリングには、その周壁に
複数個の切欠き部が設けられているので、弁ばね
の作用を十分に引き出せて、動弁装置の作動には
何等の支障も来さない。また、このキヤツプ状の
ダンパスプリングには弁ばねの端部が座すか、あ
るいは弁ばねの端部を受けるかという構造である
ので、従来の如き弁ばねの内径側にリング状のダ
ンパスプリングを締代を持たせて嵌合させた構造
ではないので、動弁系の慣性質量として働かず運
動上有利であるという効果も奏する。また、本実
施例の如くにすれば、既に述べたとおり、部品点
数が減少し、コスト上、組付性上有利な弁ばねの
サージング防止装置が提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は、従来の弁ばねのサージ
ング防止装置の説明のための断面図、第３図は本
考案に係る一実施例のダンパスプリングの斜視
図、第４図は本考案の第１実施例の使用状態の断
面図、第５図は第２実施例の使用状態の断面図で
ある。 １…弁ばね、２，７，７′，５′…ダンパスプリ
ング、７ａ…切欠き部、５…アンブレラ、８…弁
ばねシート。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 弁ばねの外径側に、該弁ばねに対して締代を
   持たせて、その周壁に等角間隔に複数個の切欠
   き部を有するキヤツプ状のダンパスプリングを
   嵌合させたことを特徴とする弁ばねのサージン
   グ防止装置。 (2) キヤツプ状のダンパスプリングが弁ばねシー
   トと一体に形成されている実用新案登録請求の
   範囲第(1)項記載の弁ばねのサージング防止装
   置。 (3) キヤツプ状のダンパスプリングがアンブレラ
   を兼ねて形成されている実用新案登録請求の範
   囲第(1)項記載の弁ばねのサージング防止装置。