JPS6331008B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6331008B2 JPS6331008B2 JP58144317A JP14431783A JPS6331008B2 JP S6331008 B2 JPS6331008 B2 JP S6331008B2 JP 58144317 A JP58144317 A JP 58144317A JP 14431783 A JP14431783 A JP 14431783A JP S6331008 B2 JPS6331008 B2 JP S6331008B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- suction plate
- spring
- clutch
- friction surface
- coil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D27/00—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
- F16D27/10—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings
- F16D27/105—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings with a helical band or equivalent member co-operating with a cylindrical coupling surface
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D27/00—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
- F16D2027/008—Details relating to the magnetic circuit, or to the shape of the clutch parts to achieve a certain magnetic path
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pulleys (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は電磁スプリングクラツチにおいて、吸
引板とロータの摩擦面との接合を解離する機構の
改良に関するものである。
引板とロータの摩擦面との接合を解離する機構の
改良に関するものである。
（従来の技術）
従来の電磁スプリングクラツチは第１図に示す
ように、被駆動装置、例えばカークーラー用の圧
縮機１からその主軸１ａを内含して突出した筒状
突部１０と、該筒状突部１０上に回転自在に支承
されたクラツチロータ２０と、該クラツチロータ
２０内の空間に静止・固定され励磁コイル３１を
内包するコア部３０と、クラツチロータ２０の端
面に所定の間〓を有して配置されたリング状の吸
引板４０と、主軸１ａの端部に固着されたクラツ
チハブ５０とからなつており、クラツチハブ５０
と吸引板４０とは複数回巻き上げたコイルスプリ
ング６０によつて連結されている。
ように、被駆動装置、例えばカークーラー用の圧
縮機１からその主軸１ａを内含して突出した筒状
突部１０と、該筒状突部１０上に回転自在に支承
されたクラツチロータ２０と、該クラツチロータ
２０内の空間に静止・固定され励磁コイル３１を
内包するコア部３０と、クラツチロータ２０の端
面に所定の間〓を有して配置されたリング状の吸
引板４０と、主軸１ａの端部に固着されたクラツ
チハブ５０とからなつており、クラツチハブ５０
と吸引板４０とは複数回巻き上げたコイルスプリ
ング６０によつて連結されている。
ここで、クラツチロータ２０のプーリ部２１と
摩擦面部（摩擦面）２２とで形成される内部には
非磁性リング２３が設けられ、該非磁性リング２
３の内径部は筒状突部１０の外周上に嵌合した軸
受１１に接合し、これによつてクラツチロータ２
０は回転自在に支承されている。また、クラツチ
ロータ２０のプーリ部２１の外側面上にはベルト
溝２１ａが設けられ、図示しない回転駆動源から
の回転駆動がベルト（図示せず）によつて伝達さ
れる。また、摩擦面部２２の内径側端部は筒状突
部１０と同心状で軸方向外方へ延びるフランジ部
２２ａを形成している。一方、クラツチハブ５０
は径方向外方へ延びるフランジ部５１を有してお
り、その外周上の一部にコイルスプリング６０の
一端６１を係止している。該コイルスプリング６
０はフランジ部２２ａの外周面上にわずかな間〓
を有して延在し、他端６２の吸引板４０の内周上
の一部に係止している。なお、クラツチハブ５０
のフランジ部５１にはコイルスプリング６０及び
吸引板４０の端部を覆うスプリングカバー７０が
取付けられている。また吸引板４０のスプリング
カバー７０と接する側には、複数個の永久磁石８
０が埋設・固定されている。
摩擦面部（摩擦面）２２とで形成される内部には
非磁性リング２３が設けられ、該非磁性リング２
３の内径部は筒状突部１０の外周上に嵌合した軸
受１１に接合し、これによつてクラツチロータ２
０は回転自在に支承されている。また、クラツチ
ロータ２０のプーリ部２１の外側面上にはベルト
溝２１ａが設けられ、図示しない回転駆動源から
の回転駆動がベルト（図示せず）によつて伝達さ
れる。また、摩擦面部２２の内径側端部は筒状突
部１０と同心状で軸方向外方へ延びるフランジ部
２２ａを形成している。一方、クラツチハブ５０
は径方向外方へ延びるフランジ部５１を有してお
り、その外周上の一部にコイルスプリング６０の
一端６１を係止している。該コイルスプリング６
０はフランジ部２２ａの外周面上にわずかな間〓
を有して延在し、他端６２の吸引板４０の内周上
の一部に係止している。なお、クラツチハブ５０
のフランジ部５１にはコイルスプリング６０及び
吸引板４０の端部を覆うスプリングカバー７０が
取付けられている。また吸引板４０のスプリング
カバー７０と接する側には、複数個の永久磁石８
０が埋設・固定されている。
このような構成にてなる電磁クラツチにおい
て、励磁コイル３１へ励磁電流が印加されると、
図中矢印で示すような磁束φの流れが生じ、吸引
板４０をクラツチロータ２０の摩擦面部２２に吸
着し、クラツチロータ２０と吸引板４０とを同時
に回転させることとなる、吸引板４０がクラツチ
ロータ２０とともに回転すると、他端６２を吸引
板４０に係止しているコイルスプリング６０がク
ラツチロータ２のフランジ部２２ａとクラツチハ
ブ５０のフランジ部５１に巻き締められることに
より、クラツチロータ２０の回転トルクを吸引板
４０による吸着とコイルスプリング６０の巻き締
めによつてクラツチハブ５０に伝達し、主軸１ａ
に伝達することになる。
て、励磁コイル３１へ励磁電流が印加されると、
図中矢印で示すような磁束φの流れが生じ、吸引
板４０をクラツチロータ２０の摩擦面部２２に吸
着し、クラツチロータ２０と吸引板４０とを同時
に回転させることとなる、吸引板４０がクラツチ
ロータ２０とともに回転すると、他端６２を吸引
板４０に係止しているコイルスプリング６０がク
ラツチロータ２のフランジ部２２ａとクラツチハ
ブ５０のフランジ部５１に巻き締められることに
より、クラツチロータ２０の回転トルクを吸引板
４０による吸着とコイルスプリング６０の巻き締
めによつてクラツチハブ５０に伝達し、主軸１ａ
に伝達することになる。
励磁コイル３１への励磁電流を切断すると、磁
束φの流れが消滅し、永久磁石８０の吸引力によ
つて吸引板４０は摩擦面部２２から離れ、スプリ
ングカバー７０側に吸着する。該吸引板４０が摩
擦面部２２から離れると同時にコイルスプリング
６０の巻き締めが緩み、フランジ部５１とフラン
ジ部２２ａとの連結が解け、クラツチハブ５０へ
の回転トルクの伝達が解除される。
束φの流れが消滅し、永久磁石８０の吸引力によ
つて吸引板４０は摩擦面部２２から離れ、スプリ
ングカバー７０側に吸着する。該吸引板４０が摩
擦面部２２から離れると同時にコイルスプリング
６０の巻き締めが緩み、フランジ部５１とフラン
ジ部２２ａとの連結が解け、クラツチハブ５０へ
の回転トルクの伝達が解除される。
また、上記とは別に実開昭53−118950号公報に
開示されるような電磁スプリングクラツチも知ら
れている。この電磁スプリングクラツチでは、吸
引板に設けられた複数個の円弧状スロツトと、該
円弧状スロツトに対応してスプリングカバーに設
けられた孔とにピンを挿着して吸引板をスプリン
グカバーに対し軸方向に摺動可能に取付けるとと
もに前記スプリングカバーとピンの径大端部との
間に湾曲部分をスプリングカバーに衝合する環状
の板バネを配置することで、励磁電流切断時にお
ける吸引板の復帰を板ばねの力によつて得るよう
にしている。
開示されるような電磁スプリングクラツチも知ら
れている。この電磁スプリングクラツチでは、吸
引板に設けられた複数個の円弧状スロツトと、該
円弧状スロツトに対応してスプリングカバーに設
けられた孔とにピンを挿着して吸引板をスプリン
グカバーに対し軸方向に摺動可能に取付けるとと
もに前記スプリングカバーとピンの径大端部との
間に湾曲部分をスプリングカバーに衝合する環状
の板バネを配置することで、励磁電流切断時にお
ける吸引板の復帰を板ばねの力によつて得るよう
にしている。
（発明が解決しようとする問題点）
しかしながら、前者の電磁スプリングクラツチ
では、吸引板４０の復帰を永久磁石８０の吸引力
により得るため、永久磁石８０をかしめ、又は接
着剤により吸引板４０に取付けているが、吸引板
４０にはクラツチロータ２０に対する吸着及び復
帰の都度、衝撃力が加わるため、前記永久磁石８
０が吸引板４０よりとれやすく耐久時間が非常に
短いという問題点があつた。また、コイルスプリ
ング６０とフランジ部２２ａとのすり合わせ、及
び吸引板４０と摩耗面部２２とのすり合わせによ
り生ずる摩耗粉のほとんどが永久磁石８０に吸着
し、特に該摩擦粉がスプリングカバー７０と吸引
板４０との間に入り込むことにより、吸引板４０
と摩擦面部２２との適正〓間が減少して、動作時
以外における吸引板４０と摩擦面部２２の接触を
引き起こし、異音を発生させたり、吸引板４０の
摩耗を早めたりするという問題点があつた。
では、吸引板４０の復帰を永久磁石８０の吸引力
により得るため、永久磁石８０をかしめ、又は接
着剤により吸引板４０に取付けているが、吸引板
４０にはクラツチロータ２０に対する吸着及び復
帰の都度、衝撃力が加わるため、前記永久磁石８
０が吸引板４０よりとれやすく耐久時間が非常に
短いという問題点があつた。また、コイルスプリ
ング６０とフランジ部２２ａとのすり合わせ、及
び吸引板４０と摩耗面部２２とのすり合わせによ
り生ずる摩耗粉のほとんどが永久磁石８０に吸着
し、特に該摩擦粉がスプリングカバー７０と吸引
板４０との間に入り込むことにより、吸引板４０
と摩擦面部２２との適正〓間が減少して、動作時
以外における吸引板４０と摩擦面部２２の接触を
引き起こし、異音を発生させたり、吸引板４０の
摩耗を早めたりするという問題点があつた。
また、後者の電磁スプリングクラツチでは、吸
引板吸着時においてコイルスプリングがクラツチ
ロータに完全に巻き締められるまでの間で吸引板
とスプリングカバーとの間に生じる相対的な回転
を吸引板に設けた弧状スロツトで許容するように
しているが、このような構造では吸引板は弧状ス
ロツトの長さの範囲内でしか回転できない。それ
故弧状スロツトの長さが適当でなく、例えば短い
場合にはクラツチロータ高速回転時等においてコ
イルスプリングの巻き締めが不完全な状態で吸引
板の回転が終了してしまい、トルクの伝達が不十
分となつたり、またこれをきらつて弧状スロツト
の長さを必要以上に長くした場合には吸引板自体
の剛性が低下するという問題点があつた。
引板吸着時においてコイルスプリングがクラツチ
ロータに完全に巻き締められるまでの間で吸引板
とスプリングカバーとの間に生じる相対的な回転
を吸引板に設けた弧状スロツトで許容するように
しているが、このような構造では吸引板は弧状ス
ロツトの長さの範囲内でしか回転できない。それ
故弧状スロツトの長さが適当でなく、例えば短い
場合にはクラツチロータ高速回転時等においてコ
イルスプリングの巻き締めが不完全な状態で吸引
板の回転が終了してしまい、トルクの伝達が不十
分となつたり、またこれをきらつて弧状スロツト
の長さを必要以上に長くした場合には吸引板自体
の剛性が低下するという問題点があつた。
本発明は上述した問題点に鑑みてなされたもの
であり、動作が確実で耐久性の高い電磁スプリン
グクラツチを提供することを目的とする。
であり、動作が確実で耐久性の高い電磁スプリン
グクラツチを提供することを目的とする。
（問題点を解決するための手段）
本発明は上記問題点を解決するために、回転駆
動源により回転駆動され、かつその軸方向の一端
に設けた摩擦面の内径側端部に軸方向に延びるフ
ランジ部を形成したクラツチロータと被駆動装置
の主軸に固着したハブに上記フランジ部の外周面
上に延在するように配設したコイルスプリングを
介して連結した吸引板とを、上記クラツチロータ
内に間〓を有して静止・固定するように配置され
た励磁コイルの磁気回路に包含し、該励磁コイル
への通電によつて吸引板をクラツチロータの摩擦
面へ吸引接合させるとともに、コイルスプリング
の巻き締めによつてハブとフランジ部とを連結さ
せて上記主軸へクラツチロータの回転運動を伝達
する電磁スプリングクラツチにおいて、上記ハブ
にコイルスプリングを包含するようにして取付け
られたスプリングカバーに上記摩擦面と所定値以
上の間隔を保持し、かつ主軸を中心として回転自
在な吸引板ガイドを配置し、該吸引板ガイドと吸
引板との間には周方向で複数箇所、弧状で平板な
板バネを配設し、該板バネの一端を吸引板ガイド
に他端を吸引板に夫々リベツト固着して、吸引板
を板バネの収縮状態において上記摩擦面と離隔す
るようにしたものである。
動源により回転駆動され、かつその軸方向の一端
に設けた摩擦面の内径側端部に軸方向に延びるフ
ランジ部を形成したクラツチロータと被駆動装置
の主軸に固着したハブに上記フランジ部の外周面
上に延在するように配設したコイルスプリングを
介して連結した吸引板とを、上記クラツチロータ
内に間〓を有して静止・固定するように配置され
た励磁コイルの磁気回路に包含し、該励磁コイル
への通電によつて吸引板をクラツチロータの摩擦
面へ吸引接合させるとともに、コイルスプリング
の巻き締めによつてハブとフランジ部とを連結さ
せて上記主軸へクラツチロータの回転運動を伝達
する電磁スプリングクラツチにおいて、上記ハブ
にコイルスプリングを包含するようにして取付け
られたスプリングカバーに上記摩擦面と所定値以
上の間隔を保持し、かつ主軸を中心として回転自
在な吸引板ガイドを配置し、該吸引板ガイドと吸
引板との間には周方向で複数箇所、弧状で平板な
板バネを配設し、該板バネの一端を吸引板ガイド
に他端を吸引板に夫々リベツト固着して、吸引板
を板バネの収縮状態において上記摩擦面と離隔す
るようにしたものである。
（作用）
本発明によれば、励磁コイルに励磁電流が印加
されると、吸引板はクラツチロータの摩擦面に吸
着されクラツチロータとともに回転する。この時
吸引板ガイドも吸引板と同時に回転するので、吸
引板の回転によりコイルスプリングがフランジ部
に完全巻き締められ、クラツチロータの回転運動
が主軸に伝達される。一方、励磁コイルへの励磁
電流が切断されると、吸引板は板バネの復元力に
よつて摩擦面と所定値以上の間隔をおいた位置に
復帰する。
されると、吸引板はクラツチロータの摩擦面に吸
着されクラツチロータとともに回転する。この時
吸引板ガイドも吸引板と同時に回転するので、吸
引板の回転によりコイルスプリングがフランジ部
に完全巻き締められ、クラツチロータの回転運動
が主軸に伝達される。一方、励磁コイルへの励磁
電流が切断されると、吸引板は板バネの復元力に
よつて摩擦面と所定値以上の間隔をおいた位置に
復帰する。
（実施例）
第２図乃至第４図は本発明の一実施例を示すも
ので、図中従来例と同一構成部分は同一符号をも
つて表わす。即ち、１は圧縮機、１ａは主軸、１
０は筒状突部、１１は軸受、２０はプーリ部２１
と摩擦面部２２と非磁性リング２３とフランジ部
２２ａとからなるクラツチロータ、３０は励磁コ
イル３１を内含するコア部、５０はフランジ部５
１を有するクラツチハブ、６０はコイルスプリン
グ、１００はリング状の吸引板、１１０はスプリ
ングカバー、１２０は吸引板ガイド、１３０は弧
状で平板な板バネである。
ので、図中従来例と同一構成部分は同一符号をも
つて表わす。即ち、１は圧縮機、１ａは主軸、１
０は筒状突部、１１は軸受、２０はプーリ部２１
と摩擦面部２２と非磁性リング２３とフランジ部
２２ａとからなるクラツチロータ、３０は励磁コ
イル３１を内含するコア部、５０はフランジ部５
１を有するクラツチハブ、６０はコイルスプリン
グ、１００はリング状の吸引板、１１０はスプリ
ングカバー、１２０は吸引板ガイド、１３０は弧
状で平板な板バネである。
スプリングカバー１１０はプレス加工により成
型され、その一端は外側に折り曲げられ、折曲部
１１１を形成している。該スプリングカバー１１
０の外周１１２上にはリング状の吸引板ガイド１
２０がその内周１２１を当接して主軸１ａを中心
として回動自在に保持されている。また、吸引板
１００はスプリングカバー１１０の折曲部１１１
の折り返し端１１１ａとクラツチロータ２０の摩
擦面２２との間に所定の間〓をおいて保持される
とともに、従来例と同様にその内周上の一部にコ
イルスプリング６０の他端６２が係止している。
３枚の弧状で平板な板バネ１３０は対向する吸引
板１００と吸引板ガイド１２０の間に周方向に配
設されており、それぞれリベツト１３１によりそ
の一端を吸引板ガイド１２０に固着し、またリベ
ツト１３２により他端を吸引板１００に固着して
いる。ここで吸引板ガイド１２０の一端１２２は
スプリングカバー１１０の折曲部１１１の端面１
１１ｂに当接し、その軸方向の位置が規制され、
吸引板ガイド１２０と摩擦面２２との間隔を所定
値、即ち吸引板１００を板バネ１３０の収縮状態
において摩擦面２２を離隔し、折り返し端１１１
ａに当接するよう保持し得る値以上とする如くな
つている。なお、吸引板ガイド１２０の切欠１２
３は圧縮機１内部に生ずる動アンバランスを平衡
させるために設けたものである。
型され、その一端は外側に折り曲げられ、折曲部
１１１を形成している。該スプリングカバー１１
０の外周１１２上にはリング状の吸引板ガイド１
２０がその内周１２１を当接して主軸１ａを中心
として回動自在に保持されている。また、吸引板
１００はスプリングカバー１１０の折曲部１１１
の折り返し端１１１ａとクラツチロータ２０の摩
擦面２２との間に所定の間〓をおいて保持される
とともに、従来例と同様にその内周上の一部にコ
イルスプリング６０の他端６２が係止している。
３枚の弧状で平板な板バネ１３０は対向する吸引
板１００と吸引板ガイド１２０の間に周方向に配
設されており、それぞれリベツト１３１によりそ
の一端を吸引板ガイド１２０に固着し、またリベ
ツト１３２により他端を吸引板１００に固着して
いる。ここで吸引板ガイド１２０の一端１２２は
スプリングカバー１１０の折曲部１１１の端面１
１１ｂに当接し、その軸方向の位置が規制され、
吸引板ガイド１２０と摩擦面２２との間隔を所定
値、即ち吸引板１００を板バネ１３０の収縮状態
において摩擦面２２を離隔し、折り返し端１１１
ａに当接するよう保持し得る値以上とする如くな
つている。なお、吸引板ガイド１２０の切欠１２
３は圧縮機１内部に生ずる動アンバランスを平衡
させるために設けたものである。
上記電磁スプリングクラツチにおいて、励磁コ
イル３１に励磁電流が印加されると、磁束φの流
れが生じ、吸引板１００が板バネ１３０の収縮力
に抗して摩擦面部２２に吸着され、クラツチロー
タ２０とともに回転し、また吸引板ガイド１２０
もスプリングカバー１１０の外周を回転摺動する
吸引板１００が回転すると、コイルスプリング６
０が従来例の場合と同様にフランジ部２２ａとフ
ランジ部５１に巻き締められ、クラツチロータ２
０の回転トルクが吸引板１００によつてクラツチ
ハブ５０に伝達され、主軸１ａに伝達される。
イル３１に励磁電流が印加されると、磁束φの流
れが生じ、吸引板１００が板バネ１３０の収縮力
に抗して摩擦面部２２に吸着され、クラツチロー
タ２０とともに回転し、また吸引板ガイド１２０
もスプリングカバー１１０の外周を回転摺動する
吸引板１００が回転すると、コイルスプリング６
０が従来例の場合と同様にフランジ部２２ａとフ
ランジ部５１に巻き締められ、クラツチロータ２
０の回転トルクが吸引板１００によつてクラツチ
ハブ５０に伝達され、主軸１ａに伝達される。
励磁コイル３１への励磁電流が切断されると、
磁束φの流れが消滅し、板バネ１３０の復元力に
よつて吸引板１００が摩擦面部２２から離れ、折
曲部１１１の折り返し端１１１ａに復帰する。該
吸引板１００が摩擦面部２２から離れると同時に
コイルスプリング６０の巻き締めが緩み、吸引板
１００及び吸引板ガイド１２０が回転復帰すると
ともに、フランジ部５１とフランジ部２２ａとの
連結が解け、クラツチハブ５０への回転トルクの
伝達が解除される。
磁束φの流れが消滅し、板バネ１３０の復元力に
よつて吸引板１００が摩擦面部２２から離れ、折
曲部１１１の折り返し端１１１ａに復帰する。該
吸引板１００が摩擦面部２２から離れると同時に
コイルスプリング６０の巻き締めが緩み、吸引板
１００及び吸引板ガイド１２０が回転復帰すると
ともに、フランジ部５１とフランジ部２２ａとの
連結が解け、クラツチハブ５０への回転トルクの
伝達が解除される。
このように上記実施例によれば、吸引板ガイド
１２０の外周面１２１とスプリングカバー１１０
の外周面１１２とは回動自在に保持されているた
め、吸引板１００をコイルスプリング６０がフラ
ンジ部２２ａ，５１に完全に巻き締められるまで
回転させることができ、また吸引板１００は真円
に回転しながらコイルスプリング６０の他端６２
に対して効率の良い、即ち損失の小さな力を作用
させ、最大の回転トルクを伝達することができ
る。また、吸引板１００と吸引板ガイド１２０と
は復数の板バネ１３０をリベツト固着することで
連結しているため、両者を強固に連結できること
は勿論、板バネ１３０の復元力を利用して吸引板
１２０を確実に復帰させることができ、これによ
り動作時の耐久性を著しく向上させることができ
る。更にまた、板バネ１３０として弧状で平板な
ものを用い、板バネ１３０の一端を吸引板ガイド
１２０に他端を吸引板１００に夫々リベツトで固
着しているので、構造が簡単で連結に係わる組付
け作業が容易であり、また該連結によつて無用の
突起物等が装置表面に形成されることがなく、装
置自体が大型になることもない。更にまた、吸引
板１００とスプリングカバー１１０との接触部、
即ち折り返し端１１１ａは非常に小さく、また従
来のように永久磁石が存在しないため、摩耗粉を
まき込むことがなく、吸引板１００と摩擦面２２
との適正〓間を減少させることがない。更にま
た、吸引板ガイド１２０と吸引板１００とは板バ
ネ１３０の収縮力によりスプリングカバー１１０
の折曲部１１１を挾み込むようになしているた
め、励磁コイル３１の励磁が解けている間に回転
駆動源（ここではエンジン）からの振動を受けて
も共振を未然に防止することができる。更にま
た、吸引板ガイド１２０に切欠１２３を設けるこ
とにより動アンバランスを発生させ、圧縮機１側
の構成及び動作に起因する動アンバランスを打消
すようになしたため、動アンバランスを平衡させ
る機構を別に設ける必要がなく、構成を簡単にす
ることができる。
１２０の外周面１２１とスプリングカバー１１０
の外周面１１２とは回動自在に保持されているた
め、吸引板１００をコイルスプリング６０がフラ
ンジ部２２ａ，５１に完全に巻き締められるまで
回転させることができ、また吸引板１００は真円
に回転しながらコイルスプリング６０の他端６２
に対して効率の良い、即ち損失の小さな力を作用
させ、最大の回転トルクを伝達することができ
る。また、吸引板１００と吸引板ガイド１２０と
は復数の板バネ１３０をリベツト固着することで
連結しているため、両者を強固に連結できること
は勿論、板バネ１３０の復元力を利用して吸引板
１２０を確実に復帰させることができ、これによ
り動作時の耐久性を著しく向上させることができ
る。更にまた、板バネ１３０として弧状で平板な
ものを用い、板バネ１３０の一端を吸引板ガイド
１２０に他端を吸引板１００に夫々リベツトで固
着しているので、構造が簡単で連結に係わる組付
け作業が容易であり、また該連結によつて無用の
突起物等が装置表面に形成されることがなく、装
置自体が大型になることもない。更にまた、吸引
板１００とスプリングカバー１１０との接触部、
即ち折り返し端１１１ａは非常に小さく、また従
来のように永久磁石が存在しないため、摩耗粉を
まき込むことがなく、吸引板１００と摩擦面２２
との適正〓間を減少させることがない。更にま
た、吸引板ガイド１２０と吸引板１００とは板バ
ネ１３０の収縮力によりスプリングカバー１１０
の折曲部１１１を挾み込むようになしているた
め、励磁コイル３１の励磁が解けている間に回転
駆動源（ここではエンジン）からの振動を受けて
も共振を未然に防止することができる。更にま
た、吸引板ガイド１２０に切欠１２３を設けるこ
とにより動アンバランスを発生させ、圧縮機１側
の構成及び動作に起因する動アンバランスを打消
すようになしたため、動アンバランスを平衡させ
る機構を別に設ける必要がなく、構成を簡単にす
ることができる。
（発明の効果）
以上説明したように本発明によれば、ハブにコ
イルスプリングを包含するようにして取付けられ
たスプリングカバーを摩擦面と所定値以上の間隔
を保持し、かつ主軸を中心として回転自在な吸引
板ガイドを配置し、該吸引板ガイドと吸引板との
間には周方向で複数箇所、弧状で平板な板バネを
配設し、該板バネの一端を吸引板ガイドに他端を
吸引板に夫々リベツト固着して、吸引板を板バネ
の収縮状態において摩擦面と離隔するようにした
ので、下記の如き効果を達成することができる。
イルスプリングを包含するようにして取付けられ
たスプリングカバーを摩擦面と所定値以上の間隔
を保持し、かつ主軸を中心として回転自在な吸引
板ガイドを配置し、該吸引板ガイドと吸引板との
間には周方向で複数箇所、弧状で平板な板バネを
配設し、該板バネの一端を吸引板ガイドに他端を
吸引板に夫々リベツト固着して、吸引板を板バネ
の収縮状態において摩擦面と離隔するようにした
ので、下記の如き効果を達成することができる。
従来のように動作時の衝撃で永久磁石が外れ
る等の故障を起こしたり、またコイルスプリン
グとフランジ部とのすり合わせで生じた摩耗粉
で吸引板と摩擦面との〓間を減少することな
く、吸引板を板バネの収縮力で適正位置に復帰
させることができる。
る等の故障を起こしたり、またコイルスプリン
グとフランジ部とのすり合わせで生じた摩耗粉
で吸引板と摩擦面との〓間を減少することな
く、吸引板を板バネの収縮力で適正位置に復帰
させることができる。
吸引板吸着時においてコイルスプリングがフ
ランジ部に完全に巻き締められるまで吸引板を
吸引板ガイドとともに回転させることができる
ので、被駆動装置の主軸へのトルク伝達を確実
に行なうことができる。
ランジ部に完全に巻き締められるまで吸引板を
吸引板ガイドとともに回転させることができる
ので、被駆動装置の主軸へのトルク伝達を確実
に行なうことができる。
吸引板ガイドと吸引板とは複数の板バネをリ
ベツト固着することで連結しているため、両者
を強固に連結できることは勿論、板バネの復元
力を利用して吸引板を確実に復帰させることが
でき、これにより動作時の耐久性を著しく向上
させることができる。また、板バネとして弧状
で平板なものを用い、板バネの一端を吸引板と
吸引板ガイドに他端を吸引板に夫々リベツト固
着しているので、構造が簡単で連結に係わる組
付け作業が容易であり、また該連結によつて無
用の突起物等が装置表面に形成されることがな
く、装置自体が大型となることもない。
ベツト固着することで連結しているため、両者
を強固に連結できることは勿論、板バネの復元
力を利用して吸引板を確実に復帰させることが
でき、これにより動作時の耐久性を著しく向上
させることができる。また、板バネとして弧状
で平板なものを用い、板バネの一端を吸引板と
吸引板ガイドに他端を吸引板に夫々リベツト固
着しているので、構造が簡単で連結に係わる組
付け作業が容易であり、また該連結によつて無
用の突起物等が装置表面に形成されることがな
く、装置自体が大型となることもない。
図面は本発明の説明に供するもので、第１図は
従来の電磁スプリングクラツチを示す断面図、第
２図乃至第４図は本発明の電磁スプリングクラツ
チの一実施例を示し、第２図はその断面図、第３
図は要部を示す正面図、第４図は吸引板ガイドの
正面図である。 １……圧縮機、１ａ……主軸、１０……筒状突
部、２０……クラツチロータ、２２……摩擦面
部、２２ａ……フランジ部、３０……コア部、３
１……励磁コイル、５０……クラツチハブ、５１
……フランジ部、６０……コイルスプリング、１
００……吸引板、１１０……スプリングカバー、
１１１……折曲部、１２０……吸引板ガイド、１
３０……板バネ、１３１，１３２……リベツト。
従来の電磁スプリングクラツチを示す断面図、第
２図乃至第４図は本発明の電磁スプリングクラツ
チの一実施例を示し、第２図はその断面図、第３
図は要部を示す正面図、第４図は吸引板ガイドの
正面図である。 １……圧縮機、１ａ……主軸、１０……筒状突
部、２０……クラツチロータ、２２……摩擦面
部、２２ａ……フランジ部、３０……コア部、３
１……励磁コイル、５０……クラツチハブ、５１
……フランジ部、６０……コイルスプリング、１
００……吸引板、１１０……スプリングカバー、
１１１……折曲部、１２０……吸引板ガイド、１
３０……板バネ、１３１，１３２……リベツト。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 回転駆動源により回転駆動され、かつその軸
方向の一端に設けた摩擦面の内径側端部に軸方向
に延びるフランジ部を形成したクラツチロータ
と、被駆動装置の主軸に固着したハブに上記フラ
ンジ部の外周面上に延在するように配設したコイ
ルスプリングを介して連結した吸引板とを、上記
クラツチロータ内に間〓を有して静止・固定する
ように配置された励磁コイルの磁気回路に包合
し、該励磁コイルへの通電によつて吸引板をクラ
ツチロータの摩擦面へ吸引接合させるとともに、
コイルスプリングの巻き締めによつてハブとフラ
ンジ部とを連結させて上記主軸へクラツチロータ
の回転運動を伝達する電磁スプリングクラツチに
おいて上記ハブにコイルスプリングを包合するよ
うにして取付けられたスプリングカバーに上記摩
擦面と所定値以上の間隔を保持し、かつ主軸を中
心として回転自在な吸引板ガイドを配置し、該吸
引板ガイドと吸引板との間には周方向で複数箇
所、弧状で平板な板バネを配設し、該板バネの一
端を吸引板ガイドに他端を吸引板に夫々リベツト
固着して、吸引板を板バネの収縮状態において上
記摩擦面と離隔するようにしたことを特徴とする
電磁スプリングクラツチ。 ２ コイルスプリングを包合するスプリングカバ
ーの端部を外側に折曲し、該折曲部にて吸引板ガ
イドを軸方向に係止し摩擦面との間隔を保持する
ようになしたことを特徴とする特許請求の範囲第
１項記載の電磁スプリングクラツチ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58144317A JPS6037423A (ja) | 1983-08-06 | 1983-08-06 | 電磁スプリングクラッチ |
| US06/637,799 US4819778A (en) | 1983-08-06 | 1984-08-06 | Engagement device for an electromagnetic spring-wound clutch |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58144317A JPS6037423A (ja) | 1983-08-06 | 1983-08-06 | 電磁スプリングクラッチ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6037423A JPS6037423A (ja) | 1985-02-26 |
| JPS6331008B2 true JPS6331008B2 (ja) | 1988-06-22 |
Family
ID=15359273
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58144317A Granted JPS6037423A (ja) | 1983-08-06 | 1983-08-06 | 電磁スプリングクラッチ |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4819778A (ja) |
| JP (1) | JPS6037423A (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20040220006A1 (en) * | 2003-04-29 | 2004-11-04 | Laurent Denis | Drive mechanism |
| JP4612544B2 (ja) * | 2003-07-24 | 2011-01-12 | サンデン株式会社 | 電磁クラッチ |
| FR2882411A1 (fr) * | 2005-02-24 | 2006-08-25 | Sanden Corp | Embrayage electromagnetique pour compresseur. |
| DE102006027524B4 (de) * | 2006-06-14 | 2015-11-26 | Ab Skf | Anordnung |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3044594A (en) * | 1958-11-05 | 1962-07-17 | Gen Motors Corp | Refrigerating apparatus |
| US3735847A (en) * | 1972-03-20 | 1973-05-29 | Gen Motors Corp | Electromagnetic spring-wound clutch |
| US4194607A (en) * | 1977-01-14 | 1980-03-25 | Diesel Kiki Company, Ltd. | Electro-magnetic spring-wound clutch |
| JPS588991Y2 (ja) * | 1977-03-01 | 1983-02-18 | 株式会社ボッシュオートモーティブ システム | 電磁クラツチ |
| AU516262B2 (en) * | 1977-09-28 | 1981-05-28 | Diesel Kiki Co., Ltd | Electromagnetic spring-wound clutch |
| JPS57195932A (en) * | 1981-05-29 | 1982-12-01 | Nippon Denso Co Ltd | Electromagnetic spring clutch |
| JPS6045934U (ja) * | 1983-09-05 | 1985-04-01 | サンデン株式会社 | 電磁スプリングクラッチ |
| JPS6018625A (ja) * | 1983-07-07 | 1985-01-30 | Nippon Denso Co Ltd | 電磁スプリングクラツチ |
-
1983
- 1983-08-06 JP JP58144317A patent/JPS6037423A/ja active Granted
-
1984
- 1984-08-06 US US06/637,799 patent/US4819778A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6037423A (ja) | 1985-02-26 |
| US4819778A (en) | 1989-04-11 |
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