JPS6332015Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はパーキングレバー位置を検知するスイ
ツチの改良に関するものである。

パーキングブレーキレバー、またはこのパーキ
ングレバーに対向する固定部材に形成された孔内
に嵌め入れられて固定され、該パーキングレバー
の操作位置の変化によつて作動するパーキングブ
レーキレバー位置検知スイツチであつて、有底円
筒状の金属ケースと、この金属ケースに摺嵌され
た円柱部と該金属ケース底部の孔から突出す突出
軸とを一体的に備えたプラスチツク製の移動部材
と、その突出軸の先端に固設された金属製ストツ
パとを含み、前記パーキングブレーキレバー位置
の変化に伴つて移動部材が移動させられたとき、
前記金属製ケースと前記金属製ストツパとが電気
的に開閉させられるパーキングブレーキレバー位
置検知スイツチが考えられている。

しかしながら、このようなスイツチは前記金属
製ケースと前記移動部材とがその軸を中心として
相対的に回転可能であるため、前記金属製ストツ
パから引き出されるリード線の引出し方向が定ま
らない欠点があつた。金属製ストツパから引出さ
れるリード線の方向が定まらない場合には、車体
の振動やパーキングレバー操作に起因してリード
線がその近傍のセクターに係止歯やこれに係止す
る爪等に触れて損傷を受けるおそれがあり、この
ようなリード線の損傷がパーキングレバー位置表
示装置の誤表示の原因となるのである。

本考案は以上の事情を背景として為されたもの
であり、その目的とするところは前記移動部材が
その軸を中心として回転せず、この移動部材に固
定された金属製ストツパから引き出されるリード
線の引出し位置が一定となるパーキングレバー位
置検知スイツチを提供することにある。

斯る目的を達成するため、本考案のパーキング
レバー位置検知用スイツチは、 (1) 底面に貫通孔が形成された有底角筒状の金属
製ケースと、 (2) 前記貫通孔を通つて前記金属製ケースから突
出す突出軸と該金属製ケースの開口部から突出
しかつ該金属製ケースの内部断面と略同一の断
面形状を有する角柱部とを備えて、軸方向の移
動が可能に該金属製ケースに嵌め入れられたプ
ラスチツク製の移動部材と、 (3) 前記突出軸の端部に固設され、前記移動部材
がその角柱部側に移動させられたとき前記金属
製ケースの底面に当接して該移動部材の予め定
められた一定の距離以上の移動を阻止する金属
製ストツパと、 (4) 相対向する前記移動部材の角柱部と前記金属
製ケースの底部内壁面との間に介挿され、該移
動部材をその角柱部側に付勢する圧縮コイルス
プリングと、 を含み、前記パーキングブレーキレバー位置の変
化に伴つて前記移動部材が移動させられたとき、
前記金属製ケースと前記金属製ストツパとの間が
電気的に開閉させられることを特徴とする。

以下、本考案の一実施例を示す図面に基づいて
詳細に説明する。

第１図において、セクター２は図示しない車体
に固設されており、パーキングレバー４の基端部
がピン６によつてセクター２に回動自在に取付け
られている。セクター２にはピン６を中心とする
円弧上に係止歯８が形成されており、パーキング
レバー４に設けられた図示しない掛け爪が係止歯
８に係止することによつてパーキングレバー４の
操作位置が保持されてパーキングブレーキの制動
力が保たれるとともに、ノブ１０の押圧操作によ
つて上記掛け爪と係止歯８との係止が解かれ、パ
ーキングレバー４が非操作位置に戻され得るよう
になつている。

パーキングレバー４の下面には矩形の孔１２が
形成されており、その孔１２にはパーキングレバ
ー４の操作位置を検知するスイツチ１４が挿入さ
れた状態で固定されている。そして、パーキング
レバー４が非操作状態にあるとき、その孔１２に
対向する位置にはセクター２からブラケツト１６
が突設されており、スイツチ１４がそのブラケツ
ト１６に当接することによつて作動させられるよ
うになつている。

スイツチ１４は、第２図乃至第４図に示される
ように、金属製のケース１８と、このケース１８
に軸方向の移動が可能に嵌め入れられた樹脂製の
移動部材２０と、この移動部材２０の予め定めら
れた一定の距離以上の移動を阻止する金属製のス
トツパ２２と、移動部材２０をケース１８から突
き出す方向に付勢する圧縮コイルスプリング２４
とから構成されている。

ケース１８は底面に挿通孔２６が形成された有
底角筒状のプレス成形品であつて、その開口縁に
おいて相対向する２辺には外向きに曲げられたフ
ランジ部２８が備えられるとともに、そのフラン
ジ部２８が突出す側面の側壁部にはフランジ部２
８に向つて切り起こされた爪３０が形成され、ケ
ース１８がパーキングレバー４の孔１２に嵌め入
れられたとき、その孔１２の周縁がフランジ部２
８と爪３０との間に把持されケース１８が固定さ
れるようになつている。また、ケース１８の側壁
部のうち、爪３０が形成されない側面の側壁部
は、隣接する爪３０が形成された側壁部から相互
の先端３２が近接するようにそれぞれ曲げ加工さ
れた折り曲げ部３４から成り、かつその折り曲げ
部３４の先端が僅か外向きに形成されることによ
つて、孔１２とケース１８との間のガタツキが防
止されるとともに、折り曲げ部３８の先端３２が
孔１２の周縁の塗装膜を破ることによつて、ケー
ス１８の嵌め入れと同時にケース１８とパーキン
グレバー４との間が容易かつ確実に電気的に接続
されるようになつている。

移動部材２０は、ケース１８の底面に形成され
た挿通孔２６を通つてケース１８外部に突き出す
突出軸３６と、ケース１８の開口から突き出した
状態でケース１８に嵌め入れられた断面矩形の角
柱部３８とから一体的に構成されており、その突
出軸３６の先端には移動部材２０がその角柱部３
８側へ移動したときケース１８の底面に接触して
移動部材２０の移動を阻止するストツパ２２がね
じ４０によつて固定されている。このストツパ２
２には図示しないパーキングレバー位置表示装置
に接続されるリード線４２が接続されており、こ
のリード線４２と車体との間が移動部材２０の位
置によつて電気的に開閉される。尚、ケース１８
の底部内壁面と移動部材２０との間には圧縮コイ
ルスプリング２４が介挿され、移動部材２０が常
時ケース１８の開口部から突き出る方向に付勢さ
れている。

以上のように構成されたスイツチ１４は、パー
キングレバー４が非操作状態、すなわちパーキン
グレバー４が最も下方に位置する状態とされたと
き、移動部材２０が圧縮コイルスプリング２４の
付勢力に抗してブラケツト１６によつて押し上げ
られるので、ストツパ２２がケース１８の底面か
ら離れ、リード線４２と車体との間が電気的に開
放される。第１図はこの状態を示す。

次に、パーキングレバー４が引き起こされる方
向に操作されると、スイツチ１４とブラケツト１
６とが離隔するので、移動部材２０が圧縮コイル
スプリング２４の付勢力に従つてストツパ２２が
ケース１８の底面に当接するまで移動させられ、
リード線４２と車体との間が電気的に閉成され
る。

以上のような作動において、角柱部３８がこの
角柱部３８の断面形状と略同様の内部断面を有す
る角筒状のケース１８に嵌め入れられているの
で、移動部材２０はケース１８に対して軸まわり
の回転が防止され、ストツパ２２に接続されたリ
ード線４２の捩れが発生しない。この結果、リー
ド線４２の引き出し位置がケース１８によつて特
定されるので、何等リード線４２の固定装置を要
することなく、車体の振動やパーキングレバー４
の操作に起因してリード線４２がセクター２の係
止歯８や掛け爪等に触れて損傷を受けることが防
止されるのである。

ここで、角柱部３８及びこれが嵌め入れられる
ケース１８の断面形状は四角形のみならず、六角
形等の多角形でも差支えない。

以上詳記したように、本考案のパーキングレバ
ー位置検知スイツチによれば、そのリード線の引
き出し位置が特定されるので、リード線が係止歯
や掛け爪等に触れて損傷を受けることが防止さ
れ、その損傷に起因するパーキングレバー位置表
示装置の誤表示が解消される効果を生ずるのであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を含むパーキングブ
レーキ操作装置を示す一部を切欠いた正面図であ
る。第２図乃至第４図は第１図の実施例を示す斜
視図、縦断面図及び底面図である。 ４……パーキングレバー、１２……孔、１４…
…スイツチ（パーキングレバー位置検知スイツ
チ）、１８……ケース、２０……移動部材、２２
……ストツパ、２４……圧縮コイルスプリング、
３６……突出軸、３８……角柱部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 パーキングレバー、または該パーキングレバー
   に対向する固定部材に形成された孔内に嵌め入れ
   られて固定され、該パーキングレバーの操作位置
   の変化によつて作動するパーキングブレーキレバ
   ー位置検知スイツチであつて、 底面に貫通孔が形成された有底角筒状の金属製
   ケースと、 前記貫通孔を通つて前記金属製ケースから突出
   す突出軸と該金属製ケースの開口部から突出しか
   つ該金属製ケースの内部断面と略同一の断面形状
   を有する角柱部とを備えて、軸方向の移動が可能
   に該金属製ケースに嵌め入れられたプラスチツク
   製の移動部材と、 前記突出軸の端部に固設され、前記移動部材が
   その角柱部側に移動させられたとき前記金属製ケ
   ースの底面に当接して該移動部材の予め定められ
   た一定の距離以上の移動を阻止する金属製ストツ
   パと、 相対向する前記移動部材の角柱部と前記金属製
   ケースの底部内壁面との間に介挿され、該移動部
   材をその角柱部側に付勢する圧縮コイルスプリン
   グと、 を含み、前記パーキングブレーキレバーの操作位
   置の変化に伴つて前記移動部材が移動させられた
   とき、前記金属製ケースと前記金属製ストツパと
   の間が電気的に開閉させられることを特徴とする
   パーキングブレーキレバー位置検知スイツチ。