JPS6334854Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （考案の利用分野） この考案は多数の針金状のステープル材をシー
ト状に接着連結して成るシートステープルを用い
るホチキスにおけるステープル押え装置に関す
る。

（従来技術とその問題点） 最近、針金状の末成形ステープルをコの字形に
成形して被綴り材に打込む方式のホチキスとし
て、第３図ａに示すように、ホチキス本体Ａに交
換可能に設けられた合成樹脂製のカートリツジ１
内に多数の末成形ステープルを一連にシート状に
接着して成るシートステープル（以下、単にステ
ープルという）Ｓを多段に重ねて収容し、このカ
ートリツジ１の一側の最下部に開口形成された供
給口４から最下段のステープルＳを順次送り手段
によつて成形・打込み部ａに向けて送り出し、こ
の成形・打込み部ａでまず同図ｂ，ｃに示すよう
に、フオーミングプレート１０によつて先頭の末
成形ステープルＳ１をコの字形に成形した後、こ
れをドライバプレート１１によつて被綴り材１２
に打込むものが提案されている。このホチキスに
おいて、カートリツジ１の底部１３は同図ｄのよ
うに、ステープルの両側端支持部１４，１４を除
いて開放される一方、送り手段としてホチキス本
体Ａのカートリツジ交換部の下方には無端ベルト
１５が配設され、交換部上にカートリツジ１ガセ
ツトされたときに最下段のステープルＳの下面を
無端ベルト１５上面に摩擦係合させて供給口４か
ら成形・打込み部ａに移送するように構成されて
いる。ところで、カートリツジ１内のステープル
Ｓの残量が少なくなると、無端ベルト１５とステ
ープルＳとの摩擦力が小さくなつてステープルＳ
の送り力が弱まる。このため、通常の場合はステ
ープルＳ上にウエイト６を載せ、この重量によつ
て無端ベルト１５とステープルＳとの摩擦力の減
少を補つている。

しかし、このように多段に重ねられたステープ
ルＳ，Ｓ……上に単にウエイト６を置くだけの従
来方式では、振動等、なんらかの原因でカートリ
ツジ１内でステープルＳの接着が剥れてステープ
ル割れが生じたときに、ウエイトも振動等によつ
て跳ね、同図ｃのように、割れたステープルＳが
踊つて上下に重なることがあり、こうなると、ス
テープルＳはカートリツジ１の供給口４から出る
ことができないから、送り不良が生じる欠点があ
る。

（考案の技術的課題） この考案は上記問題点を解決し、ステープルを
良好な積層状態に押え、送り不良を防止すること
ができるステープル押え装置を提供することをそ
の技術的課題とする。

（考案の構成） 上記技術的課題を解決するために、この考案に
係るステープル押え装置は、多数の針金状の未成
形ステープルをシート状に接着連結して成るステ
ープルを多段積層して収納する収納部を有し、且
つ該収納部の前壁下端部に最下段のステープルか
ら順次導出するためのステープル供給口を設けた
ステープルカートリツジと、上記収納部内のステ
ープルの上部に該ステープルを下方に付勢するス
テープルプツシヤとを備え、上記収納部の前壁内
面及び後壁内面に凹凸部を設けるとともに、上記
ステープルプツシヤの前後部には前記凹凸部と協
働して該ステープルプツシヤの下方への移動を許
容し、上方への移動を阻止する可撓性係止部を突
設したことを特徴とする。

（考案の作用、効果） この考案は上述のように、ステープルを多段積
層して収納するカートリツジの収納部の前壁内面
及び後壁内面に凹凸部を設けるとともに、上記ス
テープルプツシヤの前後部には前記凹凸部と協働
して該ステープルプツシヤの下方への移動を許容
し、上方への移動を阻止する可撓性係止部を突設
する構成としたので、振動等のなんらかの原因で
ステープルプツシヤがステープルから離間する方
向に付勢されて移動しようとしても、可撓性係止
部がカートリツジの収納部の前後壁面に形成され
た凹凸部に係止するので、ステープルプツシヤの
移動は阻止される。したがつて、その下部のステ
ープルは常にカートリツジ内に同じ良好な積層状
態で保持され、ステープルに割れ等が生じて一枚
のステープルが複数に分割されても、重なること
がない。したがつて、実用上の効果は非常に大で
ある。

（実施例） 以下、図面によつてこの考案に実施例につき説
明する。

第１図及び第２図において符号１はステープル
カートリツジを示す。このステープルカートリツ
ジ１はステープルＳを多段積層して収納する収納
部２を有し、且つ該収納部２の前壁２ａ及び後壁
２ｂの各内面に断面が鋸歯状の凹凸部３，３を形
成するとともに、前壁２ａの下端部に最下段のス
テープルＳから順次導出するためのステープル供
給口４を設けたもので、通常はホチキス本体Ａに
交換可能に装着されている。上記供給口４からは
従来と同じく図示しない送り手段によつて最下段
のステープルＳから順に成形・打込み部に移送さ
れる。

次に、６はステープルプツシヤとして機能する
ウエイトを示す。ウエイト６は上記収納部２内の
ステープルＳの上部に置かれ、該ステープルＳを
下方に付勢するもので、その上部には可撓性係止
部材７が固定されている。この係止部材７は弾性
を有する金属板、合成樹脂板等から構成され、基
部の両側に斜め上に屈曲形成された係止部７ａ，
７ａを備えている。係止部材７の長さはカートリ
ツジ１の収納部２の前後壁２ａ，２ｂの内面間の
間隔よりもわずかに長く設定されている。そし
て、係止部材７は上記係止部７ａ，７ａをウエイ
ト６の上面にネジ等で止着することによりウエイ
ト６に固定され、係止部７ａ，７ａはウエイト６
の前後両側に斜め上に突出している。

カートリツジ１の収納部２内に多段に積層収納
されたステープルＳ，Ｓ……上にはウエイト６
が、その係止部７ａ，７ａが収納部２の前後内壁
面に対向するように置かれている。係止部材７の
長さはカートリツジ１の収納部２の前後壁内面間
の間隔よりもわずかに長いから、係止部７ａ，７
ａは収納部２の前後壁内面の凹凸部３，３に接面
している。収納部２内の最下段のステープルＳが
供給口４から外部に出されると、次段のステープ
ルＳがウエイト６の作用により最下段に落ちる。
それに伴なつてウエイト６も下降する。

ところで、輸送時の落下、振動、横倒し等なん
らかの原因により、ウエイト６がステープルＳか
ら離間する方向に付勢されたときに、可撓性係止
部７ａ，７ａがカートリツジ１の収納部２の前後
壁内面に形成された凹凸部３，３に係止し、ウエ
イト６の移動は阻止される。このため、上下段の
ステープルＳ，Ｓ間にも隙間が生じることがない
から、既に割れを生じていたステープルＳも重な
ることがなく、常に正常な姿勢に保持される。ま
た、カートリツジ１の収納部２内のステープルＳ
における接着が剥れて、割れが生じることも防止
される。

このように、上述のステープル押え装置によれ
ば、カートリツジ１の収納部２内でステープルＳ
の割れが生じるのを効果的に防止でき、また割れ
が生じても、割れた部分が重なつて送り不良を生
じることがない。したがつて、安定したステープ
ル送りを行なうことができる。

なお、上述の実施例には、ステープルプツシヤ
としてウエイトの例を示したが、これに限定され
るものではなく、例えばバネ付勢による構成であ
つてもよい。

また、可撓性係止部７ａ，７ａも金属板又は合
成樹脂板によつて形成された例を示したが、針状
の部材等によつて形成してもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るステープル押え装置の
横断面図、第２図は上記装置の分解斜視図、第３
図ａ，ｂ，ｃはホチキスにおけるステープルの成
長、打込み概要とステープル送り装置の横断面
図、同図ｄはカートリツジの正面図である。 符号Ａ……ホチキス本体、Ｓ……ステープル、
１……カートリツジ、２……収納部、３……凹凸
部、４……供給口、６……ウエイト、７……係止
部材、７ａ……係止部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 多数の針金状のステープル材をシート状に接着
   連結して成るシートステープルを多段積層して収
   納する収納部を有し、且つ該収納部の前壁下端部
   に最下段のシートステープルから順次導出するた
   めのステープル供給口を設けたステープルカート
   リツジと、上記収納部内のシートステープルの上
   部に該シートステープルを下方に付勢するステー
   プルプツシヤとを有し、上記収納部の前壁内面及
   び後壁内面に凹凸部を設けるとともに、上記ステ
   ープルプツシヤの前後部には前記凹凸部と協働し
   て該ステープルプツシヤの下方への移動を許容
   し、上方への移動を阻止する可撓性係止部を突設
   したことを特徴とするホチキスにおけるステープ
   ル押え装置。