JPS6335451B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6335451B2 JPS6335451B2 JP2265081A JP2265081A JPS6335451B2 JP S6335451 B2 JPS6335451 B2 JP S6335451B2 JP 2265081 A JP2265081 A JP 2265081A JP 2265081 A JP2265081 A JP 2265081A JP S6335451 B2 JPS6335451 B2 JP S6335451B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate
- hydraulic cylinder
- lower plate
- loading platform
- platform floor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000008602 contraction Effects 0.000 claims description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
- B60P1/26—Means for controlling movement of tailboards or sideboards
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は貨物自動車の荷台板を上下に二分割す
るとともに、その荷台板の開閉を容易とした荷台
板の開閉機構に関する。
るとともに、その荷台板の開閉を容易とした荷台
板の開閉機構に関する。
例えば、トラツクの荷台を構成する側板、後板
などの荷台板は積載量の浅い深いに関係なく一体
物として製作され、荷台床に荷台板の下端部を蝶
番によつて連結して開閉するものであつた。
などの荷台板は積載量の浅い深いに関係なく一体
物として製作され、荷台床に荷台板の下端部を蝶
番によつて連結して開閉するものであつた。
そして、これらの荷台板は重量物の運搬を目的
とし、それらの積み降し時の衝撃にも十分耐える
ように堅牢な構造が必要である。
とし、それらの積み降し時の衝撃にも十分耐える
ように堅牢な構造が必要である。
このように一体物に構成された荷台板において
は、積載物を荷降しする際に荷台板の重量が大な
るがために開閉作業の負担が大きく、かつ荷台板
は開放時に自重によつて荷台床に対して垂直に吊
下されるため、積載物を車体位置より離れた位置
に荷降しすることができなかつた。
は、積載物を荷降しする際に荷台板の重量が大な
るがために開閉作業の負担が大きく、かつ荷台板
は開放時に自重によつて荷台床に対して垂直に吊
下されるため、積載物を車体位置より離れた位置
に荷降しすることができなかつた。
この発明は上記の点に鑑みてなされたもので、
荷台板の開閉作動を容易にして作業負担の軽減を
図ることを意図して案出されたものである。
荷台板の開閉作動を容易にして作業負担の軽減を
図ることを意図して案出されたものである。
以下、この発明の実施例を側板に実施したもの
について図面により説明すると、１はトラツクの
荷台床で、この荷台床１には支柱２が立設されて
いる。
について図面により説明すると、１はトラツクの
荷台床で、この荷台床１には支柱２が立設されて
いる。
側板３は上側板３ａと下側板３ｂに二分割さ
れ、上側板３ａは前記支柱２に設けられた固定ブ
ラケツト４に取付ピン５によつて支承されてい
る。
れ、上側板３ａは前記支柱２に設けられた固定ブ
ラケツト４に取付ピン５によつて支承されてい
る。
前記荷台床１を図示しないダンプシリンダによ
つて横方向に傾動させると、上側板３ａは取付ピ
ン５を中心として自重で開き、荷台床１が水平に
復帰すると自重で閉じるようになつている。
つて横方向に傾動させると、上側板３ａは取付ピ
ン５を中心として自重で開き、荷台床１が水平に
復帰すると自重で閉じるようになつている。
この上側板３ａの開閉は次に述べる下側板３ｂ
の開放状態の下で行われる。
の開放状態の下で行われる。
下側板３ｂの下端部はピン６によつて荷台床１
に取り付けられ、該下側板３ｂの上部にはロツク
ピン７が設けられている。
に取り付けられ、該下側板３ｂの上部にはロツク
ピン７が設けられている。
このロツクピン７を、支柱２の略中間部に回動
自在に枢着したロツク部材８の嵌合凹部に掛け止
めすることによつて下側板３ｂを支柱２に固縛す
ることができる。
自在に枢着したロツク部材８の嵌合凹部に掛け止
めすることによつて下側板３ｂを支柱２に固縛す
ることができる。
９は前記支柱２と下側板３ｂの下部間に配設さ
れた油圧シリンダで、前記支柱２と油圧シリンダ
９は前記支柱２に固定されたブラケツト１０に油
圧シリンダ９の上下移動が許容できるように長穴
連結されている。
れた油圧シリンダで、前記支柱２と油圧シリンダ
９は前記支柱２に固定されたブラケツト１０に油
圧シリンダ９の上下移動が許容できるように長穴
連結されている。
この油圧シリンダ９の中間部には、突出部材１
１が固定されており、該突出部材１１の一部は前
記ロツク部材８に当接されている。
１が固定されており、該突出部材１１の一部は前
記ロツク部材８に当接されている。
なお、１２は前記ロツク部材８を常時ロツク方
向へ付勢する弾性部材である。
向へ付勢する弾性部材である。
次に本発明の作用について説明すると、側板３
の閉鎖位置では油圧シリンダ９は収縮され、下側
板３ｂは図示する如く荷台床１と垂直な位置まで
回動されると同時に、前記ロツク部材８が下側板
３ｂに固設したロツクピン７と係合して下側板３
ｂを支柱２に固縛している。
の閉鎖位置では油圧シリンダ９は収縮され、下側
板３ｂは図示する如く荷台床１と垂直な位置まで
回動されると同時に、前記ロツク部材８が下側板
３ｂに固設したロツクピン７と係合して下側板３
ｂを支柱２に固縛している。
この時、前記上側板３ａの下側は下側板３ｂの
上端部に係合してピン５を中心とした反時計方向
の回動を阻止されている。
上端部に係合してピン５を中心とした反時計方向
の回動を阻止されている。
次に、この閉鎖状態より側板３を開放する動作
について説明すると、前記油圧シリンダ９を伸長
すると、まず初めに油圧シリンダ９のバレル側は
前記ブラケツト１０に設けた長穴に沿つて移動
し、この移動により油圧シリンダ９の中間部に固
定された突出部材１１が前記ロツク部材８を弾性
部材１２の付勢力に抗して反時計方向へ回動さ
せ、ロツクピン７との係合を解除する。
について説明すると、前記油圧シリンダ９を伸長
すると、まず初めに油圧シリンダ９のバレル側は
前記ブラケツト１０に設けた長穴に沿つて移動
し、この移動により油圧シリンダ９の中間部に固
定された突出部材１１が前記ロツク部材８を弾性
部材１２の付勢力に抗して反時計方向へ回動さ
せ、ロツクピン７との係合を解除する。
その後、さらに油圧シリンダ９を伸長すると、
下側板３ｂはピン６を中心にして反時計方向に回
動し、図面の二点鎖線位置まで回動する。
下側板３ｂはピン６を中心にして反時計方向に回
動し、図面の二点鎖線位置まで回動する。
この位置で下側板３ｂと支柱２間は図示しない
従来公知の制限チエーン等によりこれ以上の時計
方向の回動を阻止されている。
従来公知の制限チエーン等によりこれ以上の時計
方向の回動を阻止されている。
この状態より荷台床１を横方向へ傾動させる
と、上側板３ａは取付ピン５を中心として自重あ
るいは荷台床１上より排出される積荷の圧力で開
放される。
と、上側板３ａは取付ピン５を中心として自重あ
るいは荷台床１上より排出される積荷の圧力で開
放される。
この時、下側板３ｂは荷台床１と水平な位置に
固定されて排出シユートの役目をしており、積荷
を車体位置より離れた位置に放出可能である。
固定されて排出シユートの役目をしており、積荷
を車体位置より離れた位置に放出可能である。
なお、本実施例では側板の開閉について説明し
たが、後板であつてもよいものである。
たが、後板であつてもよいものである。
以上のように本発明によれば、下板と支柱間の
ロツク解除及び下板の強制開閉を同一の油圧シリ
ンダの一連の伸縮作動により行うことができ、開
閉操作を簡単な装置で行うことができる。
ロツク解除及び下板の強制開閉を同一の油圧シリ
ンダの一連の伸縮作動により行うことができ、開
閉操作を簡単な装置で行うことができる。
さらに、油圧シリンダを運転席で遠隔操作する
ようにすれば積荷の荷降しを運転席で行うことが
でき、作業が容易となる。
ようにすれば積荷の荷降しを運転席で行うことが
でき、作業が容易となる。
図面は本発明の実施例を例示するもので、第１
図は荷台床の縦断面図、第２図は一部省略して示
す部分断面側面図である。 １……荷台床、２……支柱、３……側板、３ａ
……上側板、３ｂ……下側板、７……ロツクピ
ン、８……ロツク部材、９……油圧シリンダ、１
１……突出部材。
図は荷台床の縦断面図、第２図は一部省略して示
す部分断面側面図である。 １……荷台床、２……支柱、３……側板、３ａ
……上側板、３ｂ……下側板、７……ロツクピ
ン、８……ロツク部材、９……油圧シリンダ、１
１……突出部材。
Claims (1)
- １ 荷台を構成する側板もしくは後板の荷台板を
上板と下板とにより上下に二分割し、その上板の
上端部は荷台床に立設された支柱に開閉自在に枢
支連結され、一方、その下板の下端部は荷台床に
開閉自在に枢支連結されるとともに、前記支柱と
下板間には長孔を介して油圧シリンダを配設し、
さらに、前記支柱に回動自在に枢着されたロツク
部材は前記下板に固着したロツクピンに係合離脱
自在に設けられ、また、前記油圧シリンダにはロ
ツク部材に当接可能な突出部材を設けてなり、前
記油圧シリンダの伸縮作動により下板を強制的に
開閉させるとともに、その作動初期にロツクピン
からロツク部材の係合を解放させるように構成し
たことを特徴とする、上下に二分割された貨物自
動車の荷台板開閉機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2265081A JPS57138437A (en) | 1981-02-17 | 1981-02-17 | Open-close mechanism for two vertically divided bed plates in truck |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2265081A JPS57138437A (en) | 1981-02-17 | 1981-02-17 | Open-close mechanism for two vertically divided bed plates in truck |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57138437A JPS57138437A (en) | 1982-08-26 |
| JPS6335451B2 true JPS6335451B2 (ja) | 1988-07-14 |
Family
ID=12088719
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2265081A Granted JPS57138437A (en) | 1981-02-17 | 1981-02-17 | Open-close mechanism for two vertically divided bed plates in truck |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57138437A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4497958B2 (ja) * | 2004-03-05 | 2010-07-07 | 日本フルハーフ株式会社 | トレーラ又はトラックのアオリ装置 |
-
1981
- 1981-02-17 JP JP2265081A patent/JPS57138437A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57138437A (en) | 1982-08-26 |
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